Audi S3 to podstawowy model Audi A3 w wersji sedan\/hatchback, kt\u00f3ry rywalizuje z takimi modelami jak Golf R i BMW M125i. Model S3 jest wyposa\u017cony w turbodo\u0142adowany, czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 2,0 l i mocy 306 KM oraz kultowy nap\u0119d Audi Quattro AWD. Ten uk\u0142ad nap\u0119dowy wsp\u00f3\u0142pracuje z 7-biegow\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 S-Tronic, kt\u00f3ra doskonale pasuje do charakteru S3.<\/p>\n\n\n\n
Audi S3 to niezawodny samoch\u00f3d, je\u015bli odpowiednio o niego zadbasz, je\u015bli tego nie zrobisz, nie b\u0119dzie w stanie wytrzyma\u0107 bez do\u015bwiadczania wielu problem\u00f3w. Niemieckie samochody klasy premium s\u0105 skomplikowane i wymagaj\u0105 dok\u0142adnej i terminowej konserwacji, w przeciwnym razie zaczynaj\u0105 si\u0119 w nich pojawia\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy, a naprawa niekt\u00f3rych z nich mo\u017ce kosztowa\u0107 bardzo du\u017co pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy zwi\u0105zane z Audi S3 dotycz\u0105 silnika, przegrzewania, uk\u0142ad\u00f3w elektronicznych, pompy paliwowej i czujnika MAF (Mass Airflow). Nowe Audi S3 jest naprawd\u0119 przyjemne w prowadzeniu, poniewa\u017c oferuje dobrze wywa\u017cone podwozie, w kt\u00f3rym nie wyst\u0119puje podsterowno\u015b\u0107, jak w starszych modelach Audi S3, a przynajmniej nie w takim stopniu.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, je\u015bli odpowiednio o niego zadbasz, S3 powinno pos\u0142u\u017cy\u0107 Ci przez do\u015b\u0107 d\u0142ugi czas. Je\u015bli uznasz, \u017ce S3 jest zbyt wolne lub nieciekawe, powiniene\u015b wybra\u0107 Audi RS3, kt\u00f3re wykorzystuje po\u0142ow\u0119 silnika z Audi R8.<\/p>\n\n\n\n
Czterocylindrowy, turbodo\u0142adowany silnik o pojemno\u015bci 2,0 l w Audi S3 jest znany z problem\u00f3w, takich jak wahania przy wy\u017cszych obrotach. Mog\u0105 one by\u0107 spowodowane wadliwymi cewkami lub \u015bwiecami zap\u0142onowymi, kt\u00f3re nale\u017cy wymieni\u0107, aby silnik m\u00f3g\u0142 normalnie pracowa\u0107. Znane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przypadki niewypa\u0142u silnika, co jest spowodowane wadliwym zaworem odpowietrzaj\u0105cym, kt\u00f3ry nale\u017cy wymienia\u0107 co oko\u0142o 10 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Aby prawid\u0142owo konserwowa\u0107 silnik S3s, nale\u017cy wykonywa\u0107 wszystkie zalecane czynno\u015bci serwisowe zawsze, gdy s\u0105 one potrzebne. Silniki te s\u0105 przystosowane do pracy pod wi\u0119kszym obci\u0105\u017ceniem ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 jednostek niewyczynowych i dlatego wymagaj\u0105 \u015bcis\u0142ej konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z przegrzaniem w Audi S3 nie s\u0105 tak cz\u0119ste, ale warto o nich wspomnie\u0107, poniewa\u017c mog\u0105 powodowa\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy z samochodem, a nawet zniszczy\u0107 niekt\u00f3re wa\u017cne elementy, takie jak silnik. Model S3 jest wyposa\u017cony w plastikowy wirnik, kt\u00f3ry co jaki\u015b czas ulega awarii i powoduje uszkodzenie termostatu, a w konsekwencji przegrzanie samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Najlepszym i najprostszym sposobem na rozwi\u0105zanie tego problemu na dobre jest wymiana plastikowego wirnika na metalowy i wymiana termostatu. Przegrzewaj\u0105ce si\u0119 samochody s\u0105 koszmarem, wi\u0119c warto to zrobi\u0107, nawet je\u015bli jeszcze nie do\u015bwiadczy\u0142e\u015b przegrzania.<\/p>\n\n\n\n
Audi S3 to samoch\u00f3d klasy premium, co oznacza, \u017ce jest wyposa\u017cony w wiele luksusowych funkcji i wygodnych udogodnie\u0144, kt\u00f3re powinny zapewni\u0107 Ci rozrywk\u0119 i bezpiecze\u0144stwo na co dzie\u0144. Te elementy elektryczne s\u0105 jednak podatne na awarie, a te, o kt\u00f3rych m\u00f3wi si\u0119 najcz\u0119\u015bciej, to elektryczne szyby, kamera zapasowa, funkcja start\/stop lub problemy z klimatyzacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Przyczyn\u0105 awarii regulator\u00f3w szyb jest to, \u017ce s\u0105 one wyposa\u017cone w plastikowe regulatory, kt\u00f3re mog\u0105 ulec zu\u017cyciu i wymagaj\u0105 wymiany. Przyczyn\u0105 awarii klimatyzacji jest wadliwa spr\u0119\u017carka lub wadliwy czujnik.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz nag\u0142e przerwy w dostawie pr\u0105du lub samoch\u00f3d niekonsekwentnie traci moc, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce pompa paliwowa nie jest w stanie zapewni\u0107 sta\u0142ego przep\u0142ywu paliwa do silnika. W takim przypadku nale\u017cy zaparkowa\u0107 samoch\u00f3d i naprawi\u0107 usterk\u0119 przed jazd\u0105, poniewa\u017c problemy tego typu mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 o wiele bardziej kosztowne, je\u015bli nie zostan\u0105 rozwi\u0105zane natychmiast.<\/p>\n\n\n\n
