MBUX czyli Mercedes Benz User Experience to nowoczesny system infotainment w samochodach marki Mercedes. System ten zadebiutowa\u0142 w podstawowej klasie A w 2018 roku, a od tego czasu jest oferowany z ka\u017cdym nowym modelem Mercedesa.
To pierwszy raz, kiedy najnowocze\u015bniejsza technologia zacz\u0119\u0142a si\u0119 w klasie A, a nie w klasie S. By\u0142o to spowodowane g\u0142\u00f3wnie tym, \u017ce Mercedes chcia\u0142 zadowoli\u0107 m\u0142odsz\u0105 baz\u0119 klient\u00f3w entuzjast\u00f3w technologii. MBUX jest powszechnie uwa\u017cany za jeden z, je\u015bli nie najlepszy system infotainment oferowany obecnie w ca\u0142ej bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n\n\n\n
System ten ma na celu ca\u0142kowit\u0105 zmian\u0119 sposobu interakcji z samochodem i zawiera wiele funkcji rozrywkowych i bezpiecze\u0144stwa. Wiele wsp\u00f3\u0142czesnych system\u00f3w informacyjno-rozrywkowych w samochodach nie posiada wystarczaj\u0105cej mocy obliczeniowej, a ponadto s\u0105 one zazwyczaj powolne i maj\u0105 wra\u017cenie, \u017ce pochodz\u0105 z ostatniej generacji, ale MBUX oferuje wra\u017cenia podobne do wsp\u00f3\u0142czesnego smartfona.
W standardzie MBUX posiada wy\u015bwietlacz kierowcy i ekran centralny, oba o przek\u0105tnej 7 cali. Ta wersja systemu MBUX nie jest tak ekscytuj\u0105ca, jak ulepszona wersja, kt\u00f3ra jest dostarczana z pakietem Premium i oferuje dwa 10,25-calowe ekrany za szklanym panelem, kt\u00f3ry zapewnia infotainment nowej generacji.
System MBUX oferuje pi\u0119knie zaprojektowane czcionki i ostr\u0105 grafik\u0119, kt\u00f3re daj\u0105 wra\u017cenie klasy premium. MBUX, BMW’s iDrive oraz Audi’s MMI to trzy wiod\u0105ce w bran\u017cy systemy, je\u015bli chodzi o infotainment, a reszta przemys\u0142u samochodowego pozostaje daleko w tyle.<\/p>\n\n\n\n
MBUX jest w stanie kontrolowa\u0107 prawie ka\u017cdy aspekt samochodu. Mo\u017cesz sterowa\u0107 zwyk\u0142\u0105 nawigacj\u0105, systemem audio i po\u0142\u0105czeniami. Mo\u017cesz tak\u017ce sterowa\u0107 opcjami siedze\u0144, a w niekt\u00f3rych modelach Mercedesa z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki mo\u017cesz tak\u017ce sterowa\u0107 fotelami masuj\u0105cymi.
Ponadto, mo\u017cna ustawi\u0107 profile jazdy, o\u015bwietlenie otoczenia, interferencj\u0119 system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i wiele innych.
Poprzednia generacja systemu Mercedes COMMAND posiada\u0142a pokr\u0119t\u0142o steruj\u0105ce na konsoli centralnej, kt\u00f3re umo\u017cliwia\u0142o sterowanie systemem. MBUX nie posiada natomiast centralnego k\u00f3\u0142ka steruj\u0105cego i jest sterowany za pomoc\u0105 przycisk\u00f3w dotykowych, gest\u00f3w, przycisk\u00f3w na kierownicy oraz sterowania g\u0142osowego.
System potrafi r\u00f3wnie\u017c rozpoznawa\u0107 cz\u0119sto wybieran\u0105 muzyk\u0119, tras\u0119 i cel podr\u00f3\u017cy, co u\u0142atwia cieszenie si\u0119 podr\u00f3\u017c\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Jedn\u0105 z najbardziej imponuj\u0105cych funkcji MBUX jest wirtualny asystent g\u0142osowy LINGUATRONIC z funkcj\u0105 sztucznej inteligencji. System ten aktywuje si\u0119 przez wypowiedzenie s\u0142owa „Hej Mercedes” i umo\u017cliwia sterowanie wieloma r\u00f3\u017cnymi aspektami systemu inforozrywki za pomoc\u0105 codziennych zwrot\u00f3w.
System ten jest r\u00f3wnie\u017c w stanie uczy\u0107 si\u0119 w miar\u0119 up\u0142ywu czasu i z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie si\u0119 poprawia\u0142 wraz z kolejnymi wersjami. Obecny system dzia\u0142a za po\u015brednictwem chmury i jest nieco podobny do Siri lub asystenta Google. System MBUX wymaga po\u0142\u0105czenia z sieci\u0105 kom\u00f3rkow\u0105 i mo\u017ce pom\u00f3c Ci zdecydowa\u0107, do kt\u00f3rej restauracji si\u0119 uda\u0107 lub jak\u0105 tras\u0119 wybra\u0107.
