Peugeot Boxer to lekki samoch\u00f3d dostawczy opracowany w po\u0142\u0105czeniu z Fiatem Ducato, Ram Pro Master i Citroenem Jumper\/Relay. Sam Boxer zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony na rok modelowy 1994, ale od tego czasu jest utrzymywany w ci\u0105g\u0142ej produkcji. W tym artykule skupimy si\u0119 na wszystkich problemach Peugeot Boxer 2.2 HDi i powiemy Ci wszystko, co musisz wiedzie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Na pocz\u0105tek, 2.2 HDi to 4-cylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o pojemno\u015bci 2,2 l, kt\u00f3ry wszed\u0142 do produkcji pod koniec lat 90. i na pocz\u0105tku XXI wieku. Od tego czasu sta\u0142 si\u0119 jednym z najbardziej popularnych silnik\u00f3w samochod\u00f3w dostawczych Peugeot, kt\u00f3re by\u0142y r\u00f3wnie\u017c stosowane w wielu innych modelach i producent\u00f3w samochod\u00f3w, w tym Peugeot, Citroen, Fiat, Ford, a nawet kilka modeli Land Rover.<\/p>\n\n\n\n
Wydaje si\u0119, \u017ce 2.2HDi do\u015bwiadcza problem\u00f3w z zaworem EGR, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie dobrze najcz\u0119stszym problemem z tym silnikiem. Inne problemy obejmuj\u0105 problemy z regulatorem ci\u015bnienia paliwa, turbospr\u0119\u017cark\u0105, czujnikiem MAF i filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych FAP.<\/p>\n\n\n\n
Te silniki s\u0105 znane jako do\u015b\u0107 niezawodne, co oznacza, \u017ce powinny one by\u0107 w stanie wytrzyma\u0107 pr\u00f3b\u0119 czasu, je\u015bli dba\u0107 prawid\u0142owo. Poniewa\u017c jest to silnik wysokopr\u0119\u017cny, nale\u017cy utrzymywa\u0107 go zgodnie z przeznaczeniem, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o uruchamianie silnika na zimno, poniewa\u017c cz\u0119sto mo\u017ce to prowadzi\u0107 do jednego z problem\u00f3w wymienionych powy\u017cej.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stszy problem z silnikiem 2.2 HDi jest zwi\u0105zany z zaworem EGR, kt\u00f3ry mo\u017ce ulec awarii i spowodowa\u0107 ca\u0142y szereg problem\u00f3w. Objawy obejmuj\u0105 nier\u00f3wne obroty silnika, znaczny spadek wydajno\u015bci, zwi\u0119kszone zu\u017cycie paliwa, zga\u015bni\u0119cie podczas pracy na biegu ja\u0142owym, wyczuwalny zapach paliwa podczas pracy samochodu, kontrolka silnika, nieudany test emisji i potencjalne odg\u0142osy stukania z silnika.<\/p>\n\n\n\n
Aby rozwi\u0105za\u0107 ten problem, nale\u017cy wymieni\u0107 zaw\u00f3r EGR, ale dodatkowy problem zwi\u0105zany z EGR jest to, \u017ce niekt\u00f3rzy mechanicy byli znani do wymiany istniej\u0105cego zaworu z nieprawid\u0142owym. Podobno powodem tego by\u0142 fakt, \u017ce zaw\u00f3r EGR dla 2.2 HDi jest bardzo podobny do innego, kt\u00f3ry nie zosta\u0142 wyprodukowany dla 2.2 HDi.<\/p>\n\n\n\n
Inny problem, prawdopodobnie podobny do tego powy\u017cej, jest zwi\u0105zany z wadliwymi regulatorami paliwa, kt\u00f3re mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na ci\u015bnienie, pod jakim silnik otrzymuje paliwo. Mog\u0105 one prowadzi\u0107 do podobnych objaw\u00f3w jak w przypadku wadliwego zaworu EGR, ale niekt\u00f3re objawy s\u0105 inne i nale\u017cy na nie zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119. Nale\u017c\u0105 do nich czarny dym wydobywaj\u0105cy si\u0119 z wydechu, g\u0142o\u015bna pompa paliwowa, niewypa\u0142y silnika i potencjalne wycieki paliwa.<\/p>\n\n\n\n
Aby rozwi\u0105za\u0107 ten problem, trzeba wymieni\u0107 regulatory paliwa i ewentualnie przep\u0142uka\u0107 przewody paliwowe, je\u015bli pozosta\u0142y jakie\u015b osady. W sumie wiadomo, \u017ce problem ten dotyka cz\u0119\u015bciej wcze\u015bniejsze silniki 2.2 HDi, dlatego nale\u017cy je sprawdzi\u0107 przy zakupie u\u017cywanego Boxera 2.2 HDi.<\/p>\n\n\n\n
Czujnik MAF (Mass airflow) jest komponentem, kt\u00f3rego zadaniem jest okre\u015blenie w\u0142a\u015bciwej ilo\u015bci powietrza docieraj\u0105cego do silnika, co pomaga w odpowiednim stosunku powietrza do paliwa i sprawia, \u017ce samoch\u00f3d jest znacznie bardziej wydajny i niezawodny. 2.2 HDi jest znany z tego, \u017ce czasami cierpi z powodu tych problem\u00f3w, a niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce mog\u0105 one by\u0107 potencjalnie spowodowane przez powy\u017csze problemy.<\/p>\n\n\n\n
