Ford 1.5 EcoBoost jest jednym z najnowszych silnik\u00f3w Ford EcoBoost, poniewa\u017c zosta\u0142 po raz pierwszy ujawniony z powrotem w 2014 roku jako nieco zmniejszona wersja poprzedniego silnika 1.6L EcoBoost. Wed\u0142ug kilku \u017ar\u00f3de\u0142, Ford zrobi\u0142 to, aby dostosowa\u0107 si\u0119 do chi\u0144skich podatk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 du\u017co ni\u017csze dla silnik\u00f3w 1,5L w przeciwie\u0144stwie do silnik\u00f3w 1,6L.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Ford zrobi\u0142 to doskonale, poniewa\u017c silnik 1.5L jest tak samo mocny jak silnik 1.6L o mocy 181 KM. W zwi\u0105zku z tym, silnik ten oferuje naprawd\u0119 dobr\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy niezawodno\u015bci\u0105, oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 paliwa, kosztami eksploatacji i moc\u0105. \u017baden silnik nie jest idealny, poniewa\u017c wszystkie uk\u0142ady nap\u0119dowe maj\u0105 pewne ograniczenia i problemy z niezawodno\u015bci\u0105, i to b\u0119dzie tematem tego artyku\u0142u.<\/p>\n\n\n\n
Do najcz\u0119stszych problem\u00f3w z silnikiem Ford 1.5 EcoBoost nale\u017c\u0105 problemy z uk\u0142adem ch\u0142odzenia, problemy z osadzaniem si\u0119 nagaru, problemy z zatykaniem si\u0119 wtryskiwaczy paliwa oraz problemy z wtyczkami i cewkami. Musimy r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce ten silnik pochodzi z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3ra jest g\u0142\u00f3wnie pow\u00f3d, dlaczego 1,5L mo\u017ce zaoferowa\u0107 181 KM.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli wzi\u0105\u0107 odpowiedni\u0105 opiek\u0119 nad tym silnikiem, to prawdopodobnie b\u0119dzie trwa\u0107 d\u0142ugo. Z drugiej strony, je\u015bli nie jeste\u015b konsekwentny w swojej konserwacji, 1.5L b\u0119dzie cierpia\u0142 w ko\u0144cu.<\/p>\n\n\n\n
1.6L EcoBoost cierpi na stosunkowo powa\u017cne problemy zwi\u0105zane z ch\u0142odzeniem, kt\u00f3re nawet zapocz\u0105tkowa\u0142y du\u017cy pozew zbiorowy przeciwko Fordowi. Poniewa\u017c silnik 1.5L jest lu\u017ano oparty na 1.6L, problemy te dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c silnika 1.5L, ale nie w takim samym stopniu. B\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a, 1.5L EcoBoost jest r\u00f3wnie\u017c obj\u0119ty tym pozwem. Wydaje si\u0119, \u017ce problem z ch\u0142odzeniem jest zwi\u0105zany z konstrukcj\u0105 bloku silnika i g\u0142owicy, ale nie jest to w 100% potwierdzone.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re \u017ar\u00f3d\u0142a podaj\u0105, \u017ce p\u0142yn ch\u0142odz\u0105cy mo\u017ce znale\u017a\u0107 si\u0119 w komorze spalania, a po pewnym czasie poziom p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego staje si\u0119 zbyt niski i powoduje przegrzanie silnika, korozj\u0119, b\u0142\u0119dny zap\u0142on, a czasem nawet ca\u0142kowit\u0105 awari\u0119. Nie ma \u0142atwych sposob\u00f3w, aby to naprawi\u0107, dlatego b\u0119dziemy musieli poczeka\u0107, a\u017c ten pozew zbiorowy si\u0119 sko\u0144czy, ale wielu w\u0142a\u015bcicieli rozwi\u0105za\u0142o ten problem wymieniaj\u0105c ca\u0142y silnik w ramach gwarancji.<\/p>\n\n\n\n
Ford 1.5L EcoBoost jest silnikiem z bezpo\u015brednim wtryskiem, co oznacza, \u017ce jest podatny na gromadzenie si\u0119 osad\u00f3w w\u0119glowych na zaworach i tym samym ograniczanie przep\u0142ywu powietrza do silnika. B\u0119dzie to powodowa\u0107 pewne obci\u0105\u017cenie silnika, ale raczej nie spowoduje to \u017cadnych powa\u017cnych problem\u00f3w. Tak czy inaczej, lepiej jest czy\u015bci\u0107 swoje zawory, gdy jest to konieczne, poniewa\u017c pozwoli to zachowa\u0107 moc silnika na dobre.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli odczuwasz utrat\u0119 mocy, szorstk\u0105 prac\u0119 na biegu ja\u0142owym, lub nieprawid\u0142owy zap\u0142on silnika, istnieje szansa, \u017ce twoje zawory s\u0105 pokryte osadami w\u0119glowymi. Wed\u0142ug mechanik\u00f3w Forda, ten problem nie jest prawdopodobne, aby wyst\u0105pi\u0107 wi\u0119cej ni\u017c raz w oko\u0142o 100k mil lub tak, co oznacza, \u017ce nie jest to co\u015b, co trzeba b\u0119dzie zrobi\u0107 cz\u0119sto. Tak czy inaczej, najlepsz\u0105 rzecz\u0105, jak\u0105 mo\u017cesz zrobi\u0107, jest zastosowanie piaskowania orzechowego w celu wyczyszczenia zawor\u00f3w, kt\u00f3re prawdopodobnie b\u0119dzie kosztowa\u0107 ci\u0119 kilkaset dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem maj\u0105 niezliczone korzy\u015bci w codziennych zastosowaniach, ale maj\u0105 te\u017c pewne wrodzone wady, z kt\u00f3rymi trzeba sobie poradzi\u0107 w ten czy inny spos\u00f3b. M\u00f3wili\u015bmy ju\u017c o problemach z osadami w\u0119glowymi, ale musimy r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107 o wszystkich problemach zwi\u0105zanych z zatkanymi wtryskiwaczami paliwa, kt\u00f3re s\u0105 r\u00f3wnie\u017c powszechne w silnikach z wtryskiem bezpo\u015brednim.