Tesla jest certyfikowanym wielkim psem w bran\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych, poniewa\u017c produkty Tesli od dawna s\u0105 najbardziej po\u017c\u0105danymi samochodami elektrycznymi na rynku. Peugeot nie jest g\u0142\u00f3wnym graczem w segmencie samochod\u00f3w elektrycznych, ale Peugeot ma nadziej\u0119 zmieni\u0107 to w najbli\u017cszych latach, poniewa\u017c planuj\u0105 wyda\u0107 dziesi\u0105tki nowych modeli elektrycznych do ko\u0144ca lat 2020.<\/p>\n\n\n\n
W tym artykule mamy zamiar por\u00f3wna\u0107 Peugeot e-208 vs Tesla Model 3 i powiedzie\u0107 ci r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy tymi dwoma. Peugeot e-208 pojawi\u0142 si\u0119 na rynku w nieco ponad 2 lata temu i powoli staje si\u0119 jednym z najpopularniejszych subkompaktowych samochod\u00f3w elektrycznych, poniewa\u017c jest niedrogi i naprawd\u0119 u\u017cyteczny w jakim\u015b miejscu, takim jak zat\u0142oczone europejskie miasto.<\/p>\n\n\n\n
Z kolei Tesla Model 3 to samoch\u00f3d znacznie powa\u017cniejszy, bo kosztuje znacznie wi\u0119cej pieni\u0119dzy i oferuje znacznie wi\u0119cej z elektrycznych carerything. Jest mocniejszy, wi\u0119kszy, bardziej praktyczny, bardziej zaawansowany technologicznie, bardziej przestronny itd.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c por\u00f3wnania takie jak te cz\u0119sto wydaj\u0105 si\u0119 zb\u0119dne, poniewa\u017c stosunkowo \u0142atwo mo\u017cna doj\u015b\u0107 do wniosku, kt\u00f3ry z tych dw\u00f3ch jest lepszym samochodem. Howelectric carer, to nie jest tak proste, poniewa\u017c istniej\u0105 pewne \u015brodowiska, w kt\u00f3rych wyra\u017any zwyci\u0119zca jest trudniejszy do zdecydowania, zw\u0142aszcza w segmencie warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot e-208 zaczyna si\u0119 od 31,345 funt\u00f3w w Wielkiej Brytanii, 32,250 euro w Holandii i 35,350 euro w Niemczech. To czyni go jednym z najmniejszych i najbardziej przyst\u0119pnych samochod\u00f3w elektrycznych na rynku. e-208 opiera si\u0119 na akumulatorze o pojemno\u015bci 45 kWh, co daje mu realny zasi\u0119g od 125 do 265 mil na pe\u0142nym \u0142adowaniu.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki mocy 134 KM i momentowi obrotowemu 192 lb-ft, e-208 wysy\u0142a ca\u0142\u0105 swoj\u0105 moc na przednie ko\u0142a przez ca\u0142y czas. Maksymalne nat\u0119\u017cenie \u0142adowania, jakie mo\u017ce przyj\u0105\u0107 e-208, wynosi 150 kW i \u0142aduje bateri\u0119 od 10% do 80% w ci\u0105gu oko\u0142o 25 minut. Wolne \u0142adowanie AC trwa nieco ponad 7 godzin, co jest mniej wi\u0119cej standardem w dzisiejszych czasach.<\/p>\n\n\n\n
e-208 nie jest samochodem wyczynowym, ale jego czas 0-60mph wynosz\u0105cy 8 sekund jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105cy dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi. Design e-208 jest naprawd\u0119 atrakcyjny, zar\u00f3wno wewn\u0105trz jak i na zewn\u0105trz, poniewa\u017c e-208 wygl\u0105da futurystycznie i ostro. Praktyczno\u015b\u0107 e-208 jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dobra jak na sw\u00f3j rozmiar, ale nadal nie jest to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry mo\u017ce wygodnie przewozi\u0107 cztery doros\u0142e osoby.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 wyst\u0119puje w trzech r\u00f3\u017cnych trim lelektric carels, standardowy Model 3, Model 3 Long Range Dual Motor lub top-spec Model 3 Performance. Ceny s\u0105 oceniane mi\u0119dzy 42,990 funt\u00f3w i 57,990 funt\u00f3w w Wielkiej Brytanii, 46,667 euro i 63,667 euro w Niemczech i 45,993 euro i 60,993 euro w Holandii.<\/p>\n\n\n\n
Entry-lelectric carel Model 3 oferuje bateri\u0119 57,5 kWh, podczas gdy pozosta\u0142e dwa modele oferuj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 bateri\u0119 75 kWh. Mo\u017cesz oczekiwa\u0107 od 170 do 345 mil zasi\u0119gu z modelem standardowym, od 215 do 435 mil z modelem Long-Range i od 205 do 410 mil z modelem Performance.<\/p>\n\n\n\n
