Porsche 718 Cayman T jest bardziej skoncentrowan\u0105 na kierowcy wersj\u0105 zwyk\u0142ego modelu 718 Cayman. Mimo \u017ce uk\u0142ad nap\u0119dowy pozostaje taki sam, T jest ni\u017cej zawieszony, ma bardziej skoncentrowane podzespo\u0142y i posiada pewne cechy, kt\u00f3re s\u0105 dost\u0119pne tylko w 6-cylindrowych modelach 718 Cayman. Oznacza to, \u017ce 718 Cayman T jest podstawow\u0105 wersj\u0105 718-tki dla puryst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Porsche robi to samo z lini\u0105 swoich 911, stosuj\u0105c niemal identyczny pomys\u0142. Model T jest nieco ni\u017cszy, l\u017cejszy, posiada specjalne opcje i jest bardziej dopasowany do tych, kt\u00f3rzy kochaj\u0105 mark\u0119 Porsche jako ca\u0142o\u015b\u0107. Wszystko to oznacza, \u017ce modele T nie powinny zbytnio r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 od modeli, na kt\u00f3rych bazuj\u0105 i wygl\u0105da na to, \u017ce tak w\u0142a\u015bnie jest w tym przypadku.<\/p>\n\n\n\n
Cayman T cierpi na problemy zwi\u0105zane z silnikiem, skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, klimatyzacj\u0105, poduszkami powietrznymi i uk\u0142adem paliwowym. Warto wspomnie\u0107, \u017ce starsze modele 718 s\u0105 znacznie gorsze i bardziej podatne na te i wiele innych problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, 718 Cayman T to przyzwoicie niezawodny samoch\u00f3d, podobnie jak zwyk\u0142y 718 Cayman. Mo\u017ce by\u0107 nieco dro\u017cszy ni\u017c wiele innych samochod\u00f3w w tym segmencie, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi jest sk\u0142onna za niego zap\u0142aci\u0107, poniewa\u017c Cayman daje niesamowit\u0105 frajd\u0119 z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
W modelu 718 Cayman T zastosowano podstawowy, p\u0142aski, czterocylindrowy silnik o mocy 300 KM, kt\u00f3ry nie jest dok\u0142adnie tym, czego oczekuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 entuzjast\u00f3w Porsche. P\u0142askie 6-cylindrowe silniki, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 w modelach wy\u017cszej klasy, nie bez powodu zbieraj\u0105 same pochwa\u0142y. Je\u015bli jednak chodzi o niezawodno\u015b\u0107, te 4-cylindrowe silniki Boxstera mog\u0105 czasami mie\u0107 problemy ze \u015bwiecami zap\u0142onowymi i cewkami zap\u0142onowymi.<\/p>\n\n\n\n
Wycieki oleju s\u0105 rzadkie, ale niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele sugeruj\u0105, \u017ce mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 nawet w samochodach z mniejszym przebiegiem. Problemom tym mog\u0105 towarzyszy\u0107 nieprawid\u0142owe zap\u0142onu silnika, nier\u00f3wna praca na biegu ja\u0142owym, a nawet zga\u015bni\u0119cie samochodu. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, te problemy z silnikiem nie s\u0105 zbyt cz\u0119ste, zw\u0142aszcza w nowszych modelach 718.<\/p>\n\n\n\n
Model 718 Cayman T czasami cierpi r\u00f3wnie\u017c na problemy zwi\u0105zane ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Model 718 Cayman T jest dost\u0119pny z manualn\u0105 lub dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w PDK i obie te skrzynie mog\u0105 czasami powodowa\u0107 problemy. Problemy z manualnymi skrzyniami bieg\u00f3w wynikaj\u0105 zazwyczaj z nieumiej\u0119tnego prowadzenia samochodu, dlatego nale\u017cy zwraca\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na spos\u00f3b, w jaki si\u0119 go prowadzi.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, modele 718 Cayman T z automatyczn\u0105, dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 PDK s\u0105 znane z tego, \u017ce s\u0105 niestabilne przy ni\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach. Kilku w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142osi\u0142o nawet ca\u0142kowit\u0105 awari\u0119 PDK, kt\u00f3ra nie pozwala\u0142a na w\u0142\u0105czenie biegu D lub wstecznego. Problemy takie jak te nie s\u0105 tak powszechne w nowszych modelach 718, w tym 718 T.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad klimatyzacji mo\u017ce cz\u0119sto stanowi\u0107 problem w wielu modelach Porsche, ale wydaje si\u0119, \u017ce to w\u0142a\u015bnie linia 718 najbardziej cierpi z powodu problem\u00f3w zwi\u0105zanych z klimatyzacj\u0105. Po pierwsze, skraplacz klimatyzacji mo\u017ce czasami ulec awarii i sta\u0107 si\u0119 bardzo g\u0142o\u015bny i ha\u0142a\u015bliwy. Mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce uk\u0142ad klimatyzacji nie jest w stanie odpowiednio sch\u0142odzi\u0107 lub ogrza\u0107 wn\u0119trza 718.<\/p>\n\n\n\n
