To zale\u017cy. Istniej\u0105 r\u00f3\u017cne poziomy rdzy. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 lekkie i wyst\u0119puj\u0105 tylko na powierzchni, mo\u017cna je naprawi\u0107 stosunkowo tanio i do\u015b\u0107 szybko. Inne s\u0105 bardziej intensywne i si\u0119gaj\u0105 g\u0142\u0119biej w powierzchni\u0119. Te mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c ustalone, ale mog\u0105 wymaga\u0107, aby sp\u0119dzi\u0107 du\u017co wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli tw\u00f3j samoch\u00f3d jest n\u0119kany przez ekstremalnych poziom\u00f3w korozji, to nie ma logiki w zakupie takiego samochodu. Nawet takie poziomy rdzy mog\u0105 by\u0107 ustalone, ale mog\u0105 wymaga\u0107, aby ca\u0142kowicie zdemontowa\u0107 samoch\u00f3d, kupi\u0107 nowe panele lub nawet ich produkcji.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz kupi\u0107 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry jest skorodowany, nale\u017cy wzi\u0105\u0107 samoch\u00f3d do kompleksowej kontroli tylko w celu upewnienia si\u0119, \u017ce poziom korozji nie s\u0105 wy\u017csze ni\u017c to, co mo\u017ce my\u015ble\u0107 pocz\u0105tkowo jako rdzy mo\u017ce tworzy\u0107 w miejscach, kt\u00f3re s\u0105 ca\u0142kowicie poza zasi\u0119giem wzroku.<\/p>\n\n\n\n
Bez wzgl\u0119du na poziom rdzy, spr\u00f3buj dowiedzie\u0107 si\u0119, czy to ma sens, aby kupi\u0107 zardzewia\u0142y samoch\u00f3d finansowo. Tylko garstka bardzo ograniczonych i warto\u015bciowych samochod\u00f3w ma sens, je\u015bli poziom rdzy jest ekstremalny. Je\u015bli poziom rdzy jest niewielki, a cena uwzgl\u0119dnia ten fakt, to zakup mo\u017ce mie\u0107 wi\u0119kszy sens.<\/p>\n\n\n\n
Wiele samochod\u00f3w jest cz\u0119sto n\u0119kanych przez \u0142agodne poziomy korozji. Tego typu plamy rdzy tworz\u0105 si\u0119 zazwyczaj za ko\u0142ami i s\u0105 powszechnie widoczne z zewn\u0105trz. Ponadto, rdza podwozia jest r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 powszechne, ale trzeba sprawdzi\u0107 samochodu pod spodem, aby je zobaczy\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Te poziomy rdzy s\u0105 \u0142atwe do naprawienia, je\u015bli nie ma potrzeby ponownego malowania lub takie. Wszystko, co musisz zrobi\u0107, to szlifowa\u0107 powierzchni\u0119, a\u017c nie ma korozji w lewo, szlifowa\u0107 go g\u0142adko, zagruntowa\u0107 obszar, a p\u00f3\u017aniej pomalowa\u0107 go z farb\u0105 motoryzacyjn\u0105 klasy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli rdza znajduje si\u0119 na malowanym panelu, a nast\u0119pnie trzeba zrobi\u0107 wszystko z powy\u017cszych, ale malowa\u0107 obszar z kolorystycznie dopasowane farby i kilka warstw lakieru bezbarwnego. Wszystkie te poprawki s\u0105 do\u015b\u0107 \u0142atwe i nie s\u0105 czasoch\u0142onne. To ma sens, aby naprawi\u0107 takie poziomy rdzy, a zw\u0142aszcza tak, je\u015bli samoch\u00f3d jest cena zakupu jest dyskontowana.<\/p>\n\n\n\n
