BMW IX daje popali\u0107 innym topowym SUV-om EV, takim jak Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-Tron i Jaguar I-Pace. Ten samoch\u00f3d jest wyj\u0105tkowy, poniewa\u017c oferuje doskona\u0142y zasi\u0119g, komfort, najwy\u017cszej klasy rozwi\u0105zania technologiczne i jest szybki. Ale czy BMW IX to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
Oczywi\u015bcie, \u017ce tak! BMW IX to dobry samoch\u00f3d, poniewa\u017c jest ta\u0144szy w eksploatacji ni\u017c jego odpowiedniki z silnikiem spalinowym. Zmniejsza r\u00f3wnie\u017c zanieczyszczenie \u015brodowiska poprzez redukcj\u0119 lub brak emisji gaz\u00f3w cieplarnianych. Ponadto BMW IX jest ta\u0144sze w utrzymaniu, bardziej niezawodne i praktyczniejsze ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego konkurent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Podobnie jak inne pojazdy BMW EV, tak\u017ce model IX ma kilka problem\u00f3w, o kt\u00f3re powinni si\u0119 martwi\u0107 w\u0142a\u015bciciele lub zainteresowani nabywcy. Niemniej jednak problemy te s\u0105 \u0142atwe do rozwi\u0105zania, a odpowiednia piel\u0119gnacja i konserwacja pomo\u017ce przed\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 samochodu.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX to \u015bredniej wielko\u015bci luksusowy SUV typu crossover wyprodukowany przez BMW. Ten samoch\u00f3d z nap\u0119dem elektrycznym na baterie jest produkowany od 2021 roku. Jest to r\u00f3wnie\u017c czwarty model marki i, a pierwszym by\u0142 BMW i3. Samoch\u00f3d jest nap\u0119dzany podw\u00f3jnym silnikiem i posiada nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a oraz 5-drzwiow\u0105 kanap\u0119.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX zbudowane jest w oparciu o w\u0142asn\u0105 architektur\u0119 elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego oraz aluminiow\u0105 ram\u0119 przestrzenn\u0105, kt\u00f3ra wzmacnia wewn\u0119trzne tworzywo sztuczne z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Mimo \u017ce platforma elektryczna jest nowa, to jest to modu\u0142owa platforma CLAR.<\/p>\n\n\n\n
Wygl\u0105d BMW IX jest do\u015b\u0107 rozczarowuj\u0105cy. Mimo \u017ce BMW chcia\u0142o, aby samoch\u00f3d elektryczny wygl\u0105da\u0142 inaczej ni\u017c jego spalinowe odpowiedniki, sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na nieatrakcyjnej stylistyce. Poza tym, BMW IX to \u0142adny samoch\u00f3d z najwy\u017cszej klasy kabin\u0105 i doskona\u0142ym wyko\u0144czeniem. A wi\u0119c nie wszystko stracone.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o osi\u0105gi, BMW IX to bestia na drodze. Poniewa\u017c samoch\u00f3d jest wyposa\u017cony w dwa silniki, jest bardzo mocny i pod wzgl\u0119dem osi\u0105g\u00f3w przebija wi\u0119kszo\u015b\u0107 swoich przeciwnik\u00f3w. Dost\u0119pne s\u0105 trzy opcje wyposa\u017cenia: xDrive40, xDrive50 i model M60 Performance.<\/p>\n\n\n\n
Model M60 Performance jest najmocniejszy i dysponuje moc\u0105 maksymaln\u0105 619 KM oraz momentem obrotowym od 749 do 811 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX jest przestronne i ma pi\u0119kne wn\u0119trze. Mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do pi\u0119ciu os\u00f3b i mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 kilkoma najwy\u017cszej klasy elementami wyposa\u017cenia. Niekt\u00f3re z nich to du\u017cy, zakrzywiony panel wska\u017anik\u00f3w z ekranem dotykowym, panoramiczny szyberdach, podgrzewane, elektryczne fotele przednie i sk\u00f3rzana tapicerka. Ma r\u00f3wnie\u017c przyzwoit\u0105 przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105, ale brakuje w nim przedniej przestrzeni \u0142adunkowej, jak w wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych wiele os\u00f3b niech\u0119tnie si\u0119ga po pojazdy elektryczne, jest ich zasi\u0119g. Mimo to BMW wykona\u0142o kawa\u0142 dobrej roboty, opracowuj\u0105c niezawodn\u0105 i zaawansowan\u0105 technologi\u0119 akumulator\u00f3w. BMW X jest wyposa\u017cone w akumulator litowo-jonowy o pojemno\u015bci 105,2 kWh, kt\u00f3ry zapewnia maksymalny zasi\u0119g 315 mil.<\/p>\n\n\n\n
Co wi\u0119cej, osi\u0105ga znakomite wyniki EPA: 86 mpg w mie\u015bcie, 85 mpg na autostradzie i 86 mpg \u0142\u0105cznie. Nie trzeba wi\u0119c wydawa\u0107 pieni\u0119dzy na tankowanie samochodu ani sta\u0107 w kolejce na stacji benzynowej.<\/p>\n\n\n\n
