Mercedes ML 270 CDI (W163) jest pierwszym modelem klasy ML, kt\u00f3ry kiedykolwiek pojawi\u0142 si\u0119 na rynku i wiele os\u00f3b uwa\u017ca go za pierwszego prawdziwego luksusowego SUV-a \u015bredniej wielko\u015bci. ML 270 CDI jest r\u00f3wnie\u017c najta\u0144sz\u0105 i najmniej wydajn\u0105 wersj\u0105 W163, co czyni go r\u00f3wnie\u017c najta\u0144szym i najmniej wydajnym modelem Mercedesa ML, jaki kiedykolwiek si\u0119 pojawi\u0142. Czy zatem Mercedes ML 270 to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
ML 270 CDI to dobry samoch\u00f3d i nie da si\u0119 tego obej\u015b\u0107. Mo\u017ce nie jest to najnowszy i najbardziej zdolny SUV tam, ale koszty na pewno zrobi\u0107 to \u015bwietny stosunek jako\u015bci do ceny. Jednak ma to sens tylko wtedy, gdy jeste\u015b w stanie znale\u017a\u0107 taki, kt\u00f3ry zosta\u0142 utrzymany w dobrym stanie i taki, kt\u00f3ry nie wysuszy twojego portfela na koszty obs\u0142ugi i konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
Ten model ML jest wyposa\u017cony w rz\u0119dowy 5-cylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny, kt\u00f3ry jest znany z d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci. Jest on r\u00f3wnie\u017c skojarzony z 5-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i nap\u0119dem 4MATIC AWD prosto z fabryki. Design W163 jest datowany, ale nadal wygl\u0105da dobrze. Wn\u0119trze modelu ML 270 jest naprawd\u0119 przestarza\u0142e, ale niekt\u00f3rym podoba si\u0119 jego wygl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107-wise, ML 270 pochodzi z jednym z najbardziej niezawodnych silnik\u00f3w MB kiedykolwiek, ale cierpi na inne problemy, takie jak problemy z zawieszeniem, problemy elektryczne, problemy z rdz\u0105, problemy z przek\u0142adni\u0105 i problemy ze wspomaganiem kierownicy. Ich warto\u015b\u0107 jest wielka, podobnie jak praktyczno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ML 270 CDI wyposa\u017cony jest w rz\u0119dowy 5-cylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o pojemno\u015bci 2,7L i mocy 163 KM i momencie obrotowym 295lb-ft. To wystarczy, aby ML 270 CDI sprint od 0mph do 60mph w mniej ni\u017c 12 sekund, co nie jest naprawd\u0119 szybki w \u017caden spos\u00f3b. Jednak ML 270 CDI jest przeznaczony do jazdy po mie\u015bcie, a nie do wy\u015bcig\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Silnik ten wsp\u00f3\u0142pracuje z 5-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra nie jest ani najszybsz\u0105, ani najbardziej zaawansowan\u0105 skrzyni\u0105 automatyczn\u0105. Moc jest wysy\u0142ana na sta\u0142e do wszystkich czterech k\u00f3\u0142, co czyni ML 270 CDI stosunkowo zdolnym SUV-em, nawet ze stosunkowo s\u0142abym silnikiem.<\/p>\n\n\n\n
Wydajno\u015b\u0107 jest stosunkowo z\u0142a jak na rz\u0119dowego 5-cylindrowego diesla o pojemno\u015bci 2,7 l, poniewa\u017c 270 CDI jest w stanie zwr\u00f3ci\u0107 oko\u0142o 25MPG. Wynika to z tego, \u017ce Mercedes jeszcze pod koniec lat 90-tych nie by\u0142 mocno uderzony w robienie najbardziej wydajnych silnik\u00f3w, a tak\u017ce z tego, \u017ce technologia na to nie pozwala\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 270 CDI W163 jest ju\u017c 25-letnim samochodem, co oznacza, \u017ce wygl\u0105da na przestarza\u0142y i nie cieszy si\u0119 \u017cadnymi wsp\u00f3\u0142czesnymi technologiami. Jest to oczywiste zar\u00f3wno w \u015brodku, jak i na zewn\u0105trz, ale niekt\u00f3rzy lubi\u0105 je\u017adzi\u0107 starszym samochodem, poniewa\u017c czuj\u0105 si\u0119 bardziej mechaniczni i bardziej przywi\u0105zani do drogi. Podsumowuj\u0105c, W163 nie jest klasycznym SUV-em, ale sam wygl\u0105d zdecydowanie m\u00f3g\u0142by to usprawiedliwi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Zawieszenie i zestrojenie podwozia w W163 s\u0105 zestrojone pod k\u0105tem komfortu i nie da si\u0119 tego obej\u015b\u0107. Nadwozie bardzo mocno roluje si\u0119 w zakr\u0119tach, a samoch\u00f3d opada i nurkuje podczas przyspieszania i ostrego hamowania. W163 czuje si\u0119 jak \u0142\u00f3d\u017a do jazdy, bo w og\u00f3le nie jest dynamiczny.<\/p>\n\n\n\n
