Silnik 4,6L Forda jest jednym z najbardziej niezawodnych silnik\u00f3w Forda, jakie kiedykolwiek powsta\u0142y. By\u0142 on u\u017cywany od lat 90-tych a\u017c do 2014 roku. Silnik 4.6L mo\u017cna powszechnie znale\u017a\u0107 w Mustangu, Expedition, serii E samochod\u00f3w, Explorer, i kilka innych modeli Forda g\u0142\u00f3wnego nurtu. Wiele os\u00f3b chwali 4,6L by\u0107 jednym z najlepszych silnik\u00f3w Forda wszech czas\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o wsp\u00f3lne problemy, 4.6L wydaje si\u0119 cierpie\u0107 na przyzwoite kilka. Najcz\u0119stsze problemy z silnikiem Ford 4.6L s\u0105 zwi\u0105zane z awari\u0105 kolektora dolotowego, problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, problemy ze \u015bwiecami zap\u0142onowymi i spadek ci\u015bnienia oleju silnikowego. Te mog\u0105 by\u0107 czasami do\u015b\u0107 tanie, aby naprawi\u0107, podczas gdy niekt\u00f3re mog\u0105 spowodowa\u0107 nawet kilka tysi\u0119cy dolar\u00f3w, aby naprawi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Dobr\u0105 rzecz\u0105 w 4.6L jest to, \u017ce zosta\u0142 zbudowany w spos\u00f3b, aby u\u0142atwi\u0107 prac\u0119 na w\u0142asnym silniku. \u015awiece zap\u0142onowe, cewki i wszystkie wi\u0105zki przewod\u00f3w mog\u0105 by\u0107 dost\u0119pne naprawd\u0119 \u0142atwo, co r\u00f3wnie\u017c uczyni\u0142o ten silnik ulubionym w\u015br\u00f3d wielu w\u0142a\u015bcicieli Forda.<\/p>\n\n\n\n
Dlatego utrzymanie tego silnika jest \u0142atwe, wi\u0119c to jest naprawd\u0119 trudne dla kogo\u015b, aby uciec z nie utrzymania jednego. Z tego powodu, je\u017celi odpowiednio zadbasz o ten silnik, to prawdopodobnie b\u0119dzie on trwa\u0142 naprawd\u0119 d\u0142ugo.<\/p>\n\n\n\n
Modele od 1996 do 2001 Forda Mercury i Crown Victoria s\u0105 znane z problem\u00f3w z kolektorem dolotowym. W obu przypadkach zastosowano silnik 4.6L V8 i problem z kolektorem dolotowym jest jednym z najgorszych problem\u00f3w z tym silnikiem. Problem polega na tym, \u017ce Ford zaprojektowa\u0142 kolektor z plastiku, kt\u00f3ry nie jest najbardziej trwa\u0142ym materia\u0142em, zw\u0142aszcza gdy jest umieszczony w pobli\u017cu naprawd\u0119 gor\u0105cego silnika.<\/p>\n\n\n\n
Te kolektory zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 naprawd\u0119 szybko i powoduj\u0105 wycieki p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, co nieuchronnie prowadzi do przegrzania silnika. To z kolei prowadzi do wielu innych problem\u00f3w zwi\u0105zanych z wypaczonymi pier\u015bcieniami i wypaczonymi g\u0142owicami. Naprawa tego problemu kosztuje oko\u0142o 750 dolar\u00f3w, ale niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele Crown Vic i Mercury dostali nawet darmow\u0105 napraw\u0119 od Forda.<\/p>\n\n\n\n
Silnik 4.6L zosta\u0142 zaprojektowany z gar\u015bci\u0105 technik oszcz\u0119dzaj\u0105cych koszty. Niekt\u00f3re z nich mia\u0142y sprawi\u0107, \u017ce silnik b\u0119dzie ta\u0144szy, podczas gdy inne mia\u0142y sprawi\u0107, \u017ce obs\u0142uga techniczna b\u0119dzie ta\u0144sza. Uk\u0142ad rozrz\u0105du w 4.6L nie jest najlepszy, poniewa\u017c jego cz\u0119\u015bci wykonane s\u0105 z tworzywa sztucznego, kt\u00f3re prawdopodobnie w pewnym momencie zawiedzie.<\/p>\n\n\n\n
To mo\u017ce spowodowa\u0107 mn\u00f3stwo problem\u00f3w w d\u00f3\u0142 linii, kt\u00f3re mog\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 katastrofalnie dla silnika. Je\u015bli plastikowe prowadnice \u0142a\u0144cucha z\u0142ami\u0105 si\u0119, \u0142a\u0144cuch wyjdzie z osi. Je\u015bli nie zajmiemy si\u0119 tym wystarczaj\u0105co wcze\u015bnie. \u0141a\u0144cuch mo\u017ce si\u0119 obija\u0107 o silnik i powodowa\u0107 wiele dodatkowych problem\u00f3w. Co gorsza, aby naprawi\u0107 ten problem trzeba wyj\u0105\u0107 ca\u0142y silnik, co samo w sobie mo\u017ce kosztowa\u0107 blisko 1000 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Problemy ze \u015bwiecami zap\u0142onowymi s\u0105 najcz\u0119\u015bciej zwi\u0105zane z Fordem F150 i Fordem Expedition. Powodem ich awarii jest cienki odlew na g\u00f3rze aluminiowych g\u0142owic cylindr\u00f3w. \u015awieca zap\u0142onowa mo\u017ce wytrzyma\u0107 ci\u015bnienie procesu spalania, ale kiedy kompresja osi\u0105ga sw\u00f3j szczyt, istnieje du\u017ce prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce \u015bwieca mo\u017ce wylecie\u0107 przez g\u0142owic\u0119 cylindra.<\/p>\n\n\n\n
