Mercedes SL500 to najwy\u017cszej klasy hardtop grand tourer marki Mercedes. Model SL by\u0142 produkowany nieprzerwanie od 1954 do 2020 roku. SL zosta\u0142 zaprojektowany jako nadmorski kabriolet z wieloma luksusowymi i komfortowymi funkcjami.
Ale SL nie by\u0142 pozbawiony problem\u00f3w. Najcz\u0119stsze problemy z modeli SL obejmuj\u0105 problemy z zawieszeniem, awarie system\u00f3w elektrycznych, hamulce serwisowe, problemy z uk\u0142adem paliwowym i wiele r\u00f3\u017cnych poduszek powietrznych i problem\u00f3w z uk\u0142adem nap\u0119dowym.
Niekt\u00f3re modele, takie jak 2003-2004 lub 2008-2012 modeli roku produkcji by\u0142y te najbardziej n\u0119kane przez problemy. Modele z lat 1999-2001 mia\u0142y najmniej zg\u0142oszonych problem\u00f3w, co jest zrozumia\u0142e, poniewa\u017c te lata by\u0142y z\u0142otymi latami nadmiernej in\u017cynierii Mercedesa.<\/p>\n\n\n\n
Nie ma czego\u015b takiego jak tani Mercedes SL500, bez wzgl\u0119du na rok produkcji. Nowy model zawsze by\u0142 niezwykle drogi, ale z biegiem lat SL500 staje si\u0119 coraz bardziej przyst\u0119pny cenowo. Zawsze trac\u0105 ton\u0119 warto\u015bci po kilku latach. Taka deprecjacja sprawia, \u017ce samochody te s\u0105 osi\u0105galne dla ludzi, kt\u00f3rzy nie mogli sobie pozwoli\u0107 na nowy SL500.
Ale problem polega na tym, \u017ce koszty utrzymania i serwisowania zwi\u0105zane z tymi modelami nie ulegaj\u0105 amortyzacji. W rzeczywisto\u015bci, niekt\u00f3re starsze modele s\u0105 teraz nawet dro\u017csze w utrzymaniu. Mercedes zaprzesta\u0142 produkcji SL, poniewa\u017c model ten cierpia\u0142 na intensywny spadek popularno\u015bci, a sprzeda\u017c r\u00f3wnie\u017c stale spada\u0142a.
Jak ludzie stracili zainteresowanie w SL, samochody zacz\u0119\u0142y deprecjonowa\u0107 jeszcze bardziej mocno. SUV-y zacz\u0119\u0142y zyskiwa\u0107 na popularno\u015bci, a Mercedes zdecydowa\u0142, \u017ce nadszed\u0142 czas, aby zaprzesta\u0107 produkcji SL. Konkurencja te\u017c nie pomaga\u0142a, bo modele Porsche Boxter\/Cayman zawsze by\u0142y du\u017co bardziej niezawodne ni\u017c SL500.<\/p>\n\n\n\n
Generacja R107 SL by\u0142a prawdopodobnie najni\u017cszym punktem w \u017cyciu SL-a, poniewa\u017c modele te by\u0142y wr\u0119cz rozczarowuj\u0105ce pod niemal ka\u017cdym wzgl\u0119dem. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 entuzjast\u00f3w SL nie przepada za designem tego modelu, zw\u0142aszcza wersji ameryka\u0144skich, kt\u00f3re by\u0142y wyposa\u017cone w brzydkie plastikowe przednie i tylne zderzaki.
Osi\u0105gi R107 by\u0142y poni\u017cej standardu i raczej \u015bmieszne, poniewa\u017c nawet topowy SL560 by\u0142 mocno niedo\u0142adowany. Ale najwi\u0119kszym problemem z tych samochod\u00f3w jest sama liczba problem\u00f3w, kt\u00f3re te samochody by\u0142y, i nadal do\u015bwiadczaj\u0105. Z tego powodu, warto\u015b\u0107 R107 spad\u0142a, a jeden mo\u017cna \u0142atwo kupi\u0107 za orzeszki ziemne teraz.
