Porsche 718 Boxster GTS 4.0 to dwumiejscowy sportowy kabriolet Porsche stworzony dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 platform\u0119 Boxstera, ale nie mog\u0105 przekona\u0107 si\u0119 do 4-cylindrowej linii, kt\u00f3ra wyst\u0119puje w podstawowych modelach 718. 6-cylindrowy silnik o pojemno\u015bci 4,0 l w modelu GTS pochodzi bezpo\u015brednio z modelu 911 GT3 i jest znacznie bardziej ekscytuj\u0105cy i wydajny.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym GTS jest znacznie dro\u017cszy od podstawowych modeli Boxster, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 entuzjast\u00f3w Porsche nie b\u0119dzie si\u0119 zastanawia\u0107 nad wyborem silnika, kt\u00f3ry najlepiej pasuje do podwozia 718. P\u0142aski 6-cylindrowy silnik jest dro\u017cszy w eksploatacji i niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce jest bardziej problematyczny ni\u017c 4-cylindrowy, ale jest o wiele bardziej ekscytuj\u0105cy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, silnik 4.0L cierpi z powodu problem\u00f3w z korbowodami i wy\u017cszego poziomu zu\u017cycia oleju. Skrzynia bieg\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c czasami podatna na problemy, podobnie jak uk\u0142ad klimatyzacji. Wyposa\u017cenie, w tym tylny spojler i sk\u0142adany soft top s\u0105 r\u00f3wnie\u017c problematyczne w niekt\u00f3rych modelach.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, 718 GTS 4.0 jest stosunkowo niezawodnym samochodem, ale je\u015bli chcesz, aby tak pozosta\u0142o, musisz go konserwowa\u0107. Poza tym, mo\u017ce to by\u0107 r\u00f3wnie dobrze s\u0142odki punkt ca\u0142ej linii 718 Boxster, poniewa\u017c otrzymujesz p\u0142aski 6-cylindrowy silnik bez p\u0142acenia pieni\u0119dzy za Boxstera Spydera.<\/p>\n\n\n\n
Wiele modeli 718 nap\u0119dzanych p\u0142askim 6-cylindrowym silnikiem 4.0L cierpia\u0142o na problemy z powodu niew\u0142a\u015bciwie zamocowanych pr\u0119t\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 powodowa\u0107 zga\u015bni\u0119cie silnika. Niekt\u00f3rzy specjali\u015bci Porsche stwierdzili, \u017ce te problemy mog\u0105 nie tylko przeci\u0105gn\u0105\u0107 silnik, ale tak\u017ce ca\u0142kowicie go zniszczy\u0107. Silnik mo\u017ce potencjalnie stan\u0105\u0107 w p\u0142omieniach, co jest niezwykle niebezpieczn\u0105 sytuacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Porsche wyda\u0142o nakaz wycofania si\u0119 z produkcji, kt\u00f3ry spowodowa\u0142 nawet ca\u0142kowite wstrzymanie produkcji modelu 718. Porsche zdecydowa\u0142o, \u017ce najlepiej b\u0119dzie ca\u0142kowicie wymieni\u0107 silnik w samochodach z problematycznymi pr\u0119tami i kontynuowa\u0107 produkcj\u0119 p\u0142askich 6-cylindrowych 718 z nowszym silnikiem.<\/p>\n\n\n\n
Silnik 718 Boxster GTS 4.0 jest r\u00f3wnie\u017c podatny na wi\u0119ksze zu\u017cycie oleju. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce kwestia pr\u0119t\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c zwi\u0105zana z wy\u017cszym poziomem zu\u017cycia oleju, ale wielu specjalist\u00f3w Porsche twierdzi, \u017ce ten problem wynika z tego, jak silnik jest skonstruowany w og\u00f3le.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 nawet, \u017ce jest to ca\u0142kowicie normalne i \u017ce nale\u017cy trzyma\u0107 olej silnikowy w baga\u017cniku i uzupe\u0142nia\u0107 go w razie potrzeby. Tak czy inaczej, wysoki poziom zu\u017cycia oleju nie mo\u017ce by\u0107 postrzegany jako co\u015b normalnego, wi\u0119c je\u015bli jeste\u015b zainteresowany zakupem u\u017cywanego 718 Boxster GTS, pami\u0119taj, aby sprawdzi\u0107 poziom oleju i zapyta\u0107 o to w\u0142a\u015bciciela.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 jest wyposa\u017cony w manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w Porsche Short Throw lub s\u0142ynn\u0105 7-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 PDK z podw\u00f3jnym sprz\u0119g\u0142em. Skrzynia manualna daje niesamowit\u0105 rado\u015b\u0107 z jazdy, ale jest do\u015b\u0107 delikatna, co oznacza, \u017ce nie nale\u017cy si\u0119 spieszy\u0107 z jej u\u017cywaniem i nie nale\u017cy by\u0107 zbyt agresywnym. Sprz\u0119g\u0142a mog\u0105 si\u0119 szybko zu\u017cy\u0107, je\u015bli nie zrobisz tego we w\u0142a\u015bciwy spos\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n
