Porsche 718 Cayman S to 2-miejscowy kompaktowy samoch\u00f3d sportowy, kt\u00f3ry plasuje si\u0119 pomi\u0119dzy 4-cylindrowymi modelami Cayman z silnikiem 2,0 l a 6-cylindrowymi modelami Cayman z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Cayman S ma wyj\u0105tkowy silnik, kt\u00f3ry wytwarza wi\u0119cej mocy i momentu obrotowego, aby odr\u00f3\u017cni\u0107 model S od podstawowego modelu Cayman. Mo\u017ce nie jest to p\u0142aska sz\u00f3stka, na jak\u0105 liczy\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi, ale osi\u0105gi z pewno\u015bci\u0105 to rekompensuj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, czterocylindrowy silnik 2,5 l jest nieco inny w por\u00f3wnaniu z czterocylindrowym silnikiem 2,0 l klasy podstawowej, a zw\u0142aszcza z wi\u0119kszymi silnikami sze\u015bciocylindrowymi. Wydaje si\u0119, \u017ce jedynym problemem zwi\u0105zanym z silnikiem 2.5L Turbo jest ten zwi\u0105zany z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3ry powoduje, \u017ce samoch\u00f3d przechodzi w tryb awaryjny, co jest naprawd\u0119 frustruj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz tych problem\u00f3w z silnikiem, Cayman S jest znany z problem\u00f3w z uk\u0142adem klimatyzacji, problem\u00f3w zwi\u0105zanych z przegrzewaniem si\u0119, problem\u00f3w z wyposa\u017ceniem i problem\u00f3w ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Warto wspomnie\u0107, \u017ce Cayman S wydaje si\u0119 by\u0107 naprawd\u0119 niezawodnym samochodem i \u017ce nie ma wielu typowych problem\u00f3w, o kt\u00f3rych mo\u017cna by m\u00f3wi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Prawd\u0105 jest, \u017ce te samochody kosztuj\u0105 sporo pieni\u0119dzy na utrzymanie i nie jest to cz\u0119ste w tym segmencie, ale Porsche to Porsche, a to oznacza wysokie koszty eksploatacji, ale du\u017c\u0105 warto\u015b\u0107, kt\u00f3ra to troch\u0119 wyr\u00f3wnuje.<\/p>\n\n\n\n
Na pocz\u0105tku wspomnieli\u015bmy, \u017ce Cayman S ma inny silnik ni\u017c reszta gamy Cayman. Silnik 2,5 l turbo w modelu Cayman S jest mocniejszy i wyposa\u017cony w wi\u0119ksz\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0119. Jednak niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele skar\u017cyli si\u0119, \u017ce radiator turbo powoduje przej\u015bcie samochodu w tryb awaryjny.<\/p>\n\n\n\n
Te silniki maj\u0105 stosunkowo niewielk\u0105 awaryjno\u015b\u0107, ale to problemy z turbospr\u0119\u017cark\u0105 s\u0105 tymi, kt\u00f3re zdobywaj\u0105 koron\u0119, je\u015bli chodzi o silnik. Podsumowuj\u0105c, pami\u0119taj, aby zawsze sprawdza\u0107 turbospr\u0119\u017cark\u0119, je\u015bli jeste\u015b zainteresowany kupnem u\u017cywanego 718 Cayman S, poniewa\u017c jej wymiana kosztuje sporo pieni\u0119dzy, je\u015bli kiedykolwiek do tego dojdzie.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z klimatyzacj\u0105 to niestety cecha wsp\u00f3lna prawie wszystkich modeli 718, ale warto wspomnie\u0107, \u017ce nowsze modele s\u0105 o wiele lepsze ni\u017c starsze. Najcz\u0119stsze problemy z uk\u0142adem klimatyzacji dotycz\u0105 skraplacza klimatyzacji, przewod\u00f3w skraplacza i utraty przez samoch\u00f3d zdolno\u015bci do ch\u0142odzenia\/ogrzewania wn\u0119trza kabiny.<\/p>\n\n\n\n
Najlepiej jest sprawdzi\u0107 uk\u0142ad klimatyzacji przed zakupem samochodu, a je\u015bli zauwa\u017cysz jakie\u015b problemy, wykwalifikowany technik Porsche prawdopodobnie szybko je rozwi\u0105\u017ce. Problemy te s\u0105 niewielkie, je\u015bli chodzi o ich napraw\u0119, ale niesprawna klimatyzacja jest bardzo niewygodna, zw\u0142aszcza latem.<\/p>\n\n\n\n
Wygl\u0105da na to, \u017ce problemy z przegrzewaniem si\u0119 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c cz\u0119sto obecne w modelach Porsche 718, a Cayman S r\u00f3wnie\u017c nie jest ca\u0142kowicie wolny od tych problem\u00f3w. Kilku w\u0142a\u015bcicieli skar\u017cy\u0142o si\u0119, \u017ce samoch\u00f3d wymaga\u0142 wymiany pompy wodnej lub termostatu, poniewa\u017c osi\u0105ga\u0142 ekstremalne temperatury nawet bez jazdy na pe\u0142nym gazie.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce to rozwi\u0105za\u0142o ich problemy, ale inni m\u00f3wi\u0105, \u017ce wymiana pompy wodnej i termostatu nie rozwi\u0105za\u0142a problemu ca\u0142kowicie. Po pewnym czasie firma Porsche zda\u0142a sobie spraw\u0119, \u017ce niekt\u00f3re modele by\u0142y podatne na wycieki p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, kt\u00f3re by\u0142y widoczne tylko wtedy, gdy samoch\u00f3d pracowa\u0142 w wysokiej temperaturze.<\/p>\n\n\n\n
