Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce 2023 Ford Edge jest du\u017cym SUV-em, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nie umie\u015bci\u0142aby go w segmencie pe\u0142nowymiarowych SUV-\u00f3w, kt\u00f3ry jest ch\u0119tny do Forda Expedition. Z drugiej strony, 2023 Toyota Sequoia zawsze by\u0142 pe\u0142nowymiarowy SUV, nawet z jego bardzo najnowszej iteracji. Crosshoping mi\u0119dzy tymi dwoma jest rzeczywi\u015bcie do\u015b\u0107 cz\u0119sto, dlatego mamy zamiar por\u00f3wna\u0107 te dwa w head-to-head matchup.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge 1. generacji zosta\u0142 wprowadzony na rok modelowy 2007 i by\u0142 w produkcji do 2015 roku, kiedy to zosta\u0142 zast\u0105piony przez zupe\u0142nie nowy model. Faceliftingowana 2. generacji Edge pojawi\u0142a si\u0119 w 2019 roku i nadal jest produkowana, mimo \u017ce kolejna generacja Forda Edge jest tu\u017c za rogiem.<\/p>\n\n\n\n
Toyota Sequoia istnieje o wiele d\u0142u\u017cej ni\u017c to, poniewa\u017c 1. generacja Sequoia zosta\u0142a ujawniona w 2000 roku i zosta\u0142a zast\u0105piona przez 2. generacj\u0119 Sequoia w 2007 roku. Najnowsza 3 generacja Sequoia pojawi\u0142a si\u0119 w 2022 roku i jest jednym z najbardziej konkurencyjnych du\u017cych pojazd\u00f3w Toyoty.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz wiedzie\u0107, jak Ford Edge 2023 wypada na tle zupe\u0142nie nowej Toyoty Sequoia 2023, koniecznie przeczytaj ten artyku\u0142!<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge z 2023 roku zaczyna si\u0119 od nieco poni\u017cej 40 000 dolar\u00f3w za tryb SE, podczas gdy Ford Edge ST o najwy\u017cszej specyfikacji zaczyna si\u0119 od 48 000 dolar\u00f3w. 4-cylindrowy silnik 2.0L z modelu SE oferuje 250 KM i 275lb-ft momentu obrotowego. Silnik ten jest w stanie zwr\u00f3ci\u0107 oko\u0142o 28MPG na autostradzie i 21MPG w mie\u015bcie. Dro\u017cszy silnik w linii jest 2,7L EcoBoost V6 znaleziony w Edge ST.<\/p>\n\n\n\n
Ten silnik wypycha 335 KM i 380lb-ft momentu obrotowego i oferuje 19MPG w mie\u015bcie i 25MPG na autostradzie. Oba te s\u0105 skojarzone z Forda stosunkowo g\u0142adkie 7-biegowa automatyczna. Design-wise, trudno powiedzie\u0107, \u017ce Edge nie wygl\u0105da przestarza\u0142e, zw\u0142aszcza w \u015brodku. Ford co prawda wyszed\u0142 z propozycj\u0105 Forda Edge z 2024 roku w Chinach, ale od tego czasu nie potwierdzono, czy b\u0119dzie to r\u00f3wnie\u017c model ameryka\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n
Przestrzennie, Edge jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105co dobry, poniewa\u017c mo\u017cna go mie\u0107 z trzech rz\u0119d\u00f3w siedze\u0144 i dostaje mn\u00f3stwo przyjaznych dla rodziny funkcji, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 zostan\u0105 docenione przez wiele rodzin. Niezawodno\u015b\u0107 poprawi\u0142a si\u0119 od czasu pojawienia si\u0119 samochodu, co oznacza, \u017ce jest to teraz do\u015b\u0107 wytrzyma\u0142y samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy nie s\u0105 niczym szczeg\u00f3lnym, ale Edge ST jest naprawd\u0119 dynamiczny jak na to, czym jest.<\/p>\n\n\n\n
Toyota Sequoia jest znacznie dro\u017cszym SUV-em, poniewa\u017c podstawowy model SR5 kosztuje 60,000 dolar\u00f3w bez opcji. Limited trim wychodzi na oko\u0142o 66,000 dolar\u00f3w, Platinum popycha t\u0119 cen\u0119 o dodatkowe 6,000 dolar\u00f3w, Capstone dodaje kolejne 4,500 dolar\u00f3w na g\u00f3rze, podczas gdy top-spec TRD Pro Sequoia zaczyna si\u0119 od niezwykle stromych 78,000 dolar\u00f3w, co jest prawie dwa razy wi\u0119cej pieni\u0119dzy na entry-level Ford Edge.