Mercedes AMG GT 53 4-drzwiowy 4MATIC to jeden z najbardziej imponuj\u0105cych modeli Mercedesa dost\u0119pnych obecnie na rynku. Wszyscy m\u00f3wi\u0105 o GT 63, ale model 53 jest w stanie zaoferowa\u0107 90% tych wra\u017ce\u0144 za znacznie bardziej przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Oczywi\u015bcie, cena GT 53 zaczyna si\u0119 od 100 000 USD, co dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi nie jest cen\u0105 „przyst\u0119pn\u0105”, ale bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce model 63 S kosztuje o 60 000 USD wi\u0119cej, nie jest to samoch\u00f3d o 60 000 USD dro\u017cszy. Tak czy inaczej, mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce wszystkie wersje Mercedesa AMG GT s\u0105 imponuj\u0105ce i na \u017cadnej z nich nie mo\u017cna si\u0119 zawie\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Linia AMG GT oferuje niezawodne, specjalnie skonstruowane samochody, ale nie s\u0105 one ca\u0142kowicie wolne od usterek. Najcz\u0119stsze problemy, z jakimi borykaj\u0105 si\u0119 modele AMG GT 53, zwi\u0105zane s\u0105 z elektronik\u0105, uk\u0142adem kierowniczym, wadliwymi uszczelkami oraz potencjalnymi skrzypieniami i grzechotaniem wn\u0119trza.<\/p>\n\n\n\n
By\u0107 mo\u017ce najwi\u0119kszym problemem jest to, \u017ce nie ma ich zbyt wiele na rynku, co oznacza, \u017ce trudno jest zdoby\u0107 wszystkie informacje niezb\u0119dne do sporz\u0105dzenia listy najcz\u0119stszych problem\u00f3w. Przy tak ma\u0142ej liczbie samochod\u00f3w Mercedes nie jest te\u017c tak ch\u0119tny do ich naprawiania w odpowiednim czasie.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes AMG GT 53 zosta\u0142 zaprojektowany jako samoch\u00f3d uniwersalny, kt\u00f3ry potrafi zrobi\u0107 prawie wszystko w naprawd\u0119 zadowalaj\u0105cy spos\u00f3b. Oznacza to, \u017ce model 53 jest samochodem o wysokich osi\u0105gach, samochodem luksusowym, samochodem do przewozu os\u00f3b, a tak\u017ce samochodem pe\u0142nym technologii, praktyczno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym model 53 AMG jest samochodem z\u0142o\u017conym, co oznacza, \u017ce prawdopodobnie wyst\u0105pi\u0105 w nim problemy ze wzgl\u0119du na fakt, \u017ce oferuje on wiele rozwi\u0105za\u0144 technicznych. Wielu w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142asza\u0142o problemy z systemami \u0142\u0105czno\u015bci, wygaszaniem ekranu, problemami z GPS oraz op\u00f3\u017anieniami i brakiem reakcji ekranu.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes AMG GT 53 wydaje si\u0119 mie\u0107 problemy z uk\u0142adem kierowniczym, poniewa\u017c wielu w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142asza\u0142o g\u0142o\u015bne klikanie podczas skr\u0119cania, zw\u0142aszcza gdy kierownica jest ca\u0142kowicie zablokowana. Poniewa\u017c nie ma zbyt wielu egzemplarzy tego modelu, Mercedes nie by\u0142 w stanie rozwi\u0105za\u0107 tego problemu, dop\u00f3ki wielu w\u0142a\u015bcicieli nie zg\u0142osi\u0142o tego samego problemu.<\/p>\n\n\n\n
Wygl\u0105da na to, \u017ce Mercedes w ko\u0144cu zaj\u0105\u0142 si\u0119 rozwi\u0105zaniem tego problemu i twierdzi, \u017ce jest on spowodowany mikronapr\u0119\u017ceniami obr\u0119czy z powodu braku smaru w uk\u0142adzie kierowniczym. Problem ten mo\u017cna jednak rozwi\u0105za\u0107 w ci\u0105gu kilku godzin, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli nie musia\u0142a p\u0142aci\u0107 za jego napraw\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GT 53 zosta\u0142 zaprojektowany zar\u00f3wno jako samoch\u00f3d sportowy, jak i luksusowy, co oznacza, \u017ce jego wygl\u0105d zewn\u0119trzny musi spe\u0142nia\u0107 zar\u00f3wno funkcj\u0119, jak i form\u0119. Dlatego w\u0142a\u015bnie GT 53 wygl\u0105da zar\u00f3wno dynamicznie, jak i dostojnie, poniewa\u017c musi oferowa\u0107 przyzwoite w\u0142a\u015bciwo\u015bci aerodynamiczne, a jednocze\u015bnie dobrze wygl\u0105da\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Z tego powodu niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele zg\u0142aszali problemy z ha\u0142asem wiatru, szumem opon, a nawet wnikaniem wody. Jeden z w\u0142a\u015bcicieli stwierdzi\u0142, \u017ce problemy te wynikaj\u0105 z wadliwych uszczelek, kt\u00f3re s\u0105 znane z przeciek\u00f3w d\u017awi\u0119ku i potencjalnie nawet wody, nawet w egzemplarzach z ma\u0142ym przebiegiem. To r\u00f3wnie\u017c powinno by\u0107 \u0142atwe do naprawienia i powinno by\u0107 bezp\u0142atne.<\/p>\n\n\n\n