To bezpieczny samoch\u00f3d, poniewa\u017c jest wyposa\u017cony w zaawansowane funkcje bezpiecze\u0144stwa. W\u015br\u00f3d nich warto wymieni\u0107 autonomiczne hamowanie awaryjne, wspomaganie utrzymania pasa ruchu, czujniki parkowania, automatyczne \u015bwiat\u0142a drogowe, adaptacyjny tempomat oraz system ostrzegania przed niezamierzon\u0105 zmian\u0105 pasa ruchu.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX jest jednym z najdro\u017cszych EV SUV-\u00f3w w swojej klasie. Jego cena bazowa wynosi oko\u0142o 77 000 USD, czyli jest dro\u017cszy od wszystkich konkurent\u00f3w. Na przyk\u0142ad Jaguar I-Pace ma cen\u0119 bazow\u0105 71 000 dolar\u00f3w, a Volvo C40 – 59 800 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli szukasz mocniejszego, wi\u0119kszego, bardziej zaawansowanego, bezpieczniejszego i wydajniejszego samochodu elektrycznego ni\u017c BMW I3, to jest to dobry wyb\u00f3r. Jest r\u00f3wnie\u017c bardziej wydajny i przestronny ni\u017c BMW I3. Niemniej jednak, je\u015bli masz ograniczony bud\u017cet lub chcesz mie\u0107 samoch\u00f3d o bardziej eleganckim wygl\u0105dzie, mo\u017ce to nie by\u0107 idealny wyb\u00f3r dla Ciebie.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c BMW IX to wci\u0105\u017c nowo\u015b\u0107 na rynku, do tej pory zarejestrowano tylko kilka problem\u00f3w. Jednak w miar\u0119 jak samoch\u00f3d b\u0119dzie pokonywa\u0142 kolejne kilometry, mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce po drodze pojawi si\u0119 wi\u0119cej problem\u00f3w. Obecnie najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ce problemy z BMW IX to: niesprawna kontrolka awarii poduszki powietrznej, komplikacje z uk\u0142adem kierowniczym, problemy z po\u0142\u0105czeniem nap\u0119du i wolne \u0142adowanie.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX jest superszybkie, poniewa\u017c jest nap\u0119dzane dwoma silnikami elektrycznymi, po jednym na ka\u017cdej osi. Te dwa silniki wytwarzaj\u0105 wyj\u0105tkow\u0105 moc, kt\u00f3ra pozwala rozp\u0119dzi\u0107 samoch\u00f3d od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w 4,0 sekundy. Ponadto, zapewniaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 124 mph, co jest warto\u015bci\u0105 wyj\u0105tkow\u0105 i lepsz\u0105 ni\u017c u wi\u0119kszo\u015bci konkurent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce powy\u017csza pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna dotyczy BMW IX xDrive50. Model M60 jest znacznie szybszy i mocniejszy ni\u017c xDrive50. Mo\u017ce przyspieszy\u0107 od 0 do 60 mil\/h w 3,6 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 155 mil\/h.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW IX jest wi\u0119ksze od BMW IX3. Co wi\u0119cej, jest r\u00f3wnie\u017c wy\u017csze i ma wi\u0119ksze ko\u0142a ni\u017c IX3. Ponadto BMW IX jest dro\u017csze, a jego zasi\u0119g i moc s\u0105 lepsze ni\u017c w przypadku modelu IX3. Podczas gdy BMW IX jest wyposa\u017cone w dwa silniki elektryczne, BMW IX3 ma pojedynczy silnik elektryczny.<\/p>\n\n\n\n
Co wi\u0119cej, BMW IX produkuje maksymalnie 326 KM, podczas gdy IX3 – 286 KM. BMW IX jest wi\u0119ksze, poniewa\u017c jego rozstaw osi wynosi 3000 mm, d\u0142ugo\u015b\u0107 4953 mm, szeroko\u015b\u0107 1967 mm, a wysoko\u015b\u0107 1695 mm. Z kolei IX3 ma rozstaw osi 2864 mm, d\u0142ugo\u015b\u0107 4734 mm, szeroko\u015b\u0107 1891 mm i wysoko\u015b\u0107 1668 mm.<\/p>\n\n\n\n
Podobnie jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w elektrycznych, szacuje si\u0119, \u017ce BMW IX amortyzuje si\u0119 szybciej ni\u017c przeci\u0119tnie. Forbes szacuje, \u017ce samochody elektryczne trac\u0105 co najmniej 5 700 USD ze swojej pierwotnej warto\u015bci w ci\u0105gu roku posiadania. A poniewa\u017c BMW amortyzuje si\u0119 szybciej ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego konkurent\u00f3w, BMW IX nie zachowa swojej warto\u015bci po 5 latach posiadania.<\/p>\n\n\n\n
BMW IX to jeden z najlepszych SUV-\u00f3w EV na rynku. Jego najwy\u017csze wersje oferuj\u0105 lepszy zasi\u0119g ni\u017c nawet Tesla Model X, dzi\u0119ki doskona\u0142ej technologii akumulator\u00f3w. Ponadto jest wyposa\u017cony w zaawansowane technologicznie elementy i ma pi\u0119kne wn\u0119trze z przestronnymi siedzeniami. Niemniej jednak, jego cena pocz\u0105tkowa jest wysoka, a wygl\u0105d nie jest zbyt atrakcyjny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW IX daje popali\u0107 innym topowym SUV-om EV, takim jak Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-Tron i Jaguar I-Pace. Ten samoch\u00f3d jest wyj\u0105tkowy, poniewa\u017c oferuje doskona\u0142y zasi\u0119g, komfort, najwy\u017cszej<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4704,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702\/revisions\/4704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}