Zanim jednak zdecydujemy si\u0119 na zakup samochodu, konieczna jest dok\u0142adna inspekcja, poniewa\u017c plamy rdzy mog\u0105 ukrywa\u0107 si\u0119 w wielu miejscach, kt\u00f3re nie s\u0105 widoczne go\u0142ym okiem. Je\u015bli na nowym samochodzie, kt\u00f3ry powinien mie\u0107 fabryczn\u0105 ochron\u0119 antykorozyjn\u0105, pojawi\u0105 si\u0119 takie plamy rdzy, s\u0105 szanse, \u017ce samoch\u00f3d by\u0142 ju\u017c naprawiany.<\/p>\n\n\n\n
Umiarkowany poziom rdzy sk\u0142ada si\u0119 z nie zlokalizowanych, g\u0142\u0119bokich plam rdzy na ca\u0142ym samochodzie. Takie samochody s\u0105 cz\u0119sto niew\u0142a\u015bciwie u\u017cytkowane przez ca\u0142y okres eksploatacji, a ich w\u0142a\u015bciciele nie dbaj\u0105 o nie zbytnio.<\/p>\n\n\n\n
To powinno by\u0107 jasne wskazanie, jak w\u0142a\u015bciciel traktowa\u0142 samoch\u00f3d i zaufanie do takiego w\u0142a\u015bciciela stawia wiele pyta\u0144. Nawet te poziomy rdzy mo\u017cna usun\u0105\u0107, ale wymaga to znacznie wi\u0119cej czasu i wysi\u0142ku, zw\u0142aszcza je\u015bli rdza przenikn\u0119\u0142a ju\u017c do wewn\u0119trznych warstw element\u00f3w samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Naprawa takich poziom\u00f3w rdzy mo\u017ce wymaga\u0107 nawet wymiany panelu, zastosowania klejenia paneli lub nawet zespawania kilku paneli. Je\u015bli samoch\u00f3d nie jest strukturalnie zagro\u017cone, wszystkie miejsca rdzy znajduj\u0105 si\u0119 spr\u00f3bowa\u0107 dowiedzie\u0107 si\u0119 ostateczn\u0105 warto\u015b\u0107 samochodu po wszystkie te problemy zosta\u0142y ostatecznie rozwi\u0105zane.<\/p>\n\n\n\n
Rzadko kiedy takie poziomy rdzy s\u0105 naprawiane i ma to sens tylko wtedy, gdy samoch\u00f3d, o kt\u00f3rym mowa, jest limitowan\u0105 edycj\u0105 o wysokiej warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Ekstremalne poziomy rdzy s\u0105 rzadkie i prawie zawsze nie s\u0105 warte rozwa\u017cenia. Samochody te s\u0105 strukturalnie zagro\u017cone, poniewa\u017c wiele integralnych paneli samochodu, takich jak rama, jest skorodowanych, a samoch\u00f3d nie jest bezpieczny do jazdy lub nawet by\u0107 w pobli\u017cu, poniewa\u017c mo\u017ce si\u0119 rozpa\u015b\u0107 w ka\u017cdej chwili.<\/p>\n\n\n\n
Nie ma sensu ani naprawia\u0107, ani kupowa\u0107 takiego samochodu. Istnieje kilka dobrze udokumentowanych przypadk\u00f3w tak zwanych „znalezisk w stodole”. Znalezisko w stodole to zazwyczaj bardzo warto\u015bciowy samoch\u00f3d z limitowanej edycji, kt\u00f3ry by\u0142 zapomniany przez dziesi\u0119ciolecia.<\/p>\n\n\n\n
Takie samochody s\u0105 zardzewia\u0142e, a czasami nawet nie do poznania, ale s\u0105 naprawiane ze wzgl\u0119du na sam\u0105 warto\u015b\u0107 takich samochod\u00f3w. \u015awietnym przyk\u0142adem takiego przypadku jest Ferrari 250 GTO z lat 60-tych, kt\u00f3re zosta\u0142o zakopane na podw\u00f3rku pewnego m\u0119\u017cczyzny przez dziesi\u0119ciolecia.<\/p>\n\n\n\n