\u0141adowanie od 10% do 80% zajmuje oko\u0142o 25-27 minut przy u\u017cyciu sieci Tesla 170kW Supercharged, podczas gdy \u0142adowanie woln\u0105 wtyczk\u0105 DC trwa ponad 9 godzin. Wydajno\u015b\u0107 Modelu 3 jest jednym z jego najsilniejszych atrybut\u00f3w, poniewa\u017c Model 3 Performance mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 0-60mph w zaledwie 3 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Projekt Modelu 3 jest raczej polaryzuj\u0105cy, ale trudno nam nazwa\u0107 go \u017ale wygl\u0105daj\u0105cym samochodem. Wn\u0119trze jest autentyczne, ale niewiele os\u00f3b lubi brak zestawu wska\u017anik\u00f3w. Praktyczno\u015b\u0107 jest w rzeczywisto\u015bci naprawd\u0119 dobra i Model 3 oferuje wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca dla czterech doros\u0142ych os\u00f3b. Wra\u017cenia z jazdy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dynamiczne i przyzwoicie komfortowe.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce kosztuje znacznie wi\u0119cej pieni\u0119dzy, Tesla Model 3 jest zdecydowanie lepszym samochodem. Dzi\u0119ki mo\u017cliwo\u015bci korzystania z sieci Supercharger Tesli, nie ma tam samochod\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 tak \u0142atwe w u\u017cyciu jak Tesla. Ponadto Tesla jest szybsza, przyjemniejsza w prowadzeniu, bardziej komfortowa, lepiej wyposa\u017cona i lepiej trzyma swoj\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
e-208 jest potencjalnie lepszym samochodem, je\u015bli chodzi o u\u017cytkowanie w mie\u015bcie, poniewa\u017c jest znacznie mniejszy i \u0142atwiejszy w manewrowaniu, ale to jedyna rzecz, jak\u0105 e-208 ma nad Modelem 3. Dop\u00f3ki infrastruktura \u0142adowania na ca\u0142ym \u015bwiecie nie dogoni Tesli, naprawd\u0119 trudno jest poleci\u0107 cokolwiek poza Tesl\u0105.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, co cenisz bardziej. Je\u015bli chcesz mie\u0107 najbardziej u\u017cyteczny i wygodny samoch\u00f3d elektryczny, jaki mo\u017cna kupi\u0107 za pieni\u0105dze, Tesla jest zdecydowanie najlepsza. Je\u015bli chcesz akr\u00f3w wydajno\u015bci i najwy\u017cszej technologii, Tesla jest r\u00f3wnie\u017c najlepsza. Je\u015bli chcesz najbardziej luksusowych, najlepiej zbudowanych, najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych i najbardziej komfortowych samochod\u00f3w elektrycznych, Porsche, Audi, BMW, Mercedes, Lucid Air i Polestar s\u0105 lepsze.<\/p>\n\n\n\n
Ze \u015bci\u015ble finansowego punktu widzenia, samochody Tesla s\u0105 zawsze dobr\u0105 inwestycj\u0105, zw\u0142aszcza Model 3, poniewa\u017c udaje mu si\u0119 zachowa\u0107 warto\u015b\u0107 lepiej ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w elektrycznych tam. Po drugie, je\u015bli kochasz technologie autonomicznej jazdy i szybkie czasy 0-60mh, Tesla Model 3 Performance jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dobrym wyborem.<\/p>\n\n\n\n
Poza tym Tesla robi zdolne samochody elektryczne w tym sensie, \u017ce oferuj\u0105 naprawd\u0119 dobry zasi\u0119g, tak bardzo, \u017ce zazwyczaj stoj\u0105 na szczycie swoich segment\u00f3w. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z sieci Supercharger jest prawdopodobnie najlepsz\u0105 rzecz\u0105 w Tesli i jest czym\u015b, czego nie mo\u017ce zaoferowa\u0107 \u017cadna inna marka samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz mie\u0107 ma\u0142y, tani i \u0142atwy do \u017cycia samoch\u00f3d elektryczny, e-208 jest naprawd\u0119 dobrym wyborem. Z zach\u0119tami rz\u0105dowymi, nie ma nic innego, co mo\u017ce pokona\u0107 e-208 z punktu widzenia warto\u015bci, nie electric caren a Tesla Model 3. Ponadto, je\u015bli potrzebujesz samochodu elektrycznego do u\u017cytku miejskiego i masz mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania samochodu przez noc, a nie potrzebujesz zbyt wiele miejsca, e-208 jest idealny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tesla jest certyfikowanym wielkim psem w bran\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych, poniewa\u017c produkty Tesli od dawna s\u0105 najbardziej po\u017c\u0105danymi samochodami elektrycznymi na rynku. Peugeot nie jest g\u0142\u00f3wnym graczem w segmencie samochod\u00f3w elektrycznych,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[69,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6118,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6117\/revisions\/6118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}