Powiniene\u015b sprawdzi\u0107 w instrukcji obs\u0142ugi wszystkie funkcje, jakie oferuje system, aby\u015b m\u00f3g\u0142 je w pe\u0142ni wykorzysta\u0107. System MBUX zawsze nas\u0142uchuje, z lub bez po\u0142\u0105czenia z sieci\u0105, a Ty mo\u017cesz sterowa\u0107 o\u015bwietleniem otoczenia, pozycjami siedze\u0144, klimatyzacj\u0105, masa\u017cem, ogrzewaniem siedze\u0144 i opcjami wentylacji.<\/p>\n\n\n\n
MBUX AR to r\u00f3wnie\u017c jedna z imponuj\u0105cych funkcji nowego systemu MBUX. MBUX AR umo\u017cliwia wyra\u017ane wy\u015bwietlanie wskaz\u00f3wek na wy\u015bwietlaczu head-up i w kokpicie kierowcy, co uniemo\u017cliwia wykonanie b\u0142\u0119dnego skr\u0119tu.
System ten zapewnia wyra\u017ane i jednoznaczne wskaz\u00f3wki, kt\u00f3re sprawiaj\u0105 wra\u017cenie niesamowicie kosmicznych. System nawigacyjny MBUX jest r\u00f3wnie zaawansowany, jak ca\u0142a reszta systemu. Je\u015bli jeste\u015b przyzwyczajony do korzystania z Apple Car Play lub Android Auto, na niekt\u00f3rych rynkach system umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c bezprzewodow\u0105 obs\u0142ug\u0119 CarPlay.<\/p>\n\n\n\n
Wszystkie te trzy systemy s\u0105 niesamowite, poniewa\u017c oferuj\u0105 por\u00f3wnywalne funkcje, a wyb\u00f3r kt\u00f3regokolwiek z nich jest wystarczaj\u0105co dobry. Istniej\u0105 jednak pewne r\u00f3\u017cnice. Mimo, \u017ce wszystkie trzy systemy oferuj\u0105 asystent\u00f3w g\u0142osowych AI, ten w Mercedesie jest najbardziej zaawansowany.
Je\u015bli chodzi o sterowanie gestami, BMW oferuje najwi\u0119cej funkcji sterowania gestami. Wygl\u0105d tych trzech system\u00f3w r\u00f3\u017cni si\u0119 do\u015b\u0107 znacznie. Kokpit kierowcy BMW nie jest tak konfigurowalny jak dwa pozosta\u0142e i czasami mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieco ciemny.
Audi Virtual Cockpit to najlepszy system wska\u017anik\u00f3w dla kierowc\u00f3w z ca\u0142ej tr\u00f3jki, ale centralny ekran mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieco podstawowy w por\u00f3wnaniu do MBUX. Audi i Mercedes wydaj\u0105 si\u0119 lepszym wyborem ni\u017c BMW, ale nie o wiele.<\/p>\n\n\n\n
W skr\u00f3cie, tak, warto. Podstawowy system MBUX wygl\u0105da \u017ale, oferuje grube ramki i ograniczon\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107. Pe\u0142nowarto\u015bciowy system MBUX jest cz\u0119\u015bci\u0105 pakietu Premium, a pakiet Premium jest og\u00f3lnie uwa\u017cany za „konieczno\u015b\u0107”, je\u015bli chodzi o nabywc\u00f3w samochod\u00f3w u\u017cywanych.
Podstawowy system jest po prostu zbyt prosty dla wsp\u00f3\u0142czesnego Mercedesa, wi\u0119c jest wysoce zalecane, aby uaktualni\u0107 system do pe\u0142nego do\u015bwiadczenia MBUX. Oferuje on znacznie wi\u0119cej funkcji i jest o wiele przyjemniejszy dla oka.<\/p>\n\n\n\n
Wersje AMG zwyk\u0142ych samochod\u00f3w Mercedesa oferuj\u0105 zazwyczaj „wi\u0119cej wszystkiego” i tak te\u017c jest w przypadku MBUX. MBUX we wsp\u00f3\u0142czesnych wersjach AMG oferuje pewne specyficzne, zorientowane na osi\u0105gi wska\u017aniki i informacje. MBUX w wersji AMG ma tak\u017ce sportowy wygl\u0105d i posiada shift-light, kt\u00f3ry u\u0142atwia zmian\u0119 bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano wcze\u015bniej, je\u015bli chc\u0105 Pa\u0144stwo mie\u0107 w swojej Klasie A pe\u0142ny system MBUX, musz\u0105 Pa\u0144stwo zdecydowa\u0107 si\u0119 na pakiet Premium, kt\u00f3ry kosztuje 2 950 dolar\u00f3w. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce samochodowy hotspot Wi-Fi obejmuje 1 GB na okres pr\u00f3bny. Po tym trzeba zap\u0142aci\u0107 35 dolar\u00f3w za 4GB miesi\u0119cznie lub 70 dolar\u00f3w za 10GB i 200 dolar\u00f3w za 20GB rocznie.
Wsp\u00f3\u0142czesne plany wykorzystania danych z telefonu kom\u00f3rkowego s\u0105 najlepszym wyborem, poniewa\u017c s\u0105 one zazwyczaj ta\u0144sze, a samoch\u00f3d jest w stanie po\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z zewn\u0119trznym hotspotem Wi-Fi w dowolnym momencie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
MBUX czyli Mercedes Benz User Experience to nowoczesny system infotainment w samochodach marki Mercedes. System ten zadebiutowa\u0142 w podstawowej klasie A w 2018 roku, a od tego czasu jest oferowany<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":461,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}