Audi S7 stanowi pomost pomiędzy „zwykłym” Audi A7 a bardziej wyczynowym Audi RS7. Dlatego S7 nie jest tak ekscytujące jak RS7, ale jest od niego wygodniejsze. Powodem istnienia modelu S7 jest fakt, że wiele osób nie chce, aby wszyscy inni wiedzieli, że posiada sedana o wysokich osiągach.
Wielu entuzjastów uważa, że znakiem rozpoznawczym prawdziwego szybkiego Audi sedan jest wygląd sleepera. Samochód, który jest szybki i mocny, ale żadna niewtajemniczona osoba nie może powiedzieć, że jest inny niż zwykłe A7. Jeśli więc należysz do osób, które chcą jeździć szybko, ale niezauważalnie, Audi S7 o mocy 450 KM jest idealnym samochodem dla Ciebie.
Jednakże, jeśli chodzi o niezawodność, nie ma czegoś takiego jak idealne samochody, ponieważ wszystkie z nich są podatne na uszkodzenia i S7 nie jest inny. W S7 występują problemy ze skrzynią biegów, nadmierne zużycie oleju, silnik, problemy z układami elektrycznymi niezwiązanymi z silnikiem lub problemy z mechanizmem różnicowym.
Jedynym sposobem, aby cieszyć się S7 przez dziesięciolecia bez obaw o płacenie ogromnych rachunków za naprawy, jest stałe dbanie o podstawową konserwację samochodu. Wykonuj wszystkie niezbędne czynności serwisowe, które należy wykonać, zanim faktycznie „zajdzie potrzeba” ich wykonania. Oznacza to utrzymywanie wszystkich najważniejszych układów i podzespołów samochodu w jak najlepszym stanie.
Audi S7 – problemy z przekładnią
Audi S7 jest wyposażone w 8-biegową skrzynię biegów Tiptronic z przemiennikiem momentu obrotowego, która jest dostępna już od dłuższego czasu. Oczywiście, Audi zrobiło wiele, aby Tiptronic stała się tym, czym jest dzisiaj, ale nadal istnieją pewne problemy, z którymi przekładnia Tiptronic boryka się dość często. Na przykład cewka elektromagnetyczna może czasami nie być w stanie kontrolować przepływu płynu przekładniowego przez skrzynię biegów.
Sprzęgło może się zaciąć, łożyska przemiennika momentu obrotowego mogą się zużyć, a nawet może dojść do wycieku oleju z całej skrzyni biegów. Nie oznacza to, że Tiptronic w S7 jest zły, ale raczej, że nie jest tak wytrzymały jak w wielu innych modelach Audi, zwłaszcza tych o znacznie mniejszej mocy i momencie obrotowym.
Audi S7 – nadmierne zużycie oleju
Ponieważ Audi S7 jest tak mocnym i sprawnym samochodem, a europejskie samochody luksusowe zazwyczaj piją olej dwiema słomkami, wydaje się, że S7 zużywa do jednej kwarty oleju co 2000 mil. Audi uznaje za wysokie zużycie oleju, gdy jeden z ich samochodów spala kwartę oleju co 1200 mil, ale nawet przy przebiegu 2000 mil nie jest to częste.
Audi S7 – problemy z silnikiem
Audi S7 jest czasami znane z problemów z silnikiem, a dokładniej z jego stukaniem, problemami ze świecami zapłonowymi, cewkami zapłonowymi lub osadami węglowymi na kolektorze. Warto wspomnieć, że nagar na kolektorze jest mniej więcej zarezerwowany tylko dla modeli S7 poprzedniej generacji, w których stosowano silnik V8.
Tak czy inaczej, silnik V6 w obecnym S7 jest o wiele lepszy i wydaje się, że trzyma się naprawdę dobrze. Wymaga konserwacji, zwłaszcza uzupełniania oleju, ale jeśli zrobisz wszystko, co w Twojej mocy, nie zostawisz go na pastwę losu.