Te 250s s\u0105 warte dziesi\u0105tki milion\u00f3w dolar\u00f3w, a 250 GTO w strasznym stanie mo\u017ce by\u0107 nadal wyceniane na kilka milion\u00f3w dolar\u00f3w. Wi\u0119c tak, je\u015bli napotkasz jedn\u0105 z nich na swoim podw\u00f3rku, a nie jest ona jeszcze twoja, powiniene\u015b j\u0105 kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, nale\u017cy regularnie my\u0107 samoch\u00f3d, parkowa\u0107 go w gara\u017cu i zastosowa\u0107 jak\u0105\u015b form\u0119 folii chroni\u0105cej lakier lub ceramiczn\u0105 os\u0142on\u0119, je\u015bli samoch\u00f3d jest wy\u017cszej warto\u015bci. Aby jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107 poziom ochrony, nale\u017cy pokry\u0107 samoch\u00f3d specjalnym \u015brodkiem na bazie smo\u0142y.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na r\u00f3\u017cne rodzaje wosk\u00f3w lub spray\u00f3w, aby jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107 poziom ochrony. Po prostu dbaj o sw\u00f3j samoch\u00f3d i sprawdzaj go od czasu do czasu, czy nie ma na nim \u015blad\u00f3w rdzy. Samochody powinny by\u0107 chronione, je\u015bli nie posiadaj\u0105 fabrycznej ochrony przed rdz\u0105, wi\u0119c prosz\u0119 si\u0119 upewni\u0107, \u017ce robi\u0105 Pa\u0144stwo to, co do Pa\u0144stwa nale\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
Nowsze samochody s\u0105 najcz\u0119\u015bciej dobrze zabezpieczone fabrycznie i przez kilkadziesi\u0105t lat po wyprodukowaniu nie potrzebuj\u0105 dodatkowej ochrony przed rdz\u0105. Samochody te maj\u0105 w swojej konstrukcji du\u017co ocynkowanej stali i s\u0105 dodatkowo chronione wieloma woskami i \u015brodkami do ochrony lakieru.<\/p>\n\n\n\n
Nowsze samochody s\u0105 r\u00f3wnie\u017c cz\u0119sto chronione przez wiele r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w gwarancji, kt\u00f3re obejmuj\u0105 rdz\u0119. Dopiero po kilkudziesi\u0119ciu latach i po wyga\u015bni\u0119ciu gwarancji ma sens dalsza ochrona tych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Najlepsz\u0105 metod\u0105 ochrony antykorozyjnej na rynku wt\u00f3rnym jest prawdopodobnie porz\u0105dnie na\u0142o\u017cony podk\u0142ad na bazie smo\u0142y. Te mog\u0105 trwa\u0107 kilka lat, je\u015bli s\u0105 stosowane profesjonalnie i zazwyczaj kosztuj\u0105 100-200 dolar\u00f3w. Je\u015bli nie chcesz u\u017cywa\u0107 podk\u0142adu, mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na dedykowany spray olejowy.<\/p>\n\n\n\n
Te spraye s\u0105 rozpylane na wszystkie wra\u017cliwe obszary, a oni kapa\u0107 w kierunku nieosi\u0105galne, ale r\u00f3wnie wra\u017cliwe obszary. Kosztuj\u0105 one r\u00f3wnie\u017c mniej wi\u0119cej tyle samo, a ich trwa\u0142o\u015b\u0107 mo\u017ce wynosi\u0107 kilka lat. Je\u015bli po\u0142\u0105czysz te dwa, prawdopodobnie jeste\u015b bezpieczny od rdzy przez kilka lat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
To zale\u017cy. Istniej\u0105 r\u00f3\u017cne poziomy rdzy. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 lekkie i wyst\u0119puj\u0105 tylko na powierzchni, mo\u017cna je naprawi\u0107 stosunkowo tanio i do\u015b\u0107 szybko. Inne s\u0105 bardziej intensywne i si\u0119gaj\u0105<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}