Subaru Ascent to rodzinny, \u015bredniej wielko\u015bci crossover SUV produkowany przez Subaru. Jest to najwi\u0119kszy pojazd produkowany przez Subaru. Na targach LA Auto Show 28 listopada 2017 roku zadebiutowa\u0142 siedmio- lub o\u015bmiomiejscowy pojazd o takim samym wygl\u0105dzie jak koncepcja VIZIV-7. Sta\u0142 si\u0119 on dost\u0119pny w sprzeda\u017cy w trzecim kwartale 2018 roku.<\/p>\n\n\n\n
Ascent to doskona\u0142y SUV \u015bredniej wielko\u015bci. Dzi\u0119ki standardowemu nap\u0119dowi na wszystkie ko\u0142a i prze\u015bwitowi 8,7 cala mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany do lekkiego off-roadu. Dodatkowo, uk\u0142ad zawieszenia dobrze radzi sobie z \u0142agodzeniem nier\u00f3wno\u015bci drogi, zapewniaj\u0105c komfortow\u0105 jazd\u0119. Subaru nadal oferuje 260 koni mechanicznych i 277 funt\u00f3w momentu obrotowego w 2,4-litrowym, turbodo\u0142adowanym, czterocylindrowym silniku. Bezstopniowa skrzynia bieg\u00f3w Subaru przenosi moc na wszystkie cztery ko\u0142a. Ascent rozp\u0119dza si\u0119 od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w 6,5 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 130 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Subaru Ascent 2021 otrzyma\u0142 ocen\u0119 niezawodno\u015bci 3 na 5. W modelu 2020 Subaru Ascent ma ona warto\u015b\u0107 3 na 5. Jest oczywiste, \u017ce Subaru Ascent z 2022 roku ma lepszy wynik ni\u017c Subaru Ascent z 2018 i 2019 roku, ale to nie wystarczy, aby podnie\u015b\u0107 jego ocen\u0119 niezawodno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
SUV Ascent jest bezpieczny wed\u0142ug test\u00f3w zderzeniowych. Wed\u0142ug National Highway Traffic Safety Administration, SUV otrzyma\u0142 5-gwiazdkow\u0105 ocen\u0119 og\u00f3ln\u0105. We wszystkich poszczeg\u00f3lnych testach Ascent otrzyma\u0142 5 gwiazdek, z wyj\u0105tkiem odporno\u015bci na wywr\u00f3cenie si\u0119 pojazdu, gdzie otrzyma\u0142 4 gwiazdki.<\/p>\n\n\n\n
Przewiduje si\u0119, \u017ce stopa amortyzacji Subaru Ascent 2020 wyniesie 40% w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat. W ci\u0105gu 5 lat warto\u015b\u0107 tego samochodu spadnie o oko\u0142o 14 748 USD.<\/p>\n\n\n\n
Konserwacja i naprawy Subaru Ascent b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107 oko\u0142o 8 160 USD w ci\u0105gu pierwszych 10 lat eksploatacji. Dla por\u00f3wnania, popularne modele SUV-\u00f3w kosztuj\u0105 zwykle oko\u0142o 720 USD wi\u0119cej w ci\u0105gu pierwszych dziesi\u0119ciu lat eksploatacji. Prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce w tym czasie Ascent b\u0119dzie wymaga\u0142 powa\u017cnych napraw wynosi 23,97%.<\/p>\n\n\n\n
Subaru Ascent jest samochodem z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Subaru Ascent to samoch\u00f3d z 8 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Standardowy SUV 4WD<\/p>\n\n\n\n
Subaru Ascent ma 260 KM mocy i 277 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to Intercooled Turbo Regular Unleaded H-4 o pojemno\u015bci skokowej 2,4 L. Uk\u0142ad paliwowy to: Bezpo\u015bredni wtrysk benzyny.<\/p>\n\n\n\n
82,5 stopy sze\u015bciennej ( 2,336 m3 )<\/p>\n\n\n\n
8,7 cala ( 22,1 cm )<\/p>\n\n\n\n
Subaru Ascent ma aluminiowe ko\u0142a przednie 20 X 7,5 cala i aluminiowe ko\u0142a tylne 20 X 7,5 cala.<\/p>\n\n\n\n
CR stwierdza, \u017ce 3-rz\u0119dowy SUV Ascent mia\u0142 \u015bredni poziom niezawodno\u015bci w stanie pocz\u0105tkowym. Jednak problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w czasami wymaga\u0142y jej wymiany. Subaru wycofa\u0142o model 2019 Ascent z powodu problem\u00f3w ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w oraz wadliwego zaworu PCV, kt\u00f3ry mo\u017ce prowadzi\u0107 do awarii silnika.<\/p>\n\n\n\n
Tak, SUV Ascent jest przyzwoitym SUV-em \u015bredniej wielko\u015bci. Standardowy system nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a sprawia, \u017ce jest on zdolny do lekkiego off-roadu i ma 8,7 cala prze\u015bwitu. Uk\u0142ad zawieszenia doskonale radzi sobie z \u0142agodzeniem nier\u00f3wno\u015bci na drodze, dzi\u0119ki czemu jazda jest przyjemna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Subaru Ascent to rodzinny, \u015bredniej wielko\u015bci crossover SUV produkowany przez Subaru. Jest to najwi\u0119kszy pojazd produkowany przez Subaru. Na targach LA Auto Show 28 listopada 2017 roku zadebiutowa\u0142 siedmio- lub<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[66],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4087"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4087"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4088,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4087\/revisions\/4088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}