Cz\u0119sto przyczyn\u0105 problemu jest zu\u017cyta krzywka pompy paliwa, kt\u00f3ra mo\u017ce uszkodzi\u0107 wa\u0142ek rozrz\u0105du, je\u015bli nie zostanie niezw\u0142ocznie wymieniona. Dobra wiadomo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce mo\u017cna je wymieni\u0107 do\u015b\u0107 \u0142atwo, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce zrobisz to od razu.<\/p>\n\n\n\n
MAF (czujnik masowego przep\u0142ywu powietrza) jest r\u00f3wnie\u017c cz\u0119stym problemem w wielu samochodach o wysokich osi\u0105gach, w tym w Audi S3, a je\u015bli zacznie sprawia\u0107 problemy, zauwa\u017cysz je, poniewa\u017c ucierpi\u0105 na tym osi\u0105gi silnika. Problem ten mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 na dwa r\u00f3\u017cne sposoby, a jednym z nich jest wyczyszczenie MAF, co powinno rozwi\u0105za\u0107 problem na jaki\u015b czas.
Je\u015bli jednak chcesz mie\u0107 spok\u00f3j lub je\u015bli czyszczenie filtra MAF nie przynios\u0142o \u017cadnych znacz\u0105cych bezproblemowych przebieg\u00f3w, powiniene\u015b ca\u0142kowicie wymieni\u0107 czujnik MAF.<\/p>\n\n\n\n
Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce kompaktowy hatchback klasy podstawowej z czterocylindrowym silnikiem turbo o pojemno\u015bci 2,0 l nie b\u0119dzie a\u017c tak szybki, ale mylisz si\u0119. S3 mo\u017ce mie\u0107 „tylko” 306 KM, ale osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 0-60 mph w 4,2 sekundy i czas przejazdu \u0107wier\u0107 mili wynosz\u0105cy 12,9 sekundy, co jest naprawd\u0119 imponuj\u0105c\u0105 warto\u015bci\u0105 jak na Audi klasy subkompaktowej.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce Audi S3 to strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119, poniewa\u017c jest wystarczaj\u0105co mocne i szybkie, ale nie jest nadmiernie spragnione paliwa i nie krzyczy „samoch\u00f3d wyczynowy”.<\/p>\n\n\n\n
Audi S3 jest punktem wej\u015bcia do \u015bwiata sportowych modeli Audi A3, ale najlepszym i najdro\u017cszym samochodem wyczynowym Audi A3 jest Audi RS3. RS3 to powa\u017cny samoch\u00f3d z powa\u017cnym rodowodem, kt\u00f3ry pozostawia Audi AS3 w tyle, je\u015bli chodzi o osi\u0105gi, silnik, prowadzenie i og\u00f3lne odczucia za kierownic\u0105.<\/p>\n\n\n\n
S3 jest lepszym wyborem dla tych, kt\u00f3rym nie zale\u017cy na byciu najszybszym, a chc\u0105 po prostu dobrze wygl\u0105daj\u0105cego samochodu, kt\u00f3ry mimo to oferuje moc. Jednak RS3 to prawdziwa gratka dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 najlepszy model Audi A3, jaki mo\u017cna kupi\u0107 za pieni\u0105dze i prawdopodobnie jest to jeden z najlepszych samochod\u00f3w subkompaktowych pod wzgl\u0119dem osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Nie ma powod\u00f3w, aby s\u0105dzi\u0107, \u017ce Audi S3 nie b\u0119dzie w stanie przejecha\u0107 co najmniej 200 000 mil, je\u015bli b\u0119dzie odpowiednio konserwowane. Trudno jest przewidzie\u0107, jak d\u0142ugo wytrzyma ka\u017cdy samoch\u00f3d, a samochody tak skomplikowane jak te s\u0105 jeszcze trudniejsze.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Audi produkuje \u015bwietne samochody i je\u015bli s\u0105 one odpowiednio dobrze utrzymywane, maj\u0105 tendencj\u0119 do d\u0142ugiej eksploatacji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi S3 to podstawowy model Audi A3 w wersji sedan\/hatchback, kt\u00f3ry rywalizuje z takimi modelami jak Golf R i BMW M125i. Model S3 jest wyposa\u017cony w turbodo\u0142adowany, czterocylindrowy silnik o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4615,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4613\/revisions\/4615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}