W 1948 roku Citro\u00ebn zaprezentowa\u0142 kultowy model 2CV, kt\u00f3ry jest prawdopodobnie najbardziej kultowym modelem Citro\u00ebna wszech czas\u00f3w. Model 2CV sta\u0142 si\u0119 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 samochodem w swojej epoce, poniewa\u017c wyprodukowano go ponad 3,8 miliona sztuk. By\u0142 to r\u00f3wnie\u017c pierwszy samoch\u00f3d z nap\u0119dem na przedni\u0105 o\u015b (FWD) w historii, kt\u00f3rego sprzeda\u017c przekroczy\u0142a 1 milion sztuk na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn Fourgonnette jest w pewnym sensie ho\u0142dem dla tego samochodu, a my opowiemy Wam wszystko o nowym Citro\u00ebnie Fourgonnette. Fourgonnette bazuje na obecnym Citro\u00ebnie Berlingo, co oznacza, \u017ce dzieli z nim wi\u0119kszo\u015b\u0107 fundament\u00f3w. Nadwozie zosta\u0142o zaprojektowane i wykonane przez w\u0142oskiego konstruktora kanap Caselani.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o silnik, mo\u017cna wybiera\u0107 pomi\u0119dzy trzema r\u00f3\u017cnymi silnikami, turbodieslem, benzyn\u0105, a nawet modelem w pe\u0142ni elektrycznym. Prawdopodobnie najbardziej atrakcyjnym aspektem posiadania Fourgonnette jest wygl\u0105d zewn\u0119trzny, poniewa\u017c posiada on retrofuturystyczn\u0105 iteracj\u0119 oryginalnego 2CV i jest dost\u0119pny w formie MPV lub vana.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, mo\u017cna oczekiwa\u0107, \u017ce Fourgonnette b\u0119dzie r\u00f3wnie niezawodny jak Berlingo, co oznacza, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w powinien by\u0107 w porz\u0105dku. Je\u015bli chodzi o warto\u015b\u0107, mo\u017cna oczekiwa\u0107, \u017ce Fourgonnette b\u0119dzie kosztowa\u0107 oko\u0142o 15 000 – 20 000 euro wi\u0119cej ni\u017c zwyk\u0142e Berlingo, a praktyczno\u015b\u0107 pozostanie taka sama jak w Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano w intro, Fourgonnette b\u0119dzie oferowany z trzema r\u00f3\u017cnymi silnikami, 1,5L BlueHDi turbodiesel 4-cylindrowy silnik z albo 100 KM lub 130 KM, 1,2L silnik benzynowy z albo 110 KM lub 130 KM, lub w pe\u0142ni elektryczna wersja e-Berlingo z 50kWh baterii i 136 KM odpowiednio.<\/p>\n\n\n\n
Silniki te s\u0105 skojarzone z manualn\u0105 lub automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i sta\u0142ym FWD. Mo\u017cesz spodziewa\u0107 si\u0119 oko\u0142o 275 km zasi\u0119gu z e-Berlingo podczas \u0142adowania z 20% do 80% powinien zaj\u0105\u0107 oko\u0142o 30 minut.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o wydajno\u015b\u0107, mo\u017cna oczekiwa\u0107, \u017ce Fourgonnette osi\u0105gnie oko\u0142o 55MPG z silnikiem diesla i 40MPG z silnikiem benzynowym, ale wersje manualne powinny by\u0107 r\u00f3wnie\u017c nieco bardziej wydajne. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce Fourgonnette nie jest stworzony do szybkiej jazdy, poniewa\u017c jest przeznaczony g\u0142\u00f3wnie do u\u017cytku komercyjnego.<\/p>\n\n\n\n
Teraz czas porozmawia\u0107 o designie, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 jest najbardziej ekscytuj\u0105c\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nowego Fourgonnette. Z przodu Fourgonnette w niewielkim stopniu przypomina Berlingo, poniewa\u017c zastosowano w nim par\u0119 zaokr\u0105glonych reflektor\u00f3w z niepowtarzalnym grillem inspirowanym 2CV.<\/p>\n\n\n\n
Profil boczny charakteryzuje si\u0119 przede wszystkim poziomymi liniami na ca\u0142ej powierzchni nadwozia, podczas gdy z ty\u0142u znajduj\u0105 si\u0119 dwie okr\u0105g\u0142e tylne szyby, b\u0119d\u0105ce ho\u0142dem dla oryginalnego 2CV. Okna boczne w wersji przystosowanej do przewozu os\u00f3b s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wykonane na wz\u00f3r tych z 2CV, podczas gdy wersja cargo nie posiada okien z boku.<\/p>\n\n\n\n
