Mercedes C280 to kompaktowy 4-drzwiowy sedan rodzinny, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany w latach 1996-2007. Obecnie C280 stanowi okazj\u0119 dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 prawdziwym do\u015bwiadczeniem Mercedes sedan bez p\u0142acenia du\u017cych pieni\u0119dzy za najnowsze modele klasy C.<\/p>\n\n\n\n
C280 jest znany jako naprawd\u0119 niezawodny model i wiele os\u00f3b jest w stanie uzyska\u0107 wi\u0119cej ni\u017c kilka setek tysi\u0119cy mil od nich. Nawet je\u015bli nie ciesz\u0105 si\u0119 one tym samym poziomem niezniszczalno\u015bci Mercedesa z lat 70-tych, nie s\u0105 od niego dalekie.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy Mercedesa C280 zwi\u0105zane s\u0105 z systemem rur EGR, wyciekami oleju przek\u0142adniowego, przepustnic\u0105, wa\u0142em balansowym oraz wi\u0105zk\u0105 przewod\u00f3w silnika. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 specjalist\u00f3w od danych napraw online stwierdzi\u0142a, \u017ce s\u0105 to najcz\u0119stsze problemy, ale nie s\u0105 one najgorsze, jakich mo\u017cna do\u015bwiadczy\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, C280 jest przyzwoitym samochodem, je\u015bli chcesz 4-drzwiowego sedana rodzinnego, kt\u00f3ry mo\u017ce zabra\u0107 ci\u0119 wsz\u0119dzie, gdzie mo\u017ce by\u0107 nowiutka Klasa C. Jest to nadal przyjemny samoch\u00f3d do jazdy, jest wystarczaj\u0105co du\u017cy i oferuje wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca dla Twojej rodziny i ca\u0142ego baga\u017cu.<\/p>\n\n\n\n
Modele c280 z lat 1994, 1995, 1996 i 1997 to te, kt\u00f3rych najcz\u0119\u015bciej dotyczy ten problem. Problem polega na tym, \u017ce rurka \u0142\u0105cz\u0105ca system recyrkulacji spalin zatyka si\u0119 i w ten spos\u00f3b cierpi na powa\u017cne nagromadzenie w\u0119gla. Te osady w\u0119gla powinny by\u0107 czyszczone tak szybko, jak to mo\u017cliwe, w przeciwnym razie, nawet tw\u00f3j silnik mo\u017ce cierpie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Kwestie takie jak te maj\u0105 tendencj\u0119 do wyst\u0119powania na ca\u0142ym pok\u0142adzie, co oznacza, \u017ce nie ma \u017cadnych wzor\u00f3w, aby sugerowa\u0107, \u017ce te tylko zdarzaj\u0105 si\u0119 do wysokich lub niskich samochod\u00f3w przebiegu. W sumie nale\u017cy przep\u0142uka\u0107 przewody EGR, gdy tylko osady zaczn\u0105 zatyka\u0107 system.<\/p>\n\n\n\n
Modele C280 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w s\u0105 znane z wyciek\u00f3w oleju przek\u0142adniowego przez zu\u017cyte uszczelki, kt\u00f3re maj\u0105 tendencj\u0119 do wyst\u0119powania, gdy samoch\u00f3d osi\u0105gnie gdzie\u015b w okolicy 120 000 mil. Problemem jest to, \u017ce te wycieki mog\u0105 by\u0107 liczne i nie pochodz\u0105 tylko z jednej uszczelki, ale raczej z kilku zu\u017cytych uszczelek.<\/p>\n\n\n\n
Najbardziej k\u0142opotliwe lata modelowe to 1994, 1995, 1996 i 1997. Aby je naprawi\u0107, nale\u017cy zmieni\u0107 wszystkie uszczelki na skrzyni bieg\u00f3w, poniewa\u017c jest to jedyny spos\u00f3b, w jaki mo\u017cna to naprawi\u0107. Je\u015bli zmienisz tylko jedn\u0105 z nich, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce inne zaczn\u0105 przecieka\u0107 w kr\u00f3tkim czasie.<\/p>\n\n\n\n
Elektroniczny zesp\u00f3\u0142 przepustnicy ma za zadanie regulowa\u0107 ilo\u015b\u0107 powietrza, kt\u00f3re wp\u0142ywa do silnika, co oznacza ci\u0105g\u0142e monitorowanie pozycji przepustnicy, pr\u0119dko\u015bci obrotowej na biegu ja\u0142owym, rozgrzewania zimnego rozruchu i wielu innych funkcji. Zesp\u00f3\u0142 korpusu przepustnicy jest r\u00f3wnie\u017c integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 uk\u0142adu dolotowego powietrza silnika.<\/p>\n\n\n\n
Jednak ten w C280 jest znany z tego, \u017ce do\u015bwiadcza awarii elektrycznej, co oznacza, \u017ce trzeba go albo naprawi\u0107, albo ca\u0142kowicie wymieni\u0107. Zakup fabrycznie nowego zespo\u0142u przepustnicy kosztuje sporo pieni\u0119dzy, wi\u0119c o wiele lepiej dla Ciebie jest zabra\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 do wiarygodnego centrum serwisowego, poniewa\u017c mog\u0105 one naprawi\u0107 go dla Ciebie za u\u0142amek ceny.<\/p>\n\n\n\n
