Najcz\u0119\u015bciej rdz\u0119 mo\u017cna naprawi\u0107. Istniej\u0105 du\u017ce r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy niekt\u00f3rymi przypadkami rdzy i niekt\u00f3re z nich mog\u0105 wymaga\u0107 jedynie lekkiego retuszu, podczas gdy inne mog\u0105 wymaga\u0107 wielu prac blacharskich. Niekt\u00f3re zardzewia\u0142e samochody wymagaj\u0105 nawet ca\u0142kowicie nowych paneli samochodowych.<\/p>\n\n\n\n
Nie chodzi wi\u0119c o to, czy jest to mo\u017cliwe, ale czy jest sens naprawia\u0107 skorodowany samoch\u00f3d? Szlifowanie skorodowanego obszaru i szlifowanie go kosztuje znacznie mniej w por\u00f3wnaniu do spawania i wymiany paneli. Tak wi\u0119c zardzewia\u0142y samoch\u00f3d warto naprawia\u0107 tylko wtedy, gdy jest to finansowo wykonalne.<\/p>\n\n\n\n
Zardzewia\u0142y samoch\u00f3d mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c ogromnym problemem, kt\u00f3ry czeka, aby si\u0119 wydarzy\u0107, zw\u0142aszcza je\u015bli rama samochodu jest zardzewia\u0142a. Integralno\u015b\u0107 strukturalna samochodu jest zagro\u017cona, a samoch\u00f3d mo\u017ce dos\u0142ownie z\u0142ama\u0107 si\u0119 na p\u00f3\u0142. Te poziomy rdzy s\u0105 zazwyczaj nie warto naprawia\u0107 na wszelkie koszty.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce je\u015bli nie jeste\u015b w\u0142a\u015bcicielem specjalnego limitowanej edycji bardzo cenny samoch\u00f3d, kt\u00f3ry mo\u017ce korzysta\u0107 z g\u00f3ry-down \u015bruby i orzechy przywr\u00f3cenie, naprawianie \u017cadnych powa\u017cnych rdzy jest bezcelowe. Niespecjalne samochody z du\u017cymi plamami rdzy s\u0105 zazwyczaj starsze i mniej prawdopodobne jest, \u017ce zachowaj\u0105 jak\u0105kolwiek warto\u015b\u0107 po odrestaurowaniu.<\/p>\n\n\n\n
Mniejsze rdzawe plamy s\u0105 do\u015b\u0107 powszechne w samochodach, kt\u00f3re maj\u0105 ponad 20 lat. Wiele z tych samochod\u00f3w nie ma fabrycznej ochrony przed rdz\u0105, a nawet mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105 rdzewie\u0107, je\u015bli nie zostan\u0105 podj\u0119te \u017cadne aktywne dzia\u0142ania.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, nale\u017cy zlokalizowa\u0107 wszystkie mo\u017cliwe miejsca rdzy, a do tego, to prawdopodobnie najlepszy pomys\u0142, aby wzi\u0105\u0107 samoch\u00f3d do kontroli. Po pomy\u015blnym zlokalizowaniu wszystkich miejsc rdzy, id\u017a naprz\u00f3d i kupi\u0107 wszystkie niezb\u0119dne urz\u0105dzenia potrzebne, takie jak drobnoziarnisty papier \u015bcierny, szlifierka, farba podk\u0142adowa, puszka czarnej farby samochodowej i wysokiej jako\u015bci odt\u0142uszczacz.<\/p>\n\n\n\n
Ponadto, nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c kupi\u0107 odpowiednie wyposa\u017cenie ochronne, takie jak para przyzwoitych okular\u00f3w ochronnych i r\u0119kawic. Co wi\u0119cej, podno\u015bnik samochodowy lub szybki jack jest r\u00f3wnie\u017c dobrym pomys\u0142em, poniewa\u017c rdza jest prawdopodobnie znajduje si\u0119 na spodzie samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 zardzewia\u0142e miejsce, zeszlifowa\u0107 je i zako\u0144czy\u0107 prace przygotowawcze szlifuj\u0105c powierzchni\u0119 do go\u0142ego metalu. Po pomy\u015blnym pozbyciu si\u0119 wszystkich rdzy, nale\u017cy zagruntowa\u0107 obszar, i czeka\u0107 na podk\u0142ad do wyschni\u0119cia. Po tym, przejd\u017a do malowania.<\/p>\n\n\n\n
Po pomalowaniu obszaru, dobrze jest r\u00f3wnie\u017c podj\u0105\u0107 pewne proaktywne \u015brodki, aby zapewni\u0107, \u017ce rdza jest mniej prawdopodobne, aby si\u0119 zdarzy\u0107. Naturalnym kolejnym krokiem po procesie opisanym w poprzedniej cz\u0119\u015bci jest u\u017cycie substancji na bazie smo\u0142y, znanej r\u00f3wnie\u017c jako podk\u0142ad, w celu dalszej ochrony wra\u017cliwych obszar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Substancja ta jest wykonana w celu utworzenia warstwy ochronnej mi\u0119dzy farb\u0105 a elementami, a je\u015bli stosowane z powodzeniem powinny chroni\u0107 panel na rok lub dwa. Proces ten kosztuje zwykle 100-200 dolar\u00f3w i powinien by\u0107 powtarzany co rok lub dwa.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 wiele r\u00f3\u017cnych spray\u00f3w olejowych r\u00f3wnie\u017c wykonane w celu ochrony paneli przed rdzewieniem. Mog\u0105 one by\u0107 w formie kropli lub bez kropli, ale te bez kropli wymagaj\u0105 wiercenia w panelu samochodu, co nigdy nie jest dobrym pomys\u0142em. Oba z nich s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyceniane podobnie do pow\u0142oki na bazie smo\u0142y.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 dedykowany modu\u0142 elektroniczny, \u017ce je\u015bli umieszczone strategicznie wys\u0142a\u0107 sta\u0142y pr\u0105d elektryczny w ca\u0142ym organizmie samochodu, i czyni go teoretycznie niemo\u017cliwe dla rdzy wyst\u0105pi\u0107. Ale te s\u0105 g\u0142\u00f3wnie wykonane dla \u0142odzi i pod powierzchniami, kt\u00f3re s\u0105 stale zanurzone, w przeciwnym razie, nie s\u0105 one tak skuteczne, i kosztuj\u0105 kilkaset dolar\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c.<\/p>\n\n\n\n
