Audi S4 to podstawowy model kompaktowego sedana Audi o wysokich osi\u0105gach, kt\u00f3ry ma zadowoli\u0107 tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 bardziej ekscytuj\u0105cych wra\u017ce\u0144 ni\u017c te dost\u0119pne w zwyk\u0142ych modelach A4, ale nie chc\u0105 krzycze\u0107 do wszystkich, \u017ce posiadaj\u0105 samoch\u00f3d o wysokich osi\u0105gach. S4 ma subtelny wygl\u0105d, ale pod mask\u0105 jest w stanie rywalizowa\u0107 z ka\u017cdym gor\u0105cym hatchbackiem na ulicy.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce S4 jest m\u0142odszym bratem Audi RS4, kt\u00f3re jest prawdziwym wyczynowym A4, dysponuj\u0105cym wystarczaj\u0105c\u0105 moc\u0105 i momentem obrotowym, aby rywalizowa\u0107 nawet z powa\u017cnymi samochodami sportowymi. RS4 jest nieco zbyt krzykliwe i ma znacznie wy\u017csz\u0105 cen\u0119 ni\u017c S4, dlatego te\u017c wiele os\u00f3b woli S4.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, S4 pod\u0105\u017ca podobn\u0105 drog\u0105, co zwyk\u0142e modele Audi A4 z silnikami benzynowymi. Oznacza to, \u017ce oferuje stosunkowo niezawodne wra\u017cenia, ale wymaga konserwacji, aby to osi\u0105gn\u0105\u0107. Najcz\u0119stsze problemy z S4 s\u0105 zwi\u0105zane z silnikiem i przegrzewaniem si\u0119.<\/p>\n\n\n\n
S4 boryka si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z problemami zwi\u0105zanymi z przedwczesnym zu\u017cyciem hamulc\u00f3w, skrzyni bieg\u00f3w i zwi\u0119kszonym zu\u017cyciem oleju\/wyciekami. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, utrzymanie S4 kosztuje wi\u0119cej pieni\u0119dzy ni\u017c zwyk\u0142ych modeli A4, ale r\u00f3\u017cnice nie s\u0105 a\u017c tak du\u017ce.<\/p>\n\n\n\n
S4 oferuje wolnoss\u0105c\u0105 jednostk\u0119 V8 o pojemno\u015bci 4,2 l lub turbodo\u0142adowan\u0105 jednostk\u0119 V6 o pojemno\u015bci 3,0 l. Silnik 4,2 l V8 jest znany z odk\u0142adania si\u0119 nagaru na kolektorze dolotowym, co mo\u017ce obci\u0105\u017ca\u0107 silnik i wymaga czyszczenia, aby zapewni\u0107 mu bezpiecze\u0144stwo. W przypadku silnika 3.0L V6 wyst\u0119puj\u0105 inne problemy, takie jak problemy z cewkami zap\u0142onowymi lub problemy z turbospr\u0119\u017cark\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Problem z cewkami zap\u0142onowymi wyst\u0119puje, gdy cewka nie jest w stanie przekszta\u0142ci\u0107 niskiego napi\u0119cia akumulatora w wysokie napi\u0119cie, kt\u00f3re umo\u017cliwia \u015bwiecy zap\u0142onowej rozpocz\u0119cie procesu spalania. Powoduje to nieprawid\u0142owy zap\u0142on, co jest odczuwalne i s\u0142yszalne za kierownic\u0105. Wiadomo, \u017ce turbospr\u0119\u017carka r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce powodowa\u0107 problemy, ale nie s\u0105 one tak powszechne.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wny problem z uk\u0142adem ch\u0142odzenia S4 jest zwi\u0105zany z czujnikiem temperatury p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego (CTS), kt\u00f3ry jest wykonany z tworzywa sztucznego i mo\u017ce ulec uszkodzeniu, gdy jest wystawiony na dzia\u0142anie wysokiej temperatury przez d\u0142u\u017cszy czas. W takiej sytuacji czujnik nie jest w stanie przes\u0142a\u0107 w\u0142a\u015bciwych danych do ECU, co powoduje nieprawid\u0142owe ustawienia paliwa i rozrz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n
Objawy tych problem\u00f3w to przegrzewanie si\u0119 silnika, kontrolka „check engine”, nier\u00f3wna praca silnika i niesp\u00f3jne odczyty temperatury. S\u0105 to powszechne cechy tych silnik\u00f3w i b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y wymiany jeden lub nawet kilka razy w okresie eksploatacji samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Audi S4 to samoch\u00f3d o wysokich osi\u0105gach, ale nie zawsze jego hamulce s\u0105 w stanie wytrzyma\u0107 obci\u0105\u017cenia zwi\u0105zane z jazd\u0105 wyczynow\u0105. Niewiele os\u00f3b ch\u0119tnie je\u017adzi swoimi S4 na torach wy\u015bcigowych, ale ci, kt\u00f3rzy to robi\u0105, szybko przekonuj\u0105 si\u0119, \u017ce hamulce mog\u0105 si\u0119 bardzo szybko ugotowa\u0107 i straci\u0107 zdolno\u015b\u0107 hamowania.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele skar\u017cyli si\u0119 nawet na konieczno\u015b\u0107 wymiany hamulc\u00f3w po przejechaniu zaledwie 16 000 mil. Niekt\u00f3rzy zg\u0142aszali wypaczanie si\u0119 wirnik\u00f3w, kt\u00f3re jest cz\u0119sto powodowane przez ekstremalne temperatury i brak mo\u017cliwo\u015bci ich sch\u0142odzenia. Je\u015bli jeste\u015b mi\u0142o\u015bnikiem jazdy wyczynowej i jazdy po torze, pami\u0119taj, aby przed odstawieniem samochodu na tor wykonywa\u0107 okr\u0105\u017cenia ch\u0142odz\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n
