Peugeot Traveller\/Jumpy to jeden z najpopularniejszych van\u00f3w\/MPV marki Peugeot, poniewa\u017c jest du\u017cy, ale nie przesadnie, co oznacza, \u017ce nie jest zbyt trudny do \u017cycia. Pierwsza generacja Travellera zosta\u0142a wprowadzona jeszcze w 1994 roku, natomiast najnowsza generacja zosta\u0142a wprowadzona w 2016 roku. Wersja elektryczna e-Traveller pojawi\u0142a si\u0119 trzy lata p\u00f3\u017aniej w 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n
Tak wi\u0119c, je\u015bli chcesz wiedzie\u0107 wszystko o 2023 Peugeot e-Traveller, koniecznie trzymaj si\u0119 i dowiedz si\u0119. Na rok modelowy 2023, Peugeot ma nadziej\u0119, \u017ce wyjdzie z now\u0105 lub zmienion\u0105 wersj\u0105 e-Traveller, ale to nie jest w 100% pewne, poniewa\u017c oferuj\u0105 ju\u017c Traveller w formie EV, podczas gdy niekt\u00f3re modele nadal nie pochodz\u0105 z silnik\u00f3w hybrydowych, i elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot niedawno wyszed\u0142 i powiedzia\u0142, \u017ce wszystkie ich modele b\u0119d\u0105 zelektryfikowane w taki czy inny spos\u00f3b na rok 2023, co oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce silniki Diesla odchodz\u0105 na dobre. B\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a, e-Traveller wci\u0105\u017c wygl\u0105da do\u015b\u0107 przyzwoicie wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz, co oznacza, \u017ce nie wygl\u0105da zbytnio na przestarza\u0142ego.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 jest znacznie lepsza ni\u017c w przypadku zwyk\u0142ego Travellera, poniewa\u017c samochody elektryczne s\u0105 z natury bardziej niezawodne. Linia Traveller jest r\u00f3wnie\u017c konkurencyjna cenowo, a praktyczno\u015b\u0107 jest tak dobra, jak tylko mo\u017cna sobie tego \u017cyczy\u0107, poniewa\u017c jest to van, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do dziewi\u0119ciu os\u00f3b i zapakowa\u0107 mn\u00f3stwo rzeczy z ty\u0142u.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot e-Traveller wykorzystuje ten sam dok\u0142adny uk\u0142ad nap\u0119dowy, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w kilku innych MPV z jego klasy, poniewa\u017c platforma zosta\u0142a opracowana przez Stellantis, kt\u00f3ry jest w\u0142a\u015bcicielem Peugeot, Citroen, Vauxhall i kilka innych marek. Ten uk\u0142ad nap\u0119dowy sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych rozmiar\u00f3w baterii. Mniejszy oferuje pojemno\u015b\u0107 50kWh, podczas gdy wi\u0119kszy oferuje 75kWh.<\/p>\n\n\n\n
To jest dobre dla oko\u0142o 110 mil zasi\u0119gu w \u015bwiecie rzeczywistym dla mniejszej baterii i do 165 mil dla wi\u0119kszej baterii. Peugeot prawdopodobnie b\u0119dzie utrzymywa\u0107 te dwa akumulatory na razie, ale s\u0105 one r\u00f3wnie\u017c prawdopodobne, aby rozszerzy\u0107 ten zakres z lepszego oprogramowania i zarz\u0105dzania energi\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Silnik oferuje 134 KM i 192lb-ft momentu obrotowego, kt\u00f3ry jest przyzwoity dla swojej klasy. Szybkie \u0142adowanie jest w\u0142\u0105czone do 100kW, co wystarczy, aby na\u0142adowa\u0107 e-Traveller z 20% do 80% w oko\u0142o 26 minut dla modelu 50kWh i 38 minut dla modelu 75kWh.<\/p>\n\n\n\n
W sumie uk\u0142ad nap\u0119dowy prawdopodobnie pozostanie taki sam w modelu z 2023 roku, ale z pewnymi ulepszeniami w zakresie wydajno\u015bci i lepszego zarz\u0105dzania energi\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano na pocz\u0105tku, obecny model e-Traveller zosta\u0142 wprowadzony na rok modelowy 2016, czyli do\u015b\u0107 dawno temu. e-Traveller pojawi\u0142 si\u0119 trzy lata p\u00f3\u017aniej, ale nie wygl\u0105da\u0142 zupe\u0142nie inaczej ni\u017c normalny Traveller. Z tym, \u017ce e-Traveller nie wygl\u0105da szczeg\u00f3lnie datowany z zewn\u0105trz, ale m\u00f3g\u0142by zrobi\u0107 z od\u015bwie\u017ceniem.<\/p>\n\n\n\n