718 Cayman jest znany z tego, \u017ce czasami cierpi r\u00f3wnie\u017c na problemy zwi\u0105zane z wyposa\u017ceniem, a s\u0105 one zwi\u0105zane przede wszystkim z tylnym spojlerem, kt\u00f3ry nie schodzi r\u00f3wno z reszt\u0105 nadwozia. Problemy takie jak te nie s\u0105 zauwa\u017calne dla wszystkich, ale z pewno\u015bci\u0105 pojawiaj\u0105 si\u0119 w wielu modelach 718 Cayman.<\/p>\n\n\n\n
Poza tym, Cayman S wydaje si\u0119 by\u0107 stosunkowo wolny od problem\u00f3w z wyposa\u017ceniem, co niekoniecznie ma miejsce w przypadku wielu innych modeli 718.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0119 PDK firmy Porsche za najlepsz\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w w bran\u017cy, poniewa\u017c jest kuloodporna, a tak\u017ce dlatego, \u017ce jest niesamowicie szybka i stosunkowo p\u0142ynna. Tak jest w przypadku wi\u0119kszo\u015bci nowszych skrzy\u0144 PDK Porsche, ale starsze skrzynie PDK by\u0142y znane z tego, \u017ce czasami by\u0142y niespokojne, leniwe, a nawet niezdecydowane do tego stopnia, \u017ce samoch\u00f3d m\u00f3g\u0142 stan\u0105\u0107 w miejscu.<\/p>\n\n\n\n
Modele 718 Cayman S z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w s\u0105 najbardziej popularne w\u015br\u00f3d tych, kt\u00f3rzy ceni\u0105 sobie zaanga\u017cowanie kierowcy ponad maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 i przyspieszenie. Te skrzynie bieg\u00f3w s\u0105 znane z tego, \u017ce s\u0105 kuloodporne, ale tylko wtedy, gdy wiesz, jak si\u0119 nimi prawid\u0142owo pos\u0142ugiwa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 718 Cayman S jest prawdziwym samochodem wyczynowym, poniewa\u017c na pierwszym miejscu stawia wra\u017cenia z jazdy ponad wszystko inne. Modele Cayman z ni\u017cszej p\u00f3\u0142ki r\u00f3wnie\u017c s\u0105 samochodami wyczynowymi, ale zosta\u0142y zaprojektowane jako wygodne kr\u0105\u017cowniki, podczas gdy „S” w nazwie Cayman oznacza Sport, poniewa\u017c jest to g\u0142\u00f3wny cel modelu Cayman S.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca Caymana S za najlepsze auto w gamie Cayman\u00f3w, podczas gdy inni po prostu nie mog\u0105 sobie wyobrazi\u0107 zakupu sportowego samochodu Porsche, kt\u00f3ry nie jest wyposa\u017cony w p\u0142aski, 6-cylindrowy silnik wolnoss\u0105cy, taki jak w modelach GTS, GT4 i GT4 RS.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug wielu \u017ar\u00f3de\u0142 internetowych, 718 Cayman jest w stanie przejecha\u0107 co najmniej 100 000 mil bez konieczno\u015bci przeprowadzania remontu kapitalnego, ale Porsche to marka znana z produkcji samochod\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 wytrzyma\u0107 dwa lub trzy razy tyle.<\/p>\n\n\n\n
W rzeczywisto\u015bci prawie nikt nie je\u017adzi samochodem takim jak Cayman S z tak du\u017c\u0105 liczb\u0105 kilometr\u00f3w, poniewa\u017c nie jest to samoch\u00f3d do codziennego u\u017cytku ze wzgl\u0119du na jego rozmiar i dost\u0119pn\u0105 przestrze\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Wydaje si\u0119, \u017ce utrzymanie Porsche 718 Cayman S kosztuje oko\u0142o 500-1000 dolar\u00f3w rocznie, zw\u0142aszcza po zako\u0144czeniu gwarancji. 718 Cayman S to sportowy samoch\u00f3d Porsche i je\u015bli chcesz, aby jak najd\u0142u\u017cej zapewnia\u0142 ekscytuj\u0105c\u0105 jazd\u0119, b\u0119dziesz musia\u0142 p\u0142aci\u0107 takie pieni\u0105dze za jego utrzymanie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 718 Cayman S to 2-miejscowy kompaktowy samoch\u00f3d sportowy, kt\u00f3ry plasuje si\u0119 pomi\u0119dzy 4-cylindrowymi modelami Cayman z silnikiem 2,0 l a 6-cylindrowymi modelami Cayman z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Cayman S ma<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4803"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4805,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4803\/revisions\/4805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}