Wsp\u00f3lne problemy z R107 zakres od przegrzania problem\u00f3w a\u017c do problem\u00f3w z rozrz\u0105dem, rdzy, lub awarii elektronicznych. Niska warto\u015b\u0107 nie pomaga R107 w og\u00f3le, jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nie uwa\u017ca ich za cenne. Z tego powodu wiele z nich jest zaniedbywanych.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes SL R230 by\u0142 do\u015b\u0107 popularnym samochodem, gdy si\u0119 pojawi\u0142, ale po pewnym czasie r\u00f3wnie\u017c te modele zacz\u0119\u0142y wykazywa\u0107 wiele problem\u00f3w. Wczesne wersje by\u0142y wyposa\u017cone w 5-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, a p\u00f3\u017aniejsze oferowa\u0142y 7-biegow\u0105, kt\u00f3ra by\u0142a do\u015b\u0107 zawodna. Jednak Mercedes zdo\u0142a\u0142 nieco rozwi\u0105za\u0107 problemy w p\u00f3\u017aniejszych modelach.<\/p>\n\n\n\n
Wsp\u00f3lne problemy, kt\u00f3re n\u0119ka\u0142y tych modeli by\u0142o wiele wyciek\u00f3w, problemy z elektronik\u0105, problemy z zawieszeniem, awarie mocowa\u0144 silnika, pompy intercooler, i wi\u0119cej. P\u00f3\u017aniejsze modele by\u0142y nieco bardziej niezawodne, ale generacja R230 prawdopodobnie zawsze b\u0119dzie pami\u0119tana jako ta, kt\u00f3ra powodowa\u0142a najwi\u0119cej problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Problem z tymi samochodami polega na tym, \u017ce s\u0105 one niezwykle skomplikowane, a wiele problem\u00f3w z elektryk\u0105 by\u0142o naprawd\u0119 trudnych do zdiagnozowania. Koszty naprawy SL500 zawsze by\u0142y wyj\u0105tkowo wysokie, poniewa\u017c wymaga\u0142y one raczej zaawansowanego sprz\u0119tu diagnostycznego i do\u015bwiadczonego mechanika.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, modele Mercedes SL amortyzuj\u0105 si\u0119 a\u017c o 61% w ci\u0105gu pierwszych 5 lat. Je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119 cen\u0119 wyj\u015bciow\u0105, kt\u00f3ra zazwyczaj wynosi ponad 100 tys. dolar\u00f3w, liczby te s\u0105 wyj\u0105tkowo niekorzystne. Nowsze wersje deprecjonuj\u0105 szczeg\u00f3lnie szybko, poniewa\u017c ludzie nie s\u0105 tak zainteresowani ich zakupem w por\u00f3wnaniu do starszych modeli SL.
Te samochody mocno deprecjonuj\u0105 ze wzgl\u0119du na brak popularno\u015bci, drogie koszty wej\u015bcia, siln\u0105 konkurencj\u0119 i w\u0105tpliw\u0105 niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Niedawno Mercedes wyda\u0142 o\u015bwiadczenie potwierdzaj\u0105ce rych\u0142\u0105 premier\u0119 zupe\u0142nie nowego Mercedesa SL z 2022 roku. Korporacja Mercedes zdecydowa\u0142a si\u0119 na inne podej\u015bcie do nowego modelu SL, a wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce nowy Mercedes SL b\u0119dzie stanowi\u0142 ogromny skok w por\u00f3wnaniu do starszych modeli SL.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re raporty sugeruj\u0105, \u017ce nowy SL nie b\u0119dzie oferowany jako hardtop, a jedynie jako soft-top. Ponadto, wiele raport\u00f3w m\u00f3wi, \u017ce nowy SL b\u0119dzie oferowany z ulepszonym przez AMG silnikiem BiTurbo V8 o mocy ponad 600 KM.<\/p>\n\n\n\n
Wielu klient\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce generacja R129 SL500 by\u0142a jednym z najlepszych modeli SL500, jakie kiedykolwiek powsta\u0142y. Model R129 by\u0142 produkowany w latach 1989-2001, a lata te by\u0142y cz\u0119sto uwa\u017cane za z\u0142ote lata in\u017cynierii Mercedesa, poniewa\u017c wiele modeli wyprodukowanych w tej epoce by\u0142o niezwykle przeprojektowanych.<\/p>\n\n\n\n
R129 SL500 jest nap\u0119dzany przez 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 320 KM, co stanowi\u0142o ogromny przyrost mocy w por\u00f3wnaniu z poprzednim rozczarowaniem R107. Projekt R129 by\u0142 r\u00f3wnie\u017c uwa\u017cany za nowoczesny w tamtym czasie i wielu uwa\u017ca, \u017ce R129 lepiej si\u0119 zestarza\u0142 w por\u00f3wnaniu do poprzedniego R107.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b na rynku SL500, R129 reprezentuje najlepszy stosunek jako\u015bci do ceny w historii Mercedes\u00f3w SL500. Ale je\u015bli interesuje Ci\u0119 najlepszy mo\u017cliwy model Mercedesa, jaki kiedykolwiek oferowa\u0142 z oznaczeniem „SL” w og\u00f3le, to bez w\u0105tpienia 300SL z 1954 roku jest tym, kt\u00f3ry nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107.
1954-1957 Mercedes 300SL jest ikon\u0105 motoryzacji wielu uwa\u017ca, \u017ce jest to najpi\u0119kniejszy samoch\u00f3d, jaki kiedykolwiek powsta\u0142. Warto\u015b\u0107 tych samochod\u00f3w gwa\u0142townie wzros\u0142a z powodu zwi\u0119kszonego popytu. Tak wi\u0119c, je\u015bli chcesz 1950’s Mercedes 300SL, musisz by\u0107 gotowy, aby sp\u0119dzi\u0107 w g\u00f3r\u0119 miliona dolar\u00f3w, a nawet kilka milion\u00f3w dolar\u00f3w dla najlepszych przyk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes SL500 to najwy\u017cszej klasy hardtop grand tourer marki Mercedes. Model SL by\u0142 produkowany nieprzerwanie od 1954 do 2020 roku. SL zosta\u0142 zaprojektowany jako nadmorski kabriolet z wieloma luksusowymi i<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/914"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}