Audi Q8 zostało po raz pierwszy wprowadzone na rok modelowy 2018 i zajęło rynek luksusowych SUV-ów w momencie, w którym się pojawiło. Q8 sprzedaje się naprawdę dobrze, ponieważ jest to wszechstronny luksusowy SUV, który oferuje niemal wszystko. Wygląda świetnie, świetnie jeździ, jest luksusowy, bezpieczny, komfortowy i niezwykle pożądany.
Ma wiele części wspólnych z Audi Q7, które pojawiło się kilka lat przed modelem Q8, co oznacza, że Audi udało się rozwiązać wiele problemów, które pojawiły się w Q7 drugiej generacji. W związku z tym Audi Q8 wydaje się być samochodem dość niezawodnym, ale istnieją pewne problemy, o których warto wspomnieć, takie jak przednie amortyzatory i połączenie między wałem kierownicy a przekładnią kierowniczą.
Audi Q8 wydaje się również cierpieć z powodu problemów związanych ze skrzynią biegów, ponieważ czasami wycieka z niej płyn przekładniowy. Biorąc pod uwagę fakt, że Q8 jest dużym, ciężkim samochodem z co najmniej 21-calowymi oponami, zużycie opon wydaje się być gorsze niż zwykle, co z pewnością jest dużym problemem, ponieważ wymiana opon o rozmiarze powyżej 21 cali kosztuje fortunę.
Wreszcie, Q8 cierpi również z powodu problemów związanych z systemem start/stop, ponieważ Audi otrzymało pozew zbiorowy w związku z potencjalnymi zagrożeniami związanymi z działaniem systemu start/stop. Podsumowując, Q8 wydaje się być przyzwoicie niezawodne, ale jego utrzymanie kosztuje sporo pieniędzy.
Problemy z przednimi amortyzatorami Audi Q8
Według wielu źródeł internetowych, w Audi Q8 występują problemy z przednim zawieszeniem, a dokładniej z widelcem przedniego amortyzatora. Problem polega na tym, że widelec nie został wystarczająco dobrze odlany, co powoduje, że samochód ma problemy z pochłanianiem nierówności nawierzchni, a nawet może doprowadzić do całkowitego odpadnięcia widelca.
Audi twierdzi, że problem ten dotyczył niektórych modeli Q8 wyprodukowanych między 27 listopada 2018 r. a 18 grudnia 2018 r., ale niektórzy twierdzą, że problem dotyczy także wielu kolejnych modeli Q8. Tak czy inaczej, pamiętaj, aby skontaktować się z dealerem Audi i zapytać, czy model Q8, który oglądasz, był objęty tym problemem, czy nie.
Problem z przekładnią kierowniczą i wałem kierowniczym w Audi Q8
Źródła podają również, że w modelu Q8 występują uszkodzone śruby łączące drążek kierowniczy z wałem kierowniczym, które mogą pęknąć pod naciskiem i uniemożliwić jazdę samochodem. Problem ten dotyczy nie tylko modelu Q8, ale także Q7, a okres, w którym wystąpiły te problemy, obejmuje okres od czerwca 2015 do lutego 2019 roku.
Zrozumiałe jest, że problemy te dotyczą prawdopodobnie większej liczby modeli Q8, dlatego należy zwracać szczególną uwagę na te śruby. Pamiętaj, aby zapytać w salonie Audi o model Q8, który oglądasz, aby sprawdzić, czy jest coś, co należy zrobić w związku z tym problemem.
Wycieki oleju z przekładni Audi Q8
Europejskie samochody luksusowe są znane z tego, że zużywają płyny jak szalone. Zwykle zużywają dużo paliwa i oleju, ale mało który samochód zużywa dużo oleju przekładniowego, przynajmniej jeśli olej nie przecieka. Jednak Q8 był fabrycznie wyposażony w wadliwy łącznik oleju przekładniowego, który może powodować wycieki oleju, jeśli nie zostanie naprawiony w odpowiednim czasie.
