Wi\u0119kszo\u015b\u0107 gamy SUV-\u00f3w Mercedesa sk\u0142ada si\u0119 z samochod\u00f3w terenowych z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, a ka\u017cdy z nich mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w dodatkowe wyposa\u017cenie terenowe. Pakiet off-road dla wersji 4MATIC Mercedesa GLA sk\u0142ada si\u0119 z ulepsze\u0144 elektroniki, niekoniecznie mechaniki, poniewa\u017c GLA nigdy tak naprawd\u0119 nie b\u0119dzie widzia\u0142 \u017cadnego powa\u017cnego terenu.<\/p>\n\n\n\n
Po drugiej stronie spektrum off-roadowego Mercedesa stoi Klasa G. Ten SUV by\u0142 pocz\u0105tkowo wyobra\u017cany jako solidny samoch\u00f3d terenowy, ale p\u00f3\u017aniej przyj\u0105\u0142 bardziej modne podej\u015bcie. Mercedes klasy G jest jednym z najbardziej wydajnych luksusowych SUV-\u00f3w, a wyposa\u017cenie terenowe klasy G jest o wiele bardziej wszechstronne ni\u017c w GLA.<\/p>\n\n\n\n
Historia off-roadu Mercedes Benz zaczyna si\u0119 od klasy G i tylko kilka wyj\u0105tkowo celowo zbudowanych modeli Mercedesa, takich jak Unimog, mo\u017ce przewy\u017cszy\u0107 klas\u0119 G, je\u015bli chodzi o jazd\u0119 w terenie. Cena G550 z 2021 roku zaczyna si\u0119 od 132 tys. dolar\u00f3w, a klasa G jest raczej zdolna do jazdy terenowej, nawet bez dodatkowych opcji off-roadowych.<\/p>\n\n\n\n
Klasa G jest standardowo wyposa\u017cona w trzy blokady mechanizm\u00f3w r\u00f3\u017cnicowych, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 jej pokonywanie nawet najtrudniejszych teren\u00f3w. Mo\u017cna r\u0119cznie zablokowa\u0107 przedni, \u015brodkowy i tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy, a w po\u0142\u0105czeniu z trybem terenowym z niskim zakresem prze\u0142o\u017ce\u0144 i trybem zjazdu ze wzniesie\u0144, Klasa G mo\u017ce w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 sw\u00f3j pude\u0142kowaty kszta\u0142t w warunkach jazdy terenowej.<\/p>\n\n\n\n
Prze\u015bwit Klasy G, wynosz\u0105cy 9,5 cala pomi\u0119dzy osiami, jest r\u00f3wnie\u017c wiod\u0105cy w swojej klasie. Maksymalna g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 brodzenia w wodzie i b\u0142ocie wynosi 26,7”. K\u0105ty natarcia, zej\u015bcia i zej\u015bcia z drogi wynosz\u0105 od 26\u00b0 do 31\u00b0. Klas\u0119 G mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cy\u0107 w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, kt\u00f3re pozwala dobra\u0107 odpowiedni\u0105 wysoko\u015b\u0107 samochodu do ka\u017cdej sytuacji.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLS ma na celu zapewnienie maksymalnego komfortu nawet 7 pasa\u017cerom we flagowym SUV-ie Mercedesa. Model 2021GLS zaczyna si\u0119 od oko\u0142o 100 tys. dolar\u00f3w i mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w pakiet in\u017cynieryjny Off-road, je\u015bli planujesz regularnie zabiera\u0107 swojego GLS-a na off-roadowe przygody.<\/p>\n\n\n\n
Mercedesowi uda\u0142o si\u0119 zaoferowa\u0107 \u015bwietne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne na i w terenie z nowym GLS, a cz\u0119\u015bciowo dzi\u0119ki wspomnianemu pakietowi in\u017cynieryjnemu Off-road. Mercedes zrezygnowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c z dwusprz\u0119g\u0142owej skrzyni bieg\u00f3w w GLS, poniewa\u017c automat oferuje lepsze w\u0142a\u015bciwo\u015bci terenowe.<\/p>\n\n\n\n
Pakiet oferuje podwozie ochronne, zmienne zawieszenie pneumatyczne, a je\u015bli wybierzesz tryb Off-road+ na ekranie infotainment, GLS wykorzystuje teraz dwustopniow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra jest w stanie wys\u0142a\u0107 moment obrotowy do ka\u017cdego ko\u0142a z osobna. GLS wykorzystuje r\u00f3wnie\u017c przek\u0142adni\u0119 redukcyjn\u0105, kt\u00f3ra zosta\u0142a specjalnie zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych teren\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Z pakietem mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c uzyska\u0107 „tryb Rocking”, kt\u00f3ry pozwala GLS dos\u0142ownie skaka\u0107, poniewa\u017c dostosowuje swoje zawieszenie w ci\u0105gu kilku sekund. Tryb ten przypomina nieco oldschoolowego lowridera, ale spe\u0142nia swoj\u0105 rol\u0119, poniewa\u017c pozwala GLS-owi odblokowa\u0107 si\u0119 w trudnych warunkach.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno GLE, jak i GLC, podobnie jak GLS, mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w pakiet in\u017cynierii off-road. Pakiet ten jest dost\u0119pny tak\u017ce dla nowego GLB. Ceny Mercedesa GLE350 zaczynaj\u0105 si\u0119 od 65 tys. dolar\u00f3w, a GLC od 49 tys. dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Pakiet oferuje w pe\u0142ni zmienny system nap\u0119du na cztery ko\u0142a wyposa\u017cony w skrzyni\u0119 bieg\u00f3w o niskim zakresie prze\u0142o\u017ce\u0144, tryb zjazdu ze wzniesie\u0144, zoptymalizowany system ABS do jazdy terenowej, ochronne podwozie oraz zawieszenie przystosowane do jazdy w terenie. Pakiet ten zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby zapewni\u0107 idealn\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 pomi\u0119dzy komfortem jazdy na drodze a mo\u017cliwo\u015bciami terenowymi.<\/p>\n\n\n\n
