Ford Mustang Mach-E to kompaktowy crossover elektryczny SUV, kt\u00f3ry trafi\u0142 do sprzeda\u017cy w grudniu 2020 roku. Ford Mustang Mach-E reprezentuje bardzo pierwsze przedsi\u0119wzi\u0119cie EV przez Forda, kt\u00f3re wyznaczy\u0142o standardy dla wielu Ford\u00f3w EV, kt\u00f3re nadejd\u0105. Mustang Mach-E jest z pewno\u015bci\u0105 interesuj\u0105c\u0105 perspektyw\u0105 dla przysz\u0142ych w\u0142a\u015bcicieli EV, ale czy Ford Mustang Mach-E to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Mach-E to naprawd\u0119 dobry samoch\u00f3d, poniewa\u017c bierze ikoniczn\u0105 nazw\u0119 i przenosi j\u0105 w przysz\u0142o\u015b\u0107. Ford zda\u0142 sobie spraw\u0119, \u017ce nazwa marki Mustang cieszy si\u0119 spor\u0105 renom\u0105 w \u015bwiecie motoryzacji, wi\u0119c postanowi\u0142 wymiesza\u0107 j\u0105 z dwoma najpopularniejszymi segmentami w obecnym klimacie motoryzacyjnym – crossoverami\/SUV-ami i samochodami elektrycznymi.<\/p>\n\n\n\n
Mustang Mach-E dost\u0119pny jest z dwoma r\u00f3\u017cnymi rozmiarami baterii i trzema r\u00f3\u017cnymi konfiguracjami mocy. Design jest oczywi\u015bcie inspirowany kultowym muscle car’em Ford Mustang dzi\u0119ki mocnym liniom ramion, rozpoznawalnemu grillowi i zestawowi tylnych potr\u00f3jnych \u015bwiate\u0142, kt\u00f3re s\u0105 definiuj\u0105cymi aspektami j\u0119zyka projektowania Mustanga.<\/p>\n\n\n\n
Mach-E jest r\u00f3wnie\u017c stosunkowo niezawodnym samochodem, ale s\u0105 pewne kwestie, o kt\u00f3rych warto powiedzie\u0107. Praktyczno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c przyzwoita dzi\u0119ki du\u017cemu drugiemu rz\u0119dowi siedze\u0144 i do\u015b\u0107 du\u017cej przestrzeni baga\u017cnika.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomnia\u0142em na pocz\u0105tku, Mach-E dostaje dwie r\u00f3\u017cne wielko\u015bci baterii i trzy r\u00f3\u017cne konfiguracje mocy. Lini\u0119 rozpoczyna bateria o pojemno\u015bci 75,7kWh, kt\u00f3ra oferuje 258 KM i 416lb-ft momentu obrotowego. Ta wersja Mach-E mo\u017ce zrobi\u0107 261 mil na pe\u0142nym \u0142adowaniu, a bateri\u0119 mo\u017cna uzupe\u0142ni\u0107 za pomoc\u0105 szybkiej \u0142adowarki 115kW DC w oko\u0142o 30 minut.<\/p>\n\n\n\n
Model mid-spec to ten z bateri\u0105 98,8kWh o mocy 337 KM i 416lb-ft momentu obrotowego. To wystarczy na 270 mil zasi\u0119gu, a czasy szybkiego \u0142adowania to r\u00f3wnie\u017c oko\u0142o 30 minut, poniewa\u017c ta wersja mo\u017ce korzysta\u0107 z szybkiej \u0142adowarki 150kW DC. Najwy\u017cszy Mach-E to Mach-E GT o mocy 490 KM\/612lb-ft z bateri\u0105 98,8kWh i czasem szybkiego \u0142adowania 30 minut.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz dosta\u0107 Mach-E z systemem RWD lub AWD w zale\u017cno\u015bci od modelu, na kt\u00f3ry si\u0119 zdecydujesz i je\u015bli kupisz pakiet baterii o zwi\u0119kszonym zasi\u0119gu 98.8kWh. GT mo\u017ce zrobi\u0107 0-60mph w oko\u0142o 3,8 sekundy i jest najszybszym Mach-E mo\u017cna kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
J\u0119zyk projektowania Forda Mustanga Mach-E opiera si\u0119 na tym, \u017ce jest to elektryczny crossover\/SUV w wersji Forda Mustanga. Oznacza to, \u017ce samoch\u00f3d wykorzystuje sylwetk\u0119 w stylu coupe z mocnymi liniami ramion, rozpoznawalnym grillem Mustanga i par\u0105 potr\u00f3jnych \u015bwiate\u0142 tylnych. Wn\u0119trze jest r\u00f3wnie\u017c wzorowane na Mustangu GT, dzi\u0119ki czemu samoch\u00f3d sprawia wra\u017cenie sportowego i stosunkowo luksusowego.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy w niczym nie przypominaj\u0105 tych z Mustanga GT, ale daj\u0105 si\u0119 we znaki. Dzi\u0119ki nisko po\u0142o\u017conemu \u015brodkowi ci\u0119\u017cko\u015bci Mach-E pozostaje zaskakuj\u0105co p\u0142aski na zakr\u0119tach i lepiej si\u0119 go prowadzi ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 spalinowych crossover\u00f3w\/SUV-\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, Mach-E z pewno\u015bci\u0105 mia\u0142 trudny start, ale w trakcie produkcji uda\u0142o si\u0119 sporo poprawi\u0107. Poniewa\u017c EV s\u0105 z natury bardziej niezawodne ni\u017c samochody z silnikiem spalinowym, Mach-E mo\u017cna teraz uzna\u0107 za stosunkowo niezawodny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy Forda Mustanga Mach-E dotycz\u0105 baterii, wyposa\u017cenia, system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119, systemu \u0142adowania oraz aplikacji do\u0142\u0105czanej do samochodu. Dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce Ford aktywnie stara si\u0119 naprawi\u0107 wiele z tych problem\u00f3w, poniewa\u017c s\u0105 one zwi\u0105zane z oprogramowaniem, jednak nie wszystkie.<\/p>\n\n\n\n
