W roku modelowym 2023, Peugeot oficjalnie powiedzia\u0142, \u017ce przestanie oferowa\u0107 silniki wysokopr\u0119\u017cne i benzynowe, co oznacza, \u017ce wszystkie samochody Peugeot nast\u0119pnej generacji b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 albo z wy\u0142\u0105cznie elektrycznych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych, albo z hybrydowego uk\u0142adu nap\u0119dowego. Silnik 1.6L PureTech ma zosta\u0107 wyrzucony z tego samego powodu, ale wiele os\u00f3b twierdzi, \u017ce nadal jest zbyt dobry, aby si\u0119 go pozby\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Na szcz\u0119\u015bcie rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych jest wype\u0142niony kusz\u0105cymi modelami 1.6L PureTech, kt\u00f3re obejmuj\u0105 modele nie tylko z Peugeot, ale tak\u017ce z DS, Citroen, Opel\/Vauxhall, a nawet BMW i Mini. W tym artykule, mamy zamiar przej\u015b\u0107 przez najcz\u0119stsze problemy z silnikiem Peugeot 1.6 PureTech i powiedzie\u0107, co jest tam i\u015b\u0107 \u017ale z nim.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, musimy wspomnie\u0107 o problemach z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, a dok\u0142adniej, pasek rozrz\u0105du zatrzaskuj\u0105c i powoduj\u0105c ton\u0119 innych problem\u00f3w. Inne problemy to wycieki oleju i problemy z wtryskiwaczami paliwa, z kt\u00f3rych oba mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c drogie i stosunkowo trudne do rozwi\u0105zania.<\/p>\n\n\n\n
Wreszcie, musimy r\u00f3wnie\u017c m\u00f3wi\u0107 o osady w\u0119glowe, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105 po silnik by\u0142 u\u017cywany przez d\u0142ugi czas. Je\u015bli nie s\u0105 one czyszczone, mog\u0105 powodowa\u0107 mn\u00f3stwo problem\u00f3w, kt\u00f3re najprawdopodobniej doprowadz\u0105 do konieczno\u015bci zakupu zupe\u0142nie nowego silnika.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du s\u0105 jednymi z najgorszych problem\u00f3w, na jakie mo\u017ce cierpie\u0107 ka\u017cdy silnik, poniewa\u017c mog\u0105 one spowodowa\u0107 terminalne uszkodzenie silnika. Problem z silnikiem 1.6L polega na tym, \u017ce jego \u0142a\u0144cuch i sterownik \u0142a\u0144cucha s\u0105 podatne na zu\u017cycie w do\u015b\u0107 szybkim tempie. Oznacza to, \u017ce oba te elementy mog\u0105 p\u0119kn\u0105\u0107 i \u0142a\u0144cuch mo\u017ce doprowadzi\u0107 ca\u0142y silnik do nieuchronnego upadku.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce jest to spowodowane tym, \u017ce \u0142a\u0144cuch nie jest wystarczaj\u0105co mocny, aby poradzi\u0107 sobie z momentem obrotowym, kt\u00f3ry ten silnik mo\u017ce rzeczywi\u015bcie zaoferowa\u0107. Inny problem wynika z wadliwego napinacza, kt\u00f3ry nie chce utrzyma\u0107 odpowiedniego poziomu oleju. Je\u015bli te problemy nie zostan\u0105 rozwi\u0105zane w odpowiednim czasie, doprowadz\u0105 w ko\u0144cu do zerwania \u0142a\u0144cucha i potencjalnie nawet do zniszczenia silnika i niekt\u00f3rych jego pobliskich element\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wielu w\u0142a\u015bcicieli skar\u017cy\u0142o si\u0119, \u017ce 1.6L PureTech ma problemy z utrzymaniem odpowiedniego ci\u015bnienia oleju silnikowego, co z pewno\u015bci\u0105 prowadzi do wielu problem\u00f3w. Olej silnikowy s\u0142u\u017cy zar\u00f3wno do smarowania element\u00f3w wewn\u0119trznych silnika, jak i do utrzymywania jego ch\u0142odu. Je\u015bli silnik nie jest w stanie pracowa\u0107 w swojej optymalnej temperaturze, nie b\u0119dzie w stanie oczy\u015bci\u0107 si\u0119 lub utrzyma\u0107 przyzwoit\u0105 moc.<\/p>\n\n\n\n
Problemem jest tutaj to, \u017ce niekt\u00f3re uszczelki wok\u00f3\u0142 przewod\u00f3w olejowych i zwi\u0105zanych z nimi element\u00f3w mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 kruche i wycieka\u0107 olej. Peugeot powiedzia\u0142, \u017ce prawid\u0142owe odst\u0119py czasu dla wymiany oleju s\u0105 co 30.000 kilometr\u00f3w (2 lata), ale wielu specjalist\u00f3w Peugeot uwa\u017ca, \u017ce powiniene\u015b zrobi\u0107 powy\u017csze co 15.000 do 20.000 kilometr\u00f3w tylko dla bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli s\u0142yszysz, \u017ce Tw\u00f3j 1.6L PureTech syczy lub emituje odg\u0142osy sieczki z g\u00f3ry, to prawdopodobnie jest to spowodowane nieszczelno\u015bci\u0105. Je\u015bli nie zajmiesz si\u0119 tym problemem w odpowiednim czasie, doprowadzi on do zanieczyszczenia i uszkodzenia wtryskiwaczy. Je\u015bli naprawd\u0119 nie zd\u0105\u017cysz, Twoja turbospr\u0119\u017carka mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zawie\u015b\u0107, poniewa\u017c olej staje si\u0119 zbyt zanieczyszczony, aby nawet dotrze\u0107 do turbospr\u0119\u017carki.