BMW M5 to sedan o wysokich osiągach i jeden z najbardziej kultowych sportowych sedanów na rynku. Ponadto jest bardzo wygodne i wyposażone w zaawansowane funkcje. Jednak podobnie jak większość modeli BMW, także BMW M5 ma kilka problemów, na które zainteresowani nabywcy i właściciele powinni zwracać uwagę.
Niektóre z typowych problemów występujących w BMW M5 to nadmierne zużycie oleju, awaria elektrycznego fotela, uszkodzone tylne sprężyny śrubowe, problemy z elektryką, awaria pompy próżniowej, problemy ze skrzynią biegów, słaba praca silnika na biegu jałowym i awaria tylnej szyby. Inne problemy, takie jak uszkodzona pompa próżniowa, mogą występować w poszczególnych latach modelowych BMW M5.
Jakie są najczęstsze problemy z BMW M5?
Nadmierne zużycie oleju
To nie jest tylko problem BMW M5, ponieważ występuje on w prawie wszystkich modelach BMW. Większość starych modeli BMW ma ten problem. Ponadto w większości BMW występuje również wyciek oleju. BMW zużywają dużo oleju ze względu na typ silnika, w jaki są wyposażone. Zazwyczaj są one wyposażone w mocne, wydajne i niskotarciowe silniki, które zużywają dużo oleju.
Awaria szyby tylnej klapy
Jedną z pierwszych części, które ulegają zużyciu w BMW M5, jest siłownik szyby tylnej klapy. Gdy ta część jest wadliwa lub zużyje się, można zauważyć, że do siłownika otwierania szyby tylnej wycieka woda. Aby rozwiązać ten problem, należy wymienić uszkodzony siłownik otwierania tylnej klapy.
Awaria fotela elektrycznego
Innym częstym problemem występującym w BMW M5 jest uszkodzony fotel elektryczny. W niektórych przypadkach użytkownicy zgłaszali, że nie udaje się wyregulować elektrycznie sterowanego fotela lub kolumny kierownicy. Może to być spowodowane problemem z oprogramowaniem lub uszkodzeniem modułu sterowania. Zaktualizuj oprogramowanie, a jeśli to się nie uda, wymień moduł sterowania.
Słaba praca silnika na biegu jałowym
Użytkownicy BMW M5 zgłaszali również, że silnik pracuje bardzo słabo na biegu jałowym. Zwykle jest to spowodowane wadliwym działaniem siłownika biegu jałowego. W takim przypadku należy wymienić uszkodzony lub wadliwy siłownik biegu jałowego. Niektóre z objawów uszkodzenia siłownika biegu jałowego to wahania obrotów w górę i w dół.
Uszkodzone tylne sprężyny śrubowe
Zadaniem tylnych sprężyn śrubowych jest utrzymywanie właściwych kątów zbieżności oraz pochłanianie wstrząsów przenoszonych przez opony i amortyzatory. Jeśli więc tylne sprężyny śrubowe w Twoim BMW M5 są uszkodzone, zauważysz, że Twój samochód ugina się lub opada po jednej stronie. Wymień uszkodzone cewki tylne na nowe.
Problemy z silnikiem
W BMW M5 występuje wiele problemów z silnikiem, z którymi trzeba się zmierzyć. Niektóre z nich to wyłączanie się silnika, awaria siłownika sprzęgła i problemy z czujnikiem oleju. Niemniej jednak większość z tych problemów można rozwiązać poprzez wymianę uszkodzonych lub zużytych części.
Problemy z przekładnią
Większość modeli BMW M5 ze skrzynią biegów SMG ma problemy ze skrzynią biegów. Niektóre z oznak złego działania skrzyni biegów w BMW M5 to zapalenie się kontrolki nieprawidłowego działania, wolna lub chwiejna zmiana biegów oraz wyświetlenie kodów usterek. Naprawa skrzyni biegów jest dość trudna i kosztowna.