Model C280 4MATIC produkowany w latach 2005-2008 boryka si\u0119 z do\u015b\u0107 osobliwym problemem dotycz\u0105cym wa\u0142ka balansowego przek\u0142adni silnika (znanego r\u00f3wnie\u017c jako zesp\u00f3\u0142 przeciwbie\u017cny). Ko\u0142o z\u0119bate wa\u0142ka jest nap\u0119dzane przez \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du, kt\u00f3ry powinien zapewni\u0107 synchronizacj\u0119 obrot\u00f3w silnika. Gdy system ten zawiedzie, zawiedzie r\u00f3wnie\u017c \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz, \u017ce tw\u00f3j C280 cierpi z powodu problem\u00f3w takich jak nier\u00f3wna praca, zga\u015bni\u0119cie silnika, g\u0142o\u015bne grzechotanie, odg\u0142osy uderzania i je\u015bli towarzyszy temu kontrolka silnika, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce tw\u00f3j wa\u0142ek balansowy jest uszkodzony. Najlepszym sposobem post\u0119powania by\u0142oby wymieni\u0107 wszystko, wa\u0142ek r\u00f3wnowa\u017c\u0105cy, \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du i napinacz.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes C280 cierpi z powodu wielu problem\u00f3w elektrycznych, ale problem z wi\u0105zk\u0105 przewod\u00f3w silnikowych jest prawdopodobnie najgorszy. Materia\u0142, kt\u00f3ry pokrywa przewody jest degradowalny, co oznacza, \u017ce pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej odpadnie od przewodu. Kiedy to nast\u0105pi, przew\u00f3d b\u0119dzie nara\u017cone i to mo\u017ce spowodowa\u0107 wiele problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W zale\u017cno\u015bci od tego, z czym te druty si\u0119 stykaj\u0105, mog\u0105 nawet wywo\u0142a\u0107 p\u0142omienie. Dlatego nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na wi\u0105zk\u0119 przewod\u00f3w samochodu, je\u015bli jeste\u015b zainteresowany zakupem jednego z nich. Zazwyczaj zdarzaj\u0105 si\u0119 one w samochodach o przebiegu wi\u0119kszym ni\u017c 70k, ale mniejszym ni\u017c 130k mil.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes C280 jest naprawd\u0119 dobrym samochodem, poniewa\u017c jest wystarczaj\u0105co stary, aby du\u017co amortyzowa\u0107, ale nie za stary, aby czu\u0107 si\u0119 wyj\u0105tkowo starym. Dlatego C280 mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany jako codzienny kierowca, ale tylko wtedy, gdy jeste\u015b got\u00f3w zrezygnowa\u0107 ze wszystkich funkcji, kt\u00f3re dostajesz od wsp\u00f3\u0142czesnych samochod\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym C280 jest dobrym samochodem, ale nie mo\u017cna go por\u00f3wnywa\u0107 z tym, co Mercedes oferuje w dzisiejszych czasach.<\/p>\n\n\n\n
Faktem jest, \u017ce p\u00f3\u017ane lata 90. i 2000 by\u0142y naprawd\u0119 dobrym czasem dla kompaktowych luksusowych sedan\u00f3w, takich jak Mercedes Klasy C, BMW serii 3 i Audi A4. Klasa C jest najlepsza z tych trzech, przynajmniej je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz kupi\u0107 Mercedesa C280 ju\u017c za 3000 dolar\u00f3w, ale najlepiej utrzymane modele kosztuj\u0105 zwykle dwa razy wi\u0119cej. Je\u015bli chcesz nowszy C280, b\u0119dziesz musia\u0142 doda\u0107 trzy razy wi\u0119cej. To tylko potwierdza, \u017ce C280 jest teraz okazj\u0105 dla tych, kt\u00f3rzy nie s\u0105 zainteresowani technologi\u0105 XXI wieku.<\/p>\n\n\n\n
Utrzymanie C280 jest tanie, poniewa\u017c samoch\u00f3d jest \u0142atwy w obs\u0142udze i wszystko jest tam, gdzie mo\u017cna si\u0119 tego spodziewa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes zawsze by\u0142 mark\u0105, dla kt\u00f3rej priorytetem by\u0142 luksus, bezpiecze\u0144stwo i technologia. Oznacza to, \u017ce nawet w latach 90-tych Mercedes mia\u0142 wyra\u017any priorytet tworzenia bezpiecznych samochod\u00f3w i C280 jest jednym z takich samochod\u00f3w. W sumie nie jest on tak bezpieczny jak nowsze modele Klasy C, ale z pewno\u015bci\u0105 nie jest to samoch\u00f3d niebezpieczny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes C280 to kompaktowy 4-drzwiowy sedan rodzinny, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany w latach 1996-2007. Obecnie C280 stanowi okazj\u0119 dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 prawdziwym do\u015bwiadczeniem Mercedes sedan bez p\u0142acenia du\u017cych<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4835"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4837,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4835\/revisions\/4837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}