W związku z tym należy zwrócić szczególną uwagę na tę kwestię, ponieważ brak oleju przekładniowego może praktycznie zniszczyć przekładnię. Niektórzy twierdzą, że problem dotyczy tylko niewielkiej części modeli Q8 wyprodukowanych w 2019 roku, ale lepiej to sprawdzić, aby być w 100% bezpiecznym.
Problemy z oponami w Audi Q8
Audi Q8 zostało objęte wycofaniem z rynku 42L5 Audi z powodu wadliwej zmiany zbieżności i pochylenia kół tylnej osi, co prowadzi do nadmiernego zużycia tylnych opon. Jednak Audi Q8 jest wyposażone w co najmniej 21-calowe opony, a wszystkie cztery opony muszą być takie same, ponieważ Q8 to SUV z napędem AWD Quattro. Jeśli wszystkie cztery opony nie są takie same, może to spowodować problemy z bezpieczeństwem.
Oznacza to, że wymiana opon w Audi Q8 kosztuje małą fortunę, ponieważ są one ogromne w każdym możliwym wymiarze. Co więcej, dzięki ogromnym kołom wiele osób narzeka, że pokonanie krawężnika w Audi Q8 jest prawie niemożliwe, jeśli jeździ się nim po mieście.
Problemy z systemem start/stop w Audi Q8
Jeden z najbardziej kontrowersyjnych problemów nękających Audi Q8 związany jest z systemem start/stop, w którym silnik wyłącza się zanim samochód się zatrzyma. System ten może również powodować zgaśnięcie Q8, dlatego też Audi otrzymało pozew zbiorowy, który został odrzucony.
Tak czy inaczej, wadliwy system start/stop może być z pewnością stresujący, ponieważ takie problemy mogą być przyczyną wypadków, jeśli nie zachowasz czujności.
Sekcja FAQ
Czy warto kupić Audi Q8?
Audi Q8 to jeden z najlepszych luksusowych SUV-ów, jakie można obecnie kupić, a wiele osób uważa go za najlepszy model Audi na rynku. Powodem tego jest fakt, że Q8 jest po prostu świetnym samochodem. Wygląda olśniewająco wewnątrz i na zewnątrz, jest wyposażony w najnowsze i najlepsze technologie, jest bezpieczny, szybki, stosunkowo niezawodny i niezwykle pożądany.
Q8 jest równie popularny wśród starszych i młodszych kierowców, a także wśród kobiet i mężczyzn. Oferuje znakomitą pozycję za kierownicą oraz całą gamę mocnych i wyrafinowanych silników.
Czy Audi Q8 jest lepsze od Q7?
Audi Q8 jest lepsze od Q7 niemal pod każdym względem, z wyjątkiem praktyczności, ponieważ Q7 jest dostępne z siedmioma miejscami i oferuje więcej przestrzeni zarówno dla ludzi, jak i dla ładunku. Te dwa modele są do siebie bardzo podobne i nie ma między nimi zbyt wielu godnych uwagi różnic, ale wydaje się, że to właśnie Q8 będzie najchętniej wybierany przez większość ludzi.
Jeśli masz rodzinę i chcesz mieć jak najwięcej miejsca, Q7 jest lepszym wyborem.
Jak długo może wytrzymać Audi Q8?
Audi Q8 powinno być w stanie przejechać setki tysięcy kilometrów bez konieczności przeprowadzania remontu kapitalnego. Dzieje się tak, ponieważ Q8 jest jak każdy inny niemiecki samochód luksusowy, niezawodny przez całe życie, jeśli jest prawidłowo konserwowany.
Podsumowując, nie należy martwić się o długowieczność Audi, ale raczej o wszystkie koszty utrzymania, które trzeba będzie zapłacić przed osiągnięciem znacznej ilości kilometrów.
