Hyundai i10 to ma\u0142y miejski hatchback zaprojektowany jako podstawowy Hyundai, kt\u00f3ry mo\u017ce kupi\u0107 pieni\u0105dze. Model i10 zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony w 2007 roku i nadal jest w ci\u0105g\u0142ej produkcji. W ci\u0105gu ostatniej dekady i p\u00f3\u0142, i10 sp\u0142odzi\u0142 trzy r\u00f3\u017cne generacje, z kt\u00f3rych wszystkie s\u0105 nadal popularne. Czy Hyundai i10 jest wi\u0119c dobrym samochodem?<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i10 jest naprawd\u0119 dobrym samochodem, poniewa\u017c naprawd\u0119 dostajesz du\u017co warto\u015bci za pieni\u0105dze. Najnowsza generacja modelu i10 wyst\u0119puje tylko w wariantach z silnikiem benzynowym, podczas gdy poprzednie generacje s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne z silnikami diesla. Projekt nie jest w og\u00f3le pami\u0119tny, ale jest to jednoznacznie hatchback Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o wn\u0119trze, to jest mniej wi\u0119cej ta sama historia, jak i10 nie naprawd\u0119 dosta\u0107 wszystkie, \u017ce wiele udogodnie\u0144 w ca\u0142ym. Podwozie i zawieszenie jest dostosowany do komfortu i \u0142atwo\u015bci u\u017cytkowania, co oznacza, \u017ce i10 nie jest naprawd\u0119 samoch\u00f3d wydajno\u015b\u0107, ale mo\u017ce trzyma\u0107 si\u0119 w zakr\u0119tach.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno niezawodno\u015b\u0107 i warto\u015b\u0107 s\u0105 doskona\u0142e, jak i10 udaje si\u0119 pozosta\u0107 bezproblemowe przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 swojego \u017cycia, a poniewa\u017c jest naprawd\u0119 przyst\u0119pne, zar\u00f3wno nowe i u\u017cywane. Praktyczno\u015b\u0107 jest nieco ograniczona, poniewa\u017c i10 jest technicznie subkompaktowym hatchbackiem, kt\u00f3ry nie jest przeznaczony do przewo\u017cenia pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u tak cz\u0119sto.<\/p>\n\n\n\n
Najnowsza generacja modelu i10 (od 2019 roku) jest dost\u0119pna tylko z silnikami benzynowymi. Podstawowy model i10 wyposa\u017cony jest w 3-cylindrowy silnik o pojemno\u015bci 1,0 l i mocy 67 KM oraz 70 lb-ft momentu obrotowego, natomiast model o najwy\u017cszej specyfikacji posiada 3-cylindrowy silnik rz\u0119dowy o mocy 100 KM i 126 lb-ft momentu obrotowego. Obie wersje s\u0105 wyposa\u017cone w 5-biegow\u0105 skrzyni\u0119 manualn\u0105 lub 6-biegowy automat.<\/p>\n\n\n\n
Poprzednia generacja modelu i10 (2013-2019) jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna z silnikami diesla i benzynowymi. Moc waha si\u0119 mi\u0119dzy 66 KM a 90 KM i wszystkie wersje i10, kt\u00f3re istniej\u0105, pochodz\u0105 wy\u0142\u0105cznie z FWD. Wydajno\u015b\u0107 jest doskona\u0142a, poniewa\u017c te zwracaj\u0105 do 56MPG, co jest wi\u0119cej ni\u017c dobre dla ka\u017cdego silnika nap\u0119dzanego benzyn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
W sumie wiele os\u00f3b mo\u017ce twierdzi\u0107, \u017ce i10 zas\u0142uguje na odpowiednie leczenie N-Line z pot\u0119\u017cnym silnikiem. Jednak w ko\u0144cu jest to samoch\u00f3d miejski, a w i10 dostajemy wszystko, co potrzebne jest do \u015bwietnego samochodu miejskiego.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem designu, i10 nie jest naprawd\u0119 wyj\u0105tkowy w \u017caden spos\u00f3b, kszta\u0142t lub form\u0119, jak to jest og\u00f3lnie w przypadku projektowania Hyundai w poprzednich generacjach. Wn\u0119trze jest bardzo podobny, poniewa\u017c nie ma nic specjalnego dzieje si\u0119 dla niego. To mo\u017ce by\u0107 dobrze wyposa\u017cone, je\u015bli p\u00f3jdziesz do modelu wy\u017cszej klasy, ale nawet tak, to ma absolutnie nic specjalnego dzieje dla niego.<\/p>\n\n\n\n