Naprawy s\u0105 mo\u017cliwe, ale najlepiej jest wymieni\u0107 ca\u0142\u0105 g\u0142owic\u0119 cylindra. Je\u015bli jeste\u015b w stanie zrobi\u0107 to bezpiecznie, mo\u017cesz ponownie nagwintowa\u0107 g\u0142owic\u0119, je\u015bli nie, b\u0105d\u017a przygotowany na zap\u0142acenie oko\u0142o 1000 dolar\u00f3w za zupe\u0142nie now\u0105 g\u0142owic\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug grona w\u0142a\u015bcicieli Forda, silnik 4.6L r\u00f3wnie\u017c cierpi na problemy z ci\u015bnieniem oleju silnikowego. Wydaje si\u0119, \u017ce istnieje wiele potencjalnych przyczyn, a niskie ci\u015bnienie oleju mo\u017ce nawet spowodowa\u0107, \u017ce wiele cz\u0119\u015bci silnika nie jest odpowiednio smarowanych. Je\u015bli silnik nie jest odpowiednio nasmarowany, r\u00f3\u017cne cz\u0119\u015bci silnika mog\u0105 uderza\u0107 o siebie, a nawet ca\u0142kowicie zniszczy\u0107 silnik.<\/p>\n\n\n\n
Cz\u0119stymi objawami niskiego ci\u015bnienia oleju s\u0105 lampki ostrzegawcze ci\u015bnienia oleju, zapach palonego oleju, przegrzanie silnika, awaria silnika lub s\u0142abe osi\u0105gi silnika. Wadliwa pompa oleju wydaje si\u0119 by\u0107 przyczyn\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w. Potencjalny koszt naprawy waha si\u0119 od kilkuset dolar\u00f3w do kilku tysi\u0119cy dolar\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od tego, jak bardzo silnik jest dotkni\u0119ty.<\/p>\n\n\n\n
Ford 4.6L V8 wydaje si\u0119 by\u0107 jednym z najbardziej niezawodnych silnik\u00f3w Forda w historii, przynajmniej wed\u0142ug grona w\u0142a\u015bcicieli. Jednak jedynym sposobem na unikni\u0119cie tych problem\u00f3w jest odpowiednia konserwacja silnika. Oznacza to wymian\u0119 wszystkich p\u0142yn\u00f3w, gdy tylko jest to konieczne i wykonywanie wszystkich us\u0142ug zgodnie z zaleceniami Forda.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli to zrobisz, silnik prawdopodobnie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 przez naprawd\u0119 d\u0142ugi czas. Tak czy inaczej, pami\u0119taj, aby zawsze zrobi\u0107 inspekcj\u0119 przed zakupem, rozwa\u017caj\u0105c zakup jakiegokolwiek samochodu, poniewa\u017c to powie Ci, czy s\u0105 jakie\u015b problemy warte rozwa\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
Ford po raz pierwszy wprowadzi\u0142 ten silnik w 1990 roku i w tym czasie silnik znalaz\u0142 drog\u0119 do wielu r\u00f3\u017cnych modeli Forda. Silnik by\u0142 wok\u00f3\u0142 przez dziesi\u0119ciolecia, poniewa\u017c by\u0142 to popularny wyb\u00f3r dla wielu w\u0142a\u015bcicieli. Mo\u017ce nie jest to najlepszy silnik wed\u0142ug wsp\u00f3\u0142czesnych standard\u00f3w, ale w tamtych czasach by\u0142 to naprawd\u0119 imponuj\u0105cy silnik.<\/p>\n\n\n\n
Ford ostatecznie przesta\u0142 go produkowa\u0107 w 2014 roku, kiedy zosta\u0142 zast\u0105piony przez mniejsze, downsizingowe silniki, kt\u00f3re s\u0105 wystarczaj\u0105co pot\u0119\u017cne, aby nawet pokona\u0107 4,6L V8.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug wielu \u017ar\u00f3de\u0142 online, silnik 4.6L V8 Forda jest w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 oko\u0142o 500 KM maksymalnie. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce 450 KM to prawdziwa granica, ale do\u015bwiadczeni tunerzy mog\u0105 podnie\u015b\u0107 silnik do 500 KM bez wysadzania silnika.<\/p>\n\n\n\n
Zbudowany silnik 4.6L Forda jest w pewnym sensie tykaj\u0105c\u0105 bomb\u0105, przynajmniej tak twierdzi wiele for\u00f3w Forda. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce blok mo\u017ce wytrzyma\u0107 oko\u0142o 600 KM, podczas gdy t\u0142oki s\u0105 ograniczone do oko\u0142o 400-450 KM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Silnik 4,6L Forda jest jednym z najbardziej niezawodnych silnik\u00f3w Forda, jakie kiedykolwiek powsta\u0142y. By\u0142 on u\u017cywany od lat 90-tych a\u017c do 2014 roku. Silnik 4.6L mo\u017cna powszechnie znale\u017a\u0107 w Mustangu,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5124"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5124"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5125,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5124\/revisions\/5125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}