Mercedes Benz G-Class, lub jak powszechnie wiadomo – G Wagon, ju\u017c nied\u0142ugo doczeka si\u0119 swojego elektrycznego kuzyna w postaci Mercedesa Benz EQG. EQG b\u0119dzie kontynuacj\u0105 ca\u0142kiem sporej ilo\u015bci elektrycznych SUV-\u00f3w Mercedesa, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne. EQG b\u0119dzie prawdziwym Mercedesem G Wagon, ale z bateriami zamiast benzyny.<\/p>\n\n\n\n
Klasa G zosta\u0142a najpierw zam\u00f3wiona jako pojazd klasy wojskowej, ale p\u00f3\u017aniej zosta\u0142a przyj\u0119ta na drog\u0119, poniewa\u017c Mercedes zobaczy\u0142 potencja\u0142 tego, co klasa G mo\u017ce si\u0119 sta\u0107. To samo mo\u017cna powiedzie\u0107 o Land Roverze Defenderze, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142 upubliczniony i sta\u0142 si\u0119 niesamowicie popularny w\u015br\u00f3d w\u0142a\u015bcicieli pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Klasa G posz\u0142a jednak o krok dalej i sta\u0142a si\u0119 znana jako luksusowy samoch\u00f3d Mercedes-Benz dla bogatych.<\/p>\n\n\n\n
Tym w\u0142a\u015bnie chce si\u0119 g\u0142\u00f3wnie sta\u0107 EQQ i jest to widoczne w momencie, gdy po\u0142o\u017cymy na niego oczy. Mercedes zapowiedzia\u0142 jednak, \u017ce EQG r\u00f3wnie\u017c pozostanie wierny swoim korzeniom, poniewa\u017c b\u0119dzie zar\u00f3wno off-roaderem, jak i luksusowym SUV-em.<\/p>\n\n\n\n
W tym artykule opowiemy Wam wszystko o Mercedes-Benz EQS z 2023 roku – czego si\u0119 spodziewa\u0107 i na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119. Je\u015bli wi\u0119c chcecie dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o Mercedesie „Elektrycznym Inteligentnym Gel\u00e4ndewagenem”, koniecznie przeczytajcie ten artyku\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Obecnie nie mamy informacji o \u017cadnych danych dotycz\u0105cych uk\u0142adu nap\u0119dowego, poniewa\u017c te prawdopodobnie pojawi\u0105 si\u0119 pod koniec 2022 lub na pocz\u0105tku 2023 roku. Mo\u017cemy jednak powiedzie\u0107, \u017ce EQG prawdopodobnie nie b\u0119dzie wyposa\u017cony w znan\u0105 bateri\u0119 108kWh, kt\u00f3r\u0105 znajdziemy w EQS, poniewa\u017c EQS jest po prostu zdecydowanie za kr\u00f3tki, aby j\u0105 pomie\u015bci\u0107. Mercedes m\u00f3g\u0142by zmieni\u0107 struktur\u0119 baterii, ale to raczej nie nast\u0105pi.<\/p>\n\n\n\n
Szanse s\u0105 takie, \u017ce EQG u\u017cyje albo mniejszej baterii 90kWh albo Mercedes wyjdzie z now\u0105 bateri\u0105 dla EQG i wielu innych przysz\u0142ych samochod\u00f3w Mercedes EQ. Widzieli\u015bmy kilka zdj\u0119\u0107, w kt\u00f3rych Mercedes pokaza\u0142 EQG z 75% bateri\u0105 (196 mil pozosta\u0142o) na desce rozdzielczej, co mo\u017ce wskazywa\u0107, \u017ce EQG b\u0119dzie oferowa\u0107 wi\u0119cej ni\u017c 260 mil w przypadku tego konkretnego modelu.<\/p>\n\n\n\n
Pojawi\u0142y si\u0119 jednak rozmowy o tym, \u017ce w EQG zastosowano zupe\u0142nie now\u0105 bateri\u0119, kt\u00f3ra opiera si\u0119 na chemii anody krzemowej, co mog\u0142oby sprawi\u0107, \u017ce b\u0119dzie ona bardziej g\u0119sta energetycznie, nie czyni\u0105c przy tym niebezpiecznym. Chyba b\u0119dziemy musieli poczeka\u0107 i zobaczy\u0107, czy rzeczywi\u015bcie tak b\u0119dzie w przypadku EQG. Jakkolwiek by nie by\u0142o, Mercedes na pewno nie zamierza sk\u0105pi\u0107 na ukochanym G Wagon.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o design, to Mercedes-Benz EQG oczywi\u015bcie przypomina zwyk\u0142ego Mercedesa Klasy G, co wcale nie jest z\u0142\u0105 rzecz\u0105. Chocia\u017c widzieli\u015bmy tylko koncept, s\u0105 szanse, \u017ce wersja produkcyjna nie zmieni si\u0119 a\u017c tak drastycznie, poniewa\u017c EQG nie planuje wymy\u015bla\u0107 na nowo designu Klasy G, a raczej go uzupe\u0142nia\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Du\u017ce ko\u0142a w stylu monoblok\u00f3w mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zobaczy\u0107 w samochodzie koncepcyjnym, co jest oczekiwane, poniewa\u017c wygl\u0105daj\u0105 one aerodynamicznie. Dzi\u0119ki dodanym \u015bwiat\u0142om LED z przodu i kratce LED, samoch\u00f3d produkowany seryjnie przyjmie jak\u0105\u015b form\u0119 dodatkowego o\u015bwietlenia z przodu, poniewa\u017c jest to w pewnym sensie cecha charakterystyczna wszystkich samochod\u00f3w serii EQ.<\/p>\n\n\n\n
