W świecie szybkich rodzinnych wozów Audi RS6 jest swego rodzaju legendą. Wielu uważa RS6 za najlepszy samochód, jaki może mieć każda osoba, ponieważ oferuje wszystko, co może zaoferować samochód. Można nim jeździć w zimie jak gdyby nigdy nic, jest niezwykle szybki, komfortowy i luksusowy. Oferuje mnóstwo miejsca i wygląda świetnie zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
Oznacza to nieuchronnie, że wiąże się to z ogromną ceną i niestety tak właśnie jest. Nie można jednak oczekiwać, że jeden z najlepszych samochodów w swojej klasie nie będzie narażony na takie czy inne kompromisy. Audi RS6 Avant wydaje się być stosunkowo niezawodnym samochodem, ale tylko wtedy, gdy się go odpowiednio dobrze konserwuje. Bez odpowiedniej konserwacji może powodować wiele problemów.
Najczęstsze problemy związane z RS6 dotyczą zawieszenia, hamulców, układu chłodzenia, pompy wodnej i silnika. Naprawa większości z nich jest kosztowna, ale nie są one wyjątkowo częste. Tak czy inaczej, RS6 jest skomplikowanym urządzeniem, co oznacza, że wymaga dokładnej i terminowej konserwacji, w przeciwnym razie może ulec awarii.
Podsumowując, RS6 to jeden z najlepszych samochodów, jakie można obecnie kupić. Może być drogi w zakupie i drogi w eksploatacji, ale inwestycja w taki samochód jak RS6 ma sens, ponieważ jest to samochód, z którego można wygodnie korzystać przez kolejne dziesięciolecia.
Problemy z zawieszeniem Audi RS6
Starsze modele Audi RS6 są bardziej podatne na problemy z zawieszeniem niż nowsze, a najczęstsze problemy z zawieszeniem Audi RS6 dotyczą starych modeli RS6 z systemem DRC oraz nowych modeli RS6 z zawieszeniem pneumatycznym. Problem DRC (Dynamic ride control) jest najczęściej spotykany w modelach C5 i C6, w których system nie dostosowuje się do warunków jazdy.
Nowsze modele Audi RS6 wyposażone w zawieszenie pneumatyczne również cierpią na problemy związane z zawieszeniem, w których samochód nie jest w stanie utrzymać stałej wysokości jazdy, jeśli jest zaparkowany przez jakiś czas. Przyczyną takiej sytuacji jest prawdopodobnie nieszczelność poduszek powietrznych. Dlatego należy je jak najszybciej naprawić.
Problemy z hamulcami w Audi RS6
Audi RS6 to certyfikowany samochód o masie 2 ton, co oznacza, że potrzeba sporo siły, aby go zatrzymać. Na szczęście nowsze modele Audi są wyposażone w hamulce 8- lub nawet 10-tłoczkowe. RS6 oferuje również hamulce węglowo-ceramiczne, które są bardzo drogie, ale przydatne, jeśli lubisz szybką jazdę i gwałtowne hamowanie.
Największym problemem jest to, że zwykłe hamulce stalowe są czasami znane z wypaczania się, co może znacznie skrócić ich żywotność. Dzieje się tak, ponieważ samochód jest bardzo rozgrzany, a chłodzenie hamulców nie jest w stanie temu przeciwdziałać. Przedwcześnie zużyte tarcze hamulcowe są częstym problemem we wszystkich generacjach Audi RS6 z wyjątkiem tych, w których zastosowano ceramikę węglową.
Problemy z układem chłodzenia Audi RS6
We wszystkich generacjach RS6 montowany jest duży silnik V8, a w modelu C6 RS6 nawet silnik V10 wywodzący się z Lamborghini. W związku z tym silniki te potrzebują dużo chłodzenia, aby mogły zawsze pracować w optymalnej temperaturze. Jeśli w układzie chłodzenia wystąpią jakiekolwiek problemy, silnik może się przegrzewać, jeśli nie zauważysz tego odpowiednio wcześnie.
