Mercedes W220 to flagowy czterodrzwiowy sedan Mercedesa produkowany w latach 1999-2006. Jest to czwarta generacja Klasy S i powszechnie uwa\u017ca si\u0119 j\u0105 za najgorsz\u0105 z dotychczasowych. Powodem, dla kt\u00f3rego wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi uwa\u017ca model W220 za najgorszy, jest fakt, \u017ce pojawi\u0142 si\u0119 on w czasach, gdy Mercedes przesta\u0142 produkowa\u0107 zbyt zaawansowane technologicznie samochody, aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze.<\/p>\n\n\n\n
Model W220 jest r\u00f3wnie\u017c jednym z najmniej niezawodnych sedan\u00f3w Mercedesa, poniewa\u017c boryka si\u0119 z wieloma problemami, kt\u00f3re mog\u0105 zrujnowa\u0107 ca\u0142e do\u015bwiadczenie zwi\u0105zane z jego posiadaniem. Najcz\u0119stsze problemy z Mercedesem W220 s\u0105 zwi\u0105zane z rdz\u0105, uk\u0142adem zawieszenia pneumatycznego, uk\u0142adem elektrycznym, uk\u0142adem kierowniczym i wreszcie silnikiem.<\/p>\n\n\n\n
Wiele z nich jest powa\u017cnych i zazwyczaj wyst\u0119puj\u0105 we wszystkich modelach W220, co oznacza, \u017ce prawdopodobnie napotkasz je wszystkie, je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na W220. Z pewno\u015bci\u0105 konserwacja zapobiegawcza odegra wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w wyeliminowaniu wi\u0119kszo\u015bci problem\u00f3w z samochodem, ale W220 po prostu nie jest tak dobrze zbudowany, jak Klasa S.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o przeprowadzeniu dok\u0142adnej kontroli przed zakupem, je\u015bli jeste\u015b zainteresowany W220. Szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizuj wszystkie problemy wymienione powy\u017cej, poniewa\u017c naprawa niekt\u00f3rych z nich mo\u017ce kosztowa\u0107 kilka tysi\u0119cy dolar\u00f3w. W220 to samoch\u00f3d trudny do posiadania i nie bez powodu nazywany jest najgorsz\u0105 Klas\u0105 S wszech czas\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W220 jest niestety podatny na rdz\u0119, zw\u0142aszcza model sprzed faceliftingu. Rdza ma tendencj\u0119 do gromadzenia si\u0119 pod samochodem, w wewn\u0119trznych wn\u0119kach k\u00f3\u0142, wok\u00f3\u0142 reflektor\u00f3w, pod zderzakami, a nawet na niekt\u00f3rych elementach zawieszenia. Rdza jest trudna do usuni\u0119cia, dlatego warto spr\u00f3bowa\u0107 znale\u017a\u0107 model W220, na kt\u00f3rym nie ma jej wcale.<\/p>\n\n\n\n
Wie\u017cyczka jest r\u00f3wnie\u017c znana z tego, \u017ce z czasem gromadzi rdz\u0119, co oznacza, \u017ce w przypadku powa\u017cnej korozji prawdopodobnym rozwi\u0105zaniem jest wymiana cz\u0119\u015bci. Je\u015bli korozja nie zostanie usuni\u0119ta w odpowiednim czasie, mo\u017ce zrujnowa\u0107 warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy samochodu, do tego stopnia, \u017ce W220 b\u0119dzie kosztowa\u0142 mniej ni\u017c roczne koszty utrzymania.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes W220 jest certyfikowanym lowriderem, nie dlatego, \u017ce zawieszenie zosta\u0142o zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o trybie lowrider, ale raczej dlatego, \u017ce samoch\u00f3d ma tendencj\u0119 do zapadania si\u0119 z powodu problem\u00f3w z zawieszeniem pneumatycznym. Liczne modele W220 na ca\u0142ym \u015bwiecie praktycznie ca\u0142uj\u0105 pod\u0142og\u0119, poniewa\u017c uk\u0142ad zawieszenia pneumatycznego jest tak z\u0142y, jak to tylko mo\u017cliwe.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy zwi\u0105zane z zawieszeniem to wadliwe amortyzatory pneumatyczne, wycieki powietrza i nieprawid\u0142owo dzia\u0142aj\u0105ca pompa powietrza. Ich wymiana mo\u017ce by\u0107 do\u015b\u0107 kosztowna, ale niekt\u00f3rzy specjali\u015bci twierdz\u0105, \u017ce mog\u0105 je naprawi\u0107 za u\u0142amek tej ceny. W ka\u017cdym razie, je\u015bli napotkasz W220, kt\u00f3ry si\u0119 ugina, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce uk\u0142ad zawieszenia pneumatycznego jest uszkodzony.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z rdz\u0105, zawieszeniem pneumatycznym i uk\u0142adem elektrycznym stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 triady zag\u0142ady Mercedesa W220. Oznacza to, \u017ce te trzy rodzaje problem\u00f3w s\u0105 tak powa\u017cne, \u017ce zazwyczaj rujnuj\u0105 ca\u0142e do\u015bwiadczenie zwi\u0105zane z posiadaniem samochodu. Problemy elektryczne s\u0105 liczne, pocz\u0105wszy od z\u0142ych reflektor\u00f3w, z\u0142ych drzwi soft-close, wadliwe prze\u0142\u0105czniki, problemy z pomp\u0105 ABC i drenowania baterii.<\/p>\n\n\n\n
