Volkswagen Arteon jest bardziej stylow\u0105, m\u0142odzie\u0144cz\u0105 i sportow\u0105 wersj\u0105 ust\u0119puj\u0105cego Volkswagena Passata i jest obecnie najlepszym sedanem, jaki robi VW. VW Arteon idzie w \u015blady wycofanego VW CC, kt\u00f3ry wzi\u0105\u0142 Passata i uczyni\u0142 go bardziej interesuj\u0105cym. Ten trend mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 w ca\u0142ym przemy\u015ble motoryzacyjnym z Audi A6\/A7, BMW serii 5\/6 i Mercedes E\/CLS-Class.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce mogliby\u015bmy sp\u0119dzi\u0107 przyzwoit\u0105 ilo\u015b\u0107 czasu rozmawiaj\u0105c o 4-drzwiowych coupe, to tak naprawd\u0119 zamierzamy skupi\u0107 si\u0119 na problemach ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w VW Arteon, kt\u00f3re czasami mog\u0105 sprawi\u0107, \u017ce nie ma znaczenia, czy samoch\u00f3d wygl\u0105da dobrze, czy nie. VW Arteon wykorzystuje znan\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w DSG, kt\u00f3r\u0105 zwykle mo\u017cna znale\u017a\u0107 w wi\u0119kszo\u015bci modeli VW w tych dniach.<\/p>\n\n\n\n
Pierwszym problemem, o kt\u00f3rym wspomnimy, jest to, \u017ce skrzynia DSG odmawia w\u0142\u0105czenia biegu wstecznego\/ko\u0144cowego. Inne problemy to problemy ze sprz\u0119g\u0142em, problemy z mechatronik\u0105 lub gdy skrzynia staje si\u0119 leniwa\/twarda do zmiany bieg\u00f3w. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce dobrze utrzymana skrzynia DSG jest w stanie przetrwa\u0107 d\u0142ugi czas, ale je\u015bli nie utrzymasz jej odpowiednio, to zawiedzie.<\/p>\n\n\n\n
Dlatego te\u017c, je\u015bli jeste\u015b na rynku u\u017cywanego Arteona, upewnij si\u0119, \u017ce wykonasz inspekcj\u0119 przed zakupem, poniewa\u017c prawdopodobnie powie Ci ona o stanie skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 automatycznych skrzy\u0144 bieg\u00f3w nie jest obca problemom z przesuni\u0119ciem, poniewa\u017c s\u0105 one powszechne w automatycznych skrzyniach bieg\u00f3w od dziesi\u0119cioleci. Problem w tym, \u017ce powody, dla kt\u00f3rych si\u0119 one zdarzaj\u0105, s\u0105 r\u00f3\u017cne. W przypadku skrzyni bieg\u00f3w VW DSG, g\u0142\u00f3wne powody, dla kt\u00f3rych skrzynia nie chce w\u0142\u0105czy\u0107 biegu wstecznego lub sz\u00f3stego, wynikaj\u0105 z problem\u00f3w z wybierakiem wstecznym lub suwakiem\/widelcem.<\/p>\n\n\n\n
Objawy obejmuj\u0105 d\u017awi\u0119ki szlifowania podczas pr\u00f3by w\u0142\u0105czenia wstecznego lub kody usterek czytanie 06293, lub 01851. Aby je rozwi\u0105za\u0107, trzeba b\u0119dzie rozebra\u0107 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i wymieni\u0107 albo \u0142o\u017cysko lub widelec. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce te problemy mog\u0105 by\u0107 spowodowane przez ma\u0142e kawa\u0142ki metalu utkn\u0119\u0142y w selektorze, je\u015bli tak jest, \u0142atwo b\u0119dzie mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 go po otwarciu transmisji.<\/p>\n\n\n\n
Sprz\u0119g\u0142o jest centralnym punktem ka\u017cdej skrzyni bieg\u00f3w, co oznacza, \u017ce wadliwe sprz\u0119g\u0142o oznacza wadliw\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Sprz\u0119g\u0142o DSG jest zbudowane z dw\u00f3ch tarcz, kt\u00f3re s\u0105 po\u0142\u0105czone w jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Jednostki DSG s\u0105 cz\u0119sto notorycznie szarpane w ruchu stop-and-go, co zwykle powoduje dodatkowe obci\u0105\u017cenie sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Sprz\u0119g\u0142a mog\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c \u015blizga\u0107 i walczy\u0107 o utrzymanie przyczepno\u015bci, co prowadzi do utraty mocy. Najgorsze problemy ze sprz\u0119g\u0142em DSG wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z g\u0142o\u015bnym hukiem i zga\u015bni\u0119ciem silnika. Aby to naprawi\u0107, najcz\u0119\u015bciej trzeba wymieni\u0107 sprz\u0119g\u0142a na nowe, poniewa\u017c jest to najbardziej niezawodny spos\u00f3b na d\u0142ugoterminow\u0105 napraw\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Dwa poprzednie problemy z VW Arteon transmisji s\u0105 powszechne, ale problemy Mechatronic cz\u0119sto wzi\u0105\u0107 tort jako najcz\u0119stszych problem\u00f3w DSG mo\u017cna spotka\u0107. Obejmuj\u0105 one wycieki transmisji, kt\u00f3re s\u0105 prawdopodobnie b\u0119dzie wymaga\u0107 ca\u0142kowitej przebudowy lub wymiany mechatronicznych. Jednostka steruj\u0105ca skrzyni\u0105 bieg\u00f3w mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zawie\u015b\u0107 i r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie wymaga\u0107 wymiany.<\/p>\n\n\n\n