AMG GT 53 to dobrze wykonany samoch\u00f3d z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 wysokiej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w w kabinie. AMG GT 53 oferuje r\u00f3wnie\u017c wn\u0119trze zaprojektowane specjalnie dla modelu GT, co oznacza, \u017ce \u017caden inny samoch\u00f3d Mercedesa nie ma takiego samego wn\u0119trza jak AMG GT. Nie oznacza to jednak, \u017ce wn\u0119trze AMG GT jest wolne od rys i grzechotek, poniewa\u017c tak nie jest.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce Mercedes produkuje imponuj\u0105co wygl\u0105daj\u0105ce wn\u0119trza, nie dor\u00f3wnuj\u0105 one cenie, za jak\u0105 mo\u017cna kupi\u0107 AMG GT. Oznacza to, \u017ce z czasem pojawiaj\u0105 si\u0119 w nich r\u00f3\u017cnego rodzaju rysy i grzechotki, zw\u0142aszcza podczas jazdy po nier\u00f3wno\u015bciach drogi.<\/p>\n\n\n\n
Niekoniecznie jest to problem z GT 53 jako takim, ale raczej z tym, \u017ce w\u0142a\u015bciciele AMG GT musz\u0105 d\u0142ugo czeka\u0107, zanim Mercedes oficjalnie uzna problem. Wynika to z faktu, \u017ce na drogach nie ma zbyt wielu egzemplarzy tego modelu, a dane dotycz\u0105ce konkretnych problem\u00f3w nie s\u0105 tak szeroko rozpowszechnione, jak w przypadku bardziej popularnych modeli Mercedesa.
Oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce wielu w\u0142a\u015bcicieli AMG GT 53 stara si\u0119 rozwi\u0105za\u0107 problem samodzielnie, poniewa\u017c nie chc\u0105 czeka\u0107 wieki, zanim Mercedes zrobi wszystko, co konieczne, aby go rozwi\u0105za\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GT 53 wydaje si\u0119 by\u0107 stosunkowo niezawodnym samochodem, poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli jest zadowolona z posiadania i prowadzenia tak imponuj\u0105cego egzemplarza. Prawie ka\u017cdy zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce utrzymanie wszystkich produkt\u00f3w AMG kosztuje du\u017co pieni\u0119dzy, a konserwacja jest niezwykle istotna.<\/p>\n\n\n\n
W modelu GT 53 zdarzaj\u0105 si\u0119 pewne problemy, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich jest rzadka i \u0142atwa do naprawienia. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest to wci\u0105\u017c stosunkowo nowy samoch\u00f3d, wi\u0119c kto wie, co mo\u017ce si\u0119 wydarzy\u0107 w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
\u015arednie roczne koszty utrzymania Mercedesa GT 53 s\u0105 bliskie 900 dolar\u00f3w, przynajmniej na razie. Model 53 nie jest wyposa\u017cony w topowy silnik AMG V8, dlatego koszty utrzymania s\u0105 znacznie ni\u017csze ni\u017c w przypadku wspomnianego wcze\u015bniej modelu 63 S.<\/p>\n\n\n\n
Mimo to, nie mo\u017cna zakwalifikowa\u0107 modelu 53 jako taniego, ale bior\u0105c pod uwag\u0119 to, co otrzymujemy, koszty utrzymania nie s\u0105 takie z\u0142e.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes AMG GT 53 wyposa\u017cony jest w turbodo\u0142adowany silnik V6 o pojemno\u015bci 3,0 l i mocy 429 KM. Model 53 oferuje r\u00f3wnie\u017c 384 funty momentu obrotowego, co pozwala mu osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 0-60 mil\/h w oko\u0142o 4,4 sekundy. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 174 mph, co jest imponuj\u0105cym wynikiem dla samochodu wa\u017c\u0105cego tyle, co 53.<\/p>\n\n\n\n
AMG GT 63 osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 0-60 mph w oko\u0142o 3 sekundy i jest w stanie rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci bliskiej 200 mph.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes AMG GT 53 4-drzwiowy 4MATIC to jeden z najbardziej imponuj\u0105cych modeli Mercedesa dost\u0119pnych obecnie na rynku. Wszyscy m\u00f3wi\u0105 o GT 63, ale model 53 jest w stanie zaoferowa\u0107 90%<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4206,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4204\/revisions\/4206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}