BMW 520d to po\u0142\u0105czenie luksusu z klasyczn\u0105 stylistyk\u0105 i wyj\u0105tkowymi osi\u0105gami. Wi\u0105\u017ce si\u0119 jednak r\u00f3wnie\u017c z pewnymi typowymi problemami, o kt\u00f3rych zainteresowani nabywcy powinni wiedzie\u0107, zanim w niego zainwestuj\u0105. Jakie s\u0105 zatem typowe problemy zwi\u0105zane z BMW 520d?<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re z typowych problem\u00f3w, z jakimi boryka si\u0119 BMW 520d, to przegrzewanie si\u0119 silnika, problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, wycieki wody, uszkodzona pompa paliwowa, awaria uk\u0142adu ch\u0142odzenia, awaria wycieraczek tylnej szyby, awaria uk\u0142adu ch\u0142odzenia i problemy z klimatyzacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Zanim wi\u0119c zainwestujesz w BMW 520d, powiniene\u015b by\u0107 przygotowany na wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych problem\u00f3w. Co wi\u0119cej, mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce nie do\u015bwiadczysz wszystkich tych problem\u00f3w, poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich wyst\u0119puje w wybranych rocznikach modelu BMW 520d.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z najcz\u0119stszych problem\u00f3w, na kt\u00f3ry powinni by\u0107 przygotowani w\u0142a\u015bciciele BMW 520d, jest problem z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du. Prowadnice mog\u0105 ulec zu\u017cyciu, a \u0142a\u0144cuch mo\u017ce si\u0119 rozci\u0105gn\u0105\u0107. W takiej sytuacji mo\u017ce by\u0107 s\u0142yszalne stukanie i silnik mo\u017ce nie odpala\u0107. Konieczna b\u0119dzie wymiana \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, kt\u00f3ra jest do\u015b\u0107 kosztowna.<\/p>\n\n\n\n
Czterocylindrowy silnik montowany w BMW 520d boryka si\u0119 z wieloma problemami. Cz\u0119stym problemem jest przegrzewanie si\u0119 silnika. Zwykle jest to spowodowane uszkodzeniem termostatu. Gdy silnik si\u0119 przegrzewa, zawsze nale\u017cy zacz\u0105\u0107 od sprawdzenia termostatu. Konieczna b\u0119dzie jego wymiana.<\/p>\n\n\n\n
Innym cz\u0119stym problemem, z kt\u00f3rym mog\u0105 si\u0119 spotka\u0107 u\u017cytkownicy BMW 520d, s\u0105 odg\u0142osy pracy kierownicy. Wyst\u0119puj\u0105 one zwykle podczas obracania kierownicy od pe\u0142nego skr\u0119tu w jedn\u0105 stron\u0119 przy niskich pr\u0119dko\u015bciach. Jest to zwykle spowodowane brakiem smarowania. Nale\u017cy wi\u0119c nasmarowa\u0107 przek\u0142adni\u0119 kierownicz\u0105, aby zapobiec takim odg\u0142osom.<\/p>\n\n\n\n
BMW 520d wyst\u0119puje w wersji nadwozia typu sedan i touring. Cho\u0107 oba te samochody s\u0105 doskona\u0142e, w wersji Touring wyst\u0119puje problem z wycieraczk\u0105 tylnej szyby. Wrzeciono tylnej szyby ulega uszkodzeniu, co powoduje, \u017ce wycieraczki tylnej szyby nie dzia\u0142aj\u0105. W takim przypadku konieczna jest wymiana wrzeciona.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz, \u017ce woda wycieka z baga\u017cnika, jest to znak, \u017ce problem dotyczy gniazda ko\u0142a zapasowego. Woda mo\u017ce przedosta\u0107 si\u0119 do elektronicznego modu\u0142u steruj\u0105cego i uszkodzi\u0107 go, je\u015bli pozostanie bez nadzoru. Ponadto mo\u017ce doj\u015b\u0107 do uszkodzenia uszczelek baga\u017cnika i konieczno\u015bci ich wymiany. Zidentyfikowa\u0107 problem i uchroni\u0107 samoch\u00f3d przed dalszymi uszkodzeniami.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano wcze\u015bniej, uszkodzony termostat mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na prac\u0119 silnika samochodu. Ponadto, uszkodzona pompa wodna r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na prac\u0119 silnika. Je\u015bli silnik zaczyna si\u0119 przegrzewa\u0107, nale\u017cy sprawdzi\u0107 termostat i pomp\u0119 wodn\u0105. Je\u015bli kt\u00f3ra\u015b z tych cz\u0119\u015bci jest uszkodzona lub wadliwa, nale\u017cy j\u0105 wymieni\u0107 na now\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Innym irytuj\u0105cym problemem, z kt\u00f3rym borykaj\u0105 si\u0119 u\u017cytkownicy BMW 520d, s\u0105 problemy z klimatyzacj\u0105. Zwykle s\u0105 one spowodowane zmienn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 wentylatora bez aktywnej kontroli ze strony kierowcy. W rezultacie wentylator ma tendencj\u0119 do samodzielnej zmiany pr\u0119dko\u015bci i wydmuchuje zimne powietrze tylko przy ni\u017cszych ustawieniach. Zabierz samoch\u00f3d do serwisu BMW na przegl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n
