Od kilku lat jeste\u015bmy \u015bwiadkami, jak przemys\u0142 motoryzacyjny powoli odchodzi od tradycyjnych silnik\u00f3w spalinowych na rzecz hybrydyzacji i elektryfikacji, kt\u00f3re powinny w ko\u0144cu doprowadzi\u0107 do przysz\u0142o\u015bci dekarbonizacji transportu. Ka\u017cdy producent samochod\u00f3w produkuje samochody elektryczne, hybrydy i silniki o mniejszej pojemno\u015bci, poniewa\u017c wie, \u017ce taka jest przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Ford nie jest jeszcze gotowy do porzucenia pot\u0119\u017cnego silnika o du\u017cej pojemno\u015bci i nadal rozwija jedne z najwi\u0119kszych silnik\u00f3w na \u015bwiecie. 7.3L Ford V8 jest prawdopodobnie jednym z, je\u015bli nie najwi\u0119kszym silnikiem o du\u017cej pojemno\u015bci, kt\u00f3ry mo\u017cna obecnie kupi\u0107 w ka\u017cdym nowym samochodzie na \u015bwiecie. Jest to naprawd\u0119 imponuj\u0105cy silnik, ale nie jest idealny.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy z silnikiem 7.3L Godzilla s\u0105 zwi\u0105zane z wi\u0105zk\u0105 przewod\u00f3w \u015bwiec zap\u0142onowych, wysokim poziomem zu\u017cycia oleju, problemami z uk\u0142adem rozrz\u0105du i punktowaniem cylindr\u00f3w. Musimy r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce przebieg gazu 7.3L dostaje jest komiczny dla modelu 2022, ale to jest co\u015b, czego nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 od silnika tak du\u017cego jak ten.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, 7.3L jest imponuj\u0105cym silnikiem, kt\u00f3ry prawdopodobnie b\u0119dzie ostatnim ogromnym silnikiem, jaki kiedykolwiek zobaczymy w masowo produkowanym samochodzie. Zdob\u0105d\u017a go, p\u00f3ki mo\u017cesz, poniewa\u017c nie b\u0119dzie ich ju\u017c zbyt wiele.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0105zka przewod\u00f3w \u015bwiec zap\u0142onowych ma za zadanie po\u0142\u0105czy\u0107 \u015bwiece z cewkami zap\u0142onowymi. Robi si\u0119 to, aby cewki zap\u0142onowe wysy\u0142a\u0142y pr\u0105d do \u015bwiec zap\u0142onowych w celu wytworzenia iskry. Starsze silniki 7.3L V8 w szczeg\u00f3lno\u015bci, ale nawet niekt\u00f3re nowsze, wydaj\u0105 si\u0119 cierpie\u0107 z powodu b\u0142\u0119dnego zap\u0142onu, kt\u00f3ry mo\u017cna przypisa\u0107 wadliwej wi\u0105zce przewod\u00f3w \u015bwiec zap\u0142onowych.<\/p>\n\n\n\n
Dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce mo\u017cna to naprawi\u0107 stosunkowo \u0142atwo i \u017ce nie kosztuje to wszystko du\u017co pieni\u0119dzy, aby naprawi\u0107. Z\u0142\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce je\u015bli wi\u0105zka przewod\u00f3w nie ca\u0142kowicie, nie b\u0119dzie w stanie wys\u0142a\u0107 moc do \u015bwiec, kt\u00f3re uczyni samoch\u00f3d ca\u0142kowicie undrivable. Mo\u017cesz dosta\u0107 wi\u0105zk\u0119 przewod\u00f3w innej firmy, kt\u00f3ra wydaje si\u0119 ca\u0142kowicie rozwi\u0105zywa\u0107 ten problem.<\/p>\n\n\n\n
Silnik tak du\u017cy jak ten potrzebuje du\u017co oleju silnikowego do cel\u00f3w ch\u0142odzenia, smarowania i czyszczenia. Jednak wielu w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142osi\u0142o, \u017ce 7.3 lubi spala\u0107 du\u017co oleju, mo\u017ce nawet troch\u0119 za du\u017co. Oznacza to, \u017ce powiniene\u015b wymieni\u0107 olej wcze\u015bniej ni\u017c m\u00f3wi\u0105 zalecenia, aby mie\u0107 1000% pewno\u015bci, \u017ce silnik nie ucierpi z powodu braku oleju.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli tak si\u0119 stanie, brak oleju silnikowego mo\u017ce ca\u0142kowicie zniszczy\u0107 silnik. Silnik mo\u017ce si\u0119 przegrzewa\u0107, mo\u017ce mie\u0107 problemy z zap\u0142onem, mo\u017ce si\u0119 zacina\u0107, a nawet mo\u017ce si\u0119 ca\u0142kowicie zniszczy\u0107. Dlatego zawsze zwracaj uwag\u0119 na bagnet oleju, bo musisz mie\u0107 100% pewno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Silnik 7.3L V8 jest wyposa\u017cony w system zwany „zmiennym rozrz\u0105dem”, kt\u00f3ry ma na celu oszcz\u0119dzanie paliwa. Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce ten behemot silnika zu\u017cywa mn\u00f3stwo paliwa, ka\u017cdy system taki jak ten jest rzeczywi\u015bcie \u015bwietnym dodatkiem. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce system odgrywa du\u017c\u0105 rol\u0119 w dostarczaniu lepszego przebiegu paliwa, ale wydaje si\u0119, \u017ce nie jest to najbardziej niezawodny system tam.<\/p>\n\n\n\n
