Peugeot 107 by\u0142 kiedy\u015b najmniejszym hatchbackiem w linii Peugeot, co oznacza, \u017ce Peugeot zaprzesta\u0142 jego produkcji w 2014 roku, kiedy to zosta\u0142 zast\u0105piony przez model 108, kt\u00f3ry ni\u00f3s\u0142 t\u0119 pochodni\u0119 a\u017c do 2021 roku, kiedy to ca\u0142a seria Peugeot „100” zosta\u0142a doprowadzona do ko\u0144ca, aby lepiej skupi\u0107 si\u0119 na nieco wi\u0119kszym 208. Czy zatem Peugeot 107 to dobry samoch\u00f3d?<\/p>\n\n\n\n
107 jest dobrym samochodem z kilku wyra\u017anych powod\u00f3w. Po pierwsze, jest wyposa\u017cony w silniki pochodz\u0105ce z Toyoty, kt\u00f3re nie s\u0105 najlepszymi i najmocniejszymi silnikami na \u015bwiecie, ale mog\u0105 przetrwa\u0107 d\u0142ugi czas, je\u015bli s\u0105 odpowiednio konserwowane. Pod wzgl\u0119dem stylistycznym 107 nie ma si\u0119 czym chwali\u0107, poniewa\u017c jest to po prostu ma\u0142y, stosunkowo wiekowy hatchback.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot nie by\u0142 zbyt ch\u0119tny do projektowania samochod\u00f3w z charakterem, kiedy pojawi\u0142 si\u0119 107, co przek\u0142ada si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na wn\u0119trze. Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 faktycznie do\u015b\u0107 zabawne, poniewa\u017c 107 jest naprawd\u0119 lekki i por\u00f3wnywalnie zwinny. Niezawodno\u015b\u0107 wydaje si\u0119 by\u0107 w porz\u0105dku, dlatego 107 powinien by\u0107 w stanie przetrwa\u0107 d\u0142ugi czas.<\/p>\n\n\n\n
Warto\u015b\u0107, mo\u017cna teraz dosta\u0107 jeden z tych za brudne tanie te dni, ale lepiej jest wyda\u0107 troch\u0119 wi\u0119cej, aby znale\u017a\u0107 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry nie by\u0142 nadu\u017cywany przez ca\u0142e \u017cycie. Praktyczno\u015b\u0107 jest fatalna, poniewa\u017c 107 nie ma miejsca w baga\u017cniku i nie ma miejsca na dos\u0142ownie wszystko opr\u00f3cz kierowcy z przodu.<\/p>\n\n\n\n
107 jest oferowany z dwoma silnikami do wyboru, albo rz\u0119dowym 3-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemno\u015bci 1.0L i mocy 69 KM i 68lb-ft momentu obrotowego lub wysokopr\u0119\u017cnym silnikiem 1.4L HDi o mocy 54 KM i 95lb-ft momentu obrotowego. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli wyposa\u017cono w ordynarn\u0105 5-biegow\u0105 skrzyni\u0119 manualn\u0105 i zestaw trzech peda\u0142\u00f3w, ale jako opcja dost\u0119pna by\u0142a 5-biegowa skrzynia 2-Tronic.<\/p>\n\n\n\n
Moc jest wysy\u0142ana tylko na przednie ko\u0142a, a samoch\u00f3d powinien by\u0107 w stanie zwr\u00f3ci\u0107 oko\u0142o 45-55MPG dla modelu benzynowego i do 60MPG dla wariantu wysokopr\u0119\u017cnego. 107 wa\u017cy poni\u017cej 1,900lb lub 860kg, dlatego tak naprawd\u0119 nie potrzebuje a\u017c tak du\u017cej mocy, aby pojecha\u0107 w dane miejsce. 95lb-ft momentu obrotowego z modelu diesel jest prawdopodobnie najlepsz\u0105 wersj\u0105, aby przej\u015b\u0107 do.<\/p>\n\n\n\n
Nie trzeba by\u0107 ekspertem od designu, aby zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ludzie, kt\u00f3rzy zaprojektowali 107 nie dbali zbytnio o to, aby samoch\u00f3d wygl\u0105da\u0142 godnie zapami\u0119tania. Wygl\u0105da on jak ka\u017cdy inny Peugeot z tej epoki, co oznacza, \u017ce nie wygl\u0105da zbyt dobrze. Wn\u0119trze to ta sama historia, ale ergonomicznie jest to naprawd\u0119 dobre miejsce, poniewa\u017c wszystko jest w idealnym zasi\u0119gu i jest funkcjonalne.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 zabawne, poniewa\u017c ma\u0142y 107 jest zwinny i nippy i mo\u017ce by\u0107 umieszczony przez w\u0105skie szczeliny ruchu jak dart. Pozostaje zaskakuj\u0105co p\u0142aski na zakr\u0119tach, ale nie b\u0119dziesz go pcha\u0107, poniewa\u017c jest tak ma\u0142y, \u017ce czuje si\u0119 niewygodnie. Jest r\u00f3wnie\u017c stosunkowo cichy i wygodny.