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad nap\u0119dowy Sequoia jest \u015bci\u015ble hybrydowy, co oznacza, \u017ce oferuje 3.4L turbo V6 sparowane z silnikiem elektrycznym dla \u0142\u0105cznej mocy 437 KM i 583lb-ft momentu obrotowego. Silnik ten jest po\u0142\u0105czony z 10-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i opcjonalnym systemem AWD (zazwyczaj jest to po prostu system RWD). Dzi\u0119ki hybrydowemu uk\u0142adowi nap\u0119dowemu, Sequoia oferuje 24MPG na autostradzie i 21MPG w mie\u015bcie, co jest wi\u0119cej ni\u017c dobre jak na jej rozmiar i wag\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym nowa Sequoia wygl\u0105da do\u015b\u0107 efektownie zar\u00f3wno wewn\u0105trz, jak i na zewn\u0105trz, poniewa\u017c jest wyposa\u017cona w najnowsz\u0105 technologi\u0119 premium Toyoty, co czyni j\u0105 naprawd\u0119 atrakcyjn\u0105. Niezawodno\u015b\u0107 b\u0119dzie prawdopodobnie naprawd\u0119 dobra, jak w przypadku wszystkich nowszych modeli Toyoty, podczas gdy wra\u017cenia z jazdy s\u0105 do\u015b\u0107 stonowane.<\/p>\n\n\n\n
Praktyczno\u015b\u0107 jest tak dobra, jak tylko mo\u017ce by\u0107, poniewa\u017c jest to pe\u0142nowymiarowy SUV z trzema rz\u0119dami siedze\u0144, dobr\u0105 widoczno\u015bci\u0105 i du\u017cym baga\u017cnikiem.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge jest ju\u017c zbyt d\u0142ugo na rynku, co oznacza, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego konkurent\u00f3w ju\u017c go pokona\u0142a. Z drugiej strony Sequoia pochodzi z wy\u017cszej klasy, a jednocze\u015bnie jest znacznie nowsza. Rzeczywi\u015bcie, jest znacznie dro\u017cszy, ale Sequoia jest znacznie lepszym SUV-em ni\u017c Ford Edge pod niemal ka\u017cdym wzgl\u0119dem.<\/p>\n\n\n\n
Jest bardziej praktyczny, bezpieczniejszy, znacznie lepiej wyposa\u017cony, oferuje lepsze technologie, wi\u0119cej miejsca i jest o wiele bardziej komfortowy. Ford Edge jest ta\u0144szy, ale pozostaje daleko w tyle. Faktem jest, \u017ce Ford zdecydowanie zaprzestaje produkcji Forda Edge, poniewa\u017c nowszy, bardziej EV-owy SUV zajmie jego miejsce ju\u017c wkr\u00f3tce.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge by\u0142 produkowany w Oakville Assembly Complex w Kanadzie od czasu jego pierwszej generacji. W tym zak\u0142adzie powstaje r\u00f3wnie\u017c Lincoln Nautilus, kt\u00f3ry wydaje si\u0119 pod\u0105\u017ca\u0107 t\u0105 sam\u0105 drog\u0105. Powodem, dla kt\u00f3rego Ford postanowi\u0142 wyci\u0105\u0107 te dwa SUV-y jest to, \u017ce ten kompleks produkcyjny b\u0119dzie teraz wykorzystywany do produkcji pi\u0119ciu nowych Ford\/Lincoln EV.<\/p>\n\n\n\n
Ford wydaje si\u0119 mie\u0107 pewne plany z kanadyjskim zwi\u0105zkiem Unifor, co oznacza, \u017ce anulowanie Edge i Nautilus jest cz\u0119\u015bciowo spowodowane negocjacjami pracowniczymi.<\/p>\n\n\n\n
Nie, nie jest. Ford Edge czuje si\u0119 jak samoch\u00f3d z innej epoki, mimo \u017ce jest to model z 2023 roku. Oznacza to, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi, kt\u00f3rzy kupuj\u0105 2023 Edge prawdopodobnie dostali szalon\u0105 ofert\u0119 na jeden lub nawet nie s\u0105 \u015bwiadomi, \u017ce przemys\u0142 motoryzacyjny poszed\u0142 do przodu tak bardzo, jak to si\u0119 sta\u0142o.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, trudno jest por\u00f3wnywa\u0107 Edge’a z 2023 roku z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 jego rywali, poniewa\u017c wszystkie z nich zosta\u0142y zaktualizowane do trzech lat temu.<\/p>\n\n\n\n
Ludzie kochaj\u0105 crossovery, poniewa\u017c oferuj\u0105 one podniesion\u0105 pozycj\u0119 jazdy, maj\u0105 tendencj\u0119 do bycia naprawd\u0119 bezpiecznymi, a tak\u017ce maj\u0105 tendencj\u0119 do bycia bardziej nowoczesnymi i futurystycznymi. Crossover jest mieszank\u0105 mi\u0119dzy normalnym samochodem a SUV-em, co oznacza, \u017ce dostaje plusy od obu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce 2023 Ford Edge jest du\u017cym SUV-em, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nie umie\u015bci\u0142aby go w segmencie pe\u0142nowymiarowych SUV-\u00f3w, kt\u00f3ry jest ch\u0119tny do Forda Expedition. Z drugiej strony, 2023<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5649,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6046"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6047,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6046\/revisions\/6047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}