Audi RS e-Tron GT to pierwszy czterodrzwiowy elektryczny sedan Audi, kt\u00f3ry dzieli wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci z Porsche Taycan. Oba te samochody s\u0105 luksusowymi pojazdami elektrycznymi i jednymi z najbardziej po\u017c\u0105danych na rynku. S\u0105 drogie, szybkie, mocne i stylowe, a ka\u017cdy chce je mie\u0107. Czy wi\u0119c Audi e-Tron GT to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
Audi RS e-Tron GT z pewno\u015bci\u0105 jest naprawd\u0119 dobrym samochodem, poniewa\u017c \u0142\u0105czy w sobie wszystko w jednym pakiecie. Wyposa\u017cone jest w naprawd\u0119 mocny uk\u0142ad nap\u0119dowy, dzi\u0119ki kt\u00f3remu e-Tron GT przyspiesza szybciej ni\u017c jakiekolwiek inne seryjnie produkowane Audi. Wygl\u0105da \u015bwietnie wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz, a ponadto jest stosunkowo praktycznym samochodem.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, naprawd\u0119 dobry samoch\u00f3d nie jest czym\u015b, co mo\u017cna dosta\u0107 za przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119 i dlatego w\u0142a\u015bnie kosztuje tyle, ile kosztuje. Konkuruje on z Porsche Taycan, Mercedesem EQS, Lucid Air i Tesl\u0105 Model S, kt\u00f3re s\u0105 najbardziej po\u017c\u0105danymi elektrycznymi sedanami, jakie mo\u017cna obecnie kupi\u0107 za pieni\u0105dze.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b zainteresowany jego kupnem, ale nigdy nie mia\u0142e\u015b do\u015bwiadczenia w posiadaniu samochodu elektrycznego, musisz by\u0107 gotowy, aby dostosowa\u0107 si\u0119 do wszystkich zawi\u0142o\u015bci zwi\u0105zanych z posiadaniem samochodu elektrycznego. Je\u015bli to zrobisz, RS e-Tron GT b\u0119dzie \u015bwietnym zakupem.<\/p>\n\n\n\n
RS e-Tron GT jest wyposa\u017cony w dwa silniki elektryczne, jeden na przedniej i jeden na tylnej osi. Te dwa silniki \u0142\u0105cznie oferuj\u0105 moc 600 KM i moment obrotowy 612 lb-ft. Jednak RS e-Tron GT posiada r\u00f3wnie\u017c tryb over-boost, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wykorzystanie mocy 640 KM przez kilka sekund, dzi\u0119ki czemu e-Tron GT mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 60 mph z miejsca w oko\u0142o 3 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Czyni to e-Tron GT najszybciej przyspieszaj\u0105cym modelem Audi w historii. Uk\u0142ad nap\u0119dowy po\u0142\u0105czony jest z dwubiegow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, kt\u00f3rej zadaniem jest zwi\u0119kszenie przyspieszenia samochodu przy jednoczesnym utrzymaniu temperatury w ryzach. W e-Tronie zastosowano 800-woltow\u0105 struktur\u0119 elektryczn\u0105, kt\u00f3ra poprawia czas \u0142adowania i zarz\u0105dzanie ciep\u0142em.<\/p>\n\n\n\n
Pojemno\u015b\u0107 akumulatora wynosi 93,4 kWh i mo\u017cna go na\u0142adowa\u0107 za pomoc\u0105 zwyk\u0142ej, wolnej \u0142adowarki w ci\u0105gu oko\u0142o 9 i p\u00f3\u0142 godziny. RS e-Tron GT mo\u017ce by\u0107 \u0142adowany za pomoc\u0105 szybkiej \u0142adowarki DC w czasie nieco ponad 15 minut przy u\u017cyciu pot\u0119\u017cnej \u0142adowarki o mocy 270 kW, o ile uda si\u0119 tak\u0105 znale\u017a\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Jest to r\u00f3wnie\u017c samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a Quattro dzi\u0119ki konfiguracji dw\u00f3ch silnik\u00f3w. Uk\u0142ad nap\u0119dowy e-Tron RS GT jest z pewno\u015bci\u0105 ekscytuj\u0105cy i \u0142atwo uzasadni\u0107 jego cen\u0119 wywo\u0142awcz\u0105.<\/p>\n\n\n\n
RS e-Tron GT to jeden z najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych elektrycznych sedan\u00f3w na obecnym rynku i ma\u0142o kto mo\u017ce si\u0119 z tym nie zgodzi\u0107. To zgrabny sportowy sedan z pochy\u0142\u0105 lini\u0105 dachu, niesamowit\u0105 technologi\u0105 laserowych \u015bwiate\u0142 Matrix LED i rozpoznawalnym grillem Audi. Wn\u0119trze RS e-Tron GT jest r\u00f3wnie ekscytuj\u0105ce dzi\u0119ki wysokiej klasy ekranom i wielu luksusowym elementom wyposa\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad jezdny i zawieszenie RS e-Tron GT s\u0105 przystosowane do dynamicznej jazdy. RS e-Tron GT nie jest najl\u017cejszym samochodem na rynku, ale dzi\u0119ki nisko po\u0142o\u017conemu \u015brodkowi ci\u0119\u017cko\u015bci pokonuje zakr\u0119ty lepiej, ni\u017c ktokolwiek m\u00f3g\u0142by si\u0119 spodziewa\u0107. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 nawet, \u017ce RS e-Tron GT daje wi\u0119cej rado\u015bci z jazdy ni\u017c Taycan Turbo S.<\/p>\n\n\n\n