Nawet je\u015bli wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych modeli nigdy nie do\u015bwiadczy powa\u017cnego off-roadu, to jednak \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce je\u015bli faktycznie si\u0119 na to zdecydujesz, nie b\u0119dziesz rozczarowany, jest pocieszaj\u0105ca. Klasa G z pewno\u015bci\u0105 oferuje najlepsze mo\u017cliwo\u015bci jazdy w terenie, nawet bez \u017cadnych dodatkowych pakiet\u00f3w, ale reszta linii SUV-\u00f3w Mercedesa jest r\u00f3wnie\u017c zaskakuj\u0105co sprawna.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3\u017c, ma sens, je\u015bli rzeczywi\u015bcie planujesz go u\u017cywa\u0107. Pakiety off-road dla modeli Mercedes Benz kosztuj\u0105 od kilkuset dolar\u00f3w do wielu tysi\u0119cy dolar\u00f3w w przypadku wi\u0119kszych SUV-\u00f3w Mercedesa zdolnych do wykorzystania trybu Rocking.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli planujesz regularnie je\u017adzi\u0107 w terenie, powiniene\u015b zdecydowa\u0107 si\u0119 na klas\u0119 G, poniewa\u017c reszta linii Mercedesa po prostu nie pasuje do klasy G w jakimkolwiek kszta\u0142cie lub formie. Je\u015bli nie zamierzasz u\u017cywa\u0107 swojego SUV-a Mercedesa do jazdy w terenie, powiniene\u015b pomin\u0105\u0107 pakiet i skupi\u0107 si\u0119 na poprawie codziennego komfortu i luksusowych funkcji.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy, poniewa\u017c system nap\u0119du na cztery ko\u0142a jest niezb\u0119dny do jazdy w terenie i mo\u017cna kupi\u0107 SUV-a Mercedesa z nap\u0119dem 4MATIC bez pakietu off-road. Co wi\u0119cej, je\u015bli wyposa\u017cysz swojego SUV-a w zestaw przyzwoitych opon i system FWD, to nadal b\u0119dziesz mia\u0142 do czynienia z ca\u0142kiem sprawnym, \u0142agodnym SUV-em terenowym.<\/p>\n\n\n\n
Modele bez pakietu off-road nie oferuj\u0105 \u017cadnej dodatkowej ochrony podwozia, wi\u0119c ka\u017cda wspinaczka po ska\u0142ach mo\u017ce uszkodzi\u0107 podwozie. Co wi\u0119cej, wi\u0119kszo\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnych SUV-\u00f3w Mercedesa jest wyposa\u017cona w du\u017ce ko\u0142a i do\u015b\u0107 niskoprofilowe opony, a to r\u00f3wnie\u017c nie jest dobry pomys\u0142, je\u015bli chodzi o jak\u0105kolwiek umiarkowan\u0105 jazd\u0119 terenow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3\u017c, na pewno jest jednym z najlepszych. Niekt\u00f3re SUV-y, takie jak Jeep Wrangles, s\u0105 specjalnie skonstruowane i zazwyczaj oferuj\u0105 mocne opony prosto z fabryki. Wiele produkt\u00f3w Land Rovera, takich jak Range Rover czy nowo wypuszczony Defender, r\u00f3wnie\u017c jest w stanie dor\u00f3wna\u0107 klasie G, je\u015bli chodzi o jazd\u0119 w terenie.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak chcesz mie\u0107 bardziej przyst\u0119pnego cenowo SUV-a ni\u017c Klasa G, a nie chcesz kompromisowych wra\u017ce\u0144 z jazdy na drodze, jakie daje Wrangler, zawsze mo\u017cesz zdecydowa\u0107 si\u0119 na legendarn\u0105 Toyot\u0119 Land Cruiser. Land Cruiser jest r\u00f3wnie\u017c niezwykle sprawnym SUV-em, zw\u0142aszcza do jazdy po piasku.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re modele, takie jak Ford Ranger lub ma\u0142y Suzuki Jimny s\u0105 r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 zdolne, je\u015bli chodzi o off-roading, ale z pewno\u015bci\u0105 nie mog\u0105 r\u00f3wna\u0107 si\u0119 z Klas\u0105 G ani \u017cadnym innym wymienionym SUV-em.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 gamy SUV-\u00f3w Mercedesa sk\u0142ada si\u0119 z samochod\u00f3w terenowych z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, a ka\u017cdy z nich mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w dodatkowe wyposa\u017cenie terenowe. Pakiet off-road dla wersji 4MATIC Mercedesa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":586,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}