W \u015bwiecie lekkich samochod\u00f3w dostawczych, \u017caden inny nie jest prawdopodobnie tak wybitny jak stary dobry Ford Transit. Transit mo\u017cna powszechnie zobaczy\u0107 na ca\u0142ym \u015bwiecie, zar\u00f3wno w celach komercyjnych, jak i prywatnych, poniewa\u017c jest to jeden z najbardziej popularnych samochod\u00f3w dostawczych w og\u00f3le, a nie tylko w segmencie lekkich samochod\u00f3w dostawczych.<\/p>\n\n\n\n
Aby samoch\u00f3d dostawczy by\u0142 tak popularny i udany jak Transit, musi wyr\u00f3\u017cnia\u0107 si\u0119 w wielu r\u00f3\u017cnych kategoriach, z kt\u00f3rych g\u0142\u00f3wn\u0105 powinna by\u0107 niezawodno\u015b\u0107. Jako takie, mamy zamiar wymieni\u0107 i spr\u00f3bowa\u0107 wyja\u015bni\u0107 wszystkie wsp\u00f3lne problemy Ford Transit 2.2 TDCi, wi\u0119c je\u015bli jeste\u015b na rynku dla jednego, to trafi\u0142e\u015b we w\u0142a\u015bciwe miejsce!<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017c\u0105 do nich problemy z samochodem nie chc\u0105cym si\u0119 uruchomi\u0107, problemy z nadmiernym czarnym dymem pochodz\u0105cym z wydechu, problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, problematyczne wtryskiwacze paliwa oraz problemy z wyciekami oleju. Dok\u0142adnie rzecz bior\u0105c, 2.2 TDCi wydaje si\u0119 by\u0107 przyzwoicie niezawodnym silnikiem, ale z pewno\u015bci\u0105 nie jest idealny.<\/p>\n\n\n\n
Teraz nadszed\u0142 czas, aby przej\u015b\u0107 do g\u0142\u0119bi o wszystkich tych problem\u00f3w, kt\u00f3re obejmuje uzyskanie w nitty gritty o tym, co powoduje, i jak nale\u017cy podej\u015b\u0107 do ich naprawy.<\/p>\n\n\n\n
Jeden z cz\u0119\u015bciej zg\u0142aszanych problem\u00f3w z 2.2 TDCi jest zwi\u0105zany z silnikiem, kt\u00f3ry nie chce si\u0119 w\u0142\u0105czy\u0107 po przekr\u0119ceniu kluczyka. Ten problem jest g\u0142\u00f3wnie spowodowany przez silnik rozrusznika nie dostaje sp\u00f3jnego po\u0142\u0105czenia z ko\u0142em zamachowym. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce dzieje si\u0119 tak z powodu nadmiernej kondensacji w obudowie rozrusznika, zw\u0142aszcza w zimnych okresach, kiedy rozrusznik mo\u017ce nawet zamarzn\u0105\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c uniemo\u017cliwia to przep\u0142yw pr\u0105du, rozrusznik nie b\u0119dzie w stanie uruchomi\u0107 samochodu. Aby rozwi\u0105za\u0107 ten problem, najlepiej jest wymieni\u0107 silnik rozrusznika, ale staraj si\u0119 i\u015b\u0107 do jednego z rynku wt\u00f3rnego, kt\u00f3ry pochodzi z bardziej wydajnych solenoid\u00f3w, poniewa\u017c ten problem jest zobowi\u0105zany do powt\u00f3rzenia.<\/p>\n\n\n\n
Podczas gdy na temat czarnego dymu pochodz\u0105cego z wydechu, musimy wspomnie\u0107, \u017ce to wydaje si\u0119 by\u0107 jedynym prawdziwym „wsp\u00f3lnym” problemem z 2.2 jak fora s\u0105 wype\u0142nione tym szczeg\u00f3lnym problemem. Z\u0142\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce ten problem mo\u017ce by\u0107 spowodowane przez kilka winowajc\u00f3w. Najpierw nale\u017cy sprawdzi\u0107 intercooler, rury turbo, filtr powietrza i zaw\u00f3r EGR.<\/p>\n\n\n\n
Szanse s\u0105 takie, \u017ce niekt\u00f3re z nich b\u0119d\u0105 powodem, dla kt\u00f3rego to si\u0119 dzieje, co oznacza, \u017ce powiniene\u015b by\u0107 w stanie naprawi\u0107 ten problem. Test szczelno\u015bci mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c pom\u00f3c znale\u017a\u0107, czy istnieje wyciek w dowolnym miejscu w systemie. R\u00f3wnie\u017c sprawdzenie SCV i PRV podczas skanowania samochodu w poszukiwaniu kod\u00f3w powinno pom\u00f3c w zaw\u0119\u017ceniu tego wszystkiego.<\/p>\n\n\n\n
\u0141a\u0144cuchy rozrz\u0105du s\u0105 znanym problemem dla wielu r\u00f3\u017cnych pojazd\u00f3w silnikowych, co oznacza, \u017ce nie s\u0105 one niczym nowym. W rzeczywisto\u015bci wi\u0119kszo\u015b\u0107 problem\u00f3w z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du wynika z braku w\u0142a\u015bciwej i terminowej konserwacji, co oznacza, \u017ce nale\u017cy zwraca\u0107 uwag\u0119 na wszelkie dziwne odg\u0142osy dochodz\u0105ce z \u0142a\u0144cucha i napinacza.<\/p>\n\n\n\n
