Porsche 996 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej kontrowersyjnych wsp\u00f3\u0142czesnych modeli 911, poniewa\u017c reprezentowa\u0142 ogromn\u0105 zmian\u0119 w linii czasu 911. By\u0142 to pierwszy model, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 silnik ch\u0142odzony wod\u0105, co spotka\u0142o si\u0119 z du\u017c\u0105 krytyk\u0105, poniewa\u017c wiele os\u00f3b nadal uwa\u017ca, \u017ce starsze modele 911 ch\u0142odzone powietrzem s\u0105 szczytowymi silnikami 911.<\/p>\n\n\n\n
996 reprezentowa\u0142o r\u00f3wnie\u017c radykaln\u0105 zmian\u0119 w designie, szczeg\u00f3lnie ze wzgl\u0119du na tak zwane „jajowate” reflektory, kt\u00f3re wci\u0105\u017c s\u0105 bol\u0105cym widokiem dla wielu entuzjast\u00f3w 911. Nikt nie mo\u017ce jednak zaprzeczy\u0107, \u017ce 996 reprezentowa\u0142o r\u00f3wnie\u017c ogromny skok w wydajno\u015bci, co oznacza, \u017ce by\u0142o to najmocniejsze i najbardziej zdolne 911 od momentu pojawienia si\u0119 na rynku.<\/p>\n\n\n\n
996 by\u0142 w produkcji mi\u0119dzy 1997 a 2006, kiedy to zosta\u0142 p\u00f3\u017aniej zast\u0105piony przez 997, kt\u00f3ry wydaje si\u0119 by\u0107 nadal preferowanym wyborem dla wi\u0119kszo\u015bci kolekcjoner\u00f3w. Oznacza to, \u017ce istnieje wiele ofert, kt\u00f3re mo\u017cna mie\u0107 z 996, ale niekt\u00f3re lata modelowe 996 s\u0105 lepsze ni\u017c inne. Najlepszym rokiem modelowym 996 jest prawdopodobnie 2004 GT3.<\/p>\n\n\n\n
Musimy r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107 o modelu 1999 996 i 2003 996 Turbo, poniewa\u017c te trzy s\u0105 prawdopodobnie tymi, kt\u00f3re pozostan\u0105 kolekcjonerskie przez d\u0142ugi czas. Tak czy inaczej, upewnij si\u0119, aby zrobi\u0107 inspekcj\u0119 przed zakupem, poniewa\u017c jest to prawdopodobnie b\u0119dzie okre\u015bli\u0107, czy model patrzysz na jest dobry zakup lub nie.<\/p>\n\n\n\n
Wymienili\u015bmy Porsche 996 z 2004 roku, poniewa\u017c 996 GT3, kt\u00f3re wysz\u0142o w 2004 roku jest jedn\u0105 z, je\u015bli nie najbardziej kolekcjonersk\u0105 wersj\u0105 996 w og\u00f3le. Te pochodz\u0105 z du\u017co lepszych silnik\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 o wiele bardziej niezawodne ni\u017c poprzednie wersje i wydaje si\u0119, \u017ce te s\u0105 powoli, ale stale pe\u0142zanie w g\u00f3r\u0119 w warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Powodem, dla kt\u00f3rego ludzie uznaj\u0105 2004 GT3 za najlepsze 996 jest to, \u017ce reprezentowa\u0142 on zmodernizowan\u0105 wersj\u0119 GT3, kt\u00f3ra zar\u00f3wno wygl\u0105da i czuje si\u0119 o wiele lepiej w prowadzeniu ni\u017c poprzednie modele 996. Wydajno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 przyzwoity, jak samoch\u00f3d produkuje 381 KM, kt\u00f3re wielu ludzi uwa\u017ca, \u017ce jest s\u0142odki punkt dla 996, poniewa\u017c pozwala zbada\u0107 granice samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli 2004 GT3 nie s\u0105 naprawd\u0119 ch\u0119tni na puszczanie ich, poniewa\u017c wiedz\u0105, \u017ce 2004 GT3 jest lepszy ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli 996. S\u0105 to bezpieczne zakupy, poniewa\u017c warto\u015bci te s\u0105 prawdopodobnie b\u0119dzie na wzrost. P\u00f3\u017aniejsze modele GT3 maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 cen\u0119, ale tak naprawd\u0119 nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 niczym od modelu z 2004 roku.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz mie\u0107 Porsche 996, kt\u00f3re nie zabije banku, a jednocze\u015bnie zaoferuje ci wszystko, czego oczekujesz od 911, 1999 996 jest drog\u0105 do zrobienia. Jasne, niekt\u00f3rzy mog\u0105 powiedzie\u0107, \u017ce model 1999 nie jest tak naprawd\u0119 996 godnym polecenia, ale r\u00f3\u017cnica w cenie pomi\u0119dzy 1999 a p\u00f3\u017aniejszymi modelami jest tak znacz\u0105ca, \u017ce nie ma to wi\u0119kszego sensu.<\/p>\n\n\n\n
1999 to rok, w kt\u00f3rym zaprezentowano pierwsze GT3 i \u015bwiat zosta\u0142 uraczony do\u015b\u0107 kultowym silnikiem „Metzker”. Model 1999 posiada mechaniczn\u0105 przepustnic\u0119, podczas gdy p\u00f3\u017aniejsze modele 996 korzystaj\u0105 z elektronicznie sterowanej przepustnicy, kt\u00f3ra zdaniem niekt\u00f3rych jest gorsza, poniewa\u017c nie zapewnia tak du\u017cej ilo\u015bci informacji zwrotnych.<\/p>\n\n\n\n