Wszystkie z wy\u017cej wymienionych zardzewia\u0142ych miejsc mog\u0105 by\u0107 i s\u0105 naprawiane do\u015b\u0107 cz\u0119sto. Ale je\u015bli tw\u00f3j samoch\u00f3d ma wiele plam rdzy, lub poziom istniej\u0105cych plam rdzy jest bardziej powa\u017cny, wtedy jest o wiele trudniej go naprawi\u0107. Je\u015bli panel jest ca\u0142kowicie zardzewia\u0142y, nie ma nic, co mo\u017cna zrobi\u0107, aby go uratowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce prawdopodobnie b\u0119dziesz musia\u0142 wymieni\u0107 panel na nowy, a je\u015bli rdza rozprzestrzeni\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na inne panele (co cz\u0119sto ma miejsce), b\u0119dziesz potrzebowa\u0142 wszystkich dodatkowych paneli. Te naprawy mog\u0105 kosztowa\u0107 sporo pieni\u0119dzy, a to wymaga do\u015bwiadczonego mechanika i du\u017co czasu.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli istnieje powa\u017cne rdzy na cz\u0119\u015bci strukturalnych, to jest to do\u015b\u0107 du\u017co gry over, poniewa\u017c te naprawy wymagaj\u0105 demonta\u017cu samochodu ca\u0142kowicie. Warto wspomnie\u0107, \u017ce prawie ca\u0142a korozja mo\u017ce by\u0107 naprawiona w ten czy inny spos\u00f3b, ale niekt\u00f3re poziomy s\u0105 nie do naprawienia.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od rdzy, danego samochodu i Ciebie. Je\u015bli rdzawe plamy s\u0105 ma\u0142e i \u0142atwo si\u0119 do nich dosta\u0107, to nale\u017cy je naprawi\u0107. Je\u015bli rdza jest du\u017ca i powa\u017cna, to nie ma to wi\u0119kszego sensu, je\u015bli samoch\u00f3d nie jest nic wart.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b w\u0142a\u015bcicielem klasycznego 911 na przyk\u0142ad lub inny cenny samoch\u00f3d, to mo\u017ce to mie\u0107 sens, aby naprawi\u0107 samoch\u00f3d. I to r\u00f3wnie\u017c zale\u017cy od tego, co chcesz. Je\u015bli kochaj\u0105 Pa\u0144stwo sw\u00f3j samoch\u00f3d i nie chc\u0105, aby tak si\u0119 sko\u0144czy\u0142o, prosz\u0119 \u015bmia\u0142o go naprawia\u0107, ale tylko wtedy, gdy ma to sens finansowy.<\/p>\n\n\n\n
We wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach rdza nie wyst\u0119puje zbyt cz\u0119sto dzi\u0119ki licznym metodom ochrony przed rdz\u0105 i aktywnym dzia\u0142aniom fabrycznym. Ponadto wiele nowszych samochod\u00f3w jest obj\u0119tych gwarancj\u0105 na wiele r\u00f3\u017cnych uszkodze\u0144, w tym r\u00f3wnie\u017c na rdz\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Starsze, intensywnie u\u017cytkowane i zniszczone samochody s\u0105 znacznie bardziej podatne na korozj\u0119. Nieutwardzone drogi, od\u0142amki kamieni, s\u00f3l i d\u0142ugotrwa\u0142e nara\u017cenie na wilgo\u0107 mog\u0105 sprawi\u0107, \u017ce rdza stanie si\u0119 powa\u017cnym problemem, dlatego zawsze nale\u017cy sprawdza\u0107 samoch\u00f3d co jaki\u015b czas.<\/p>\n\n\n\n
Ca\u0142kowicie zardzewia\u0142y samoch\u00f3d to taki, w kt\u00f3rym wyst\u0119puje wiele silnych ognisk rdzy, a nawet kilka strukturalnych ognisk rdzy na karoserii. W 99% przypadk\u00f3w nie warto ich naprawia\u0107. Ale je\u015bli samoch\u00f3d, o kt\u00f3rym mowa, jest limitowan\u0105 edycj\u0105, bardzo poszukiwanym klasykiem, wtedy mo\u017ce to mie\u0107 nawet sens.<\/p>\n\n\n\n
Kilka lat temu pewien cz\u0142owiek znalaz\u0142 Ferrari 250 GTO z lat 60-tych dos\u0142ownie zakopane na swoim podw\u00f3rku. Samoch\u00f3d ca\u0142kowicie zardzewia\u0142, ale po odrestaurowaniu jego warto\u015b\u0107 gwa\u0142townie wzros\u0142a do kilkudziesi\u0119ciu milion\u00f3w dolar\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Najcz\u0119\u015bciej rdz\u0119 mo\u017cna naprawi\u0107. Istniej\u0105 du\u017ce r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy niekt\u00f3rymi przypadkami rdzy i niekt\u00f3re z nich mog\u0105 wymaga\u0107 jedynie lekkiego retuszu, podczas gdy inne mog\u0105 wymaga\u0107 wielu prac blacharskich. Niekt\u00f3re zardzewia\u0142e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}