Volkswagen Lupo zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony w 1998 roku i by\u0142 w produkcji do 2005 roku, kiedy to zosta\u0142 wycofany bez plan\u00f3w przywr\u00f3cenia go. VW Lupo na pocz\u0105tku radzi\u0142 sobie ca\u0142kiem dobrze, poniewa\u017c by\u0142 najmniejszym i najta\u0144szym hatchbackiem VW, ale czy Volkswagen Lupo to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o subkompaktowe miejskie hatchbacki z tamtej epoki, to Lupo jest dobrym samochodem, ale z ka\u017cdej innej perspektywy ju\u017c nie. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce ten segment jest wype\u0142niony wieloma ta\u0144szymi i nowszymi samochodami, a tak\u017ce dlatego, \u017ce ten segment jest do\u015b\u0107 ma\u0142o popularny w dzisiejszych czasach.<\/p>\n\n\n\n
VW Lupo jest wyposa\u017cony w silniki o ma\u0142ej pojemno\u015bci, kt\u00f3rym brakuje mocy, ale s\u0105 uwa\u017cane za odpowiednie dla ma\u0142ego samochodu miejskiego. Projekt VW Lupo nie jest wyj\u0105tkowy w \u017caden spos\u00f3b, ani nigdy nie by\u0142. Wn\u0119trze Lupo jest mniej wi\u0119cej takie samo, co oznacza, \u017ce nie ma si\u0119 czym ekscytowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107, Lupo jest przyzwoita, ale s\u0105 pewne kwestie, o kt\u00f3rych warto porozmawia\u0107. Praktyczno\u015b\u0107 i warto\u015b\u0107 s\u0105 dwiema stronami tego samego medalu, co oznacza, \u017ce Lupo jest tani, ale nie oferuje w sumie zbyt wiele miejsca.<\/p>\n\n\n\n
Linia silnik\u00f3w VW Lupo sk\u0142ada si\u0119 z 4-cylindrowych silnik\u00f3w o pojemno\u015bci skokowej od 1,0L, 1,4L i 1,6L dla silnik\u00f3w benzynowych i 1,2L, 1,4L i 1,7L dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych TDI. Te pierwsze oferuj\u0105 od 50 KM do 125 KM, natomiast te drugie od 60 KM do 75 KM. Wszystkie te silniki nie maj\u0105 si\u0119 czym chwali\u0107, z wyj\u0105tkiem 1,6L GTI Lupo o mocy 125 KM.<\/p>\n\n\n\n
Lupo jest wy\u0142\u0105cznie samochodem FWD, ale masz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru pomi\u0119dzy 5\/6-biegow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105 a 5-biegowym automatem. R\u0119czna skrzynia jest bardziej dopasowane i bardziej niezawodne dla wielko\u015bci Lupo i poniewa\u017c automatyczna skrzynia bieg\u00f3w ma tendencj\u0119 do by\u0107 nieco dro\u017csze, jak r\u00f3wnie\u017c.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 do 60MPG \u0142\u0105cznie dla najbardziej wydajnych silnik\u00f3w i oko\u0142o 35-40MPG dla najmniej wydajnego modelu GTI. Czasy przyspieszenia wynosz\u0105 od 8 do 14 sekund, co oznacza, \u017ce nawet najszybszy model GTI nie jest w ko\u0144cu tym ca\u0142ym GTI.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Lupo pod\u0105\u017ca za wyra\u017anym i znanym j\u0119zykiem projektowym VW, co oznacza, \u017ce przypomina swoje wi\u0119ksze odpowiedniki z Golfa i Polo, a przy tym wygl\u0105da stonowanie. Cztery okr\u0105g\u0142e \u015bwiat\u0142a z przodu to klasyczny akcent stylistyczny VW, kt\u00f3ry mo\u017cna zobaczy\u0107 nawet w niekt\u00f3rych nowszych modelach VW.<\/p>\n\n\n\n
Wewn\u0105trz Lupo jest r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 stonowane, co oznacza, \u017ce wygl\u0105da bardzo podobnie do VW Polo, ale datowane i mniej jako\u015bci. Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce Lupo zosta\u0142o wycofane z produkcji przez lepsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 p\u00f3\u0142torej dekady, wszystko, co widzisz w \u015brodku, nie sprawi, \u017ce poczujesz si\u0119 wyj\u0105tkowo.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o podwozie i zestrojenie zawieszenia, Lupo jest dynamiczne, bior\u0105c pod uwag\u0119 jego lekko\u015b\u0107, ale tak naprawd\u0119 nie cieszy si\u0119 niczym poza zwyk\u0142ym cruisingiem. Model GTI jest nieco bardziej ekscytuj\u0105cy i wiele os\u00f3b nazywa go nawet kieszonkow\u0105 rakiet\u0105, ale 125 KM to mniejsza liczba nawet w tak ma\u0142ym samochodzie jak Lupo.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Lupo jest przyzwoicie niezawodnym samochodem, ale cierpi na pewne problemy, o kt\u00f3rych b\u0119dziemy teraz m\u00f3wi\u0107. Najcz\u0119stsze problemy VW Lupo s\u0105 zwi\u0105zane z elektryk\u0105, co oznacza, \u017ce zar\u00f3wno wewn\u0119trzne, jak i zewn\u0119trzne o\u015bwietlenie jest podatne na awarie. Okna elektryczne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c uchwytem, a tak\u017ce klimatyzacja.<\/p>\n\n\n\n
