Porsche Cayenne to luksusowy samoch\u00f3d sportowo-u\u017cytkowy \u015bredniej wielko\u015bci produkowany przez mark\u0119 Porsche od 2002 roku, a sprzeda\u017c w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2003 roku. Jest to pierwsze Porsche z silnikiem V8 od 1995 roku. Aby konkurowa\u0107 z Mercedesem-Benz ML 63 AMG, w 2006 r. Porsche przygotowa\u0142o wersj\u0119 Turbo i Turbo S oryginalnego Cayenne. Zar\u00f3wno Turbo, jak i Turbo S wyposa\u017cone s\u0105 w automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, blokad\u0119 mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego i terenowe zawieszenie o regulowanej wysoko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne Turbo i Porsche Cayenne Turbo S to topowe wersje Cayenne z mocnymi silnikami i udoskonalonymi funkcjami regulacji. Pod mask\u0105 modelu Turbo znajduje si\u0119 silnik V-8 twin-turbo o mocy 541 KM. W modelu S E-Hybrid silnik elektryczny i spalinowy zapewniaj\u0105 moc 670 koni mechanicznych. Dzi\u0119ki tak sprawnemu prowadzeniu nie b\u0119dziesz nawet zdawa\u0142 sobie sprawy, \u017ce prowadzisz SUV-a, poniewa\u017c te samochody s\u0105 tak \u0142atwe w prowadzeniu.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re wczesne modele Cayenne Turbo mia\u0142y problem z p\u0119kni\u0119tymi plastikowymi przewodami p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, co powodowa\u0142o przegrzewanie si\u0119 silnika. U.S. News & World Report oceni\u0142 model Cayenne Turbo na 3,5 w skali do 5 pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci, co oznacza, \u017ce Porsche Cayenne Turbo S z 2006 r. jest r\u00f3wnie\u017c bardzo niezawodne, je\u015bli odpowiednio si\u0119 o nie dba i konserwuje. Silnik turbo jest mocny i p\u0142ynny. Podobnie jak wszystkie silniki V8 w Cayenne z pierwszych lat produkcji, ma pewne problemy.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno w modelu Turbo, jak i Turbo S standardem jest d\u0142uga lista technologii wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119, w tym ostrzeganie przed kolizj\u0105 z przodu, automatyczne hamowanie awaryjne oraz czujniki parkowania z przodu i z ty\u0142u. Dost\u0119pnych jest r\u00f3wnie\u017c kilka aktywnych system\u00f3w wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119, w tym system noktowizyjny, adaptacyjny tempomat oraz system wspomagaj\u0105cy utrzymanie pojazdu na pasie ruchu.<\/p>\n\n\n\n
Po pi\u0119ciu latach amortyzacja Porsche Cayenne spadnie o 54%, a jego warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy wyniesie 44 223 USD. Cayenne to najpopularniejszy SUV Porsche, a firma sprzedaje ich bardzo du\u017co.<\/p>\n\n\n\n
W\u0142a\u015bciciele samochod\u00f3w Porsche Cayenne Turbo i Turbo S mog\u0105 liczy\u0107 na oko\u0142o 1200 USD koszt\u00f3w obs\u0142ugi technicznej rocznie.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne Turbo\/Turbo S to samoch\u00f3d z 5 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne Turbo\/Turbo S ma 541 KM mocy i 567 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to jednostka V-8 Twin Turbo Premium Unleaded o pojemno\u015bci skokowej 4,0 l. Uk\u0142ad paliwowy to: Bezpo\u015bredni wtrysk benzyny.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne Turbo\/Turbo S ma aluminiowe ko\u0142a przednie 21 X 9,5 cala i aluminiowe ko\u0142a tylne 21 X 11 cali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche Cayenne to luksusowy samoch\u00f3d sportowo-u\u017cytkowy \u015bredniej wielko\u015bci produkowany przez mark\u0119 Porsche od 2002 roku, a sprzeda\u017c w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2003 roku. Jest to pierwsze Porsche z<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4047"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4047"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4048,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4047\/revisions\/4048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}