Przyczyną tego są głównie wycieki płynu chłodzącego, które mogą wystąpić w dowolnym miejscu układu. Wiadomo, że w starszych modelach RS6 uszczelki ulegają wczesnemu zniszczeniu, co oznacza, że prawdopodobnie będą one wymagały wymiany węży kilka razy w okresie eksploatacji.
Problem z pompą wodną Audi RS6
Innym problemem związanym z działaniem układu chłodzenia jest uszkodzona pompa wodna. Jeśli podczas jazdy samochodem usłyszysz odgłosy piszczenia, zwróć uwagę na temperaturę w samochodzie. Awarie pompy wodnej są częstą cechą starszych modeli RS6, podczas gdy nowsze modele są o wiele lepsze.
Są jednak przypadki, w których właściciele skarżyli się, że ich modele C7 RS6 przegrzewają się z powodu wadliwej pompy wodnej.
Problemy z silnikiem Audi RS6
Zdarzało się, że wielu właścicieli RS6 skarżyło się, że silnik umierał im lub gasł jak szalony. Problem ten wydaje się dotyczyć zarówno nowszych, jak i starszych modeli RS6. Jeśli zauważysz, że silnik nie strzela, trzeszczy lub walczy w jakikolwiek inny sposób, natychmiast zaparkuj samochód i przestań nim jeździć.
Niektórzy twierdzą, że przyczyną tych problemów jest wadliwa pompa paliwowa, a inni obwiniają wadliwe wtryskiwacze paliwa. Wloty powietrza są czasami znane powodować problemy w 4.0L VAG V8, więc może to być również problem, który warto omówić. Tak czy inaczej, jeśli czujesz, że Twój silnik przyprawia Cię o ból głowy, zjedź na pobocze i przestań jechać, aby nie spowodować dodatkowych uszkodzeń.
Sekcja FAQ
Które Audi RS6 jest najlepsze?
Audi RS6 C8 jest zdecydowanie najlepsze, bije na głowę wszystkie poprzednie generacje, jeśli chodzi o wygląd, osiągi i wiele innych aspektów, takich jak praktyczność, atrakcyjność i technologia. Model C7 RS6 to także naprawdę dobry samochód, podczas gdy C6 ma prawdopodobnie najfajniejszy silnik ze wszystkich.
Ludzie nie są zbyt zainteresowani kupnem modelu C5 RS6, ani żadnego RS6 starszego niż generacja C7. Podsumowując, wszystkie są wspaniałe na swój sposób, ale nikt nie może zaprzeczyć, że C8 jest najbardziej zaawansowanym i najzdolniejszym z nich.
Czy Audi RS6 to najlepsze Audi?
Tak, RS6 jest najlepszym Audi, jakie można kupić za pieniądze, ponieważ nie ma nic, czego RS6 nie potrafi poza poważnym off-roadingiem, ale żadne Audi nie potrafi zrobić poważnego off-roadingu. Jest to najlepszy pakiet z czterema pierścieniami z przodu, ponieważ oferuje mnóstwo miejsca, mnóstwo osiągów, mnóstwo technologii i mnóstwo wszystkiego innego.
Audi RS7 jest najbliżej spokrewnione z RS6 Avant w rodzinie Audi, ale kosztuje więcej i nie jest tak praktyczne jak RS6.
Jak długo może wytrzymać Audi RS6?
Audi RS6 może z łatwością wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów bez konieczności przeprowadzania większych remontów, ale tylko wtedy, gdy jest odpowiednio dobrze utrzymywane. Te samochody niekoniecznie są delikatne, ale są wyposażone w wiele części o wysokich osiągach, które muszą wytrzymać codzienne obciążenia.
RS6 nie jest zwykłym A6, co oznacza, że ludzie mają tendencję do wożenia się RS6, podczas gdy większość ludzi jeździ A6. Tak czy inaczej, dbaj o niego, a powinien Ci służyć przez długi czas.