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli czujesz sw\u00f3j silnik 1.5L korbowanie przez d\u0142ugi czas, idling szorstki, misfiring, lub po prostu maj\u0105c straszne zu\u017cycie paliwa, istnieje du\u017ca szansa, \u017ce jest to spowodowane przez zatkane wtryskiwacze paliwa. Aby to rozwi\u0105za\u0107, trzeba b\u0119dzie albo wyczy\u015bci\u0107 wtryskiwacze, wymieni\u0107 uszczelki wtryskiwaczy, lub wymieni\u0107 wtryskiwacze ca\u0142kowicie.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z cewkami zap\u0142onowymi i \u015bwiecami zap\u0142onowymi nie musz\u0105 by\u0107 problemami z niezawodno\u015bci\u0105, poniewa\u017c s\u0105 to powszechne potrzeby serwisowe. Jednak zamierzamy wspomnie\u0107 o nich tutaj, poniewa\u017c s\u0105 one kluczowe dla d\u0142ugoterminowej wydajno\u015bci silnika. Poniewa\u017c 1,5L EcoBoost jest silnikiem turbodo\u0142adowanym, wymaga silniejszych iskier, aby go rozp\u0119dzi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
To nieuchronnie powoduje wi\u0119ksze obci\u0105\u017cenie \u015bwiec i cewek, co powoduje ich szybsze zu\u017cycie w por\u00f3wnaniu z innymi silnikami, kt\u00f3re nie s\u0105 turbodo\u0142adowane. Te „problemy” nie s\u0105 tak powszechne jak w wi\u0119kszych silnikach EcoBoost, poniewa\u017c 1.5L nie jest szczeg\u00f3lnie mocnym silnikiem i nie jest u\u017cywany w ci\u0119\u017cszych samochodach, kt\u00f3re maj\u0105 tendencj\u0119 do ci\u0105gni\u0119cia i holowania cz\u0119sto.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli odpowiednio o niego dbasz i wykonujesz wszystkie us\u0142ugi serwisowe, gdy tylko jest to konieczne, powiniene\u015b z \u0142atwo\u015bci\u0105 m\u00f3c cieszy\u0107 si\u0119 swoim silnikiem 1.5L EcoBoost przez 100-150 tys. mil. Pami\u0119taj tylko o regularnym i prawid\u0142owym serwisowaniu samochodu i nie nadu\u017cywaj silnika.<\/p>\n\n\n\n
Jest to bardzo trudne do prawid\u0142owego pomiaru, jak d\u0142ugo silnik mo\u017ce trwa\u0107, poniewa\u017c istnieje po prostu zbyt wiele zmiennych, kt\u00f3re id\u0105 do tego. Niekt\u00f3re jednostki 1,5L EcoBoost s\u0105 prawdopodobnie b\u0119dzie trwa\u0107 200k, je\u015bli nie nawet 300k mil, podczas gdy inne mog\u0105 zawie\u015b\u0107 na zaledwie 50k mil. Nie ma uzgodnionego konsensusu w tym temacie i prawdopodobnie tak pozostanie.<\/p>\n\n\n\n
Silnik Forda 1,5L EcoBoost jest naprawd\u0119 dobrym silnikiem z wielu r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w. Na pocz\u0105tek jest to silnik o ma\u0142ej pojemno\u015bci skokowej, kt\u00f3ry oferuje wi\u0119ksz\u0105 moc ni\u017c wiele znacznie wi\u0119kszych silnik\u00f3w. Po drugie, jest to naprawd\u0119 wydajny silnik, kt\u00f3ry nie zu\u017cywa du\u017co paliwa i nie spala \u017cadnego dodatkowego oleju, co z natury rzeczy czyni go ta\u0144szym w eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n
Po trzecie, silnik ten jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 niezawodny i niecz\u0119sto b\u0119dzie wymaga\u0142 napraw. Kiedy to robi, te naprawy maj\u0105 tendencj\u0119 do by\u0107 do\u015b\u0107 przyst\u0119pne, bior\u0105c pod uwag\u0119 moc jeste\u015b coraz z tego silnika.<\/p>\n\n\n\n
Wygl\u0105da na to, \u017ce silnik 1.5L Ford EcoBoost mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 moc do 400 KM, jak podaje kilka wiarygodnych \u017ar\u00f3de\u0142 tuningowych online. Jest to niezwykle wysoka liczba dla tak ma\u0142ego silnika, co oznacza, \u017ce wiele rzeczy b\u0119dzie musia\u0142o by\u0107 zrobione w celu zapewnienia, \u017ce silnik rzeczywi\u015bcie wytrzyma 400 KM bez wysadzania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford 1.5 EcoBoost jest jednym z najnowszych silnik\u00f3w Ford EcoBoost, poniewa\u017c zosta\u0142 po raz pierwszy ujawniony z powrotem w 2014 roku jako nieco zmniejszona wersja poprzedniego silnika 1.6L EcoBoost. Wed\u0142ug<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5332,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331\/revisions\/5332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}