\u015awiat kompaktowych crossover\u00f3w jest pe\u0142en dziesi\u0105tk\u00f3w r\u00f3\u017cnych opcji i cz\u0119sto trudno jest zdecydowa\u0107, kt\u00f3ry z nich kupi\u0107. Zar\u00f3wno Hyundai Tucson jak i Subaru Forester znajduj\u0105 si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce tego segmentu, poniewa\u017c na wi\u0119kszo\u015bci rynk\u00f3w sprzedaj\u0105 si\u0119 naprawd\u0119 dobrze. A wi\u0119c Hyundai Tucson vs Subaru Forester – kt\u00f3ry jest lepszy?<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o wyb\u00f3r silnika, obie te marki zapewniaj\u0105, ale Subaru nie wypada w niekt\u00f3rych aspektach, kt\u00f3re zamierzamy wymieni\u0107 w tym artykule. AWD jest w standardzie we wszystkich modelach Forester, co jest ogromnym plusem w stosunku do standardowego FWD Tucsona. Design-wise, to naprawd\u0119 nie jest por\u00f3wnanie w og\u00f3le, jak Tucson wydaje si\u0119 bardziej sp\u00f3jne i atrakcyjne do\u015bwiadczenie.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 bardzo r\u00f3\u017cne mi\u0119dzy tymi dwoma samochodami, ale oba zapewniaj\u0105 to, co codzienny kierowca musi robi\u0107 najlepiej. Niezawodno\u015b\u0107 jest doskona\u0142a w obu przypadkach, ale jeden z nich jest lepszy od drugiego. Je\u015bli chodzi o ceny, te dwa s\u0105 naprawd\u0119 podobne w ca\u0142ym. Praktyczno\u015b\u0107 jest mieszana, poniewa\u017c Tucson jest lepszy w niekt\u00f3rych aspektach, podczas gdy Forester bierze go w innych.<\/p>\n\n\n\n
W sumie te dwa s\u0105 naprawd\u0119 blisko siebie, ale da\u0142bym znaczn\u0105 przewag\u0119 Tucsonowi, poniewa\u017c w jaki\u015b spos\u00f3b lepiej przedstawia obraz tego, czym powinien by\u0107 wsp\u00f3\u0142czesny crossover SUV. Je\u015bli chcesz wiedzie\u0107 wi\u0119cej, koniecznie przeczytaj ten artyku\u0142 i dowiedz si\u0119!<\/p>\n\n\n\n
Z cen\u0105 wyj\u015bciow\u0105 oko\u0142o 27,000 dolar\u00f3w, Tucson wydaje si\u0119 by\u0107 naprawd\u0119 dobrze wycenionym SUV-em. Dobrze wyposa\u017cone modele s\u0105 prawdopodobnie ustawi\u0107 ci\u0119 z powrotem na oko\u0142o 10.000 dolar\u00f3w lub wi\u0119cej, ale te b\u0119d\u0105 pochodzi\u0107 z ca\u0142\u0105 gam\u0119 smako\u0142yk\u00f3w. Silniki s\u0105 ograniczone do dw\u00f3ch, benzyna 1,6L 4-cylindrowy z 150 KM lub wersja hybrydowa z tym samym silnikiem 1,6L, ale z 230 KM do 265 KM.<\/p>\n\n\n\n
FWD jest standardem z Tucson, i tak jest 8-biegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w w wi\u0119kszo\u015bci rynk\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Design jest gdzie Tucson naprawd\u0119 zrobi\u0142 r\u00f3\u017cnic\u0119 w tym segmencie, poniewa\u017c wprowadzi\u0142 co\u015b, czego tak naprawd\u0119 nie widzieli\u015bmy wcze\u015bniej. Z uderzaj\u0105cymi malowniczymi liniami nadwozia, niezwykle futurystycznymi \u015bwiat\u0142ami i \u015bwietnie wygl\u0105daj\u0105cym wn\u0119trzem, naprawd\u0119 trudno jest zarzuci\u0107 spos\u00f3b, w jaki Tucson wygl\u0105da wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 jest oceniana przez J.D. Power na 88\/100, co oznacza, \u017ce Tucson jest pod tym wzgl\u0119dem znakomity, a dok\u0142adnie prawie wiod\u0105cy w klasie. Tucson nie pr\u00f3buje by\u0107 samochodem terenowym ani sportowym, co oznacza, \u017ce prowadzi si\u0119 bezpiecznie, bezproblemowo i naprawd\u0119 przewidywalnie. Otrzymuje ca\u0142kiem sporo najnowszych rozwi\u0105za\u0144 technicznych i przez wiele os\u00f3b jest zdecydowanie uznawany za punkt odniesienia w tym segmencie.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 jest du\u017ca, poniewa\u017c oferuje jeden z najwi\u0119kszych baga\u017cnik\u00f3w w tym segmencie, podczas gdy przestrze\u0144 siedz\u0105ca jest dobra. Widoczno\u015b\u0107 jest \u015bwietna, Tucson ma wiele cech przyjaznych rodzinie, a silnik 1.6L mo\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 do 29MPG, podczas gdy model hybrydowy mo\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 do 40MPG \u0142\u0105cznie.<\/p>\n\n\n\n
