Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony jeszcze w 2017 roku jako elektryczny wariant zwyk\u0142ego Berlingo. Kiedy \u00eb-Berlingo po raz pierwszy pojawi\u0142 si\u0119, ludzie nie spodziewali si\u0119, \u017ce stanie si\u0119 tak popularny, jak jest dzisiaj. By\u0142 to faktycznie jeden z pierwszych elektrycznych MPV \/ van\u00f3w, a najnowsza generacja \u00eb-Berlingo zosta\u0142a wprowadzona w 2021 roku. Czy zatem Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od twojej perspektywy. Je\u015bli nie jeste\u015b kim\u015b, kto planuje u\u017cywa\u0107 \u00eb-Berlingo do dalekich podr\u00f3\u017cy, powiedzia\u0142bym, \u017ce \u00eb-Berlingo jest naprawd\u0119 dobrym samochodem. Jest on oparty na znanej platformie Stellantis EV, co oznacza, \u017ce istnieje ca\u0142a masa samochod\u00f3w, CUV-\u00f3w, van\u00f3w, hatchback\u00f3w i estrad wykorzystuj\u0105cych t\u0119 sam\u0105 platform\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym Berlingo r\u00f3\u017cni si\u0119 nieznacznie od zwyk\u0142ego Berlingo i udaje mu si\u0119 wygl\u0105da\u0107 ciekawie i fajnie zar\u00f3wno wewn\u0105trz, jak i na zewn\u0105trz. Niezawodno\u015b\u0107 jest raczej taka sama jak w wi\u0119kszo\u015bci innych modeli Berlingo, z wyj\u0105tkiem uk\u0142adu nap\u0119dowego, kt\u00f3ry jest elektryczny. Wra\u017cenia z jazdy nie s\u0105 szczeg\u00f3lne, ale Berlingo daje nieco wi\u0119cej rado\u015bci z jazdy ni\u017c zwyk\u0142e Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
Berlingo nie jest najta\u0144szym samochodem w segmencie MPV, ale mo\u017cna si\u0119 tego spodziewa\u0107, poniewa\u017c pojazdy elektryczne maj\u0105 tendencj\u0119 do do\u0142\u0105czania do nich znacznych dop\u0142at. Praktyczno\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 dobra, poniewa\u017c w Berlingo bez problemu zmie\u015bci si\u0119 nawet siedem os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n
Z akumulatorem 50kWh, \u00eb-Berlingo opiera si\u0119 na tej samej platformie Stellantis Group u\u017cywa w sporo innych modeli Citro\u00ebna, Peugeot, Fiat i Opel\/Vauxhall. 137 KM i 191lb-ft momentu obrotowego jest oferowana przez pojedynczy silnik elektryczny umieszczony na szczycie przednich k\u00f3\u0142, co oznacza, \u017ce \u00eb-Berlingo jest wy\u0142\u0105cznie FWD samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
0-60mph zajmuje ponad 11 sekund, a pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi zaledwie 81mph\/131kph. Citro\u00ebn twierdzi, \u017ce \u00eb-Berlingo powinien by\u0107 w stanie zrobi\u0107 oko\u0142o 180 mil, ale to jest jego teoretyczny szczyt. Tylny przebieg \u015bwiata jest bli\u017cej 130, je\u015bli masz tendencj\u0119 do korzystania z \u00eb-Berlingo do tego, co jest zaprojektowany – przewo\u017cenie ludzi i \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Przy maksymalnej szybko\u015bci \u0142adowania 100kW DC, mo\u017cesz na\u0142adowa\u0107 \u00eb-Berlingo z 20% do 80% w nieco ponad 23 minuty, podczas gdy powolne \u0142adowanie AC z domowego gniazdka zajmuje oko\u0142o 5-6 godzin. W zwi\u0105zku z tym 10 minut \u0142adowania powinno wystarczy\u0107, aby uzyska\u0107 nawet 70 mil zasi\u0119gu.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem designu Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo nie r\u00f3\u017cni si\u0119 zbytnio od zwyk\u0142ego Berlingo, mo\u017ce poza kilkoma akcentami stylistycznymi i dodaniem niebieskiego lakieru na niekt\u00f3rych elementach stylizacji. Wn\u0119trze \u00eb-Berlingo jest nieco bardziej odwa\u017cne w por\u00f3wnaniu do wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w z tego segmentu. Nie jest to zaskoczeniem, poniewa\u017c Citro\u00ebn zawsze by\u0142 mark\u0105 znan\u0105 z odwa\u017cnych projekt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 raczej normalne, pomijaj\u0105c fakt, \u017ce \u00eb-Berlingo to EV. Oznacza to, \u017ce jest on stosunkowo wygodny, aczkolwiek do\u015b\u0107 mocno buja si\u0119 na zakr\u0119tach. W ka\u017cdym razie, dzi\u0119ki ni\u017cej po\u0142o\u017conemu \u015brodkowi ci\u0119\u017cko\u015bci i sztywniejszemu zawieszeniu, kt\u00f3re ma poradzi\u0107 sobie z dodatkow\u0105 mas\u0105, Berlingo jest bardziej stabilne ni\u017c zwyk\u0142e Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, \u00eb-Berlingo udaje si\u0119 by\u0107 o wiele lepszym od zwyk\u0142ego Berlingo, poniewa\u017c nie dostaje silnika spalinowego, tradycyjnej skrzyni bieg\u00f3w, zbiornika paliwa, pompy wodnej, wydechu i wielu innych element\u00f3w. Nie oznacza to jednak, \u017ce Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo jest bez wad, bo nie jest.