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym, nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na wtryskiwacze paliwa podczas serwisowania samochodu. Niekt\u00f3rzy zg\u0142aszali r\u00f3wnie\u017c odczuwanie silnego zapachu paliwa w kabinie, co cz\u0119sto mo\u017ce by\u0107 spowodowane nieszczelnymi wtryskiwaczami paliwa. M\u00f3wienie, \u017ce s\u0105 one tylko uci\u0105\u017cliwe jest b\u0142\u0119dem, poniewa\u017c bycie nara\u017conym na zapach paliwa przez d\u0142ugi czas mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c szkodliwe dla zdrowia, zw\u0142aszcza je\u015bli nie cz\u0119sto recyrkulujesz powietrze w kabinie.<\/p>\n\n\n\n
Osad w\u0119glowy<\/p>\n\n\n\n
Kiedy na rynku pojawi\u0142y si\u0119 silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem paliwa, ludzie byli zaskoczeni tym, jak pot\u0119\u017cne mog\u0105 by\u0107 te silniki bez uszczerbku dla og\u00f3lnej wydajno\u015bci. Wz\u00f3r wtrysku bezpo\u015bredniego umo\u017cliwi\u0142 wi\u0119ksz\u0105 precyzj\u0119, co prowadzi do wi\u0119kszej mocy i pozostawia miejsce na mniejszy silnik, z kt\u00f3rych oba pomagaj\u0105 w wydajno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Wad\u0105 bezpo\u015bredniego wtrysku jest jednak osadzanie si\u0119 w\u0119gla, kt\u00f3re mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107, gdy grube warstwy w\u0119gla zaczynaj\u0105 osiada\u0107 na elementach wewn\u0119trznych silnika. W trakcie eksploatacji dobrze utrzymanego silnika trzeba b\u0119dzie je kilka razy oczy\u015bci\u0107 technik\u0105 „Walnut Blasting”. Je\u015bli tego nie zrobisz, to w ko\u0144cu silnik zostanie zniszczony.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot 1.6L PureTech jest naprawd\u0119 dobrym silnikiem, poniewa\u017c \u0142\u0105czy dobr\u0105 wydajno\u015b\u0107 z wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105c\u0105 moc\u0105 dla wszystkich codziennych potrzeb. Oczywi\u015bcie, nie jest to mo\u017ce zbyt ekscytuj\u0105ce lub emocjonuj\u0105ce, ale tak jest z natury rzeczy w przypadku tych ma\u0142ych silnik\u00f3w. Jest to silnik zaprojektowany jako narz\u0119dzie, i dobre narz\u0119dzie to najbardziej zdecydowanie jest.<\/p>\n\n\n\n
To raczej szkoda, \u017ce s\u0105 one powoli wycofywane na rzecz mniejszych jednostek hybrydowych, ale to znak czas\u00f3w, w kt\u00f3rych \u017cyjemy. Jednak, poniewa\u017c tak wiele samochod\u00f3w korzysta z tych silnik\u00f3w, b\u0119d\u0105 one w du\u017cej poda\u017cy na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych przez wiele lat.<\/p>\n\n\n\n
Silniki PureTech to jedne z najbardziej zaawansowanych silnik\u00f3w, jakie kiedykolwiek wysz\u0142y spod r\u0119ki grupy PSA. Wszystkie z nich s\u0105 ma\u0142e, kompaktowe, lekkie, ekonomiczne i maj\u0105 stosunkowo niewielki \u015blad CO2. Nawet je\u015bli te wychodz\u0105, to s\u0105 jednymi z najbardziej zaawansowanych silnik\u00f3w, jakie mo\u017cna znale\u017a\u0107 w tym segmencie.<\/p>\n\n\n\n
Musimy jednak zaznaczy\u0107, \u017ce istniej\u0105 pewne problemy z niezawodno\u015bci\u0105 tych, kt\u00f3re mog\u0105 uczyni\u0107 je nieco niechcianymi opr\u00f3cz tego, \u017ce nie s\u0105 ekscytuj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n
Silniki PureTech s\u0105 tym, co Peugeot lubi nazywa\u0107 swoje silniki benzynowe. Nie ma silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych PureTech, poniewa\u017c por\u00f3wnywalne silniki wysokopr\u0119\u017cne Peugeot s\u0105 nazywane BlueHDi. Niezale\u017cnie od tego, kt\u00f3ry z nich wolisz, oba s\u0105 na wylocie na korzy\u015b\u0107 nowszych, mniejszych i hybrydowych silnik\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 jedynymi opcjami, jakie mo\u017cesz wybra\u0107 w modelach Peugeot nast\u0119pnej generacji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W roku modelowym 2023, Peugeot oficjalnie powiedzia\u0142, \u017ce przestanie oferowa\u0107 silniki wysokopr\u0119\u017cne i benzynowe, co oznacza, \u017ce wszystkie samochody Peugeot nast\u0119pnej generacji b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 albo z wy\u0142\u0105cznie elektrycznych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6091"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6092,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6091\/revisions\/6092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}