Z\u0142\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce system ten jest cz\u0119\u015bci\u0105 systemu rozrz\u0105du samochodu, kt\u00f3ry obejmuje \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du i napinacz, kt\u00f3re s\u0105 niezb\u0119dne dla silnika, aby by\u0107 w stanie dzia\u0142a\u0107. Niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele skar\u017cyli si\u0119 na ich awari\u0119 z powodu zmiennego rozrz\u0105du, kt\u00f3ry mo\u017ce ca\u0142kowicie zniszczy\u0107 silnik.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele skar\u017cyli si\u0119, \u017ce 7.3L V8 czasami cierpi na scoring cylindra, kt\u00f3ry jest spowodowany przez p\u0119kni\u0119ty pier\u015bcie\u0144 t\u0142okowy. M\u00f3wi\u0105 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce te problemy mog\u0105 by\u0107 \u015bledzone przez zanieczyszczone wn\u0119trze t\u0142ok\u00f3w lub nawet z\u0142e smarowanie silnika.<\/p>\n\n\n\n
P\u0119kni\u0119ty pier\u015bcie\u0144 t\u0142okowy mo\u017ce by\u0107 katastrofalnym problemem, wi\u0119c nale\u017cy si\u0119 nim zaj\u0105\u0107 tak szybko, jak to mo\u017cliwe. Dobr\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce ten problem wydaje si\u0119 by\u0107 do\u015b\u0107 odosobniony, ale jest na tyle powa\u017cny, \u017ce nale\u017cy o nim wspomnie\u0107 w tym artykule.<\/p>\n\n\n\n
Z\u0142y przebieg gazu nie jest spowodowany problemem mechanicznym, ale raczej faktem, \u017ce silnik jest po prostu zbyt du\u017cy. Ford twierdzi, \u017ce powiniene\u015b uzyska\u0107 10-15MPG z tego silnika, ale wielu w\u0142a\u015bcicieli twierdzi, \u017ce 5-10MPG jest znacznie bardziej prawdopodobnym scenariuszem.
Oznacza to, \u017ce 7,3L V8 jest jednym z najmniej paliwooszcz\u0119dnych silnik\u00f3w mo\u017cna kupi\u0107 teraz, je\u015bli nie najmniej paliwooszcz\u0119dne z nich wszystkich. To przychodzi z terytorium, jak po prostu nie mo\u017cna zrobi\u0107 silnik tak du\u017cy, jak ten jeden ekonomiczny.<\/p>\n\n\n\n
Przy mocy 430 KM nikt nie mo\u017ce powiedzie\u0107, \u017ce 7.3L V8 jest s\u0142aby, ale ka\u017cdy mo\u017ce powiedzie\u0107, \u017ce 430 KM jak na 7.3L V8 jest przekomiczne. Dla miejsca kontekstu, Mercedes wyszed\u0142 z 2,0L 4-cylindrowy silnik turbodo\u0142adowany, kt\u00f3ry jest do\u015b\u0107 du\u017co na r\u00f3wni z 7,3L V8, mimo \u017ce jest mniej ni\u017c po\u0142owa wielko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
To stawia pytanie, czy to w og\u00f3le ma sens, aby kupi\u0107 ten silnik w 2022 roku? Finansowo, to jest ma\u0142o lub nie ma sensu, aby go kupi\u0107. Jednak je\u015bli Ci si\u0119 podoba i nie zale\u017cy Ci na wydajno\u015bci, to id\u017a na to.<\/p>\n\n\n\n
Nawet je\u015bli 7.3L V8 jest zbyt du\u017cy, zbyt s\u0142aby i zbyt ma\u0142o wydajny, nikt nie mo\u017ce go krytykowa\u0107 za to, \u017ce jest zawodny. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 nawet, \u017ce 7.3L V8 jest najbardziej niezawodnym silnikiem Forda do ci\u0119\u017car\u00f3wek, jaki mo\u017cna dosta\u0107, a ja raczej si\u0119 z tym zgadzam.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli wzi\u0105\u0107 odpowiedni\u0105 opiek\u0119 nad nim i rozwi\u0105za\u0107 wszystkie ma\u0142e problemy z nim, trzymasz go w dobrym stanie, nie ma powodu, aby ten silnik nie by\u0107 w stanie przekroczy\u0107 300.000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce 7,3L V8 od Forda to silnik, kt\u00f3ry ma niewiele plus\u00f3w, ale wiele minus\u00f3w. Jednak jedn\u0105 z najbardziej imponuj\u0105cych rzeczy na temat 7.3L V8 jest to, \u017ce mo\u017ce on holowa\u0107 19 500 funt\u00f3w, co jest czym\u015b, czego z pewno\u015bci\u0105 nie mo\u017cna zrobi\u0107 z podobnie nap\u0119dzanym Mercedesem 2.0L turbodo\u0142adowanym 4-cylindrowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od kilku lat jeste\u015bmy \u015bwiadkami, jak przemys\u0142 motoryzacyjny powoli odchodzi od tradycyjnych silnik\u00f3w spalinowych na rzecz hybrydyzacji i elektryfikacji, kt\u00f3re powinny w ko\u0144cu doprowadzi\u0107 do przysz\u0142o\u015bci dekarbonizacji transportu. Ka\u017cdy producent<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5063"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5064,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5063\/revisions\/5064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}