Problemy z elektryką
Spora liczba modeli BMW ma problemy z elektryką. BMW M5 nie jest wyjątkiem, ponieważ również w nim występują problemy z elektryką. Zresztą większość problemów z silnikiem BMW M5 jest związana z problemami elektrycznymi. Wśród różnych problemów elektrycznych najwięcej problemów powoduje lampka ostrzegawcza silnika układu napędowego.
Problemy z siłownikiem przepustnicy
Problemy z siłownikiem przepustnicy są spowodowane zużytymi lub uszkodzonymi przekładniami wewnątrz siłownika. Dlatego też, jeśli Twoje M5 przechodzi w tryb awaryjny lub włącza się kontrolka check engine z kodem siłownika przepustnicy, jest to znak, że siłownik przepustnicy jest uszkodzony i należy go naprawić lub wymienić.
Uszkodzona pompa próżniowa
Uszkodzona pompa próżniowa jest często spotykana w BMW M5 z roku modelowego 2012. Jest to jeden z najgorszych modeli BMW M5 i wiąże się z nim kilka problemów. Głównym powodem awarii pompy próżniowej jest brak smarowania. Napraw ten problem tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć wypadku.
FAQ
Czy BMW M5 to niezawodny samochód?
Nie, BMW M5 nie jest niezawodnym samochodem. Dzieje się tak dlatego, że w porównaniu do swoich konkurentów ma wiele problemów. Co więcej, koszty utrzymania tego samochodu są dość wysokie, podobnie jak części zamienne. Jeśli więc szukasz niezawodnego samochodu luksusowego, to nie jest to doskonała opcja do rozważenia.
Po przejechaniu ilu kilometrów BMW M5 zaczyna mieć problemy?
To zależy od tego, jak dobrze konserwujesz swój samochód. Jeśli będziesz przestrzegać harmonogramu przeglądów BMW, Twój samochód nie zacznie mieć problemów zbyt wcześnie. Jeśli jednak nie dbasz o odpowiednią konserwację samochodu, problemy mogą pojawić się już po przejechaniu 60 000 km. W niektórych przypadkach użytkownicy zgłaszali problemy już po przejechaniu 32 000 km.
Czy BMW M5 jest drogie w utrzymaniu?
Tak, BMW M5 jest jednym z najdroższych w utrzymaniu samochodów typu sedan. Jest nawet droższe w utrzymaniu niż jego konkurenci z Audi i Mercedesa. Wynika to z faktu, że samochód ten zgłasza więcej problemów niż większość jego konkurentów. Dodatkowo, jego części i serwis są znacznie droższe, co sprawia, że jest drogi w utrzymaniu.
Jaki jest najbardziej niezawodny model BMW M5?
Najbardziej niezawodnym modelem BMW M5 jest BMW M5 z 1998 roku. Zaraz za nim plasują się roczniki 2005 i 2017 BMW M5. BMW M5 z roku modelowego 1998 było jednym z najpopularniejszych sedanów swojej generacji, szybkim i dającym wiele radości z jazdy. Co więcej, odnotowywało mniej problemów niż większość jego konkurentów.
Jakie są najczęstsze problemy z samochodami BMW?
Najczęstszym problemem w samochodach BMW są wycieki oleju. Problem ten jest bardziej rozpowszechniony w starszych modelach niż w nowszych. W większości przypadków do wycieków oleju dochodzi z powodu złych narożników zaworów i wadliwej skrzyni biegów. Może też być spowodowany uszkodzeniem pompy paliwowej. Niemniej jednak, problem ten można łatwo rozwiązać, wymieniając wadliwe lub uszkodzone części.
Co jest nie tak z BMW M5 z 2013 roku?
Właściciele BMW zaczęli dyskutować o problemie z pompą oleju, który może spowodować katastrofalną awarię silnika w ich BMW M5 lub M6 z 2013 roku. Problem ten dotyczy zarówno modeli Coupe, jak i Convertible. Problem ten jest obecnie usuwany.
Czy BMW M5 F10 jest niezawodne?