Zawsze nale\u017cy wymieni\u0107 \u0142a\u0144cuch, je\u015bli zaczyna grzechota\u0107 lub mo\u017cna wizualnie stwierdzi\u0107, \u017ce jest uszkodzony lub \u015blizga si\u0119 w niekt\u00f3rych miejscach. Je\u015bli nie wymienimy go w odpowiednim czasie, \u0142a\u0144cuch w ko\u0144cu p\u0119knie i spowoduje ogromne szkody dla wszystkich otaczaj\u0105cych go element\u00f3w, blokuj\u0105c jednocze\u015bnie silnik w miejscu.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z wtryskiwaczami paliwa s\u0105 r\u00f3wnie\u017c znane z modelu 2.2 TDCi, ale s\u0105 one g\u0142\u00f3wnie spowodowane paliwem niskiej jako\u015bci, co oznacza, \u017ce zawsze powiniene\u015b u\u017cywa\u0107 zalecanego paliwa dla swojego pojazdu. Kiedy wtryskiwacz zawiedzie, zauwa\u017cysz powa\u017cny brak mocy i niesp\u00f3jno\u015b\u0107, kt\u00f3ra musi by\u0107 obejrzana i przetestowana przez do\u015bwiadczonego mechanika.<\/p>\n\n\n\n
Wymiana wszystkich wtryskiwaczy jest czasami dobrym pomys\u0142em, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce uzyskasz odpowiedni\u0105 konsultacj\u0119 w centrum serwisowym Forda lub u specjalisty Forda.<\/p>\n\n\n\n
Miska olejowa i pokrywa rozrz\u0105du to dwa najbardziej nara\u017cone elementy, je\u015bli chodzi o wycieki oleju silnikowego. Obydwa s\u0105 znane z u\u017cywania uszczelek ni\u017cszej jako\u015bci, kt\u00f3re maj\u0105 tendencj\u0119 do szybkiego niszczenia si\u0119 i w zwi\u0105zku z tym s\u0105 skazane na wyciek.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz jakie\u015b ka\u0142u\u017ce oleju lub je\u015bli silnik wydaje si\u0119 nieco ograniczony, nale\u017cy natychmiast sprawdzi\u0107 samoch\u00f3d na brak oleju i pr\u00f3by ci\u015bnieniowej, aby znale\u017a\u0107, gdzie jest rzeczywi\u015bcie wyciek. Czasami mo\u017ce si\u0119 to zdarzy\u0107 r\u00f3wnie\u017c w innych miejscach, dlatego te\u017c nale\u017cy wykona\u0107 pr\u00f3b\u0119 ci\u015bnieniow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Ford Transit 2.2 TDCi to 2,2-litrowy silnik turbo diesel oferuj\u0105cy moc od 100 KM do 155 KM. Poniewa\u017c jest to silnik Diesla, dostaje r\u00f3wnie\u017c przyzwoity moment obrotowy w dolnej cz\u0119\u015bci i jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105cy do tego, co ma robi\u0107. Dobr\u0105 cech\u0105 tego silnika jest to, \u017ce jest do\u015b\u0107 trwa\u0142y i nie zu\u017cywa zbyt wiele paliwa.<\/p>\n\n\n\n
W sumie jest to dobry silnik i dlatego Ford postanowi\u0142 zaoferowa\u0107 2.2. w prawie wszystkich swoich iteracjach Transita. Mo\u017ce nie jest to mocarz ani najbardziej wyrafinowany z grona, ale spe\u0142nia swoje zadanie.<\/p>\n\n\n\n
Wspomniany 2.2 TDCi z pewno\u015bci\u0105 jest jednym z najlepszych silnik\u00f3w Transita, podczas gdy p\u00f3\u017aniejszy 2.0L jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dobry. Modele V6 3,7 litra lub 3,5 EcoBoost s\u0105 tym, co Ford m\u00f3wi, \u017ce jest „najlepsze w klasie” pod wzgl\u0119dem wydajno\u015bci i mocy, ale kosztuj\u0105 wi\u0119cej, aby \u017cy\u0107 z, zarejestrowa\u0107 i ubezpieczy\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, 2.2 TDCi robi sztuczk\u0119 dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi, poniewa\u017c oferuje doskona\u0142\u0105 mieszank\u0119 mocy, niezawodno\u015bci i wydajno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Dwa silniki V6 (3.0, i 3.7) s\u0105 dost\u0119pne jako warianty benzynowe i s\u0105 najpot\u0119\u017cniejszymi silnikami, kt\u00f3re zazwyczaj s\u0105 dostarczane z najlepiej wyposa\u017conymi modelami Transita. Jednak nie s\u0105 one tak dobre dla cel\u00f3w roboczych i flotowych, poniewa\u017c s\u0105 bardziej spragnione i wymagaj\u0105 wi\u0119cej konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
Mi\u0119dzy tymi dwoma silnikami, jednostka wolnoss\u0105ca 3.0L jest prawdopodobnie lepszym wyborem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W \u015bwiecie lekkich samochod\u00f3w dostawczych, \u017caden inny nie jest prawdopodobnie tak wybitny jak stary dobry Ford Transit. Transit mo\u017cna powszechnie zobaczy\u0107 na ca\u0142ym \u015bwiecie, zar\u00f3wno w celach komercyjnych, jak i<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6182"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6183,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182\/revisions\/6183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}