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy \u00eb-Berlingo s\u0105 zwi\u0105zane z grzechotaniem przedniego zawieszenia, wentylatorem klimatyzacji, drzwiami przesuwnymi, hamulcami i niepokojem o zasi\u0119g. M\u00f3wili\u015bmy ju\u017c o tym, jak zasi\u0119g mo\u017ce zmniejszy\u0107 si\u0119, je\u015bli pakujesz du\u017co rzeczy do \u00eb-Berlingo, zw\u0142aszcza je\u015bli para to z zimn\u0105 pogod\u0105. Niekt\u00f3rzy nawet powiedzieli, \u017ce to mo\u017ce da\u0107 mniej ni\u017c 100 mil zasi\u0119gu.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna oczekiwa\u0107, aby zap\u0142aci\u0107 oko\u0142o 40.000 euro za zupe\u0142nie nowy ni\u017cszy-spec \u00eb-Berlingo, kt\u00f3ry jest do\u015b\u0107 du\u017co pieni\u0119dzy dla Citro\u00ebn. Jednak ludzie, kt\u00f3rzy je kupuj\u0105, zwykle s\u0105 zadowoleni, poniewa\u017c oferuje naprawd\u0119 dobrze zaokr\u0105glone do\u015bwiadczenie, z wyj\u0105tkiem mo\u017ce maksymalnego zakresu.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 jest doskona\u0142a, poniewa\u017c \u00eb-Berlingo mo\u017ce zapakowa\u0107 do siedmiu os\u00f3b i sporo \u0142adunku. Widoczno\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 dobra, a samoch\u00f3d jest \u0142atwy do wsiadania i wysiadania. Mn\u00f3stwo przyjaznych rodzinie funkcji zapewnia, \u017ce Twoja rodzina b\u0119dzie si\u0119 czu\u0142a komfortowo i dobrze bawi\u0142a podczas d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, czego oczekujesz, ale mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce dla wi\u0119kszo\u015bci potrzeb bardziej sensowny jest zakup zwyk\u0142ego benzynowego\/diesla Berlingo. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce Berlingo jest zazwyczaj u\u017cywany do transportu ludzi i towar\u00f3w na d\u0142u\u017cszych trasach, gdzie elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy jest troch\u0119 ryzykowne.<\/p>\n\n\n\n
Jasne, mo\u017ce by\u0107 ta\u0144sze i mniej szkodliwe podr\u00f3\u017cowanie z \u00eb-Berlingo, ale nie mo\u017cna liczy\u0107 na to, \u017ce infrastruktura \u0142adowania zawsze b\u0119dzie tam, aby pom\u00f3c. Je\u015bli po\u0142\u0105czy\u0107 to ze znaczn\u0105 premi\u0105 cenow\u0105, kt\u00f3r\u0105 trzeba zap\u0142aci\u0107 za zwyk\u0142e Berlingo, zaczyna mie\u0107 sens, dlaczego mo\u017ce to nie by\u0107 lepsza opcja.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug AAA, zimna pogoda mo\u017ce zje\u015b\u0107 sw\u00f3j zasi\u0119g a\u017c o 40%, co jest du\u017co. Niekt\u00f3re \u017ar\u00f3d\u0142a podaj\u0105, \u017ce jest to bli\u017cej 20%, ale naprawd\u0119 zimna pogoda mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na bateri\u0119 bli\u017cej 40%. W zwi\u0105zku z tym, je\u015bli Tw\u00f3j EV nie dostanie du\u017co zasi\u0119gu od pocz\u0105tku, a masz tendencj\u0119 do jazdy na d\u0142ugich dystansach cz\u0119sto, to nie ma sensu i\u015b\u0107 na EV.<\/p>\n\n\n\n
Oczywi\u015bcie, je\u015bli u\u017cywasz go tylko jako dojazd do pracy i masz miejsce, aby na\u0142adowa\u0107 go na noc, to nie powinno to by\u0107 zbyt du\u017cy problem.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug ostatnich o\u015bwiadcze\u0144 Citro\u00ebna mosi\u0105dzu, warianty benzynowe i wysokopr\u0119\u017cne Citro\u00ebna Berlingo zosta\u0142y wycofane z produkcji, co oznacza, \u017ce teraz mo\u017cna dosta\u0107 Berlingo tylko jako pojazd elektryczny. Ta sama historia dotyczy samochod\u00f3w Citro\u00ebn SpaceTourer MPV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony jeszcze w 2017 roku jako elektryczny wariant zwyk\u0142ego Berlingo. Kiedy \u00eb-Berlingo po raz pierwszy pojawi\u0142 si\u0119, ludzie nie spodziewali si\u0119, \u017ce stanie si\u0119<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[67],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5292,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5291\/revisions\/5292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}