BMW F31 mo\u017ce by\u0107 \u0142adnym, wygodnym i niezawodnym samochodem turystycznym, ale na przestrzeni lat samoch\u00f3d ten by\u0142 kilkakrotnie wycofywany z rynku z powodu licznych problem\u00f3w, z jakimi samochody te si\u0119 boryka\u0142y. Ale jakie s\u0105 najcz\u0119stsze problemy z BMW F31?<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy z BMW F31 to problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, olejem, przegrzanie silnika, uszkodzona tylna wycieraczka, ha\u0142as z grzechotaniem, w\u0142\u0105czaj\u0105ca si\u0119 kontrolka awarii, uszkodzona poduszka powietrzna i awaria pompy pr\u00f3\u017cniowej hamulca. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych problem\u00f3w mo\u017cna naprawi\u0107, ale w\u0142a\u015bciwa konserwacja mo\u017ce zapobiec wyst\u0105pieniu wi\u0119kszo\u015bci z nich.<\/p>\n\n\n\n
Na szczycie naszej listy znajduje si\u0119 problem z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du. Jest to od d\u0142u\u017cszego czasu sta\u0142y problem w samochodach BMW. Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 najnowszych modeli BMW nie ma problem\u00f3w z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du. Problem ten jest powszechny w modelach BMW F31 z silnikiem N47.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c ko\u0142o z\u0119bate wa\u0142u korbowego ma bardzo ostre z\u0119by, mo\u017ce ono uszkodzi\u0107 lub zerwa\u0107 \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du podczas ostrej jazdy samochodem, gdy \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du przeskakuje w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142. Je\u015bli \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du p\u0119knie lub ulegnie uszkodzeniu, jedynym rozwi\u0105zaniem jest jego wymiana.<\/p>\n\n\n\n
Innym cz\u0119stym problemem wyst\u0119puj\u0105cym w BMW F31 jest przegrzewanie si\u0119 silnika. Zwykle jest to spowodowane wadliw\u0105 pomp\u0105 wodn\u0105. Jednak wyciek p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, zatkany w\u0105\u017c p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego lub wadliwy wentylator ch\u0142odnicy r\u00f3wnie\u017c mog\u0105 powodowa\u0107 przegrzewanie si\u0119 silnika. Zabierz swoje BMW F41 328i do mechanika, aby zidentyfikowa\u0107 podstawowy problem i go rozwi\u0105za\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Grzechocz\u0105cy ha\u0142as i utrata mocy mog\u0105 by\u0107 mylone z innymi problemami. Je\u015bli jednak posiadasz BMW F31, koniecznie zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na zesp\u00f3\u0142 przek\u0142adni VANOS. Problem ten dotyczy\u0142 BMW F31 zbudowanych w latach 2009-2011. W BMW zbudowanych w tym okresie wyst\u0119puj\u0105 cztery \u015bruby monta\u017cowe, kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 poluzowa\u0107 lub p\u0119kn\u0105\u0107 i spowodowa\u0107 ha\u0142as.<\/p>\n\n\n\n
Wyciek oleju jest bardzo powszechny w modelach BMW. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wycieku oleju w BMW F31 jest wadliwa uszczelka pokrywy zawor\u00f3w. Po przejechaniu w BMW F31 kilku kilometr\u00f3w uszczelka pokrywy zawor\u00f3w zu\u017cyje si\u0119 i zacznie wycieka\u0107 olej. Wystarczy wymieni\u0107 zu\u017cyt\u0105 uszczelk\u0119 pokrywy zawor\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Awaria pompy podci\u015bnienia hamulca jest spowodowana brakiem wibracji. W efekcie do uk\u0142adu wspomagania hamulc\u00f3w nie jest doprowadzana wystarczaj\u0105ca si\u0142a podci\u015bnienia, co powoduje zmniejszenie skuteczno\u015bci funkcji wspomagania hamulc\u00f3w. Problem ten wyst\u0119puje w modelach BMW F31 Touring wyprodukowanych przed 31 lipca 2013 r.<\/p>\n\n\n\n
Problem ten wyst\u0119puje w modelach BMW F31 320i wyprodukowanych przed 2014 rokiem. Opr\u00f3cz za\u015bwiecenia si\u0119 kontrolki silnik mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przej\u015b\u0107 w tryb obni\u017conej mocy z komunikatem „Drivetrain Malfunction” wy\u015bwietlanym na desce rozdzielczej. Niemniej jednak g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 zapalenia si\u0119 lampki kontrolnej silnika s\u0105 usterki systemu VANOS.<\/p>\n\n\n\n
Problem ten wyst\u0119powa\u0142 powszechnie w samochodach turystycznych BMW F31 wyprodukowanych w latach 2012-2017. Poduszki powietrzne by\u0142y wadliwe i mog\u0142y spowodowa\u0107 wypadek. Poduszki powietrzne zawiera\u0142y wafle z materia\u0142em p\u0119dnym, kt\u00f3re z czasem mog\u0142y wch\u0142ania\u0107 wilgo\u0107.
