\u015awiat w\u0142a\u015bnie ujrza\u0142 nowego Volkswagena Amaroka, kt\u00f3ry po raz pierwszy zosta\u0142 wprowadzony na rynek w roku modelowym 2010. Amarok to dwu- lub czterodrzwiowa ci\u0119\u017car\u00f3wka z pojedyncz\u0105 lub podw\u00f3jn\u0105 kabin\u0105 i silnikiem umieszczonym z przodu, sprzedawana tylko na kilku rynkach na \u015bwiecie, takich jak Ameryka Po\u0142udniowa, Afryka i Bliski Wsch\u00f3d. Amarok I generacji by\u0142 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny na rynkach zachodnich, ale VW zdecydowa\u0142 si\u0119 nie oferowa\u0107 go w Europie i USA.<\/p>\n\n\n\n
W tym artykule mamy zamiar wymieni\u0107 kilka bardziej zaskakuj\u0105cych fakt\u00f3w na temat VW Amarok, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obejmowa\u0107 rzeczy, o kt\u00f3rych nigdy nie s\u0142ysza\u0142e\u015b i rzeczy, kt\u00f3rych zazwyczaj nie spodziewa\u0142by\u015b si\u0119 znale\u017a\u0107 w ci\u0119\u017car\u00f3wce VW. Je\u015bli wi\u0119c jeste\u015b zainteresowany kupnem Amaroka, przeczytaj ten artyku\u0142, poniewa\u017c mo\u017ce on odkry\u0107 rzeczy, kt\u00f3re potencjalnie mog\u0105 pos\u0142u\u017cy\u0107 jako \u0142amacz umowy.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Amarok jest jednym z niewielu samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 z silnikiem V6 diesel, zw\u0142aszcza na rynku australijskim, gdzie silniki V6 diesel nigdy nie by\u0142y naprawd\u0119 rzecz\u0105. Ten V6 jest r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 szczeg\u00f3lny, poniewa\u017c pozwala Amarokowi osi\u0105gn\u0105\u0107 60mph z postoju w mniej ni\u017c 8 sekund, co jest lepsze ni\u017c jakiekolwiek inne samochody w swojej klasie.<\/p>\n\n\n\n
Silnik 3.0L diesel V6 z turbodo\u0142adowaniem wypycha 452Nm momentu obrotowego, a jego moc oceniana jest na 222kW (300KM), co jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce. Najlepsze jest to, \u017ce 3.0L turbodiesel w nowym Amaroku zu\u017cywa znacznie wi\u0119cej paliwa ni\u017c wszystkie inne podobne samochody w swojej klasie.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli znasz si\u0119 na VW, to zapewne dobrze wiesz, \u017ce niekt\u00f3re wn\u0119trza VW s\u0105 prawie tak dobre jak niekt\u00f3re wn\u0119trza Audi. Nowy Amarok 2023 posiada du\u017cy, pionowy ekran centralny, kt\u00f3ry oferuje imponuj\u0105cy czas reakcji i jest stosunkowo \u0142atwy w obs\u0142udze dzi\u0119ki swoim rozmiarom. Elementy steruj\u0105ce klimatem s\u0105 zintegrowane z ekranem, co nie jest idealnym rozwi\u0105zaniem, ale og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, s\u0105 do\u015b\u0107 zrozumia\u0142e.<\/p>\n\n\n\n
Reszta wn\u0119trza pokryta jest przyjemnymi materia\u0142ami, kt\u00f3rych zwykle nie spotyka si\u0119 w tej klasie samochodu. Deska rozdzielcza jest wyprostowana, a Amarok otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c najnowszy cyfrowy zestaw wska\u017anik\u00f3w VW, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce samoch\u00f3d wygl\u0105da i czuje si\u0119 naprawd\u0119 upmarket.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re samochody posiadaj\u0105 specjaln\u0105 funkcj\u0119 „Rest” w swoim systemie klimatyzacji i VW Amarok jest jednym z tych samochod\u00f3w. Wyobra\u017a sobie, \u017ce opuszczasz samoch\u00f3d po sp\u0119dzeniu w nim troch\u0119 czasu, naciskasz przycisk „Rest”, a system b\u0119dzie pompowa\u0142 ca\u0142e ciep\u0142o resztkowe z silnika i uk\u0142adu ch\u0142odzenia wewn\u0105trz samochodu, aby utrzyma\u0107 wn\u0119trze tak ciep\u0142e, jak to tylko mo\u017cliwe.<\/p>\n\n\n\n
Funkcja ta dzia\u0142a do 30 minut, co oznacza, \u017ce gdy b\u0119dziesz szed\u0142 z powrotem do samochodu, kabina samochodu b\u0119dzie nadal ciep\u0142a. Funkcja ta pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 paliwo, poniewa\u017c nie trzeba podnosi\u0107 temperatury w kabinie samochodu za ka\u017cdym razem, gdy zostawia si\u0119 go na 30-60 minut. Ponadto, zapobiegnie to zamarzaniu przedniej szyby, co r\u00f3wnie\u017c powinno pom\u00f3c w oszcz\u0119dzaniu paliwa.<\/p>\n\n\n\n
VW Amarok mo\u017ce holowa\u0107 do 8,000lbs w swojej maksymalnej konfiguracji, co jest du\u017co wagi dla czego\u015b, co nie jest pe\u0142nowymiarow\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 Heavy-Duty. Ford Ranger jest w stanie holowa\u0107 nieco mniej ni\u017c to, podczas gdy Toyota Tundra osi\u0105ga maksimum 6300lbs, co jest znacznie mniej ni\u017c VW Amarok.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest to jednak zbyt du\u017cym zaskoczeniem dla niekt\u00f3rych, poniewa\u017c VW Amarok jest do\u015b\u0107 popularnym pojazdem w\u015br\u00f3d mi\u0142o\u015bnik\u00f3w kemping\u00f3w, co oznacza, \u017ce mo\u017cna go zobaczy\u0107 na kempingach na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n