Podstawowy model Select zaczyna si\u0119 od 44 000 dolar\u00f3w, model Premium od 49 000 dolar\u00f3w, California RT.1 od 53 000 dolar\u00f3w, a Mach-E GT od 62 000 dolar\u00f3w. Model Premium wydaje si\u0119 by\u0107 najlepszym wyborem z grupy wed\u0142ug tabel sprzeda\u017cy, poniewa\u017c jest wyposa\u017cony we wszystko, czego potrzebujesz.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107, Mach-E jest naprawd\u0119 dobry, poniewa\u017c pochodzi z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 miejsca do siedzenia, zw\u0142aszcza z ty\u0142u. Przestrze\u0144 nad g\u0142ow\u0105 mo\u017ce by\u0107 nieco ograniczona ze wzgl\u0119du na pochy\u0142\u0105 lini\u0119 dachu, ale przestrze\u0144 na nogi jest najlepsza w klasie. Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest r\u00f3wnie\u017c pojemna dzi\u0119ki klapie baga\u017cnika.<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Mach-E jest wyposa\u017cony we wszystko, czego potrzebujesz, aby rozpocz\u0105\u0107 swoj\u0105 podr\u00f3\u017c EV. Bateria o pojemno\u015bci 98 kWh oferuje du\u017cy zasi\u0119g, samoch\u00f3d jest wystarczaj\u0105co mocny, niesamowicie bezpieczny, dobrze si\u0119 prowadzi i jest do\u015b\u0107 praktyczny. Ponadto, samoch\u00f3d dostaje wszystkie funkcje, kt\u00f3re kiedykolwiek chcia\u0142by\u015b od state-of-the-art EV, co oznacza, \u017ce Mach-E pewno\u015bci\u0105 jest dobry samoch\u00f3d do zakupu.<\/p>\n\n\n\n
Standardowe modele zakresu baterii mo\u017ce by\u0107 nieco kr\u00f3tki na jawie zakres, ale szybkie czasy \u0142adowania powinny by\u0107 \u0142atwo w stanie zaspokoi\u0107 swoje potrzeby dojazd\u00f3w. D\u0142u\u017csze podr\u00f3\u017ce s\u0105 nieco trudniejsze, ale tak jest w przypadku wszystkich EV w dzisiejszych czasach.<\/p>\n\n\n\n
Ford jest jednym z najbardziej dominuj\u0105cych producent\u00f3w samochod\u00f3w tam, zw\u0142aszcza w USA. Marka Mustang jest tak silna jak sama plakietka Forda i Ford pomy\u015bla\u0142, \u017ce po\u0142\u0105czenie ikonicznego Mustanga z uk\u0142adem nap\u0119dowym EV powinno wprowadzi\u0107 Forda w er\u0119 EV.<\/p>\n\n\n\n
W ten spos\u00f3b po\u0142\u0105czyli najpopularniejsze aspekty motoryzacji, tworz\u0105c crossovera\/SUV-a z elektrycznym uk\u0142adem nap\u0119dowym. Pojawi\u0142 si\u0119 Mustang i od razu sta\u0142 si\u0119 jednym z najbardziej popularnych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Mach-E GT jest najszybszym i najbardziej zdolnym modelem Mach-E, poniewa\u017c otrzymuje wi\u0119ksz\u0105 bateri\u0119 i 490 KM. To wystarczy, aby GT zrobi\u0142 0-60mph w 3,8 sekundy i osi\u0105gn\u0105\u0142 ograniczon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 124mph. Mach-E GT mo\u017ce zrobi\u0107 \u0107wier\u0107 mili w mniej ni\u017c 13 sekund, a dok\u0142adniej 12,5 sekundy, co rzeczywi\u015bcie jest naprawd\u0119 dobr\u0105 liczb\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce Mach-E GT jest samochodem elektrycznym, po prostu nie mo\u017ce dor\u00f3wna\u0107 modelom Tesla Performance i wielu europejskim luksusowym EV, ale nikt nie mo\u017ce powiedzie\u0107, \u017ce 3,8-sekundowy czas 0-60mph nie jest wystarczaj\u0105cy. Dla miejsca kontekstu, 2022 V8 Mustang GT mo\u017ce zrobi\u0107 0-60mph w 4,2 sekundy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Mustang Mach-E to kompaktowy crossover elektryczny SUV, kt\u00f3ry trafi\u0142 do sprzeda\u017cy w grudniu 2020 roku. Ford Mustang Mach-E reprezentuje bardzo pierwsze przedsi\u0119wzi\u0119cie EV przez Forda, kt\u00f3re wyznaczy\u0142o standardy dla<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4860"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4862,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4860\/revisions\/4862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}