Subaru Forester zaczyna si\u0119 od oko\u0142o tysi\u0105ca dolar\u00f3w lub wi\u0119cej ni\u017c Tucson, ale dobrze wyposa\u017cone modele s\u0105 ta\u0144sze ni\u017c dobrze wyposa\u017cone modele Tucson. W tej cenie mo\u017cna wybiera\u0107 mi\u0119dzy modelem hybrydowym z 4-cylindrowym silnikiem 2.0L o mocy 150 KM i maksymalnym wyniku 35MPG lub par\u0105 4-cylindrowych silnik\u00f3w Boxer o mocy do 254 KM i 27MPG.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym Forester nie wygl\u0105da na nic szczeg\u00f3lnego, poniewa\u017c pod\u0105\u017ca za znanym j\u0119zykiem projektowania Subaru. Samoch\u00f3d nie przyci\u0105ga uwagi, co oznacza, \u017ce jest stosunkowo konserwatywnie zaprojektowany. Wn\u0119trze jest nieco bardziej odwa\u017cne, ale nie ma si\u0119 czym szczeg\u00f3lnie chwali\u0107. Forester prowadzi si\u0119 naprawd\u0119 dobrze dzi\u0119ki systemowi AWD, kt\u00f3ry jest w standardzie oraz skrzyni CVT.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 oceniana jest na 80\/100, co plasuje go nieco za Tucsonem, ale wci\u0105\u017c wyprzedza wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w. Praktyczno\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 dobra, poniewa\u017c Forester jest na poziomie por\u00f3wnywalnym z Tucsonem. Jednak przestrze\u0144 baga\u017cnika jest ograniczona do 70 st\u00f3p sze\u015bciennych, czyli mniej ni\u017c w Tucsonie.<\/p>\n\n\n\n
Forester jest znacznie lepszym samochodem w terenie, poniewa\u017c stosuje r\u00f3wnie\u017c bardziej utylitarne podej\u015bcie. Forester potrafi zej\u015b\u0107 na d\u00f3\u0142 i zabrudzi\u0107 si\u0119 o wiele lepiej ni\u017c Tucson, co czyni go wiarygodnym samochodem na zim\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, Tucson dostaje bardziej wyrafinowane, ekologiczne i wydajne silniki, kt\u00f3re o wiele lepiej pasuj\u0105 do tego typu samochod\u00f3w. Nawet je\u015bli trzeba dodatkowo zap\u0142aci\u0107 za system AWD, Tucson oferuje bardziej obiecuj\u0105cy uk\u0142ad nap\u0119dowy\/nap\u0119dowy. Pod wzgl\u0119dem stylistycznym Tucson prezentuje si\u0119 naprawd\u0119 atrakcyjnie, co nie zdarza si\u0119 cz\u0119sto w przypadku wi\u0119kszo\u015bci crossover\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 lepsze w przypadku Forestera, poniewa\u017c jest to samoch\u00f3d o wi\u0119kszych mo\u017cliwo\u015bciach, ale wi\u0119kszo\u015bci ludzi to nie obchodzi. Forester oferuje wi\u0119cej miejsca na g\u0142ow\u0119 z przodu, ale mniej z ty\u0142u. Przestrze\u0144 na nogi jest lepsza z Tucsonem z ty\u0142u, podczas gdy Forester bierze go z lepsz\u0105 przestrzeni\u0105 na nogi z przodu.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 jest lepsza w Tucsonie, technologia jest lepsza w Tucsonie, a przyjazno\u015b\u0107 dla rodziny jest r\u00f3wnie\u017c lepsza w Tucsonie. Bez wzgl\u0119du na to, jak to pokroi\u0107, Tucson wydaje si\u0119 by\u0107 og\u00f3lnie lepszym samochodem.<\/p>\n\n\n\n
Oba te samochody otrzyma\u0142y nagrody IIHS „Top Safety Pick Plus”, poniewa\u017c oferuj\u0105 \u015bwietne systemy bezpiecze\u0144stwa biernego i czynnego. Niekt\u00f3re z tych danych sugeruj\u0105, \u017ce Forester jest nieco lepszy w zakresie ochrony przed zderzeniami, ale nie o tyle, aby by\u0142a to znacz\u0105ca r\u00f3\u017cnica.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Tucson jest nieco bardziej komfortowy ni\u017c Subaru Forester dzi\u0119ki lepszej izolacji akustycznej. Nie znaczy to, \u017ce Forester nie jest wygodny, ale te dwa z pewno\u015bci\u0105 nie s\u0105 na tym samym poziomie. Tucson jest r\u00f3wnie\u017c znacznie bardziej aerodynamicznym SUV-em, co oznacza, \u017ce ha\u0142as drogowy jest znacznie mniej odczuwalny przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych.<\/p>\n\n\n\n
Subaru bierze go, poniewa\u017c pochodzi z AWD w standardzie i Subaru AWD jest znany jako jeden z, je\u015bli nie najlepszy system AWD, je\u015bli chodzi o trakcj\u0119. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce oba nie s\u0105 przeznaczone do off-roadingu, ale je\u015bli mia\u0142by\u015b wybra\u0107, zdecydowanie sugerujemy, aby przej\u015b\u0107 do Le\u015bnika, poniewa\u017c jest to bardziej zdolny samoch\u00f3d og\u00f3lnie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u015awiat kompaktowych crossover\u00f3w jest pe\u0142en dziesi\u0105tk\u00f3w r\u00f3\u017cnych opcji i cz\u0119sto trudno jest zdecydowa\u0107, kt\u00f3ry z nich kupi\u0107. Zar\u00f3wno Hyundai Tucson jak i Subaru Forester znajduj\u0105 si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce tego segmentu,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5591,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5590\/revisions\/5591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}