Wn\u0119trze jest bardzo podobne. Wszystko jest tam, gdzie mo\u017cna si\u0119 tego spodziewa\u0107, a materia\u0142y konstrukcyjne s\u0105 \u0142adne. Troch\u0119 od\u015bwie\u017caj\u0105ce jest wsiadanie do samochodu z normalnej wielko\u015bci ekranami, ale to nie jest trend w dzisiejszych czasach, co oznacza, \u017ce mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce Traveller nast\u0119pnej generacji b\u0119dzie mia\u0142 wi\u0119ksze ekrany.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy nie s\u0105 niczym szczeg\u00f3lnym, bo to w ko\u0144cu van. Prowadzi si\u0119 jak furgonetka, czyli ma\u0142o dynamicznie i jest stosunkowo sztywny.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, 2023 e-Traveller prawdopodobnie pozostanie taki sam jak jego poprzednie iteracje, co oznacza, \u017ce powinien by\u0107 przyzwoicie niezawodny w przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015bci. W modelu e-Traveller wyst\u0105pi\u0142y pewne problemy z okablowaniem pod wysokim napi\u0119ciem, a niekt\u00f3rzy wskazywali r\u00f3wnie\u017c na powolne \u0142adowanie jako problem.<\/p>\n\n\n\n
Jednak w sieci nie ma zbyt wielu danych na temat tego, jak bardzo niezawodny jest e-Traveller, co oznacza, \u017ce ludzie nie narzekali na niego a\u017c tak bardzo.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o warto\u015b\u0107, 2022 e-Traveller kosztuje 49,100 funt\u00f3w za model 50kWh, podczas gdy model 75kWh kosztuje kilka tysi\u0119cy funt\u00f3w wi\u0119cej. Jest to wysoka cena za furgonetk\u0119, ale elektryczne furgonetki maj\u0105 przewag\u0119 nad swoimi brudniejszymi odpowiednikami z silnikami spalinowymi.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 jest znakomita, z miejscami siedz\u0105cymi dla dziewi\u0119ciu os\u00f3b i du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 miejsca na wszystko inne. Przedni zwis prawie nie istnieje, co daje ca\u0142kiem dobre poj\u0119cie o tym, gdzie znajduj\u0105 si\u0119 przednie naro\u017cniki, co sprawia, \u017ce parkowanie jest tak \u0142atwe, jak tylko mo\u017ce by\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli szukasz du\u017cego, ale nie przesadnie du\u017cego vana, kt\u00f3ry mo\u017ce zadba\u0107 o wszystkie Twoje komercyjne i osobiste potrzeby, e-Traveller jest rzeczywi\u015bcie konkurencyjn\u0105 opcj\u0105. Dobrym pomys\u0142em by\u0142oby poczeka\u0107 na pojawienie si\u0119 modelu 2023, poniewa\u017c prawdopodobnie b\u0119dzie on znacznie ulepszony w stosunku do modelu 2022.<\/p>\n\n\n\n
Jednak\u017ce, je\u015bli nie jeste\u015b fanem furgonetki i je\u015bli naprawd\u0119 nie potrzebujesz furgonetki, SUV lub sedan jest lepszym wyborem, poniewa\u017c te maj\u0105 tendencj\u0119 do bycia bardziej wydajnymi, wygl\u0105daj\u0105 lepiej, s\u0105 bardziej komfortowe i bardziej luksusowe, zw\u0142aszcza w tym punkcie cenowym.<\/p>\n\n\n\n
Najwi\u0119kszymi konkurentami dla Peugeot e-Traveller s\u0105 inne elektryczne furgony marki Stellantis z tym samym uk\u0142adem nap\u0119dowym. Nale\u017c\u0105 do nich Citroen e-Dispatch, Vauxhall e-Vivaro i Toyota Proace VERSO, z kt\u00f3rych wszystkie korzystaj\u0105 z tej samej platformy. Toyota nie jest w\u0142asno\u015bci\u0105 Stellantis, ale uda\u0142o im si\u0119 wej\u015b\u0107 w posiadanie platformy, aby stworzy\u0107 w\u0142asn\u0105 wersj\u0119 elektrycznego vana.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest w 100% pewne, czy nowy e-Traveller zadebiutuje w przysz\u0142ym roku, poniewa\u017c Peugeot jest naprawd\u0119 zaj\u0119ty elektryfikacj\u0105 wszystkich swoich istniej\u0105cych modeli, a tak\u017ce dlatego, \u017ce e-Traveller jest nadal do\u015b\u0107 konkurencyjny ze wzgl\u0119du na og\u00f3lny brak elektrycznych van\u00f3w na rynku. Mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce nowy e-Traveller spadnie albo w 2023 lub 2024 roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot Traveller\/Jumpy to jeden z najpopularniejszych van\u00f3w\/MPV marki Peugeot, poniewa\u017c jest du\u017cy, ale nie przesadnie, co oznacza, \u017ce nie jest zbyt trudny do \u017cycia. Pierwsza generacja Travellera zosta\u0142a wprowadzona jeszcze<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5771"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5771"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5773,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5771\/revisions\/5773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}