\u0141\u00f3\u017cko VW Amarok jest najszersze spo\u015br\u00f3d wszystkich jego konkurent\u00f3w na rynku, co oznacza, \u017ce zmieszcz\u0105 si\u0119 w nim rzeczy, kt\u00f3rych nie zmieszcz\u0105 inne ci\u0119\u017car\u00f3wki. Na przyk\u0142ad, szeroko\u015b\u0107 \u0142\u00f3\u017cka VW jest idealna dla starej dobrej europalety, czyli czego\u015b, co wi\u0119kszo\u015b\u0107 innych ci\u0119\u017car\u00f3wek w tym segmencie jest zbyt w\u0105ska, aby j\u0105 przyj\u0105\u0107. \u0141\u00f3\u017cko jest do\u015b\u0107 du\u017ce, nawet jak na ma\u0142\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119, poniewa\u017c mo\u017ce rywalizowa\u0107 z tymi z segmentu du\u017cych i \u015brednich ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n\n\n\n
Niecz\u0119sto zdarza si\u0119, aby ma\u0142a ci\u0119\u017car\u00f3wka by\u0142a fabrycznie wyposa\u017cona w sta\u0142y system nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a, ale VW Amarok tak. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 konkurent\u00f3w VW Amaroka stosuje tzw. system AWD w niepe\u0142nym wymiarze godzin, znany r\u00f3wnie\u017c jako 4X4. Oznacza to, \u017ce Amarok zawsze b\u0119dzie nap\u0119dzany przez wszystkie cztery ko\u0142a, podczas gdy wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego konkurent\u00f3w nie b\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n
Nowy VW Amarok ma sporo zalet, poniewa\u017c jest to do\u015b\u0107 \u0142adnie opakowana ci\u0119\u017car\u00f3wka, kt\u00f3ra mo\u017ce robi\u0107 wiele rzeczy. Po pierwsze, wszystkie jego silniki s\u0105 do\u015b\u0107 oszcz\u0119dne i nie s\u0105 typowymi silnikami dzielonymi na cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 w czym\u015b takim jak Golf klasy podstawowej. Ponadto, nowy Amarok wygl\u0105da naprawd\u0119 dobrze z zaawansowanymi adaptacyjnymi diodami LED i mn\u00f3stwem urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa, z kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 jest rzadkim widokiem w tym segmencie.<\/p>\n\n\n\n
\u0141\u00f3\u017cko jest imponuj\u0105co du\u017ce, mo\u017cna nim holowa\u0107 du\u017ce masy, a jego wn\u0119trze jest dobrze wyposa\u017cone i do\u015b\u0107 ekskluzywne. W konfiguracji z podw\u00f3jn\u0105 kabin\u0105 jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca na wszystkich siedzeniach, co oznacza, \u017ce Amarok mo\u017ce z powodzeniem przewie\u017a\u0107 cztery doros\u0142e osoby w d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy. Jest to r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 wygodny samoch\u00f3d na drodze, poniewa\u017c sprawia wra\u017cenie l\u017cejszego ni\u017c jest.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja VW Amarok okaza\u0142a si\u0119 by\u0107 stosunkowo problematycznym samochodem w odniesieniu do jego uk\u0142adu rozrz\u0105du, przewod\u00f3w paliwowych, uk\u0142adu zap\u0142onowego i podobnych. Nowszy jest jeszcze zbyt nowy, aby powiedzie\u0107, ale wiele os\u00f3b jest ostro\u017cny z zakupem jednego teraz, jak nie ma d\u0142ugoterminowych lub nawet kr\u00f3tkoterminowych wynik\u00f3w niezawodno\u015bci s\u0105 out. Ponadto, Amarok nie jest r\u00f3wnie\u017c szczeg\u00f3lnie tanie ci\u0119\u017car\u00f3wki, tak bardzo, \u017ce ma sens, je\u015bli to bestseller wszystkich swoich konkurent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Koszty utrzymania zwi\u0105zane z V6 Amarok s\u0105 dalekie od tego, co wi\u0119kszo\u015b\u0107 oczekuje, gdy s\u0142yszy s\u0142owo VW i cho\u0107 mo\u017ce mie\u0107 inspiracj\u0119 projektowania VW Touareg, Touareg jest znacznie bardziej luksusowy pojazd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u015awiat w\u0142a\u015bnie ujrza\u0142 nowego Volkswagena Amaroka, kt\u00f3ry po raz pierwszy zosta\u0142 wprowadzony na rynek w roku modelowym 2010. Amarok to dwu- lub czterodrzwiowa ci\u0119\u017car\u00f3wka z pojedyncz\u0105 lub podw\u00f3jn\u0105 kabin\u0105 i<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6129,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6128\/revisions\/6129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}