Wsp\u00f3\u0142czesne Mercedesy maj\u0105 silniki 4-, 6- i kilka 8-cylindrowych. Silniki 4-cylindrowe oferowane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie w hatchbackach i mniejszych sedanach, cho\u0107 kilka SUV-\u00f3w r\u00f3wnie\u017c posiada silniki 4-cylindrowe. Silniki 6-cylindrowe s\u0105 zazwyczaj oferowane z sedanami i SUV-ami klasy \u015bredniej.
Mercedes oferuje na ca\u0142ym \u015bwiecie silniki 6-cylindrowe nap\u0119dzane gazem i olejem nap\u0119dowym, z wyj\u0105tkiem diesli w USA. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w, te 6-cylindrowe silniki gazowe s\u0105 doskona\u0142ym \u015brodkiem pomi\u0119dzy raczej s\u0142abymi 4 cylindrami a zbyt ma\u0142o wydajnymi V8.<\/p>\n\n\n\n
Zaczynaj\u0105c od mniejszych sedan\u00f3w, je\u015bli chcesz mie\u0107 6-cylindrow\u0105 klas\u0119 C, b\u0119dziesz musia\u0142 przej\u015b\u0107 przez dzia\u0142 AMG i zdecydowa\u0107 si\u0119 na C43 AMG, poniewa\u017c Mercedes przesta\u0142 oferowa\u0107 C400. C43 jest nap\u0119dzany przez 3,0-litrowy silnik BiTurbo gazu, skojarzony z 9-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Cena wyj\u015bciowa C43 to oko\u0142o 56 tys. dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
2021 Mercedes E400 jest entry-level gaz nap\u0119dzany 6-cylindrowy Mercedes sedan, kt\u00f3ry zaczyna si\u0119 oko\u0142o $ 62k. Model ten jest oferowany z 6-cylindrowym silnikiem podobnym do tego, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w C43, ale ten jest wspomagany przez technologi\u0119 Mercedes EQ Boost.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz jeszcze mocniejsz\u0105 E-klas\u0119, mo\u017cesz zdecydowa\u0107 si\u0119 na model E53. Jest on r\u00f3wnie\u017c nap\u0119dzany przez 6-cylindrowy silnik gazowy Biturbo. E53 zaczyna si\u0119 od $74k i oferuje zdrowy 430 KM i szybki czas 0-60 z 4,4 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Linia Mercedesa klasy S zaczyna si\u0119 od S450 sedan. Ta klasa S jest nap\u0119dzany przez 6-cylindrowy silnik gazowy z 362 KM w cenie wywo\u0142awczej $94k. Krok powy\u017cej S450, by\u0142by S450 4Matic, kt\u00f3ry jest oferowany z tak\u0105 sam\u0105 konfiguracj\u0105 silnika, ale z dodatkiem systemu nap\u0119du na cztery ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Najmniejszy SUV Mercedesa, GLA, w og\u00f3le nie jest oferowany z silnikiem 6-cylindrowym, nawet w linii AMG.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz mie\u0107 6-cylindrowego GLC, b\u0119dziesz musia\u0142 przej\u015b\u0107 przez dzia\u0142 AMG i zdecydowa\u0107 si\u0119 na model GLC43 AMG. Konfiguracja mocy oferowana w GLC jest w zasadzie taka sama jak ta, kt\u00f3ra jest oferowana w C43 AMG. A GLC 43 ma cen\u0119 wywo\u0142awcz\u0105 60 tys. dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W segmencie \u015bredniej wielko\u015bci luksusowych SUV-\u00f3w, Mercedes oferuje GLE. A GLE450 4Matic jest jednym z dw\u00f3ch 6-cylindrowych modeli GLE, kt\u00f3re s\u0105 obecnie dost\u0119pne w sprzeda\u017cy, a ich cena wywo\u0142awcza wynosi 62 tys. dolar\u00f3w. Ta konfiguracja silnika jest taka sama, jak w E450.<\/p>\n\n\n\n
Drugim 6-cylindrowym GLE jest GLE53 AMG, kt\u00f3ry zaczyna si\u0119 od 72 tys. dolar\u00f3w i oferuje ten sam silnik, co w E53 AMG.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz najwi\u0119kszy SUV Mercedes 6-cylindrowy mo\u017cna zdecydowa\u0107 si\u0119 na GLS450 4MATIC. Ten SUV zaczyna si\u0119 od $76k i ma tak\u0105 sam\u0105 konfiguracj\u0119 silnika jak S450. Kultowy Mercedes klasy G mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c skonfigurowany z 6-cylindrowym silnikiem, poza USA.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz 6-cylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny, Mercedes nie oferuje \u017cadnych 6-cylindrowych silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych w USA. Wynika to g\u0142\u00f3wnie z faktu, \u017ce samochody z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi nie s\u0105 tak popularne w USA, jak w Europie. Ponadto mieszanki oleju nap\u0119dowego w USA nie pasuj\u0105 do silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych Mercedesa tak dobrze, jak mieszanki europejskie.<\/p>\n\n\n\n