Ko\u0142a s\u0105 zaprojektowane tak, aby na\u015bladowa\u0107 te, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 w oryginalnym 2CV, kolory zewn\u0119trzne s\u0105 niebieskie i zielone, kt\u00f3re po raz kolejny przypominaj\u0105 o oryginalnym 2CV. Ca\u0142y samoch\u00f3d jest starannie zaprojektowanym ho\u0142dem dla oryginalnego 2CV, co oznacza, \u017ce mi\u0142o\u015bnicy 2CV pokochaj\u0105 nowego Fourgonnette.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci Fourgonnette nie powinien r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 od zwyk\u0142ego Citro\u00ebna Berlingo, kt\u00f3ry ma tendencj\u0119 do oferowania przeci\u0119tnych wynik\u00f3w niezawodno\u015bci jako ca\u0142o\u015bci. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 znanych magazyn\u00f3w samochodowych i niezale\u017cnych tester\u00f3w twierdzi, \u017ce Berlingo plasuje si\u0119 w \u015brodku lub nieco poni\u017cej listy „najbardziej niezawodnych samochod\u00f3w”.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy r\u00f3wnie\u017c pozostaj\u0105 stosunkowo niezmienione w stosunku do Berlingo, co oznacza komfortow\u0105 jazd\u0119, przyzwoit\u0105 izolacj\u0119 akustyczn\u0105 i dobre zu\u017cycie paliwa. Berlingo jest nieco sztywniejsze, zw\u0142aszcza w wersji furgon, poniewa\u017c jest w stanie przewie\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c przyzwoit\u0105 ilo\u015b\u0107 \u0142adunku.<\/p>\n\n\n\n
Cena nie jest jeszcze ujawniona, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 insider\u00f3w twierdzi, \u017ce trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 oko\u0142o 15 000 do 20 000 dolar\u00f3w na g\u00f3rze oryginalnej ceny Berlingo, je\u015bli chcesz Fourgonnette. Je\u015bli te plotki s\u0105 prawdziwe, mo\u017cemy z ca\u0142ego serca powiedzie\u0107, \u017ce Fourgonnette b\u0119dzie kupowany tylko przez ludzi, kt\u00f3rzy naprawd\u0119 kochaj\u0105 2CV i prawie nikt inny.<\/p>\n\n\n\n
Ten samoch\u00f3d ma by\u0107 ho\u0142dem, podr\u00f3\u017c\u0105 w d\u00f3\u0142 uliczki pami\u0119ci dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 oryginalne 2CV. Nie ma nic specjalnego w stosunku do zwyk\u0142ego Berlingo, z wyj\u0105tkiem wygl\u0105du zewn\u0119trznego, kt\u00f3ry jest o wiele fajniejszy. Praktyczno\u015b\u0107 pozostaje bez zmian, co oznacza du\u017co miejsca, ale nowe wzory okien troch\u0119 ograniczaj\u0105 widoczno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Nowy Fourgonnette zosta\u0142 po raz pierwszy ujawniony publicznie kilka tygodni temu, co oznacza, \u017ce w tej chwili nie ma zbyt wielu informacji. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 jednak, \u017ce dostawy rozpoczn\u0105 si\u0119 ju\u017c pod koniec pa\u017adziernika 2022 roku, a liczba wyprodukowanych egzemplarzy b\u0119dzie zale\u017ca\u0142a od pocz\u0105tkowego zainteresowania.<\/p>\n\n\n\n
Jako \u017ce Caselani nie jest producentem samochod\u00f3w wysokoseryjnych, s\u0105 szanse, \u017ce trzeba b\u0119dzie troch\u0119 poczeka\u0107, zanim b\u0119dzie mo\u017cna dosta\u0107 w swoje r\u0119ce nowego Fourgonnette.<\/p>\n\n\n\n
Odpowied\u017a na to pytanie jest zar\u00f3wno subiektywna, jak i obiektywna. Subiektywnie rzecz ujmuj\u0105c, ci, kt\u00f3rzy uwielbiaj\u0105 2CV, prawdopodobnie b\u0119d\u0105 si\u0119 garn\u0105\u0107 do nowego Fourgonnette ze wzgl\u0119du na jego dziedzictwo i design. Obiektywnie rzecz bior\u0105c, Fourgonnette to po prostu Citro\u00ebn Berlingo z nadwoziem, kt\u00f3re kosztuje mn\u00f3stwo pieni\u0119dzy w stosunku do ceny pocz\u0105tkowej, jak\u0105 trzeba zap\u0142aci\u0107 za Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym Fourgonnette mo\u017cemy poleci\u0107 tylko tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 go mie\u0107 bez wzgl\u0119du na wszystko. Tego samochodu nie kupuje si\u0119 z rozs\u0105dku, ale raczej z potrzeby serca, poniewa\u017c nawi\u0105zuje on do czas\u00f3w, gdy Citro\u00ebn produkowa\u0142 kultowego 2CV. Fourgonnette sprzedaje emocje, dziedzictwo i spu\u015bcizn\u0119, a nie praktyczno\u015b\u0107, wydajno\u015b\u0107 czy nawet warto\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Dwie najbardziej oczywiste r\u00f3\u017cnice to cena i wygl\u0105d zewn\u0119trzny. Fourgonnette kosztuje znacznie wi\u0119cej ni\u017c Berlingo i ma mocno przeprojektowany wygl\u0105d zewn\u0119trzny inspirowany modelem 2CV. Widoczno\u015b\u0107 jest nieco lepsza w Berlingo, ale wszystko inne powinno wygl\u0105da\u0107 i czu\u0107 si\u0119 mniej wi\u0119cej tak samo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W 1948 roku Citro\u00ebn zaprezentowa\u0142 kultowy model 2CV, kt\u00f3ry jest prawdopodobnie najbardziej kultowym modelem Citro\u00ebna wszech czas\u00f3w. Model 2CV sta\u0142 si\u0119 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 samochodem w swojej epoce, poniewa\u017c wyprodukowano<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[67],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5167,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5165\/revisions\/5167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}