Gdy przebieg Twojego BMW 520d przekroczy 40 000 mil, powiniene\u015b uwa\u017ca\u0107 na turbo, poniewa\u017c mo\u017ce ono ulec uszkodzeniu lub nawet wybuchn\u0105\u0107. Niekt\u00f3re z objaw\u00f3w nieprawid\u0142owego dzia\u0142ania turbo to nadmierne dymienie spalin, s\u0142abe przyspieszenie i zapalenie si\u0119 kontrolki check engine. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 awarii turbo jest zanieczyszczenie oleju.<\/p>\n\n\n\n
Podobnie jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli BMW, tak\u017ce BMW 520d mo\u017ce mie\u0107 problemy z pomp\u0105 paliwow\u0105. Je\u015bli pompa paliwowa nie dzia\u0142a prawid\u0142owo, mo\u017ce to mie\u0107 wp\u0142yw na osi\u0105gi silnika, a nawet doprowadzi\u0107 do jego zga\u015bni\u0119cia. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wadliwej pompy paliwowej w BMW 520d s\u0105 przerwane po\u0142\u0105czenia przewod\u00f3w, kt\u00f3re powoduj\u0105 stopienie si\u0119 z\u0142\u0105czy.<\/p>\n\n\n\n
Nie, BMW 520d nie jest samochodem niezawodnym. Wynika to z faktu, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 agencji zajmuj\u0105cych si\u0119 niezawodno\u015bci\u0105, takich jak J.D. Power, ocenia go poni\u017cej \u015bredniej, co jest do\u015b\u0107 niepokoj\u0105ce. Ten samoch\u00f3d jest zawodny, poniewa\u017c psuje si\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c przeci\u0119tnie. Co wi\u0119cej, koszty utrzymania s\u0105 nieco wy\u017csze ni\u017c w przypadku jego rywali.<\/p>\n\n\n\n
BMW 520d nie jest samochodem niezawodnym. Jednak przy odpowiedniej konserwacji samoch\u00f3d ten mo\u017ce wytrzyma\u0107 kilka lat i przejecha\u0107 wiele kilometr\u00f3w. \u015arednio, wi\u0119kszo\u015b\u0107 BMW 520d wytrzymuje do 150 tys. km. Ale je\u015bli samoch\u00f3d jest dobrze utrzymany, mo\u017ce przejecha\u0107 ponad 250 tys. mil, co jest warto\u015bci\u0105 wyj\u0105tkow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
BMW 520d mo\u017ce by\u0107 samochodem o dobrych osi\u0105gach, ale jego utrzymanie jest do\u015b\u0107 kosztowne. Wynika to z faktu, \u017ce koszty utrzymania zwyk\u0142ego samochodu s\u0105 wy\u017csze ni\u017c przeci\u0119tne. Co wi\u0119cej, cz\u0119\u015bci zamienne i us\u0142ugi BMW s\u0105 kosztowne, co zwi\u0119ksza ca\u0142kowity koszt napraw i konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW 520d ma wiele problem\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 problem\u00f3w z BMW 520d jest zwi\u0105zana z problemami z silnikiem i elektryk\u0105. Poza tym. BMW 520d plasuje si\u0119 poni\u017cej \u015bredniej, je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107. Dlatego nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce sp\u0119dzi w gara\u017cu wi\u0119cej czasu ni\u017c przeci\u0119tny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz, aby Twoje BMW 520d mia\u0142o d\u0142u\u017cszy okres eksploatacji, musisz przestrzega\u0107 harmonogramu przegl\u0105d\u00f3w. Niekt\u00f3re z wa\u017cnych czynno\u015bci serwisowych, kt\u00f3re nale\u017cy wykona\u0107, to wymiana oleju, filtra oleju, sprawdzenie silnika, sprawdzenie uk\u0142adu hamulcowego, sprawdzenie uk\u0142adu wydechowego, wymiana filtr\u00f3w powietrza i \u015bwiec zap\u0142onowych.<\/p>\n\n\n\n
Olej i filtry oleju powinny by\u0107 wymieniane co 10 000 mil. Z kolei silnik, uk\u0142ad hamulcowy i uk\u0142ad wydechowy nale\u017cy sprawdza\u0107 co 60 tys. km. I wreszcie, filtry powietrza i \u015bwiece zap\u0142onowe powinny by\u0107 wymieniane co 60 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Po przedstawieniu niekt\u00f3rych typowych problem\u00f3w zwi\u0105zanych z BMW 520d mo\u017cna teraz odpocz\u0105\u0107, wiedz\u0105c, czego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 po tym samochodzie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych problem\u00f3w mo\u017ce zosta\u0107 naprawiona przez certyfikowanego technika BMW lub w centrum serwisowym BMW.<\/p>\n\n\n\n
Pomimo wielu problem\u00f3w BMW 520d jest nadal doskona\u0142ym samochodem luksusowym z najwy\u017cszej klasy wyposa\u017ceniem. Jest to tak\u017ce mi\u0142y samoch\u00f3d rodzinny, a jego osi\u0105gi s\u0105 wyj\u0105tkowo dobre. Przy odpowiedniej piel\u0119gnacji i konserwacji BMW 520d powinno przejecha\u0107 ponad 250 000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW 520d to po\u0142\u0105czenie luksusu z klasyczn\u0105 stylistyk\u0105 i wyj\u0105tkowymi osi\u0105gami. Wi\u0105\u017ce si\u0119 jednak r\u00f3wnie\u017c z pewnymi typowymi problemami, o kt\u00f3rych zainteresowani nabywcy powinni wiedzie\u0107, zanim w niego zainwestuj\u0105. Jakie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4164"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4166,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4164\/revisions\/4166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}