Wycieki niskiego ci\u015bnienia s\u0105 tak samo powszechne jak wycieki wysokiego ci\u015bnienia, z kt\u00f3rych oba s\u0105 rzeczywi\u015bcie problemem. Najlepszym sposobem podej\u015bcia do naprawy tego problemu jest przeskanowanie ECU samochodu pod k\u0105tem potencjalnego kodu b\u0142\u0119du przed zdj\u0119ciem skrzyni bieg\u00f3w, poniewa\u017c istnieje wiele mo\u017cliwych winowajc\u00f3w tego problemu.<\/p>\n\n\n\n
Ostatnia grupa problem\u00f3w, o kt\u00f3rych b\u0119dziemy wspomina\u0107 jest zwi\u0105zana z tym, jak szorstka jednostka DSG ma tendencj\u0119 do dzia\u0142ania. Problemy takie jak szarpanie podczas wykonywania trzypunktowych skr\u0119t\u00f3w lub podczas jazdy w ruchu stop-and-go s\u0105 powszechne w Arteonie, podobnie jak problemy, gdy skrzynia bieg\u00f3w jest naprawd\u0119 szorstka do zmiany bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Zu\u017cyte pakiety sprz\u0119g\u0142a s\u0105 prawdopodobnie powodem, dla kt\u00f3rego samoch\u00f3d jest nerwowy, podczas gdy przerywane lenistwo DSG jest w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w normalnym zjawiskiem. Je\u015bli jednak problemy te utrzymuj\u0105 si\u0119, nale\u017cy sprawdzi\u0107 poziom p\u0142ynu lub stan cewki, poniewa\u017c zanieczyszczenie oleju przek\u0142adniowego jest znane jako przyczyna tych problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Skrzynia bieg\u00f3w DSG Volkswagena jest jedn\u0105 z najlepszych skrzy\u0144 bieg\u00f3w, jakie mo\u017cna dosta\u0107 w nowoczesnym samochodzie. DSG jest zazwyczaj naprawd\u0119 szybka w reakcji, wydajna i sp\u00f3jna w ca\u0142ym zakresie obrot\u00f3w samochodu. Jest to skrzynia bieg\u00f3w stosowana w wielu r\u00f3\u017cnych produktach VAG, kt\u00f3re obejmuj\u0105 VW, Audi, Seat, Skoda i r\u00f3\u017cne inne marki.<\/p>\n\n\n\n
Z\u0142e rzeczy to prawdopodobnie to, \u017ce transmisja jest znana z tego, \u017ce jest z natury szarpana przy manewrowaniu z nisk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i \u017ce czasami mo\u017ce czu\u0107 si\u0119 nieco leniwie, gdy anga\u017cuje si\u0119 kopni\u0119cie w d\u00f3\u0142. Dobre rzeczy o DSG s\u0105 takie, \u017ce jest to do\u015b\u0107 solidna jednostka dla DCT i \u017ce jest szybki do zmiany i pomaga w og\u00f3lnej wydajno\u015bci samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Arteon jest rzeczywi\u015bcie dobry samoch\u00f3d, poniewa\u017c \u0142\u0105czy praktyczno\u015b\u0107 i u\u017cyteczno\u015b\u0107 VW Passat z pakietem, kt\u00f3ry jest o wiele bardziej kusz\u0105cy na wi\u0119cej sposob\u00f3w ni\u017c jeden. Oferuje stosunkowo mocne i wyrafinowane silniki, podczas gdy og\u00f3lny projekt jest niesamowite zar\u00f3wno wewn\u0105trz jak i na zewn\u0105trz.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017ce nie czu\u0107 si\u0119 tak sportowo, jak wygl\u0105da, ale VW zrobi\u0142 to celowo, poniewa\u017c wie, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi kupuj\u0105cych VW Arteon chce spokojnego, wygodnego i przyjemnego do\u015bwiadczenia z jazdy. Je\u015bli chcesz dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o tym, dlaczego Arteon jest tak dobrym samochodem, kliknij tutaj.<\/p>\n\n\n\n
VW Arteon jest do\u015b\u0107 niezawodnym samochodem, poniewa\u017c udaje mu si\u0119 by\u0107 jeszcze lepszym z najnowszym modelem po faceliftingu. Mimo to, Arteon cierpi z powodu kilku godnych uwagi problem\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na og\u00f3lne do\u015bwiadczenie posiadania.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak odpowiednio zadbasz o Arteona i wykonasz wszystkie czynno\u015bci serwisowe i konserwacyjne zgodnie z przeznaczeniem, nie ma powodu, dla kt\u00f3rego Arteon nie mia\u0142by wytrzyma\u0107 przez d\u0142u\u017cszy czas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen Arteon jest bardziej stylow\u0105, m\u0142odzie\u0144cz\u0105 i sportow\u0105 wersj\u0105 ust\u0119puj\u0105cego Volkswagena Passata i jest obecnie najlepszym sedanem, jaki robi VW. VW Arteon idzie w \u015blady wycofanego VW CC, kt\u00f3ry wzi\u0105\u0142<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6001,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6000\/revisions\/6001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}