Audi TT to 2-drzwiowe sportowe coupe stworzone dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 dynamiczn\u0105 jazd\u0105 w kompaktowej formie. TT jest ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu, jednak wydaje si\u0119, \u017ce Audi prawdopodobnie wkr\u00f3tce go porzuci. Wi\u0119c, czy Audi TT jest dobrym samochodem?<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, co chcesz od samochodu. Je\u015bli kochasz kompaktowe, stylowe, dynamiczne samochody z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 high-end technologii, TT jest dobry dla Ciebie. Jednak\u017ce, je\u015bli nie jeste\u015b w kompaktowych samochod\u00f3w sportowych, TT nie b\u0119dzie samoch\u00f3d dla Ciebie. Tak czy inaczej, jest to naprawd\u0119 dobrze wykonany produkt, kt\u00f3ry obiecuje emocje, luksus i poczucie okazji.<\/p>\n\n\n\n
Oferta silnik\u00f3w jest bogata, TT wyst\u0119puje w kilku r\u00f3\u017cnych stylach nadwozia, a wn\u0119trze jest wy\u0142o\u017cone wysokiej klasy materia\u0142ami i ostrymi akcentami stylistycznymi. Niezawodno\u015b\u0107 TT jest przyzwoita, ale tylko wtedy, gdy utrzymujesz go wystarczaj\u0105co dobrze. Warto\u015bci te nie s\u0105 szczeg\u00f3lnie stabilne, poniewa\u017c 2-drzwiowe samochody kompaktowe s\u0105 powoli na upadku.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c bol\u0105cy punkt dla TT, poniewa\u017c oferuje tylko 2 drzwi, tylko 2 fotele, i do\u015b\u0107 brakuj\u0105ce baga\u017cnik. Tak czy inaczej, je\u015bli chcesz wiedzie\u0107 wi\u0119cej o TT, koniecznie przeczytaj ten artyku\u0142.<\/p>\n\n\n\n
TT wyst\u0119puje w kilku r\u00f3\u017cnych wariantach z 4-cylindrowym turbodo\u0142adowanym silnikiem benzynowym i szybkim 5-cylindrowym silnikiem z Audi R8, kt\u00f3ry zar\u00f3wno brzmi jak i je\u017adzi niesamowicie dobrze. Podstawowy TT pochodzi z 2,0L 4-cylindrowy silnik z turbodo\u0142adowaniem, kt\u00f3ry oferuje mi\u0119dzy 200 KM i 320 KM dla najmocniejszego modelu TT S 4-cylindrowy.<\/p>\n\n\n\n
Najwy\u017cszy model Audi TT RS wyposa\u017cony jest w 5-cylindrowy silnik 2.5L o mocy 400 KM, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 jest liderem w klasie pod wieloma wzgl\u0119dami. TT RS mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 60mph z postoju w oko\u0142o 3,5 sekundy i osi\u0105gn\u0105\u0107 ograniczon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 155mph. TT RS r\u00f3wnie\u017c robi \u0107wier\u0107 mili w mniej ni\u017c 12 sekund, co jest rzeczywi\u015bcie godne pochwa\u0142y.<\/p>\n\n\n\n
Wszystkie te silniki s\u0105 po\u0142\u0105czone z 7-biegow\u0105 skrzyni\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 S-Tronic i zastrze\u017conym przez Audi systemem Quattro AWD. Je\u015bli chodzi o wydajno\u015b\u0107, TT osi\u0105ga maksymalnie oko\u0142o 30MPG, podczas gdy topowy model RS jest znacznie gorszy.<\/p>\n\n\n\n
Audi TT zosta\u0142o po raz pierwszy wprowadzone pod koniec lat 90-tych i pierwsza generacja TT nigdy nie wygl\u0105da\u0142a zbyt atrakcyjnie. Najnowsza TT zawiera znacznie ostrzejszy j\u0119zyk projektowania, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce samoch\u00f3d jest bardziej ekscytuj\u0105cy i przyci\u0105ga uwag\u0119. Wn\u0119trze jest zaprojektowane naprawd\u0119 dobrze, zw\u0142aszcza Virtual Cockpit, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c jest najlepszym cyfrowym zestawem wska\u017anik\u00f3w w bran\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
TT RS jest jeden dosta\u0107, je\u015bli kochasz jazdy, poniewa\u017c jest ni\u017cszy do ziemi i zawieszenie jest sztywne, ale nie karanie w og\u00f3le. TT to ma\u0142y samoch\u00f3d ze sportowym podwoziem, wi\u0119c czuje si\u0119 na palcach nawet stoj\u0105c w miejscu.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci, TT jest mniej wi\u0119cej jak ka\u017cde inne Audi, co oznacza, \u017ce mo\u017ce przetrwa\u0107 d\u0142ugi czas, je\u015bli b\u0119dziesz go dobrze utrzymywa\u0107. Samochody te s\u0105 rzeczywi\u015bcie bardzo wymagaj\u0105ce w utrzymaniu, ale to przychodzi z terytorium, poniewa\u017c s\u0105 to w ko\u0144cu samochody luksusowe.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy TT s\u0105 zwi\u0105zane z silnikiem, zawieszeniem, uk\u0142adem kierowniczym, elektryk\u0105 i hamulcami.<\/p>\n\n\n\n