Choć model F10 M5 jest generalnie bardziej niezawodny niż E60 M5, nie jest idealny. F10 M5 wymaga regularnej konserwacji silnika ze względu na swoje wysokie osiągi.
Czy M5 zachowują swoją wartość?
Po 5 latach wartość BMW M5 wzrośnie o 53%, a jego 5-letnia cena odsprzedaży wyniesie 54 032 USD. Poniżej znajduje się wykres, który przedstawia przewidywaną amortyzację w ciągu następnych 10 lat. Są to pojazdy, które przejeżdżały średnio 12 000 mil rocznie w dobrym stanie. Zakłada się również, że cena nowego pojazdu wynosi 115 231 USD.
Czy BMW M5 z 2014 roku jest niezawodne?
BMW M5 nie jest znane z niezawodności i to jest jego największa wada. Dotyczy to również modelu 2014. Jednak nowe badanie przeprowadzone przez iSeeCars, firmę zajmującą się analizą rynku motoryzacyjnego, pokazuje, że M5 nie jest tak złe, jak się ludziom wydaje. W rankingu samochodów sportowych o największym prawdopodobieństwie przejechania ponad 150 000 mil, M5 zajęło piąte miejsce.
Czy BMW M5 to dobry samochód?
Wysokie strony Niezwykle szybkie przyspieszenie, entuzjastycznie nastawiony tryb napędu na tylne koła i bogate wnętrze. Niskie Stylistyka nadwozia jest mało dynamiczna. AMG E63S ma bardziej rasową ścieżkę dźwiękową. Inne samochody M są bardziej wciągające. Werdykt M5 to klasyczny sportowy sedan, a olśniewające osiągi nowej generacji podtrzymują to dziedzictwo.
Jaki płyn hamulcowy stosuje BMW?
Płyn hamulcowy do BMW może mieć normalną lub niską lepkość. Powinien być oznaczony jako DOT4, DOT5 lub DOT5. 1. Jeśli samochód nie jest używany na torze, płyn o niskiej lepkości można stosować w każdym modelu BMW wyposażonym w układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC). Dotyczy to prawie wszystkich BMW wyprodukowanych od 2003 roku.
Dlaczego S85 jest zawodny?
Awarie łożysk korbowodów S85 są jednak powodem do niepokoju. Łożyska te mocują korbowody do wału korbowego. Mogą ulec zużyciu, a zbyt długie pozostawienie ich w spokoju może doprowadzić do awarii silnika. Mogą ulec zużyciu i spowodować uszkodzenie wału korbowego.
Które samochody BMW są wyposażone w silnik V10?
BMW S85, wolnossący silnik benzynowy V10, który zastąpił silnik BMW S62 V8 w samochodzie M5, był produkowany w latach 2005-2010. Był to pierwszy silnik V10 produkowany przez BMW, a także pierwszy benzynowy silnik V10 dostępny w produkcyjnym sedanie.
Co powoduje nierównomierne ciśnienie paliwa?
Niskie ciśnienie paliwa może być spowodowane przez słabą pompę, zanieczyszczony filtr paliwa, niewłaściwe odpowietrzanie zbiornika, niedrożne przewody paliwowe i zatkany filtr wlotowy.
Podsumowanie
BMW M5 to jeden z najlepszych samochodów o wysokich osiągach na rynku. Pomimo kilku problemów, z którymi zainteresowani użytkownicy powinni być gotowi się zmierzyć, jest to ładny samochód. Jest to jeden z najlepszych samochodów sportowych, ponieważ oferuje komfort, bezpieczeństwo, wysokie osiągi, zaawansowane technologie i przyjemną jazdę.
Aby zminimalizować większość typowych problemów, z którymi boryka się BMW M5, należy przestrzegać zalecanych przez BMW planowych przeglądów serwisowych i wcześnie usuwać usterki, aby uniknąć eskalacji problemów. Przy prawidłowej konserwacji BMW M5 może służyć przez ponad 200 000 kilometrów.
