Peugeot 308 to ma\u0142y francuski rodzinny hatchback, kt\u00f3ry zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony na rok modelowy 2007 i od tego czasu sp\u0142odzi\u0142 trzy r\u00f3\u017cne generacje. 308 \u015bledzi swoje korzenie w 1960 roku 304, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 to wszystko. P\u00f3\u017aniej przyszed\u0142 305, 306, 307, a teraz jest 308. Bardzo najnowszy model pojawi\u0142 si\u0119 w 2021 roku i jest obecnie jednym z najpopularniejszych ma\u0142ych samochod\u00f3w rodzinnych Peugeot.<\/p>\n\n\n\n
W tym artykule mamy zamiar przej\u015b\u0107 przez wszystkie wsp\u00f3lne problemy z Peugeot 308 i powiedzie\u0107, na co nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy zakupie jednego u\u017cywanego. Najcz\u0119stsze problemy z 308 obejmuj\u0105 problemy z silnikiem, skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, elektryk\u0105, filtrem DPF i turbospr\u0119\u017cark\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Aby utrzyma\u0107 308 w najlepszym mo\u017cliwym stanie, trzeba go utrzyma\u0107, gdy jest to konieczne, dlatego nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 zakup tylko przyk\u0142ady z dobr\u0105 dokumentacj\u0105 serwisow\u0105. Ponadto, spr\u00f3buj znale\u017a\u0107 taki, kt\u00f3ry nie by\u0142 nadu\u017cywany i jeden, kt\u00f3ry nie pochodzi z zbyt wielu mil na zegarze.<\/p>\n\n\n\n
W sumie Peugeot poprawi\u0142 model 308 na przestrzeni lat, co oznacza, \u017ce jest to obecnie do\u015b\u0107 niezawodny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z silnikiem Peugeot 308 obejmuj\u0105 problemy z przegrzaniem, gdzie uk\u0142ad ch\u0142odzenia wymaga terminowego uzupe\u0142niania i kontroli. B\u0119dziesz w stanie powiedzie\u0107, kiedy temperatura silnika zacznie wzrasta\u0107, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce wyprzedzisz to wszystko, robi\u0105c to proaktywnie. Inne problemy z silnikiem obejmuj\u0105 albo problem z czujnikiem oleju lub potencjalnie wysokie zu\u017cycie oleju w modelach o wi\u0119kszym przebiegu.<\/p>\n\n\n\n
Wentylator ch\u0142odz\u0105cy mo\u017ce pozosta\u0107 w\u0142\u0105czony przez jaki\u015b czas po wy\u0142\u0105czeniu silnika, co ma swoje korzenie w pocz\u0105tkowych problemach z ch\u0142odzeniem, kt\u00f3re om\u00f3wili\u015bmy. Czasami samoch\u00f3d mo\u017ce cierpie\u0107 z powodu braku mocy, co jest zwykle spowodowane masowym czujnikiem przep\u0142ywu powietrza lub parametrami tempomatu wymagaj\u0105cymi zresetowania.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stszym problemem ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Peugeota 308 jest ten, w kt\u00f3rym samoch\u00f3d odmawia zmiany biegu lub utkn\u0105\u0142 na biegu. Powodem, dla kt\u00f3rego tak si\u0119 dzieje s\u0105 zu\u017cyte ramiona wybieraka, kt\u00f3re s\u0105 przymocowane do skrzyni bieg\u00f3w, ale niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce jest to r\u00f3wnie\u017c spowodowane brakiem oleju przek\u0142adniowego. W zwi\u0105zku z tym nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, aby zawsze kontrolowa\u0107 poziom oleju w skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Inne potencjalne problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w to problemy ze sprz\u0119g\u0142em, kt\u00f3re ma tendencj\u0119 do wydawania odg\u0142os\u00f3w piszczenia, gdy jest w\u0142\u0105czone. Mo\u017ce to by\u0107 zwi\u0105zane ze zu\u017cytymi tarczami sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3re nale\u017cy wymieni\u0107, aby rozwi\u0105za\u0107 ten problem.<\/p>\n\n\n\n
Modele Peugeot nie s\u0105 obce problemom z elektryk\u0105, co dotyczy r\u00f3wnie\u017c modelu 308. S\u0105 to zazwyczaj problemy z ECU, kt\u00f3re mog\u0105 zablokowa\u0107 uruchomienie samochodu. System filtra emisji Peugeota (PEF), kt\u00f3rego zadaniem jest utrzymywanie emisji samochodu na niskim poziomie, mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c powodowa\u0107 problemy, a tym samym wywo\u0142ywa\u0107 zwi\u0105zan\u0105 z nim lampk\u0119 ostrzegawcz\u0105 na desce rozdzielczej.<\/p>\n\n\n\n
Klimatyzacja mo\u017ce przesta\u0107 dzia\u0142a\u0107 z powodu awarii spr\u0119\u017carki lub z powodu konieczno\u015bci jej przep\u0142ukania. Wewn\u0119trzny system monitorowania obj\u0119to\u015bci mo\u017ce spowodowa\u0107 w\u0142\u0105czenie si\u0119 alarmu bez \u017cadnego powodu, a pe\u0142na diagnostyka powinna wskaza\u0107 ten problem tak szybko, jak to nast\u0105pi.<\/p>\n\n\n\n