Lupo cierpi r\u00f3wnie\u017c na problemy z ch\u0142odzeniem silnika i problemy zwi\u0105zane z silnikiem, takie jak \u015bwiece zap\u0142onowe i czujniki spalin. Wielu w\u0142a\u015bcicieli skar\u017cy\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na ogromne i niesp\u00f3jne szczeliny w panelach, kt\u00f3re kwestionowa\u0142y nawet zdolno\u015b\u0107 samochodu do zamkni\u0119cia wszystkich czterech drzwi.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagena Lupo mo\u017cna mie\u0107 ju\u017c za kilkaset dolar\u00f3w w przypadku najta\u0144szych modeli, a dro\u017csze mo\u017cna mie\u0107 ju\u017c za kilka tysi\u0119cy dolar\u00f3w. Oznacza to, \u017ce Lupo jest tani bez wzgl\u0119du na to, jak na niego patrzysz, a powodem tego jest to, \u017ce jest stary, niepopularny i stosunkowo ma\u0142o przydatny, aby by\u0107 prawdziwym codziennym kierowc\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o praktyczno\u015b\u0107, Lupo jest tak z\u0142y jak przychodz\u0105, poniewa\u017c jest ciasny w ka\u017cdym aspekcie. VW Up w pewnym sensie jest duchowym nast\u0119pc\u0105 Lupo, ale Up jako\u015b udaje si\u0119 pokona\u0107 Lupo w praktyczno\u015bci, jakby nie by\u0142y to podobne samochody po wszystkim.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli szukasz subkompaktowego, u\u017cywanego i taniego samochodu miejskiego, Lupo mo\u017ce by\u0107 opcj\u0105. Jednak trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce Lupo nie b\u0119dzie rufa \u017cadnych pi\u00f3r, a pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego mo\u017ce by\u0107 warto jest, je\u015bli jeste\u015b w stanie dosta\u0107 jeden za obni\u017con\u0105 cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W por\u00f3wnaniu do wsp\u00f3\u0142czesnych kompaktowych i subkompaktowych samochod\u00f3w miejskich, Lupo brakuje w ka\u017cdym mo\u017cliwym aspekcie. Nie ma nowoczesnych system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, nie ma mo\u017cliwo\u015bci bezprzewodowych, nie ma CarPlay ani Android Auto, nie ma czujnik\u00f3w parkowania, nie ma kamer, nie ma nic. W zwi\u0105zku z tym, je\u015bli chcesz barebone ma\u0142e pude\u0142ko z male\u0144kim silnikiem przywi\u0105zanym do niego, Lupo jest dobrym zakupem.<\/p>\n\n\n\n
VW Up jest duchowym nast\u0119pc\u0105 VW Lupo, gdzie VW pr\u00f3bowa\u0142 pitch the Up jako bardziej hip i youthful opcji. Pr\u00f3bowali upi\u0119kszy\u0107 Up z markowym systemem audio Beats, fajnymi kolorami i wieloma dost\u0119pnymi opcjami i to nawet dzia\u0142a\u0142o, przynajmniej przez jaki\u015b czas.<\/p>\n\n\n\n
Wszystko to doprowadzi\u0142o do tego, \u017ce VW ostatecznie zaprzesta\u0142 produkcji VW Up, co oznacza, \u017ce nie ma teraz w sprzeda\u017cy \u017cadnych subkompaktowych samochod\u00f3w VW. Pomi\u0119dzy tymi dwoma, Up jest lepszy ni\u017c Lupo pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem, nawet value-wise.<\/p>\n\n\n\n
Kiedy spojrzysz na samoch\u00f3d tak ma\u0142y jak Lupo, pomy\u015blisz, \u017ce po prostu nie mo\u017ce by\u0107 bezpieczny. Jednak Lupo uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 4-gwiazdkow\u0105 ocen\u0119 bezpiecze\u0144stwa zderzeniowego, co jest zrozumia\u0142e ze wzgl\u0119du na rozmiar i er\u0119 samochodu. Samochody takie jak te nigdy nie b\u0119d\u0105 tak bezpieczne jak wi\u0119ksze samochody, bez wzgl\u0119du na to, co si\u0119 z nimi robi.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, nie powiniene\u015b si\u0119 martwi\u0107 o bezpiecze\u0144stwo w Lupo, poniewa\u017c prawdopodobnie nie b\u0119dziesz je\u017adzi\u0142 nim po autostradzie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen Lupo zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony w 1998 roku i by\u0142 w produkcji do 2005 roku, kiedy to zosta\u0142 wycofany bez plan\u00f3w przywr\u00f3cenia go. VW Lupo na pocz\u0105tku radzi\u0142<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4914,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions\/4914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}