Podwozie i zestrojenie zawieszenia jest stosunkowo wygodne, ale i10 czuje si\u0119 do\u015b\u0107 dynamicznie. Model N-Line otrzymuje jeszcze sztywniejsze spr\u0119\u017cyny, dzi\u0119ki kt\u00f3rym i10 znacznie lepiej trzyma si\u0119 na zakr\u0119tach. Jednak nie jest to wszystko tak ekscytuj\u0105ce, poniewa\u017c silnik jest po prostu zbyt s\u0142aby.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, i10 jest naprawd\u0119 dobry, co pokazuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnych wykres\u00f3w i bada\u0144 niezawodno\u015bci. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce i10 jest produkowany przez Hyundai, mark\u0119 znan\u0105 z tego, \u017ce stara si\u0119 jak najlepiej robi\u0107 niezawodne samochody. Co wi\u0119cej, i10 jest naprawd\u0119 prostym samochodem, kt\u00f3ry jest zar\u00f3wno lekki, jak i nieskr\u0119powany, co oznacza, \u017ce nie ma wiele, co mo\u017ce p\u00f3j\u015b\u0107 \u017ale.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy z i10 obejmuj\u0105 problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, elektryk\u0105, hamulcami, klimatyzacj\u0105 i zawieszeniem. Podsumowuj\u0105c, je\u015bli odpowiednio o niego zadbasz, i10 prawdopodobnie b\u0119dzie Ci s\u0142u\u017cy\u0107 przez d\u0142ugi czas.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i10 to najta\u0144szy i najmniej kosztowny w posiadaniu Hyundai, jaki obecnie istnieje. Oznacza to, \u017ce na jego zakup mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 niemal ka\u017cdy, kto ma prac\u0119. U\u017cywane modele s\u0105 jeszcze ta\u0144sze ni\u017c to i faktycznie sprzedaj\u0105 si\u0119 naprawd\u0119 dobrze na rynku 2nd hand. Warto\u015b\u0107-wise, nie ma naprawd\u0119 nic do krytykowania o i10 jak to jest brudny tanie.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 z drugiej strony jest znacznie bardziej skomplikowana. i10 jest ma\u0142ym samochodem, kt\u00f3ry nie jest przeznaczony do przewozu pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u tak cz\u0119sto. Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 ograniczona, ale mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 Ciebie i jeszcze jedn\u0105 osob\u0119 na weekendowy wypad. Dobra wiadomo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce jest ma\u0142y i mo\u017cna go bez problemu zaparkowa\u0107 w dowolnym miejscu.<\/p>\n\n\n\n
Niezwykle trudno jest okre\u015bli\u0107, jak d\u0142ugo mo\u017ce wytrzyma\u0107 ka\u017cdy samoch\u00f3d, poniewa\u017c sk\u0142ada si\u0119 na to wiele zmiennych. Je\u015bli wykonasz wszystkie czynno\u015bci konserwacyjne, kiedy tylko zajdzie taka potrzeba, mo\u017cesz oczekiwa\u0107, \u017ce i10 wytrzyma co najmniej 200 tys. mil. Dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce i10 nie jest drogie w utrzymaniu w og\u00f3le i \u017ce nowsze generacje i10 s\u0105 jeszcze lepsze w tym zakresie.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c by\u0142o kilka modeli, kt\u00f3re wydaj\u0105 si\u0119 umrze\u0107 w m\u0142odym wieku, wi\u0119kszo\u015b\u0107 zagra\u017caj\u0105cych \u017cyciu problem\u00f3w i10 by\u0142y spowodowane przez w\u0142a\u015bcicieli, kt\u00f3rzy nie podj\u0119li w\u0142a\u015bciwej opieki nad swoim samochodem. W sumie, je\u015bli zrobisz swoj\u0105 nale\u017cyt\u0105 staranno\u015b\u0107, tw\u00f3j i10 prawdopodobnie b\u0119dzie trwa\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna by pomy\u015ble\u0107, \u017ce samoch\u00f3d tak ma\u0142y jak i10 b\u0119dzie koszmarem do jazdy na autostradzie, ale zdziwisz si\u0119, gdy dowiesz si\u0119, \u017ce jest dok\u0142adnie odwrotnie. Model i10, zw\u0142aszcza najnowszy, zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o aerodynamice, aby samoch\u00f3d by\u0142 stabilny i dobrze si\u0119 prowadzi\u0142 przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n
Dlatego na autostradzie nie poczujesz si\u0119, jakby\u015b prowadzi\u0142 rower, a raczej samoch\u00f3d, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c cichy i kontrolowany.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i10 nie wyst\u0119puje w prawdziwym wariancie wydajno\u015bciowym, co oznacza, \u017ce prawdziwy i10 N po prostu nie istnieje i nie b\u0119dzie bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce i10 wkr\u00f3tce zostanie ca\u0142kowicie wycofany z produkcji. Jednak najbli\u017cej do „wydajno\u015bci” i10 jest i10 T-GDI, kt\u00f3ry dostaje 3-cylindrowy silnik o mocy 100 KM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai i10 to ma\u0142y miejski hatchback zaprojektowany jako podstawowy Hyundai, kt\u00f3ry mo\u017ce kupi\u0107 pieni\u0105dze. Model i10 zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony w 2007 roku i nadal jest w ci\u0105g\u0142ej produkcji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5340,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338\/revisions\/5340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}