Pierwsze Porsche 911 zosta\u0142o zaprezentowane w 1964 r. jako samoch\u00f3d sportowy 2+2 z zamontowanym z ty\u0142u silnikiem typu flat-6. Receptura 911 pozosta\u0142a w zasadzie niezmieniona od czasu wprowadzenia tego samochodu na rynek, z wyj\u0105tkiem zmiany silnik\u00f3w z ch\u0142odzonych powietrzem na ch\u0142odzone wod\u0105 w 1998 r. w nieco kontrowersyjnym modelu 996. Model 911 jest r\u00f3wnie\u017c jednym z najbardziej utytu\u0142owanych samochod\u00f3w wy\u015bcigowych w historii.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad nap\u0119dowy klasycznej 911 to p\u0142aski, sze\u015bciocylindrowy silnik o pojemno\u015bci skokowej od 2,0 l do 4,0 l, w zale\u017cno\u015bci od modelu i mocy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli 911 by\u0142a wolnoss\u0105ca, natomiast model 911 Turbo zawsze by\u0142 turbodo\u0142adowany. W zale\u017cno\u015bci od modelu 911-ki wyst\u0119puj\u0105 w konfiguracji RWD lub AWD.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym model 911 jest znany ze swojej niepowtarzalnej sylwetki, kt\u00f3ra z biegiem lat zdecydowanie dojrza\u0142a. Wn\u0119trze 911 charakteryzuje si\u0119 raczej prost\u0105 desk\u0105 rozdzielcz\u0105 i klasyczn\u0105 pi\u0119ciodialogow\u0105 lini\u0105 911, kt\u00f3ra kiedy\u015b wygl\u0105da\u0142a jak szwajcarski zegarek, a teraz wygl\u0105da jak zegarek Apple.<\/p>\n\n\n\n
Model 911 zosta\u0142 zaprojektowany jako doskona\u0142y samoch\u00f3d sportowy, ale zawsze by\u0142 te\u017c niezawodny. Pod wzgl\u0119dem warto\u015bci 911 jest jednym z najlepszych samochod\u00f3w sportowych wszech czas\u00f3w, poniewa\u017c doskonale zachowuje swoj\u0105 warto\u015b\u0107. Pod wzgl\u0119dem praktyczno\u015bci 911 jest samochodem sportowym typu 2+2, co oznacza, \u017ce tylne siedzenia s\u0105 praktycznie bezu\u017cyteczne, a przestrze\u0144 baga\u017cowa ograniczona.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano na pocz\u0105tku, 911-ka zazwyczaj wyposa\u017cona jest w silnik o p\u0142askiej 6-tce. Wczesne modele 911 maj\u0105 silniki o pojemno\u015bci 2,0 l, 2,7 l, 3,0 l lub 3,7 l i mocy od 130 do 140 KM. W nowszych modelach 911 ch\u0142odzonych wod\u0105 stosuje si\u0119 zwykle silniki o pojemno\u015bci 3,0 l, 3,6 l lub 4,0 l, kt\u00f3rych moc si\u0119ga 700 KM w najmocniejszym modelu 911 w historii, 991 GT2RS.<\/p>\n\n\n\n
W modelu GT2RS zastosowano turbodo\u0142adowany silnik sze\u015bciocylindrowy, podobnie jak we wszystkich modelach 911 Turbo. Do czasu modernizacji 991 911 zwyk\u0142e 911 by\u0142y wolnoss\u0105ce. Wszystkie modele 991 po faceliftingu s\u0105 turbodo\u0142adowane, z wyj\u0105tkiem GT3, GT3RS, 911 Speedster i 911 R. Model 911 Turbo ma nap\u0119d AWD, podczas gdy pozosta\u0142e 911 maj\u0105 nap\u0119d RWD.<\/p>\n\n\n\n
Dwie najlepsze opcje skrzyni bieg\u00f3w w 911 to manualna lub najnowsza dwusprz\u0119g\u0142owa automatyczna skrzynia PDK. Najszybsze 911-ki rozp\u0119dzaj\u0105 si\u0119 od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w oko\u0142o 2,5 sekundy i osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 211 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Jedn\u0105 z najbardziej charakterystycznych cech modelu 911 jest bez w\u0105tpienia jego wygl\u0105d zewn\u0119trzny. Od pocz\u0105tku swojego istnienia 911 ma ikoniczn\u0105 sylwetk\u0119. Zaokr\u0105glone reflektory i spojlery typu „ducktail” s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3ln\u0105 cech\u0105 wielu modeli 911. Model 911 jest dost\u0119pny jako 2-drzwiowe coupe, kabriolet, Targa lub Speedster.<\/p>\n\n\n\n
Wn\u0119trze modelu 911 przesz\u0142o d\u0142ug\u0105 drog\u0119 i jest teraz pe\u0142noprawnym samochodem luksusowym. Prosta deska rozdzielcza, tr\u00f3jramienna kierownica i pi\u0119ciogwiazdkowy uk\u0142ad wska\u017anik\u00f3w to obowi\u0105zkowe elementy wyposa\u017cenia wszystkich modeli 911. Model 911 jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w wiele wysokiej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w, takich jak sk\u00f3ra, w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe, aluminium, drewno i wysokiej jako\u015bci tworzywo sztuczne w kolorze czarnego fortepianu.<\/p>\n\n\n\n
911 prowadzi si\u0119 jak \u017caden inny samoch\u00f3d sportowy. Dzi\u0119ki nap\u0119dowi na tylne ko\u0142a i silnikowi umieszczonemu z ty\u0142u, 911-ka jest znana z lekkiego przodu, kt\u00f3ry mo\u017cna pozna\u0107 po tym, \u017ce hamuje na zakr\u0119cie. Zawieszenie jest sztywne i samoch\u00f3d nie buja si\u0119, ale te\u017c nie karze za jazd\u0119 po nier\u00f3wnym terenie.<\/p>\n\n\n\n