Dlatego w przypadku nadmiernego ci\u015bnienia wewn\u0119trznego, kt\u00f3re mog\u0142o spowodowa\u0107 p\u0119kni\u0119cie metalowej obudowy inflatora, te metalowe fragmenty mog\u0142y zosta\u0107 wyrzucone w kierunku ludzi i by\u0142y bardzo niebezpieczne.<\/p>\n\n\n\n
Jest to kolejny cz\u0119sty problem w BMW F31. Je\u015bli do obudowy silnika dostanie si\u0119 woda, nast\u0105pi jego przepalenie. W rezultacie tylna wycieraczka przestaje dzia\u0142a\u0107. Wymie\u0144 obudow\u0119 silnika, aby przywr\u00f3ci\u0107 dzia\u0142anie tylnej wycieraczki.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli Twoje BMW F31 ma uszkodzony czujnik wa\u0142u korbowego lub czujnik wa\u0142ka rozrz\u0105du, zauwa\u017cysz brak mocy lub przyspieszenia przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach. Sprawd\u017a wa\u0142 korbowy i wa\u0142ek rozrz\u0105du. Je\u015bli s\u0105 uszkodzone, wymie\u0144 je.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce BMW F31 touring ma kilka problem\u00f3w, nie ma ich zbyt wiele. Poza tym, problemy wyst\u0119puj\u0105ce w BMW F31 r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od rocznika modelu, chocia\u017c niekt\u00f3re roczniki maj\u0105 wi\u0119cej problem\u00f3w ni\u017c inne. Dowiedz si\u0119 wi\u0119c wi\u0119cej o modelu F31, kt\u00f3ry chcesz kupi\u0107, zanim kupisz model z wieloma problemami.<\/p>\n\n\n\n
BMW F31 pochodzi z bardzo niezawodnej linii BMW. Jednak po przejechaniu ponad 150 000 mil pojawiaj\u0105 si\u0119 powa\u017cniejsze problemy, z kt\u00f3rymi trudno sobie poradzi\u0107. Dlatego, je\u015bli chcesz kupi\u0107 u\u017cywane BMW F31 wysokiej jako\u015bci, trzymaj si\u0119 z dala od BMW F31, kt\u00f3re ma ponad 150 tys. km przebiegu.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW F31 jest drogie w utrzymaniu. Gdy samoch\u00f3d jest jeszcze na gwarancji, nie odczuwa si\u0119 b\u00f3lu zwi\u0105zanego z jego utrzymaniem. Jednak po wyga\u015bni\u0119ciu gwarancji koszty utrzymania BMW F31 staj\u0105 si\u0119 bardzo wysokie. Wynika to z faktu, \u017ce koszty serwisu i zakupu nowych cz\u0119\u015bci s\u0105 bardzo wysokie w por\u00f3wnaniu z innymi markami samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli BMW zaczyna do\u015bwiadcza\u0107 drobnych problem\u00f3w ju\u017c po przejechaniu 60 000 mil. Jednak po przejechaniu 100 000 mil zaczynaj\u0105 si\u0119 pojawia\u0107 powa\u017cne i kosztowne problemy. A gdy przebieg BMW przekroczy 150 000 mil, problemy staj\u0105 si\u0119 wyj\u0105tkowo powa\u017cne i kosztowne.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stszym problemem w BMW jest wyciek oleju. Mimo \u017ce problem ten nie wyst\u0119puje zbyt cz\u0119sto w najnowszych modelach BMW, jest on powszechny w starych modelach. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wyciek\u00f3w oleju w BMW jest zu\u017cyta uszczelka pokrywy zawor\u00f3w. Ta cz\u0119\u015b\u0107 musi by\u0107 wymieniana co 60 000 mil lub wcze\u015bniej, aby zapobiec wyciekom oleju.<\/p>\n\n\n\n
Po przedstawieniu kilku typowych problem\u00f3w, z kt\u00f3rymi boryka si\u0119 BMW F31, mo\u017cesz si\u0119 zrelaksowa\u0107 wiedz\u0105c, czego mo\u017cesz si\u0119 spodziewa\u0107 po tym wyj\u0105tkowym, luksusowym i mocnym samochodzie turystycznym. Poza tym, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych problem\u00f3w mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 w serwisie BMW lub odwiedzaj\u0105c certyfikowanego technika lub mechanika BMW.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, BMW F31 serii 3 Touring to mi\u0142y samoch\u00f3d rodzinny, poniewa\u017c jest przestronny i oferuje du\u017co miejsca na \u0142adunek. Ma r\u00f3wnie\u017c doskona\u0142e osi\u0105gi i wiele zaawansowanych funkcji. Przede wszystkim jest bardzo niezawodny, mimo \u017ce koszty jego utrzymania s\u0105 nieco wy\u017csze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW F31 mo\u017ce by\u0107 \u0142adnym, wygodnym i niezawodnym samochodem turystycznym, ale na przestrzeni lat samoch\u00f3d ten by\u0142 kilkakrotnie wycofywany z rynku z powodu licznych problem\u00f3w, z jakimi samochody te si\u0119<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4143,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141\/revisions\/4143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}