Ceny paliw w USA s\u0105 r\u00f3wnie\u017c nieco korzystniejsze, co jest dodatkowym powodem, aby nie oferowa\u0107 silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych w USA. Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c powody, aby s\u0105dzi\u0107, \u017ce rz\u0105d USA mo\u017ce nawet zakaza\u0107 sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi lub przynajmniej nieco bardziej rygorystycznie uregulowa\u0107 t\u0119 kwesti\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W Europie istnieje wiele r\u00f3\u017cnych 4- i 6-cylindrowych silnik\u00f3w Mercedesa nap\u0119dzanych olejem nap\u0119dowym. Silniki te s\u0105 zwykle nazywane BlueTec. I chocia\u017c opinia publiczna nie jest przychylna silnikom wysokopr\u0119\u017cnym, producentom takim jak Mercedes wci\u0105\u017c udaje si\u0119 produkowa\u0107 do\u015b\u0107 ekonomiczne silniki wysokopr\u0119\u017cne.<\/p>\n\n\n\n
W por\u00f3wnaniu z silnikiem czterocylindrowym silnik sze\u015bciocylindrowy mo\u017ce przetworzy\u0107 wi\u0119cej paliwa na energi\u0119 u\u017cytkow\u0105. W zwi\u0105zku z tym silnik 6-cylindrowy zawsze pracuje mniej, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 okre\u015blon\u0105 moc w por\u00f3wnaniu z silnikiem 4-cylindrowym. W realnym \u015bwiecie oznacza to, \u017ce silnik 6-cylindrowy b\u0119dzie prawie zawsze cichszy, bardziej sportowy i lepszy do holowania i jazdy po autostradzie.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c 6-cylindrowy silnik jest w stanie przetworzy\u0107 wi\u0119cej paliwa na energi\u0119, oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce 6-cylindrowy silnik zu\u017cywa wi\u0119cej paliwa, w zale\u017cno\u015bci od sytuacji. Je\u015bli je\u017adzisz g\u0142\u00f3wnie po autostradach, silnik 6-cylindrowy b\u0119dzie bardziej ekonomiczny ni\u017c 4-cylindrowy. Je\u015bli jednak je\u017cd\u017c\u0105 Pa\u0144stwo po mie\u015bcie, silnik 4-cylindrowy jest zazwyczaj bardziej ekonomiczny.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce „prawdziwy” silnik AMG to taki, kt\u00f3ry ma co najmniej 8 cylindr\u00f3w. Na pocz\u0105tku mia\u0142o to pewien sens, ale obecnie, przy wszystkich surowych przepisach dotycz\u0105cych emisji spalin, producenci odchodz\u0105 od wi\u0119kszych silnik\u00f3w na rzecz mniejszych z wymuszon\u0105 indukcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
AMG potrafi dzi\u015b wydoby\u0107 ogromn\u0105 moc nawet z 4-cylindrowca, ale wiele os\u00f3b twierdzi, \u017ce wsp\u00f3\u0142czesne silniki Mercedesa inne ni\u017c V8 s\u0105 nieco pozbawione \u017cycia i charakteru. Mercedes oferuje podobny 6-cylindrowiec w modelu C53AMG i zwyk\u0142ym E450, ale wersja AMG jest w pewnym stopniu wzbogacona o dzia\u0142 AMG.<\/p>\n\n\n\n
Trudno powiedzie\u0107, czy silniki 6-cylindrowe zostan\u0105 wycofane z produkcji, poniewa\u017c przepisy dotycz\u0105ce emisji spalin zmieniaj\u0105 si\u0119 non stop. Przysz\u0142o\u015b\u0107 V8 jest raczej ponura, a silniki V10 i V12 s\u0105 ju\u017c zarezerwowane tylko dla najdro\u017cszych samochod\u00f3w w sprzeda\u017cy. Silnik 6-cylindrowy jest o wiele bardziej ekonomiczny ni\u017c 8-cylindrowy.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce jeszcze d\u0142ugo nie zobaczymy ko\u0144ca 6-cylindrowca i na chwil\u0119 obecn\u0105 wydaje si\u0119 to by\u0107 prawd\u0105. Ale kilka lat wstecz to samo mo\u017cna by\u0142o powiedzie\u0107 o V8, a obecnie V8 jest niezwykle rzadki w nowszych europejskich samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Czasy si\u0119 zmieniaj\u0105, a wiele marek samochodowych ch\u0119tnie prowadzi badania i opracowuje nowsze \u015brodki transportu, takie jak hybrydyzacja i elektryfikacja. Mimo, \u017ce silnik 6-cylindrowy jest w lepszym miejscu w por\u00f3wnaniu do V8, nikt nie wie, co przyniesie przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wsp\u00f3\u0142czesne Mercedesy maj\u0105 silniki 4-, 6- i kilka 8-cylindrowych. Silniki 4-cylindrowe oferowane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie w hatchbackach i mniejszych sedanach, cho\u0107 kilka SUV-\u00f3w r\u00f3wnie\u017c posiada silniki 4-cylindrowe. Silniki 6-cylindrowe s\u0105 zazwyczaj<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}