W163 mo\u017ce by\u0107 niezawodnym samochodem, ale tylko wtedy, gdy by\u0142 dobrze utrzymany w czasie swojego \u017cycia. Jest ich wiele wok\u00f3\u0142 praktycznie umieraj\u0105cych z braku opieki, ale je\u015bli uda Ci si\u0119 natkn\u0105\u0107 na zadbany przyk\u0142ad, prawdopodobnie b\u0119dzie Ci s\u0142u\u017cy\u0142 przez d\u0142ugi czas. Najcz\u0119stsze problemy 270 CDI s\u0105 zwi\u0105zane ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, miejscami rdzy, elektryki, uk\u0142adu wspomagania kierownicy i zawieszenia.<\/p>\n\n\n\n
Zakup u\u017cywanego ML 270 CDI mo\u017ce by\u0107 zar\u00f3wno naprawd\u0119 przyjemnym do\u015bwiadczeniem, jak i takim, kt\u00f3re sprawi, \u017ce nie kupisz u\u017cywanego luksusowego samochodu na ca\u0142e \u017cycie. Inspekcja przed zakupem jest konieczno\u015bci\u0105, podobnie jak obszerna historia serwisowa i zapisy konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
W163 270 CDI mo\u017cna dosta\u0107 za niewielkie pieni\u0105dze, poniewa\u017c od momentu pojawienia si\u0119 na rynku bardzo si\u0119 one zdeprecjonowa\u0142y. Jednak koszty eksploatacji s\u0105 nadal por\u00f3wnywalnie wysokie, poniewa\u017c ML u\u017cywa wo\u0142owych opon, wzmocnionego zawieszenia, a czasem nawet trudno dost\u0119pnych cz\u0119\u015bci. Oznacza to, \u017ce og\u00f3lne koszty serwisu i wymiany cz\u0119\u015bci s\u0105 wysokie.<\/p>\n\n\n\n
W163 jest naprawd\u0119 praktycznym samochodem, poniewa\u017c oferuje wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca dla pi\u0119ciu os\u00f3b. Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest ogromna, jak w przypadku wszystkich samochod\u00f3w z tego segmentu. Do ML 270 CDI \u0142atwo si\u0119 wsiada i wysiada, a widoczno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c \u015bwietna.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ML 270 CDI mo\u017ce by\u0107 wart, je\u015bli jeste\u015b w stanie znale\u017a\u0107 jeden w przyzwoitym stanie i jeden, kt\u00f3ry by\u0142 utrzymywany w dobrych r\u0119kach przez lata. Poniewa\u017c s\u0105 one tanie, wiele os\u00f3b kupuje je i je\u017adzi nimi, ale tak naprawd\u0119 nie utrzymuj\u0105 ich i dlatego rynek wt\u00f3rny jest pe\u0142en zdezelowanych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych ML 270 CDI jest tak tani jest to, \u017ce nie ma zbyt wielu os\u00f3b zainteresowanych kupnem 25-letnich luksusowych SUV-\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
\u017byjemy w czasach, w kt\u00f3rych rodzinne SUV-y \u015bredniej wielko\u015bci mog\u0105 oferowa\u0107 nawet 700 KM, co jest wr\u0119cz szalone. Jednak 163 KM, kt\u00f3re oferuje ML 270 CDI, to mniej wi\u0119cej to samo, ale w drug\u0105 stron\u0119. Dlatego ML 270 CDI nie jest wystarczaj\u0105co mocny i wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b je\u017cd\u017c\u0105cych nowoczesnymi samochodami powie, \u017ce ML 270 CDI jest naprawd\u0119 wolny.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak chcesz mie\u0107 kr\u0105\u017cownik i nie zale\u017cy Ci na szybkich przyspieszeniach i og\u00f3lnie dynamicznej je\u017adzie, to ML 270 CDI wystarczy.<\/p>\n\n\n\n
ML 270 CDI to samoch\u00f3d 25-letni, co oznacza, \u017ce pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa nie dor\u00f3wnuje wsp\u00f3\u0142czesnym samochodom. Jednak Mercedes zawsze by\u0142 za tworzeniem bezpiecznych samochod\u00f3w, bez wzgl\u0119du na ich wiek. Oznacza to, \u017ce W163 jest bezpieczny i pokazuje, \u017ce wyznaczony i do\u015bwiadczony kierowca jest o wiele wa\u017cniejszy ni\u017c mn\u00f3stwo programowych zabezpiecze\u0144 aktywnych.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, W163 jest solidny i zbudowany jak czo\u0142g. Dobr\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce jest to r\u00f3wnie\u017c ci\u0119\u017cki SUV, co oznacza, \u017ce testy zderzeniowe udowodni\u0142y, \u017ce W163 jest prawdziwym samochodem z 5-gwiazdkowym wska\u017anikiem bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes ML 270 CDI (W163) jest pierwszym modelem klasy ML, kt\u00f3ry kiedykolwiek pojawi\u0142 si\u0119 na rynku i wiele os\u00f3b uwa\u017ca go za pierwszego prawdziwego luksusowego SUV-a \u015bredniej wielko\u015bci. ML 270<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5433"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5433"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5434,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5433\/revisions\/5434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}