Samochody elektryczne s\u0105 z natury bardziej niezawodne ni\u017c tradycyjne samochody z silnikami spalinowymi, co oznacza, \u017ce e-Tron GT powinien by\u0107 lepszy ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego wewn\u0119trznych konkurent\u00f3w, takich jak Audi RS7 Sportback. Model e-Tron GT jest bardziej niezawodny ni\u017c RS7, ale nie jest najbardziej niezawodnym samochodem elektrycznym na rynku.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy zwi\u0105zane z RS e-Tron GT dotycz\u0105 systemu informacyjno-rozrywkowego, wyposa\u017cenia, utraty mocy, problem\u00f3w z \u0142adowaniem i jako\u015bci wykonania. Problemy z jako\u015bci\u0105 wykonania nie oznaczaj\u0105, \u017ce e-Tron GT nie ma dobrej jako\u015bci, ale raczej, \u017ce powinna by\u0107 ona jeszcze lepsza, bior\u0105c pod uwag\u0119 jego cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Ceny Audi RS e-Tron GT zaczynaj\u0105 si\u0119 od 140 000 dolar\u00f3w bez \u017cadnych opcji, a modele o podwy\u017cszonej specyfikacji mog\u0105 kosztowa\u0107 nawet 200 000 dolar\u00f3w. To szalenie wysoka cena, ale RS e-Tron GT wci\u0105\u017c sprzedaje si\u0119 naprawd\u0119 dobrze. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce nie ma zbyt wielu samochod\u00f3w takich jak e-Tron GT, a te, kt\u00f3re s\u0105, nie zawsze s\u0105 w stanie konkurowa\u0107 z nim we wszystkich dziedzinach.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o praktyczno\u015b\u0107, e-Tron GT mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do czterech os\u00f3b, ale osoby siedz\u0105ce w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 mog\u0105 mie\u0107 problemy z miejscem na g\u0142ow\u0119, je\u015bli s\u0105 naprawd\u0119 wysokie. Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest wi\u0119cej ni\u017c dobra, poniewa\u017c e-Tron posiada zar\u00f3wno przedni, jak i tylny baga\u017cnik. Widoczno\u015b\u0107 jest daleka od doskona\u0142ej, poniewa\u017c tylna szyba jest po prostu za ma\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS e-Tron GT jest zdecydowanie warte swojej ceny wywo\u0142awczej, poniewa\u017c jest to najbardziej zaawansowany, najszybszy i najlepiej wygl\u0105daj\u0105cy samoch\u00f3d Audi RS. Je\u015bli jeste\u015b fanem dzia\u0142u Audi RS i uwielbiasz Audi RS6\/RS7, RS e-Tron GT jest naturalnym duchowym nast\u0119pc\u0105 EV tych samochod\u00f3w. Podsumowuj\u0105c, e-Tron GT jest ekscytuj\u0105cy, czego nie mo\u017cna powiedzie\u0107 o wszystkich pojazdach elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
W e-Tronie GT mo\u017ce brakowa\u0107 d\u017awi\u0119ku silnika spalinowego, ale pr\u0119dko\u015b\u0107 i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne RS e-Tron GT z pewno\u015bci\u0105 to zrekompensuj\u0105. e-Tron GT mo\u017ce driftowa\u0107, mo\u017ce je\u017adzi\u0107 na d\u0142ugich trasach i mo\u017ce robi\u0107 wszystko.<\/p>\n\n\n\n
Te dwa mechaniczne rodze\u0144stwa s\u0105 rywalami \u0142eb w \u0142eb, ale r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 znacznie, mimo \u017ce pod spodem s\u0105 mniej wi\u0119cej takie same. Na pocz\u0105tek, Taycan Turbo S oferuje moc 680 KM od samego pocz\u0105tku, ale mo\u017cesz skorzysta\u0107 z 750 KM, je\u015bli w\u0142\u0105czysz funkcj\u0119 over-boost, co oznacza, \u017ce 0-60mph powinno nast\u0105pi\u0107 w oko\u0142o 2,5 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
RS e-Tron GT nie jest tak szybki jak Turbo S, ale niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce lepiej si\u0119 prowadzi. Dlatego Taycan jest z pewno\u015bci\u0105 bardziej ekscytuj\u0105cym samochodem z tej dw\u00f3jki, ale r\u00f3\u017cnice nie s\u0105 jak noc i dzie\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model S Plaid kosztuje nieco mniej ni\u017c e-Tron GT, ale oferuje ponad 1000 KM, co pozwala temu szybkiemu sedanowi EV rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 od 0-60 mph w oko\u0142o 2,2 sekundy. Te liczby s\u0105 niedorzeczne, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce Model S to czterodrzwiowy sedan rodzinny.<\/p>\n\n\n\n
Jest on r\u00f3wnie\u017c lepszy pod wzgl\u0119dem wygody, poniewa\u017c mo\u017cna korzysta\u0107 z sieci supercharger\u00f3w Tesli. Jednak e-Tron jest produktem wy\u017cszej jako\u015bci, bardziej komfortowym i luksusowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi RS e-Tron GT to pierwszy czterodrzwiowy elektryczny sedan Audi, kt\u00f3ry dzieli wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci z Porsche Taycan. Oba te samochody s\u0105 luksusowymi pojazdami elektrycznymi i jednymi z najbardziej po\u017c\u0105danych na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4471"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4473,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4471\/revisions\/4473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}