Obejmuje to r\u00f3wnie\u017c s\u0142abe osi\u0105gi, zwi\u0119kszone zu\u017cycie paliwa, wahania, szarpanie i og\u00f3lne s\u0142abe w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne. Wymiana lub czyszczenie czujnika MAF zazwyczaj rozwi\u0105zuje ten problem.<\/p>\n\n\n\n
Filtr FAP lub DPF (FilterAntiPollution lub Diesel Particulate Filter) jest z natury wadliwy, je\u015bli chodzi o wiele silnik\u00f3w diesla tam, co jest pogorszone przez fakt, \u017ce mog\u0105 one r\u00f3wnie\u017c kosztowa\u0107 du\u017co pieni\u0119dzy, aby wymieni\u0107. Ze s\u0142ab\u0105 reakcj\u0105 przepustnicy, nadmierne palenie, i ostry zapach pochodz\u0105cy z silnika, b\u0119d\u0105 one wymaga\u0107 czyszczenia \/ wymiany.<\/p>\n\n\n\n
Zdarza\u0142y si\u0119 przypadki, \u017ce wadliwe filtry DPF(FAP) powodowa\u0142y, \u017ce samochody wybucha\u0142y w p\u0142omieniach, ale jest to g\u0142\u00f3wnie spowodowane starszymi samochodami z du\u017cym przebiegiem i bez godnych uwagi zapis\u00f3w serwisowych.<\/p>\n\n\n\n
Wreszcie, mamy zamiar wspomnie\u0107 o potencjalnych problemach z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3re obejmuj\u0105 blokad\u0119 oleju i nagromadzenie w\u0119gla oraz problemy ze \u015brubami. Pierwszy z nich odnosi si\u0119 do ogromnych ilo\u015bci osad\u00f3w w\u0119glowych osiadaj\u0105cych na rurach, kt\u00f3re prowadz\u0105 olej w kierunku \u0142o\u017cysk turbospr\u0119\u017carki. Mo\u017ce to mie\u0107 wp\u0142yw na pomp\u0119 olejow\u0105, jak r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce cz\u0119sto prowadzi\u0107 do awarii turbospr\u0119\u017carki, je\u015bli nie zajmie si\u0119 tym na czas.
Inny do\u015b\u0107 powszechny problem zwi\u0105zany jest ze \u015brubami, kt\u00f3re trzymaj\u0105 turbin\u0119 na miejscu. Mog\u0105 si\u0119 one poluzowa\u0107, poniewa\u017c turbo cz\u0119sto porusza si\u0119 pod obci\u0105\u017ceniem. Upewnij si\u0119, \u017ce sprawdzasz te \u015bruby, aby zapobiec dodatkowym uszkodzeniom, kt\u00f3re mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 w turbo.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot 2.2 HDi jest rzeczywi\u015bcie do\u015b\u0107 niezawodnym silnikiem, poniewa\u017c jest cz\u0119sto u\u017cywany w samochodach, kt\u00f3re robi\u0105 du\u017co kilometr\u00f3w w ca\u0142ym okresie ich \u017cycia. Nieodpowiednia konserwacja mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na to, jak d\u0142ugo mog\u0105 one trwa\u0107, ale je\u015bli zrobisz wszystko poprawnie, powiniene\u015b by\u0107 w stanie cieszy\u0107 si\u0119 tym silnikiem przez setki tysi\u0119cy mil.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, je\u015bli nie dba\u0107 o silnik, wiele rzeczy mo\u017ce p\u00f3j\u015b\u0107 \u017ale (jak wspomniano powy\u017cej), kt\u00f3re b\u0119d\u0105 hamowa\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 silnika. Dlatego, je\u015bli kupujesz jeden u\u017cywany, zwr\u00f3\u0107 baczn\u0105 uwag\u0119 na problemy wymienione powy\u017cej.<\/p>\n\n\n\n
Te trzy s\u0105 niezwykle podobne, poniewa\u017c maj\u0105 wiele cz\u0119\u015bci wsp\u00f3lnych ze sob\u0105. Jednak Jumper ma najszersz\u0105 ilo\u015b\u0107 styl\u00f3w nadwozia, podczas gdy Boxer wydaje si\u0119 by\u0107 najbardziej popularny. Ducato jest potencjalnie r\u00f3wnie wszechstronny jak Citroen, ale r\u00f3\u017cnice s\u0105 marginalne.<\/p>\n\n\n\n
W sumie najwi\u0119ksze r\u00f3\u017cnice wynikaj\u0105 z przywi\u0105zania do marki i tego, jak postrzegasz te vany, je\u015bli chodzi o design.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli szukasz u\u017cywanego lekkiego samochodu dostawczego, Boxer jest naprawd\u0119 dobrym wyborem, poniewa\u017c jest jednym z bardziej popularnych samochod\u00f3w dostawczych, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 w Europie. Oferuje on prawie wszystko, czego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, poniewa\u017c oferuje du\u017co miejsca, jest niezawodny i nie jest zbyt drogi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot Boxer to lekki samoch\u00f3d dostawczy opracowany w po\u0142\u0105czeniu z Fiatem Ducato, Ram Pro Master i Citroenem Jumper\/Relay. Sam Boxer zosta\u0142 po raz pierwszy wprowadzony na rok modelowy 1994, ale<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5929,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions\/5929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}