Model 996 z 1999 roku ma r\u00f3wnie\u017c mniej problem\u00f3w z \u0142o\u017cyskiem IMH, co jest znanym problemem, kt\u00f3ry dotyka wiele modeli 996. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 specjalist\u00f3w zaleca jednak monta\u017c \u0142o\u017cyska z rynku wt\u00f3rnego zar\u00f3wno w modelach sprzed 1999 roku, jak i po nim.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 996 otrzyma\u0142o od\u015bwie\u017cenie pomi\u0119dzy 2002 a 2004 rokiem, kt\u00f3re sprawi\u0142o, \u017ce samoch\u00f3d wygl\u0105da\u0142 o wiele \u0142adniej. Silniki uros\u0142y do 3,6L o wi\u0119kszej mocy. By\u0142 to r\u00f3wnie\u017c czas, kiedy Porsche ponownie wprowadzi\u0142o model Targa, kt\u00f3rego po\u017c\u0105da wielu kolekcjoner\u00f3w. Model 2003 by\u0142 bardziej aerodynamiczny i mia\u0142 wi\u0119cej si\u0142y docisku, co pomog\u0142o samochodowi lepiej radzi\u0107 sobie na torze.<\/p>\n\n\n\n
Wielu entuzjast\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce Porsche 996 z 2003 roku jest tym, kt\u00f3ry powinien si\u0119 uda\u0107, poniewa\u017c oferuje kulminacj\u0119 wielu ma\u0142ych ulepsze\u0144, kt\u00f3re ostatecznie sprawi\u0142y, \u017ce samoch\u00f3d poczu\u0142 si\u0119 o wiele bardziej wyj\u0105tkowy ni\u017c poprzednie modele. Model 2003 jest identyczny z modelem 2004, ale model 2003 jest ta\u0144szy, wi\u0119c musia\u0142 zosta\u0107 wymieniony w naszym artykule.<\/p>\n\n\n\n
GT2 i 996 Turbo to najlepsze modele z linii 2003 996, co oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce s\u0105 to najdro\u017csze modele 2003 996.<\/p>\n\n\n\n
Jest kilka powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych powiniene\u015b rozwa\u017cy\u0107 zakup Porsche 996. Na pocz\u0105tek, jest on w znacznie bardziej osi\u0105galnej cenie ni\u017c modele, kt\u00f3re pojawi\u0142y si\u0119 przed nim i po nim. Istniej\u0105 pewne modele 996, kt\u00f3re s\u0105 rzeczywi\u015bcie kolekcjonerskie i inne, kt\u00f3re s\u0105 tanie, co oznacza, \u017ce mo\u017cna uzyska\u0107 przyzwoity samoch\u00f3d kierowcy za nie tak du\u017co pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak nie mo\u017cesz zrozumie\u0107 „jajowatego” designu reflektor\u00f3w i uwa\u017casz, \u017ce 996 reprezentuje mroczn\u0105 er\u0119 911, to powiniene\u015b albo przeprowadzi\u0107 jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105, albo ca\u0142kowicie j\u0105 pomin\u0105\u0107. Ja jednak uwa\u017cam, \u017ce 996 jest teraz w pewnym sensie okazj\u0105, szczeg\u00f3lnie dlatego, \u017ce naprawd\u0119 nie jest a\u017c tak stary.<\/p>\n\n\n\n
Najlepszymi modelami Porsche 996 s\u0105 GT3 i Turbo, poniewa\u017c to w\u0142a\u015bnie nimi interesuje si\u0119 wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi. Gen-1 Carrera jest warto\u015bciowym wyborem dla wielu, poniewa\u017c dostajesz ca\u0142kiem sporo samochodu za te pieni\u0105dze. GT3 RS jest r\u00f3wnie\u017c naprawd\u0119 dobr\u0105 opcj\u0105, ale mo\u017ce by\u0107 troch\u0119 zbyt powa\u017cny do codziennej jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca generacj\u0119 996 za najgorsz\u0105 generacj\u0119 911 i \u017ce nie ma innych generacji 911, kt\u00f3re mog\u0105 nawet zbli\u017cy\u0107 si\u0119 do 996, je\u015bli chodzi o design. Chocia\u017c ceny odzwierciedlaj\u0105, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi tak uwa\u017ca, my\u015bl\u0119, \u017ce nie jest to do ko\u0144ca prawda, poniewa\u017c wiele os\u00f3b kocha 996, ale boi si\u0119 je kupi\u0107, poniewa\u017c nie s\u0105 tanie w eksploatacji, nawet je\u015bli s\u0105 tanie w zakupie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 996 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej kontrowersyjnych wsp\u00f3\u0142czesnych modeli 911, poniewa\u017c reprezentowa\u0142 ogromn\u0105 zmian\u0119 w linii czasu 911. By\u0142 to pierwszy model, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 silnik ch\u0142odzony wod\u0105, co spotka\u0142o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6296"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6296"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6299,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6296\/revisions\/6299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}