Audi S7 – problemy z elektryką
Audi S7 to naprawdę skomplikowany samochód, co oznacza, że jest wyposażony w wiele różnych funkcji, które mają na celu zarówno zapewnienie bezpieczeństwa, jak i rozrywki. Jednak wiele z nich, zwłaszcza w starszych modelach S7, jest znanych z tego, że ulegają awarii.
Na początek, system informacyjno-rozrywkowy MMI może czasami działać wadliwie, podobnie jak kamera cofania. Problemem w starszych samochodach wydaje się być także łączność telefoniczna. Czujniki kontroli prędkości pojazdu są również czasami podatne na usterki, co może być naprawdę niebezpieczną sytuacją.
Audi S7 – problemy z dyferencjałem
Audi S7 jest wyposażone w wzmocniony sportowy mechanizm różnicowy, który czasami ulega awarii, a samochód wyświetla nawet komunikat ostrzegawczy informujący o problemie z mechanizmem różnicowym. Problem ten dotyczy głównie starszych modeli Audi S7, ale zdarzają się przypadki, że nawet najnowsze modele A7/S7 cierpią z powodu podobnych problemów.
Jeśli słyszysz stukanie, dudnienie lub mlaśnięcie dochodzące od spodu samochodu, istnieje prawdopodobieństwo, że winny jest mechanizm różnicowy. Tak czy inaczej, pamiętaj, aby zabrać swój model S7 do dealera w celu wyjaśnienia problemu, ponieważ uszkodzony dyferencjał nie jest czymś, czego chcesz w samochodzie o wysokich osiągach.
Sekcja FAQ
Czy Audi S7 to dobry zakup?
Audi S7 może być dobrym zakupem, jeśli chcesz znaleźć kompromis między posiadaniem niesamowitego RS7 o mocy 600 KM a zwykłym Audi A7. S7 idealnie pasuje do tej luki, ponieważ oferuje 450 KM mocy, a jednocześnie jest stosunkowo łagodne. Dla wielu osób RS7 jest po prostu zbyt dziki, podczas gdy zwykłe A7 nie jest w ogóle samochodem wyczynowym.
Jeśli jednak chcesz mieć najlepszy model Audi A7, jaki można dostać i jesteś gotów za niego zapłacić, RS7 będzie lepszym zakupem. Z drugiej strony, jeśli chcesz po prostu mieć Audi A7 i nie zależy Ci na osiągach, zwykłe A7 będzie wystarczające.
Czy Audi S7 jest lepsze od Audi S6?
Te dwa samochody są niemal identyczne, ale jest kilka kluczowych różnic, o których warto porozmawiać. Po pierwsze, S7 kosztuje więcej, ale jest lepiej wyposażone fabrycznie, więc w rzeczywistości różnica w cenie nie jest aż tak znacząca. Po drugie, większość ludzi zgodzi się, że S7 po prostu lepiej wygląda.
Jednak Audi S6 jest dostępne zarówno w wersji sedan, jak i kombi, czego nie można uzyskać w przypadku S7.
Jak długo może wytrzymać Audi S7?
Audi S7 może przejechać co najmniej 200 000 mil bez konieczności przeprowadzania remontu kapitalnego. Niektórzy właściciele twierdzą, że ich starsze modele S7 przejechały nawet 300 000 mil. Oznacza to, że ważniejsza jest konserwacja samochodu niż czytanie forów internetowych o tym, jak długo samochód może wytrzymać.
Niemożliwe jest stwierdzenie z całą pewnością, jak długo może wytrzymać każdy samochód, ale możesz mieć pewność, że Twój S7 wytrzyma tak długo, jak to możliwe, jeśli będziesz go odpowiednio konserwować. Jeśli tego nie zrobisz, nie uda Ci się osiągnąć przebiegu 200 000 mil.