Wn\u0119trze nie jest planowane, aby zmieni\u0107 dramatycznie z tylko ma\u0142e akcenty tu i tam. Mo\u017cna si\u0119 te\u017c spodziewa\u0107 bardziej trwa\u0142ych materia\u0142\u00f3w na siedzenia i reszt\u0119 tapicerki. Mercedes pokaza\u0142 r\u00f3wnie\u017c EQG z du\u017c\u0105 tyln\u0105 opon\u0105 zapasow\u0105 LED, kt\u00f3ra rzeczywi\u015bcie wygl\u0105da fajnie i miejmy nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie dost\u0119pna w wersji produkcyjnej.<\/p>\n\n\n\n
Najnowsze plotki sugeruj\u0105, \u017ce EQG b\u0119dzie korzysta\u0142 z platformy, na kt\u00f3rej rezyduje ju\u017c Klasa G. Jest to zar\u00f3wno dobra, jak i z\u0142a rzecz, poniewa\u017c EV oparte na platformach samochod\u00f3w z silnikami spalinowymi cz\u0119sto s\u0105 mniej praktyczne i wydajne, poniewa\u017c nie potrafi\u0105 lepiej zagospodarowa\u0107 przestrzeni z tak\u0105 platform\u0105 w przeciwie\u0144stwie do zupe\u0142nie nowej platformy.<\/p>\n\n\n\n
Dobr\u0105 rzecz\u0105 jest jednak to, \u017ce EQG zachowa wszystkie sprawno\u015bci terenowe, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne w istniej\u0105cej Klasie G. Oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce EQG jest prawdopodobne, aby sport Klasy s\u0142ynnego trzy blokowania r\u00f3\u017cnic. W zwi\u0105zku z tym EQG b\u0119dzie prawdopodobnie jednym z najsprawniejszych terenowych EV na rynku.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes EQG prawdopodobnie trafi na rynek w 2024 roku, ale niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce EQG nie b\u0119dzie dost\u0119pny przed 2025 rokiem. B\u0119dziemy musieli poczeka\u0107 i zobaczy\u0107, poniewa\u017c obecnie jest sporo sprzecznych danych na temat EQG, przynajmniej je\u015bli chodzi o dat\u0119 premiery.<\/p>\n\n\n\n
Musimy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w samochod\u00f3w w dzisiejszych czasach ma problemy z utrzymaniem si\u0119 na \u015bcie\u017cce z powodu niedobor\u00f3w mikroprocesor\u00f3w i zak\u0142\u00f3conych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes EQG b\u0119dzie prawdopodobnie konkurowa\u0107 z takimi jak Ford Bronco EV, Jeep Recon EV, a potencjalnie nawet elektryczny Range Rover. EQG ma wielu konkurent\u00f3w w wielu segmentach, ale w rzeczywisto\u015bci EQG zmierza na rynek luksusowych elektrycznych SUV-\u00f3w, do kt\u00f3rych nale\u017c\u0105 Range Rover, nowy Defender, Lexus LX, a nawet Benteyga.<\/p>\n\n\n\n
Cena w USA ma wynosi\u0107 oko\u0142o 150 000 dolar\u00f3w przed podatkami, ale to potencjalnie troch\u0119 za ma\u0142o jak na elektryczn\u0105 Klas\u0119 G. Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce podstawowy G550 zazwyczaj ko\u0144czy si\u0119 kosztuj\u0105c mniej wi\u0119cej tyle samo od nowo\u015bci, nie zdziwi\u0142bym si\u0119, gdyby cena startowa EQG zacz\u0119\u0142a zbli\u017ca\u0107 si\u0119 do 200 000 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Ceny stale id\u0105 w g\u00f3r\u0119 i Mercedes prawdopodobnie b\u0119dzie pod\u0105\u017ca\u0142 za tym trendem. Je\u015bli EQG pojawi si\u0119 za rok lub dwa, nie b\u0119dzie tak tani, jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewiduje dzisiaj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes Benz G-Class, lub jak powszechnie wiadomo – G Wagon, ju\u017c nied\u0142ugo doczeka si\u0119 swojego elektrycznego kuzyna w postaci Mercedesa Benz EQG. EQG b\u0119dzie kontynuacj\u0105 ca\u0142kiem sporej ilo\u015bci elektrycznych SUV-\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5630,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions\/5630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}