Hyundai jest na rolce ostatnio, je\u015bli chodzi o projektowanie samochod\u00f3w. Ioniq 5 jest powszechnie uwa\u017cany za jeden z najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych EV, kt\u00f3re kiedykolwiek wysz\u0142y, a nowy Ioniq 6 jest jeszcze lepiej wygl\u0105daj\u0105cy. Ioniq 6 idzie na sprzeda\u017c, miejmy nadziej\u0119, \u017ce do ko\u0144ca 2022 roku, i wydaje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie sprzedawa\u0107 naprawd\u0119 dobrze. Czy zatem Hyundai Ioniq 6 to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
Tak, Hyundai Ioniq 6 jest z pewno\u015bci\u0105 naprawd\u0119 dobrym samochodem z wielu r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w. Na pocz\u0105tek, dostaje dwa r\u00f3\u017cne rozmiary baterii w zale\u017cno\u015bci od potrzeb, z kt\u00f3rych oba s\u0105 du\u017co dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi. Wygl\u0105d zewn\u0119trzny jest naprawd\u0119 fajny dzi\u0119ki pochy\u0142ej linii dachu i naprawd\u0119 zgrabnej sylwetce. Wn\u0119trze nie jest tak ekscytuj\u0105ce, ale nadal jest naprawd\u0119 fajne.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o jazd\u0119, to naprawd\u0119 nie mo\u017cemy jeszcze powiedzie\u0107, poniewa\u017c Ioniq 6 nie by\u0142 prowadzony przez wiele os\u00f3b. Co mo\u017cemy powiedzie\u0107, to \u017ce dzieli platform\u0119 z Ioniq 5, ale Ioniq 6 powinien by\u0107 nieco bardziej dynamiczny i komfortowy. Niezawodno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c nadal tajemnic\u0105, ale Ioniq 6 powinien by\u0107 r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 podobny do Ioniq 5, kt\u00f3ry jest rzeczywi\u015bcie niezawodny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Cena, Ioniq 6 jest prawdopodobnie b\u0119dzie kosztowa\u0107 mi\u0119dzy 45.000 dolar\u00f3w i 55.000 dolar\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od poziomu wyko\u0144czenia idziesz na. W tej cenie, naprawd\u0119 nie ma \u017cadnych bardziej ekscytuj\u0105cych elektrycznych sedan\u00f3w tam. Praktyczno\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 dobra, ale samoch\u00f3d jest troch\u0119 powstrzymywany, poniewa\u017c nie dostaje przedniej przestrzeni baga\u017cnika w og\u00f3le.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomnia\u0142em na pocz\u0105tku, Ioniq 6 dostanie albo silnik o mocy 53kWh, albo wi\u0119kszy 77kWh. Oba b\u0119d\u0105 dost\u0119pne jako samochody z nap\u0119dem RWD lub AWD. Moc wzrasta do 325 KM dla modelu o najwy\u017cszej specyfikacji, kt\u00f3ry mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zrobi\u0107 maksymalnie oko\u0142o 370 mil na pe\u0142nym \u0142adowaniu. Wszystkie modele Ioniq 6 b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c wspiera\u0107 szybkie \u0142adowanie 350kW, kt\u00f3re mo\u017ce na\u0142adowa\u0107 samoch\u00f3d do 80% w zaledwie oko\u0142o 20 minut lub tak.<\/p>\n\n\n\n
Powolne \u0142adowanie prawdopodobnie potrwa od 6 do 9 godzin w zale\u017cno\u015bci od baterii, kt\u00f3r\u0105 wybierzesz. Hyundai twierdzi, \u017ce Ioniq 6 b\u0119dzie jednym z najbardziej wydajnych EV tam dzi\u0119ki przewidywanej 4,4 mil na jednym kWh. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki naprawd\u0119 niskiemu wsp\u00f3\u0142czynnikowi oporu, cz\u0119\u015bciowo osi\u0105gni\u0119temu przez spos\u00f3b, w jaki dach samochodu opada ku ziemi.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna oczekiwa\u0107, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 60mph z postoju w nieco ponad 5 sekund, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 jest przyzwoite tempo, ale nigdzie w pobli\u017cu na samochody takie jak Tesla Model 3 Performance. W sumie Ioniq 6 b\u0119dzie mia\u0142 mniej wi\u0119cej taki sam uk\u0142ad nap\u0119dowy jak Ioniq 5.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o design, to Ioniq 6 po prostu nie mo\u017cna krytykowa\u0107, bo wygl\u0105da naprawd\u0119 fajnie. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 nawet, \u017ce nowy Mercedes EQS wygl\u0105da mniej jak Mercedes ni\u017c Hyundai Ioniq 6. Wn\u0119trze Ioniq 6 jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dobrze urz\u0105dzone, ale nie ma zbyt wielu r\u00f3\u017cnic z Ioniq 5 poza sta\u0142\u0105 konsol\u0105 \u015brodkow\u0105 w przeciwie\u0144stwie do ruchomej w Ioniq 5.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 tajemnic\u0105, ale niekt\u00f3re \u017ar\u00f3d\u0142a podaj\u0105, \u017ce Ioniq 6 sprawia wra\u017cenie wygodniejszej, cichszej i nieco bardziej opanowanej wersji Ioniq 5. Ma to jak najbardziej sens, poniewa\u017c te dwa samochody maj\u0105 t\u0119 sam\u0105 platform\u0119, te same silniki i naprawd\u0119 podobny uk\u0142ad zawieszenia.<\/p>\n\n\n\n