Ceny TT zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 50 000 dolar\u00f3w za podstawowy model, podczas gdy dobrze wyposa\u017cony model RS kosztuje oko\u0142o 80 000 dolar\u00f3w. Za takie pieni\u0105dze dostajesz prawdziwe luksusowe do\u015bwiadczenie Audi, ale to nie powstrzymuje samochodu deprecjonuj\u0105cego jak szalony.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem praktyczno\u015bci, TT jest naprawd\u0119 kiepskie, poniewa\u017c ma tylko 2-drzwi, 2-miejsca i ma\u0142\u0105 przestrze\u0144 baga\u017cnika. Przestrze\u0144 wewn\u0105trz jest r\u00f3wnie\u017c stosunkowo ciasna, zw\u0142aszcza dla wy\u017cszych kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy z pewno\u015bci\u0105 poczuj\u0105 si\u0119 klaustrofobicznie. Jako codzienny kierowca, TT mo\u017ce zrobi\u0107 dla kogo\u015b, kto zwykle podr\u00f3\u017cuje sam lub kto\u015b sk\u0142onny do kompromisu.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3\u017c, po przeczytaniu tego artyku\u0142u powiniene\u015b mie\u0107 uczciw\u0105 ocen\u0119, czy samoch\u00f3d jest odpowiedni dla Ciebie, czy nie. Jednak, jako \u017ce g\u0142\u00f3wnym aspektem kupowania czegokolwiek jest punkt cenowy, musisz pami\u0119ta\u0107, \u017ce p\u0142acisz powa\u017cne pieni\u0105dze za samoch\u00f3d, kt\u00f3ry nie jest w stanie zaoferowa\u0107 wszystkiego. No chyba, \u017ce jeste\u015b wielkim fanem 5-cylindrowego Audi i cenisz osi\u0105gi nad zdrowym rozs\u0105dkiem.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, twoja osobista opinia jest tym, co powinno ci\u0119 kierowa\u0107 podczas podejmowania decyzji, czy powiniene\u015b kupi\u0107 samoch\u00f3d, czy nie. Mo\u017cemy tylko powiedzie\u0107, \u017ce TT jest dobrze zaokr\u0105glonym pakietem dla tych, kt\u00f3rzy s\u0105 gotowi p\u00f3j\u015b\u0107 na kompromis w kwestii warto\u015bci, a co wa\u017cniejsze, praktyczno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Audi TT rzeczywi\u015bcie wyst\u0119puje w formie kabrioletu i niekt\u00f3re rynki wol\u0105 kabriolet od coupe. TT cabrio jest jeszcze bardziej skompromitowany, je\u015bli chodzi o praktyczno\u015b\u0107, i jako takie, jest znacznie trudniej sprzeda\u0107. Jednak\u017ce, je\u015bli mo\u017cna dopasowa\u0107 i lubisz samoch\u00f3d og\u00f3lnie, nie ma powodu, dla kt\u00f3rego nie nale\u017cy podj\u0105\u0107 jedn\u0105 na jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Model kabriolet zazwyczaj pochodzi z $ 4,000 do $ 5,000 premii nad coupe, kt\u00f3ry jest z pewno\u015bci\u0105 w\u0119dr\u00f3wka. Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce TT RS wyst\u0119puje w formie kabrioletu, co tylko pokazuje, \u017ce kabriolet jest r\u00f3wnie popularny jak coupe.<\/p>\n\n\n\n
Audi zaczyna ca\u0142kowicie przewarto\u015bciowywa\u0107 swoj\u0105 strategi\u0119 na rynku modelowym i wygl\u0105da na to, \u017ce w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci pozbywa si\u0119 ca\u0142kiem sporo modeli, dodaj\u0105c jednocze\u015bnie wi\u0119cej EV, SUV-\u00f3w i crossover\u00f3w. Jest to trwaj\u0105cy trend w ca\u0142ej bran\u017cy, wi\u0119c Audi tylko gra rol\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Jako takie, Audi powiedzia\u0142 niedawno, \u017ce zamierzaj\u0105 zaprzesta\u0107 TT i prawdopodobnie zast\u0105pi\u0107 go czym\u015b bardziej „emocjonalnym” i wi\u0119kszym. Nie jeste\u015bmy pewni, czy nast\u0119pca TT b\u0119dzie elektryczny czy nie, ale na pewno kochamy wi\u0119cej sportowych samochod\u00f3w na drogach. Czas TT niestety min\u0105\u0142 i jest to oczywiste w momencie, gdy spojrzycie na wykresy sprzeda\u017cy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi TT to 2-drzwiowe sportowe coupe stworzone dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 dynamiczn\u0105 jazd\u0105 w kompaktowej formie. TT jest ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu, jednak wydaje si\u0119, \u017ce Audi prawdopodobnie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4926,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4924\/revisions\/4926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}