Skrzynia bieg\u00f3w z przemiennikiem momentu obrotowego w Audi S4 jest stosunkowo niezawodna, ale zdarzaj\u0105 si\u0119 jej problemy z wadliwymi przemiennikami i wahaniami. Przyczyny awarii konwertera s\u0105 zwi\u0105zane z przegrzaniem, odkszta\u0142ceniem, nieszczelno\u015bci\u0105 uszczelek i zablokowaniem.<\/p>\n\n\n\n
W takim przypadku prawdopodobnie wyst\u0105pi \u015blizganie si\u0119 przek\u0142adni, a nawet dr\u017cenie, kt\u00f3rego nie da si\u0119 nie zauwa\u017cy\u0107. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, problem ten dotyczy g\u0142\u00f3wnie starszych modeli Audi S4 i nie jest tak cz\u0119sty w nowszych.<\/p>\n\n\n\n
Europejskie samochody luksusowe znane s\u0105 z tego, \u017ce zu\u017cywaj\u0105 du\u017co oleju i Audi S4 nie jest pod tym wzgl\u0119dem inny. Przyczyn\u0105 takiego stanu rzeczy jest przede wszystkim zu\u017cyta uszczelka, spowodowana brakiem konserwacji. Je\u015bli zauwa\u017cysz, \u017ce z Twojego S4 wydobywa si\u0119 zapach oleju, silnik ma problemy z zap\u0142onem lub zapali\u0142a si\u0119 kontrolka „check engine”, zatrzymaj samoch\u00f3d, aby nie spowodowa\u0107 dalszych szk\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
W takim przypadku konieczna b\u0119dzie ich wymiana, wi\u0119c pami\u0119taj o ich konserwacji, aby taka sytuacja nie powt\u00f3rzy\u0142a si\u0119 w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Audi S4 posiada turbodo\u0142adowany silnik 3.0L V6 o mocy 350 KM, nap\u0119d Quattro AWD i automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z przemiennikiem momentu obrotowego. Ten uk\u0142ad nap\u0119dowy jest w stanie rozp\u0119dzi\u0107 S4 od 0 do 60 km\/h w oko\u0142o 4,2 sekundy, co jest naprawd\u0119 dobrym wynikiem. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna S4 jest ograniczona do 155 km\/h, ale mo\u017cna j\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 do 165-170 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Czas przejechania \u0107wier\u0107 mili przez S4 wynosi oko\u0142o 12,8 sekundy przy pr\u0119dko\u015bci 108 mil\/h, co jest przyzwoitym wynikiem dla samochodu takiego jak S4. Podsumowuj\u0105c, S4 jest naprawd\u0119 szybkim samochodem.<\/p>\n\n\n\n
Audi S4 jest obecnie dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie jako samoch\u00f3d typu Avant\/estate. Kiedy\u015b mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 wersj\u0119 sedan modelu S4, ale Audi przesta\u0142o j\u0105 oferowa\u0107 na rzecz Avanta. Podobnie jest w przypadku Audi RS6 Avant, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c nie jest dost\u0119pne w wersji sedan.<\/p>\n\n\n\n
Audi nie planuje udost\u0119pnienia RS6\/S6\/RS4\/S4 w wersji sedan i wygl\u0105da na to, \u017ce w najbli\u017cszym czasie si\u0119 to nie zmieni.<\/p>\n\n\n\n
Audi S4 jest rzeczywi\u015bcie \u015bwietnym samochodem rodzinnym, poniewa\u017c \u0142\u0105czy w sobie praktyczno\u015b\u0107, pr\u0119dko\u015b\u0107, luksus, komfort, technologi\u0119 i bezpiecze\u0144stwo. Jest to naprawd\u0119 praktyczny samoch\u00f3d dzi\u0119ki kszta\u0142towi nadwozia typu kombi oraz dzi\u0119ki ogromnej przestrzeni baga\u017cnika.<\/p>\n\n\n\n
Jest cichy, ale szybki, co r\u00f3wnie\u017c jest bardzo dobr\u0105 cech\u0105 samochod\u00f3w rodzinnych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nawet nie zorientuje si\u0119, \u017ce je\u017adzisz szybkim samochodem, gdy zobaczy Audi kombi, a je\u015bli lubisz ten wygl\u0105d, kt\u00f3ry nie rzuca si\u0119 w oczy, pokochasz S4.<\/p>\n\n\n\n