Te problemy s\u0105 zwi\u0105zane tylko z modelami Peugeot 308 diesel, kt\u00f3re s\u0105 wyposa\u017cone w filtr cz\u0105stek sta\u0142ych, kt\u00f3ry mo\u017ce zawie\u015b\u0107 i spowodowa\u0107 wzrost emisji samochodu. Powodem, dla kt\u00f3rego tak si\u0119 dzieje, jest p\u0119kni\u0119cie DPF spowodowane przek\u0142adk\u0105 w zaworze wydechowym. S\u0105 one wsp\u00f3lne z modelami 2016-2018 308, kt\u00f3re zosta\u0142y wycofane przez Peugeot, aby naprawi\u0107 problem.<\/p>\n\n\n\n
Problemem jest to, \u017ce te wycofania mia\u0142y miejsce dawno temu i je\u015bli natkniesz si\u0119 na jakiekolwiek p\u0119kni\u0119cia DPF w przysz\u0142o\u015bci, b\u0119dziesz musia\u0142 zap\u0142aci\u0107 za nowy system DPF, kt\u00f3ry mo\u017ce kosztowa\u0107 du\u017co pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz niebieski\/czarny dym wydobywaj\u0105cy si\u0119 z wydechu, a nast\u0119pnie powa\u017cny brak mocy lub gwi\u017cd\u017c\u0105ce d\u017awi\u0119ki, powodem jest turbospr\u0119\u017carka 308. Ponadto, problemom tym cz\u0119sto towarzysz\u0105 problemy z EGR, kt\u00f3re mog\u0105 znacznie podnie\u015b\u0107 rachunek za napraw\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Wymiana tych dw\u00f3ch system\u00f3w mo\u017ce czasami kosztowa\u0107 wi\u0119cej ni\u017c to, co samoch\u00f3d jest wart, wi\u0119c pami\u0119taj, aby mie\u0107 oko na te problemy, je\u015bli jeste\u015b na rynku u\u017cywanego 308.<\/p>\n\n\n\n
Najnowszy Peugeot 308 z 2021 roku jest obecnie naprawd\u0119 dobrze wykonanym, do\u015b\u0107 luksusowym, zaawansowanym technologicznie i dobrze wygl\u0105daj\u0105cym samochodem, co czyni go wszystkim, czym oryginalny 308 nie by\u0142. Jako taki, powiedzia\u0142bym, \u017ce nowy 308 jest rzeczywi\u015bcie naprawd\u0119 dobrym zakupem, poniewa\u017c Peugeot naprawd\u0119 poczyni\u0142 post\u0119py w ci\u0105gu ostatnich kilku lat.<\/p>\n\n\n\n
Druga generacja (2013-2020) model jest r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 du\u017cy upgrade nad 1 generacji 308. W sumie, je\u015bli chcesz stosunkowo przestronny, ale kompaktowy hatchback rodzinny, kt\u00f3ry mo\u017ce zrobi\u0107 jazdy miejskiej i autostrady bez \u017cadnych problem\u00f3w, Peugeot 308 jest naprawd\u0119 dobrym wyborem.<\/p>\n\n\n\n
308 nie jest obecnie dost\u0119pny z w pe\u0142ni elektrycznym uk\u0142adem nap\u0119dowym, ale Peugeot wkr\u00f3tce wprowadzi na rynek nowy e-308, kt\u00f3ry powinien po\u017cyczy\u0107 sw\u00f3j uk\u0142ad nap\u0119dowy od popularnej grupy Stellantis. Oznacza to, \u017ce e-308 powinien mie\u0107 co najmniej bateri\u0119 o pojemno\u015bci 50kWh, ale s\u0105 szanse, \u017ce w rzeczywisto\u015bci pojemno\u015b\u0107 baterii b\u0119dzie bli\u017csza 75kWh, co uczyni\u0142oby e-308 jeszcze bardziej konkurencyjnym.<\/p>\n\n\n\n
W sumie Peugeot obieca\u0142 zelektryfikowa\u0107 ca\u0142\u0105 swoj\u0105 lini\u0119 pocz\u0105wszy od 2023 roku, wi\u0119c wi\u0119kszo\u015b\u0107 elektrycznych samochod\u00f3w Peugeot nast\u0119pnej generacji b\u0119dzie prawdopodobnie oparta na nowszej platformie EV, a nie tej, kt\u00f3r\u0105 wszyscy znamy z obecnej oferty Stellantis.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot 308 nie jest samochodem luksusowym, ale ma sporo luksusowych cech. Na pocz\u0105tek, wn\u0119trze nowego 308 jest o wiele lepsze ni\u017c w pierwszej generacji 308 i wielu uwa\u017ca, \u017ce jest na samym szczycie segmentu niedrogich hatchback\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wyposa\u017cono go r\u00f3wnie\u017c we wszystkie technologie i funkcje bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla samochod\u00f3w kosztuj\u0105cych znacznie wi\u0119cej pieni\u0119dzy i zazwyczaj oznaczonych mark\u0105 niemieckiego producenta samochod\u00f3w premium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot 308 to ma\u0142y francuski rodzinny hatchback, kt\u00f3ry zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony na rok modelowy 2007 i od tego czasu sp\u0142odzi\u0142 trzy r\u00f3\u017cne generacje. 308 \u015bledzi swoje korzenie w<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5869,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5868"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5870,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5868\/revisions\/5870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}