PDK z kolei jest ju\u017c do\u015b\u0107 odporna, ale trzeba o ni\u0105 dba\u0107. Wymieniaj olej w skrzyni bieg\u00f3w, kiedy tylko jest to konieczne, i nie pr\u00f3buj zbyt mocno odpala\u0107 samochodu. Czasami mo\u017ce by\u0107 nieco zbyt wolny w reakcji, ale to g\u0142\u00f3wnie z powodu problem\u00f3w z oprogramowaniem, kt\u00f3re mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 bez problemu.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 718 wydaje si\u0119 cierpie\u0107 na r\u00f3\u017cne problemy zwi\u0105zane z uk\u0142adem klimatyzacji, takie jak te zwi\u0105zane ze skraplaczem, przewodami skraplacza i niezdolno\u015bci\u0105 samochodu do szybkiego sch\u0142odzenia lub ogrzania kabiny. Tak czy inaczej, mo\u017cna je \u0142atwo rozwi\u0105za\u0107, zabieraj\u0105c samoch\u00f3d do specjalisty Porsche, kt\u00f3ry powinien by\u0107 w stanie zaj\u0105\u0107 si\u0119 nimi od razu.<\/p>\n\n\n\n
Linia Porsche 718 cierpi te\u017c czasem na problemy zwi\u0105zane z tylnym spojlerem, kt\u00f3ry cz\u0119sto nie wchodzi r\u00f3wno z nadwoziem samochodu. Problemy te nie s\u0105 tak naprawd\u0119 wszystkim, poniewa\u017c mo\u017cna je rozwi\u0105za\u0107 za pomoc\u0105 prostych aktualizacji oprogramowania.<\/p>\n\n\n\n
Mi\u0119kki dach kabrioletu jest czasami znany z tego, \u017ce jest powolny lub nie reaguje. Mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zaci\u0105\u0107 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych pozycjach, co mo\u017ce wymaga\u0107 serwisu. Nie jest to zaskoczeniem, poniewa\u017c kabriolety z mi\u0119kkim dachem s\u0105 delikatne i po pewnym czasie mog\u0105 zawie\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli kochasz lini\u0119 718 i wolisz Boxstera od Caymana, GTS 4.0 mo\u017ce by\u0107 idealnym samochodem dla Ciebie. Pow\u00f3d jest prosty, masz p\u0142aski 6-cylindrowy silnik wolnoss\u0105cy bez p\u0142acenia Boxster Spyder pieni\u0105dze, kt\u00f3re z natury nie jest wszystko, co r\u00f3\u017cni si\u0119 od GTS jeszcze kosztuje wi\u0119cej pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli nie jeste\u015b przesadnie wysoki i du\u017cy, powiniene\u015b by\u0107 w stanie wygodnie si\u0119 w Boxsterze i dlatego Boxster to \u015bwietny samoch\u00f3d dla ciebie.<\/p>\n\n\n\n
Jest kilka powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych powiniene\u015b unika\u0107 zakupu Boxstera GTS 4.0. Pierwszym z nich jest cena, poniewa\u017c zaczyna si\u0119 od 90 000 dolar\u00f3w, co jest oko\u0142o 10 000 dolar\u00f3w mniej ni\u017c Porsche 911 992. U\u017cywane 991 GT3 mo\u017cna mie\u0107 w podobnej cenie, co dobrze wyposa\u017cony GTS 4.0, kt\u00f3ry najbardziej zdecydowanie by\u0142by moim wyborem.<\/p>\n\n\n\n
Ponadto GTS 4.0 to kompaktowy samoch\u00f3d, kt\u00f3ry w 99% sytuacji nie nadaje si\u0119 do codziennej jazdy. Jest ma\u0142e i ciasne dla ka\u017cdego wy\u017cszego.<\/p>\n\n\n\n
Linia 718 jest powszechnie uznawana za posiadaj\u0105c\u0105 bardzo najlepsz\u0105 warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy spo\u015br\u00f3d wszystkich innych samochod\u00f3w z tego segmentu. Musimy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce 6-cylindrowe modele 718 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c o wiele lepsze w utrzymaniu warto\u015bci ni\u017c mniejsze silniki 4-cylindrowe, co jeszcze bardziej wzmacnia GTS 4.0 jako samoch\u00f3d, kt\u00f3ry trzyma swoj\u0105 warto\u015b\u0107 niesamowicie dobrze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 to dwumiejscowy sportowy kabriolet Porsche stworzony dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 platform\u0119 Boxstera, ale nie mog\u0105 przekona\u0107 si\u0119 do 4-cylindrowej linii, kt\u00f3ra wyst\u0119puje w podstawowych modelach<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5051,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5049\/revisions\/5051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}