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot 107 jest powszechnie uwa\u017cany za samoch\u00f3d niezawodny, co oznacza, \u017ce powinien przetrwa\u0107 pr\u00f3b\u0119 czasu, je\u015bli b\u0119dziesz o niego odpowiednio dba\u0142. Silnik mo\u017ce mie\u0107 kilka problem\u00f3w z zaworem kontroli biegu ja\u0142owego lub katalizatorem, ale terminowa konserwacja powinna pom\u00f3c w rozwi\u0105zaniu tego problemu lub zminimalizowaniu problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Pompa wspomagania kierownicy mo\u017ce zawie\u015b\u0107, akumulator mo\u017ce si\u0119 do\u015b\u0107 szybko wyczerpa\u0107, wska\u017aniki na desce rozdzielczej mog\u0105 zawie\u015b\u0107, wydech mo\u017ce zardzewie\u0107, a uszczelki drzwi i baga\u017cnika mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c przepuszcza\u0107 wod\u0119. Dlatego je\u015bli jeste\u015b po dobrze u\u017cytym egzemplarzu, koniecznie sprawd\u017a te.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz kupi\u0107 Peugeot 107 za niewiele lub za nic w dzisiejszych czasach, poniewa\u017c amortyzacja naprawd\u0119 zebra\u0142a swoje \u017cniwo na 107. Jest to r\u00f3wnie\u017c tak ma\u0142y samoch\u00f3d, \u017ce rynek nie jest tam dla starszych samochod\u00f3w subcompact. W temacie przestrzeni, 107 nie ma jej wcale. Przednie fotele mog\u0105 pomie\u015bci\u0107 wi\u0119ksz\u0105 osob\u0119 doros\u0142\u0105, ale tylne siedzenia s\u0105 kiepskie. Mo\u017cesz dosta\u0107 107 z 2-drzwiowymi lub 5-drzwiowymi drzwiami, ale to nie robi a\u017c tak du\u017cej r\u00f3\u017cnicy.<\/p>\n\n\n\n
Przestrze\u0144 baga\u017cnika jest ma\u0142a i nie jest nadmiernie u\u017cyteczna, ale klapa tylna hatchback robi to przyst\u0119pnie. Nie jest to samoch\u00f3d przeznaczony do dalekich podr\u00f3\u017cy, ale jest to dobry samoch\u00f3d do normalnej jazdy mi\u0119dzymiastowej.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3\u017c, je\u015bli chcesz subkompaktowego miejskiego hatchbacka, kt\u00f3ry jest niedrogi w zakupie i niedrogi w utrzymaniu, to tak, 107 jest rzeczywi\u015bcie dobrym zakupem. Jest to r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 niezawodny i wydajny samoch\u00f3d, co oznacza, \u017ce twoje og\u00f3lne koszty b\u0119d\u0105 utrzymywane na minimalnym poziomie.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119taj jednak, aby wcze\u015bniej przetestowa\u0107 samoch\u00f3d, poniewa\u017c wiele os\u00f3b mo\u017ce by\u0107 zirytowanych przestrzeni\u0105 lub jej brakiem, je\u015bli chodzi o 107. 108 jest nieco lepszy, ale 208 powinien by\u0107 punktem wyj\u015bcia dla ka\u017cdego, kto ma powy\u017cej 5’10”, a zw\u0142aszcza tych, kt\u00f3rzy cz\u0119sto maj\u0105 pasa\u017cer\u00f3w na tylnych siedzeniach.<\/p>\n\n\n\n
Nie, nie jest. Model 208 jest ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu na rynku, a jego przeznaczeniem by\u0142o zaj\u0119cie miejsca pomi\u0119dzy seri\u0105 „100” (106, 107, 108) a Peugeotem „300” (306, 307, 308). Oznacza to, \u017ce 208 jest por\u00f3wnywalnie wi\u0119kszy i jest nadal w produkcji w por\u00f3wnaniu do 106, 107 i 108, kt\u00f3re zosta\u0142y zwolnione ca\u0142kowicie z powrotem w 2021 roku. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce Peugeot sprzeda\u0142 Toyocie fabryk\u0119, w kt\u00f3rej powstawa\u0142y samochody serii „100”.<\/p>\n\n\n\n
Jak na tak ma\u0142y samoch\u00f3d, mo\u017cna by si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce jest \u017ale i tak jest. Model 107 otrzyma\u0142 3 na 5 gwiazdek od EURO NCAP, czyli najbardziej znanej europejskiej organizacji zajmuj\u0105cej si\u0119 testami zderzeniowymi. NCAP stwierdzi\u0142a, \u017ce 107 nie jest tak dobry, je\u015bli chodzi o ochron\u0119 doros\u0142ych i pieszych, podczas gdy ochrona dzieci i funkcje wspomagaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo s\u0105 w porz\u0105dku.<\/p>\n\n\n\n
107 nie ma kolanowej poduszki powietrznej, nie ma bocznej poduszki powietrznej miednicy, nie ma przypomnienia o zapi\u0119ciu pas\u00f3w, a pasa\u017cerowie z ty\u0142u prawie nie maj\u0105 tylnej poduszki powietrznej g\u0142owy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot 107 by\u0142 kiedy\u015b najmniejszym hatchbackiem w linii Peugeot, co oznacza, \u017ce Peugeot zaprzesta\u0142 jego produkcji w 2014 roku, kiedy to zosta\u0142 zast\u0105piony przez model 108, kt\u00f3ry ni\u00f3s\u0142 t\u0119 pochodni\u0119<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5840"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5841,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5840\/revisions\/5841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}