Model 911 zawsze by\u0142 naprawd\u0119 niezawodny, zw\u0142aszcza w por\u00f3wnaniu z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 samochod\u00f3w sportowych, kt\u00f3re s\u0142yn\u0105 z wysokich koszt\u00f3w utrzymania, co nieuchronnie oznacza wysokie koszty napraw. Najcz\u0119stsze problemy z 911 to problemy z akumulatorem, awaria systemu AOS, problemy z zarz\u0105dzaniem ciep\u0142em i wypadanie cylindr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Starsze modele 911 s\u0105 o wiele bardziej delikatne ni\u017c nowsze, co oznacza, \u017ce zakup nowszej 911 jest o wiele bezpieczniejszy. Co wi\u0119cej, modele 911 ch\u0142odzone powietrzem s\u0105 r\u00f3wnie\u017c znane z tego, \u017ce mog\u0105 zardzewie\u0107, zw\u0142aszcza je\u015bli nie s\u0105 odpowiednio przechowywane.<\/p>\n\n\n\n
Kupno 911 nie jest tak drogie, jak si\u0119 niekt\u00f3rym wydaje, poniewa\u017c stosunkowo nowoczesny model 996 mo\u017cna kupi\u0107 za oko\u0142o 20 000 – 25 000 dolar\u00f3w. Zupe\u0142nie nowy model 992 Carrera kosztuje oko\u0142o 100 000 USD, a model w wersji kabriolet o 14 000 USD wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem praktyczno\u015bci 911-ka jest lepsza ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 supersamochod\u00f3w, ale nie jest to samoch\u00f3d dla wi\u0119cej ni\u017c dw\u00f3ch os\u00f3b jednocze\u015bnie. Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest dobra jak na samoch\u00f3d sportowy, ale nie na tyle obszerna, aby nadawa\u0142a si\u0119 na codziennego kierowc\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b zainteresowany kupnem samochodu sportowego, Porsche 911 jest prawdopodobnie jedn\u0105 z najlepszych opcji, jakie mo\u017cesz wybra\u0107. Model 911 jest znany pod mark\u0105 Porsche, co oznacza, \u017ce zawsze b\u0119dzie popularnym samochodem. Dlatego 911 zawsze zachowa swoj\u0105 warto\u015b\u0107 lepiej ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w sportowych. Co wi\u0119cej, 911 jest jednym z najbardziej wydajnych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Model 911 zawsze by\u0142 samochodem zdolnym do osi\u0105gania wynik\u00f3w znacznie przekraczaj\u0105cych jego limit wagowy. Standardowe 911 Carrera mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 60 mil na godzin\u0119 z miejsca szybciej ni\u017c niekt\u00f3re samochody o niemal dwukrotnie wi\u0119kszej mocy. Jest to tak\u017ce naprawd\u0119 dobrze wygl\u0105daj\u0105cy samoch\u00f3d, zar\u00f3wno z zewn\u0105trz, jak i w \u015brodku, wi\u0119c nie ma powodu, aby go teraz nie kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
\u017badne Porsche 911 nie jest z\u0142e, ale niekt\u00f3re generacje, takie jak 996, nie s\u0105 tak cenione jak inne 911-ki. Kontrowersje wok\u00f3\u0142 modelu 996 wynikaj\u0105 z dw\u00f3ch powod\u00f3w. Pierwszym z nich jest wprowadzenie silnika ch\u0142odzonego wod\u0105 zamiast powietrzem, co spotka\u0142o si\u0119 z krytyk\u0105 entuzjast\u00f3w Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Po drugie, „bak\u0142a\u017canowe” reflektory w 996-kach przyci\u0105ga\u0142y wzrok wielu fan\u00f3w Porsche, dlatego te\u017c Porsche nigdy nie powt\u00f3rzy\u0142o tego b\u0142\u0119du. Tak czy inaczej, nawet model 996 powoli zdobywa uznanie, na kt\u00f3re zas\u0142uguje, co jest naprawd\u0119 dobr\u0105 rzecz\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Niezwykle trudno odpowiedzie\u0107 na to pytanie, ale mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce \u015bwietne 911-ki maj\u0105 nap\u0119d na cztery ko\u0142a, wolnoss\u0105cy silnik o zap\u0142onie iskrowym i najlepiej manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Oznacza to, \u017ce model 911R 991 mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie dobrze najlepsz\u0105 911-tk\u0105, ale to kwestia dyskusyjna.<\/p>\n\n\n\n
911 GT3 Touring, GT3, GTRS, 911 Speedster, 911T\u2026 Wszystkie te modele r\u00f3wnie\u017c nale\u017c\u0105 do klubu „najlepszych modeli 911”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pierwsze Porsche 911 zosta\u0142o zaprezentowane w 1964 r. jako samoch\u00f3d sportowy 2+2 z zamontowanym z ty\u0142u silnikiem typu flat-6. Receptura 911 pozosta\u0142a w zasadzie niezmieniona od czasu wprowadzenia tego samochodu<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4162,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4161"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4163,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4161\/revisions\/4163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}