Ponadto przewody skraplacza mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c ulec przedwczesnemu zu\u017cyciu i sprawi\u0107, \u017ce ca\u0142y uk\u0142ad klimatyzacji stanie si\u0119 bezu\u017cyteczny. Tak czy inaczej, je\u015bli jeste\u015b zainteresowany kupnem 718 Cayman, pami\u0119taj, aby zawsze sprawdza\u0107 uk\u0142ad klimatyzacji pod k\u0105tem wszelkich oznak problem\u00f3w, poniewa\u017c ich naprawa mo\u017ce by\u0107 bardzo kosztowna.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z poduszkami powietrznymi to co\u015b, z czym wielu producent\u00f3w samochod\u00f3w ma problemy, poniewa\u017c w przypadku poduszek powietrznych po prostu nie ma miejsca na b\u0142\u0119dy. Seria 718 zosta\u0142a dwukrotnie wycofana z rynku przez Porsche z powodu problem\u00f3w z poduszkami powietrznymi. Pierwsze wycofanie mia\u0142o miejsce w 2016 r., a drugie w 2018 r.<\/p>\n\n\n\n
Modele 718 Cayman wyprodukowane po tych dw\u00f3ch wycofaniach wydaj\u0105 si\u0119 mie\u0107 w pe\u0142ni dzia\u0142aj\u0105ce poduszki powietrzne, kt\u00f3re nie wykazuj\u0105 \u017cadnych oznak problem\u00f3w. Wa\u017cne jest, aby sprawdzi\u0107, czy w modelu 718 Cayman T, kt\u00f3ry ogl\u0105dasz, rozwi\u0105zano te problemy.<\/p>\n\n\n\n
Wspomnieli\u015bmy ju\u017c, \u017ce 718 Cayman by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych wycofa\u0144 zwi\u0105zanych z problemami z poduszkami powietrznymi, ale wiele modeli 718 wyprodukowanych w latach 2019-2020 by\u0142o r\u00f3wnie\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 wycofania z powodu problem\u00f3w z przewodami paliwowymi.<\/p>\n\n\n\n
Problemy te s\u0105 jeszcze powa\u017cniejsze ni\u017c te wymienione w poprzednim akapicie, poniewa\u017c mog\u0105 \u0142atwo doprowadzi\u0107 do po\u017caru silnika, kt\u00f3ry mo\u017ce spowodowa\u0107 natychmiastowe zniszczenie samochodu. W zwi\u0105zku z tym nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d, kt\u00f3ry ogl\u0105damy, bra\u0142 udzia\u0142 w tym wycofaniu.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 718 Cayman T jest nieco bardziej skoncentrowan\u0105 na kierowcy wersj\u0105 zwyk\u0142ego Caymana. Oznacza to, \u017ce model T jest przeznaczony dla tych, kt\u00f3rzy nie chc\u0105 podstawowego modelu 718, ale chc\u0105 czego\u015b nieco bardziej tre\u015bciwego. T oferuje tak\u0105 sam\u0105 moc jak zwyk\u0142e 718, ale prowadzi si\u0119 inaczej.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b kim\u015b, kto ceni Porsche jako mark\u0119 i uwa\u017casz si\u0119 za entuzjast\u0119 Porsche, prawdopodobnie docenisz 718 Cayman T. Je\u015bli nie jeste\u015b fanatykiem Porsche, lepiej b\u0119dzie, je\u015bli wybierzesz zwyk\u0142e 718 Cayman.<\/p>\n\n\n\n
Cena Porsche 718 Cayman T zaczyna si\u0119 od 67 000 dolar\u00f3w, czyli oko\u0142o 6 000 dolar\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c cena zwyk\u0142ego 718 Caymana. Wspomnieli\u015bmy ju\u017c, \u017ce te dwa samochody s\u0105 niemal identyczne i tylko entuzja\u015bci Porsche mog\u0105 je odr\u00f3\u017cni\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz my\u015ble\u0107 o Caymanie T jak o zwyk\u0142ym Caymanie, ale z dodatkowymi opcjami, g\u0142\u00f3wnie dostosowanymi do przyjemnej jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug wielu \u017ar\u00f3de\u0142 internetowych, 718 Cayman T powinno wytrzyma\u0107 oko\u0142o 100 000 mil bez konieczno\u015bci przeprowadzania remontu kapitalnego. Nie ma jednak powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych Cayman T nie powinien by\u0107 w stanie przejecha\u0107 znacznie wi\u0119cej.
Przeci\u0119tni w\u0142a\u015bciciele sportowych samochod\u00f3w Porsche dbaj\u0105 o swoje samochody do\u015b\u0107 dobrze, co zazwyczaj oznacza, \u017ce te samochody s\u0105 w stanie wytrzyma\u0107 o wiele d\u0142u\u017cej ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 718 Cayman T jest bardziej skoncentrowan\u0105 na kierowcy wersj\u0105 zwyk\u0142ego modelu 718 Cayman. Mimo \u017ce uk\u0142ad nap\u0119dowy pozostaje taki sam, T jest ni\u017cej zawieszony, ma bardziej skoncentrowane podzespo\u0142y i<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4763"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4765,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4763\/revisions\/4765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}