Nissan jest jednym z najsolidniejszych japońskich producentów samochodów i jest znany z niezawodności. Juke jest subkompaktowym SUV-em i wygląda bardziej jak hatchback niż SUV. Samochód ten jest dość solidny na całym świecie.
Przegląd
Nissan Juke jest znany na całym świecie od 2010 roku i właśnie otrzymał swoją drugą generację w 2019 roku. W 2018 roku został jednak zastąpiony przez Nissana Kicksa. Najnowsza generacja Juke ma silnik 1,0 L Turbo, świetnie wyglądające wnętrze i wiele innych cech.
Niezawodność
Niezawodność i trwałość samochodu są najważniejszymi czynnikami przed zakupem samochodu. Podobnie jak wiele innych japońskich marek, Nissan jest jedną z najbardziej niezawodnych marek. Zajmuje 9. miejsce wśród 32 marek samochodów na całym świecie, co jest dość znaczące. Juke uzyskał świetną ocenę niezawodności 3,5 na 5,0 według J.D Power.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo to kolejny czynnik pozwalający ocenić niezawodność samochodu. Nissan produkuje dość bezpieczne samochody z odpowiednią liczbą funkcji bezpieczeństwa. Jednak Juke brał udział w testach zderzeniowych i w 2017 roku w USA wypadł zaledwie przeciętnie. Ponadto samochód posiada wiele funkcji bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, system ostrzegania przed kolizją, hamulce przedkolizyjne itp.
Stopa amortyzacji
Wskaźnik amortyzacji również pomaga nam w poznaniu niezawodności i trwałości samochodu. Nissany zazwyczaj dość dobrze utrzymują swoją wartość dzięki doskonałej jakości silników i części. Średnia stopa amortyzacji samochodu Nissan wynosi 42% po 5 latach. Jednak stopa amortyzacji Juke wynosi około 40% po 3 latach, co jest wartością ogromną.
Konserwacja i naprawy
Koszty utrzymania to obszar, w którym większość samochodów traci klientów. Jednak japońscy producenci samochodów, tacy jak Nissan czy Toyota, słyną z niskich kosztów utrzymania i napraw. Średni koszt konserwacji i napraw Juke wynosi około 500 USD rocznie.
FAQ
Czy Nissan Juke to samochód z napędem na przednie koła, tylne koła czy wszystkie koła?
Nissan Juke jest samochodem z napędem na wszystkie koła.
Ile miejsc jest w Nissanie Juke?
Nissan Juke to samochód z 5 miejscami siedzącymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Small Station Wagon
Jaka jest moc Nissana Juke i czy ma on turbo?
Nissan Juke ma moc 188 KM i moment obrotowy 177 lb-ft. Silnik to jednostka centralna Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 o pojemności skokowej 1,6 l. Układ paliwowy to: Bezpośredni wtrysk benzyny.
Jak duży prześwit ma Nissan Juke?
6,6 cala ( 16,76 cm )
Jaki typ kół posiada samochód?
Nissan Juke ma aluminiowe koła przednie 17 X 7 cali i aluminiowe koła tylne 17 X 7 cali.
Dlaczego Nissan Juke jest taki zły?
Dla modelu Juke wydano siedem odwołań, które mogą być spowodowane wyciekiem paliwa lub problemami z czujnikiem tlenu. Warto porozmawiać z dealerem Nissana, aby upewnić się, że samochód, którego zakupem jesteś zainteresowany, przeszedł wymagane prace.
Jakie problemy ma Nissan Juke?
- Szlifowanie skrzyni biegów.
- Awaria skrzyni biegów.
- Brak możliwości uruchomienia.
Czy Nissan Juke ma problemy ze skrzynią biegów?
Łatwo jest wykryć tego typu problem. Problemy ze skrzynią biegów Nissana Juke mogą objawiać się opóźnieniami w zmianie biegów, przeskakiwaniem lub zgrzytaniem podczas przyspieszania, drżeniem samochodu przy każdej prędkości, gwizdami lub zapachem spalenizny pod maską.
Czy Nissan Juke ma pasek czy łańcuch rozrządu?
Standardowe wyposażenie Nissana JUKE obejmuje łańcuch rozrządu w silniku benzynowym. Natomiast model z silnikiem wysokoprężnym ma pasek rozrządu lub pasek klinowy. Pasek powinien być sprawdzany i wymieniany co pięć lat lub co 90 000 mil, w zależności od tego, kiedy się pojawi.
Czy Nissan Juke to samochód dla kobiet?
Juke jest neutralny pod względem płci, ma muskularne błotniki, spadzisty dach i ogon podobny do modelu 370Z. Ma jednak „urocze” lampy w kształcie owadzich oczu, a dla niektórych – uśmiechnięty grill. Poprzednia generacja New Beetle miała wbudowany uchwyt na kwiaty. To dopiero jest dziewczęce.
Jak długo powinien wytrzymać łańcuch rozrządu w Nissanie Juke?
Pierwszy termin wymiany to 150 000 km lub 90 000 mil lub 96 miesięcy. Po pierwszej wymianie należy go wymieniać co 75 000 km (lub 45 000 mil). Wystarcza to na 48 miesięcy. Okresowa konserwacja nie jest konieczna. Jeśli hałas na zaworach staje się coraz częstszy, należy sprawdzić luz.