Na tym nie koniec, poniewa\u017c W220 cierpi r\u00f3wnie\u017c z powodu wadliwych elektrycznych szyb, wadliwego elektrycznego szyberdachu, wadliwego czujnika po\u0142o\u017cenia korby, problem\u00f3w z kontrolkami w zestawie wska\u017anik\u00f3w, problem\u00f3w z radiem i wielu innych. Powiniene\u015b zaopatrzy\u0107 si\u0119 w czytnik OBD i zawsze trzyma\u0107 go w samochodzie, poniewa\u017c b\u0119dzie Ci potrzebny w W220.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes W220 jest znany z wyst\u0119powania problemu zwanego „torque steer”. Dzieje si\u0119 tak, gdy kierowca przyspiesza, a samoch\u00f3d skr\u0119ca, cho\u0107 tego nie chce. Problem ten wynika g\u0142\u00f3wnie z zawieszenia i geometrii k\u00f3\u0142, kt\u00f3re z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w cz\u0119sto si\u0119 rozregulowuj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Podczas przyspieszania tylne ko\u0142a nie s\u0105 skierowane w optymalnym kierunku, co powoduje, \u017ce ca\u0142y samoch\u00f3d skr\u0119ca. Jest to oczywi\u015bcie powa\u017cny problem, wi\u0119c nale\u017cy go naprawi\u0107, gdy tylko si\u0119 pojawi.<\/p>\n\n\n\n
Aby zamkn\u0105\u0107 list\u0119 gremlin\u00f3w W220, musimy r\u00f3wnie\u017c porozmawia\u0107 o silnikach. W rzeczywisto\u015bci silniki W220 nie s\u0105 tak zawodne, jak niekt\u00f3re inne podzespo\u0142y, ale silnik OM 628 jest znany z problem\u00f3w z rozrz\u0105dem, silnik M137 przecieka olej, a utrzymanie zar\u00f3wno M137, jak i M275 kosztuje du\u017co pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, silniki w W220 nie s\u0105 doskona\u0142e, ale przewy\u017cszaj\u0105 zawieszenie, elektryk\u0119 i okropny lakier na bazie wody, kt\u00f3ry rdzewieje tak, jakby samoch\u00f3d by\u0142 zatopionym statkiem.<\/p>\n\n\n\n
Tak, jest. Powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych tak jest, jest mn\u00f3stwo. Po pierwsze, W220 jest klas\u0105 S, co oznacza, \u017ce reprezentuje najwy\u017csz\u0105 klas\u0119 w katalogu Mercedes Benz. Dlatego samoch\u00f3d ten powinien stanowi\u0107 przyk\u0142ad do na\u015bladowania dla innych ta\u0144szych modeli Mercedesa. W220 jest zawodny, ma nisk\u0105 jako\u015b\u0107 i wygl\u0105da dziwnie.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, model W220 zas\u0142uguje na ca\u0142\u0105 z\u0142\u0105 reputacj\u0119, poniewa\u017c jest naprawd\u0119 gorszy od wszystkich innych modeli Mercedes Benz klasy S. Nie oznacza to, \u017ce kupno jednego z nich jest absolutnie nie do przyj\u0119cia, ale nale\u017cy mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, w co si\u0119 pakujemy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli komu\u015b podoba si\u0119 wygl\u0105d W220 i odk\u0142ada spor\u0105 sum\u0119 pieni\u0119dzy na koszty utrzymania, mo\u017ce to by\u0107 co najwy\u017cej przyzwoity zakup. Samoch\u00f3d ten zas\u0142uguje na z\u0142\u0105 reputacj\u0119, ale je\u015bli wiesz, jak kupi\u0107 samoch\u00f3d i jak o niego dba\u0107, W220 mo\u017ce Ci s\u0142u\u017cy\u0107 jak ka\u017cdy inny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Nie b\u0105d\u017a zaskoczony, je\u015bli utkniesz z ogromnym rachunkiem za napraw\u0119 i nie odchod\u017a \u0142agodnie w t\u0119 dobr\u0105 noc, poniewa\u017c W220 to problem, kt\u00f3ry tylko czeka, aby si\u0119 wydarzy\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Bez wzgl\u0119du na rodzaj silnika, zawsze wybieraj modele W220 po modernizacji, poniewa\u017c s\u0105 one o wiele lepsze ni\u017c modele przed modernizacj\u0105. Nie u\u017cywa si\u0119 w nich lakieru na bazie wody, co oznacza, \u017ce s\u0105 o wiele bardziej niezawodne.<\/p>\n\n\n\n
Model S430 jest uwa\u017cany za bardziej niezawodny, podczas gdy model S500 nie r\u00f3\u017cni si\u0119 zbytnio od niego. Modele S55 i S600 s\u0105 bardzo drogie w eksploatacji i utrzymaniu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes W220 to flagowy czterodrzwiowy sedan Mercedesa produkowany w latach 1999-2006. Jest to czwarta generacja Klasy S i powszechnie uwa\u017ca si\u0119 j\u0105 za najgorsz\u0105 z dotychczasowych. Powodem, dla kt\u00f3rego wi\u0119kszo\u015b\u0107<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4443,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4441\/revisions\/4443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}