Aby w\u0142a\u015bciwie oceni\u0107 niezawodno\u015b\u0107 samochodu, musi min\u0105\u0107 po prostu kilka lat. Oznacza to, \u017ce o Ioniq 6 wci\u0105\u017c nie mo\u017cemy nic powiedzie\u0107, bo jeszcze nawet nie wszed\u0142 do sprzeda\u017cy. To, co mo\u017cemy powiedzie\u0107, to \u017ce powinien by\u0107 naprawd\u0119 podobny do Ioniq 5, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 jest og\u00f3lnie niezawodnym samochodem.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy narzekaj\u0105 na to, \u017ce Ioniq 6 wyst\u0119puje tylko w formie sedana, \u017ce wci\u0105\u017c nie ma nic konkretnego na temat modelu performance oraz na to, \u017ce nie wyst\u0119puje z przednim baga\u017cnikiem. Produkcja jest stale op\u00f3\u017aniana, co r\u00f3wnie\u017c jest frustruj\u0105ce dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 Ioniqa 6 asap.<\/p>\n\n\n\n
Ioniq 6 kosztuje od 45 000 do 55 000 dolar\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od poziomu wyko\u0144czenia, na kt\u00f3ry si\u0119 zdecydujesz. W tym przedziale cenowym nie ma tak naprawd\u0119 \u017cadnych innych samochod\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0142yby naprawd\u0119 rywalizowa\u0107 z Ioniqiem 6. Praktyczno\u015b\u0107, Ioniq 6 wydaje si\u0119 by\u0107 naprawd\u0119 dobry, ale niekt\u00f3rzy narzekali, \u017ce tylna przestrze\u0144 siedz\u0105ca jest nieco zbyt niska, prawdopodobnie w celu zrekompensowania pochy\u0142ej linii dachu, i oczywi\u015bcie, brak przedniego baga\u017cnika.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Ioniq 6 trafi do sprzeda\u017cy miejmy nadziej\u0119 do ko\u0144ca 2022 roku. M\u00f3wimy miejmy nadziej\u0119, bo produkcja by\u0142a ju\u017c kilka razy op\u00f3\u017aniana z nieznanych przyczyn. Hyundai twierdzi, \u017ce z autem wszystko jest w porz\u0105dku, wi\u0119c prawdopodobnie jest to spowodowane zak\u0142\u00f3conymi \u0142a\u0144cuchami dostaw, problemami z mikroprocesorami lub jednym z miliona innych mi\u0119dzynarodowych utrudnie\u0144 w tym czasie.<\/p>\n\n\n\n
Nie, Hyundai Ioniq 6 jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny tylko jako samoch\u00f3d elektryczny, co jest nieco myl\u0105ce, poniewa\u017c Hyundai oferuje Ioniq 5 zar\u00f3wno jako EV i hybrydy. Hyundai powiedzia\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce nie planuj\u0105 oferowa\u0107 Ioniq 6 jako hybrydy w najbli\u017cszym czasie albo. Szanse s\u0105 takie, \u017ce Hyundai zamierza zarezerwowa\u0107 lini\u0119 Ioniq \u015bci\u015ble dla samochod\u00f3w elektrycznych w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Wsp\u00f3\u0142czesne samochody s\u0105 tak zaawansowane, \u017ce maj\u0105 tendencj\u0119 do do\u015b\u0107 cz\u0119stego wype\u0142niania luk. W zwi\u0105zku z tym, samoch\u00f3d z tego segmentu mo\u017ce by\u0107 obecnie uwa\u017cany w pewnym sensie za samoch\u00f3d luksusowy po prostu ze wzgl\u0119du na wszystkie technologie i post\u0119py, kt\u00f3re oferuje. Jednak luksusowy samoch\u00f3d to co\u015b wi\u0119cej, a Ioniq 6 po prostu nim nie jest. Tak, samoch\u00f3d wygl\u0105da niesamowicie i oferuje wiele warto\u015bci za pieni\u0105dze, ale samochody luksusowe to zupe\u0142nie co\u015b innego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai jest na rolce ostatnio, je\u015bli chodzi o projektowanie samochod\u00f3w. Ioniq 5 jest powszechnie uwa\u017cany za jeden z najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych EV, kt\u00f3re kiedykolwiek wysz\u0142y, a nowy Ioniq 6 jest jeszcze<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5038"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5040,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038\/revisions\/5040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}